JPH0251797B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は内燃機関に組合せたスロツトルとクラ
ツチとを調整するための単レバー制御装置に関し
好適な適用例として舶用推進機関、例えば船外
機、船尾推進ユニツト等の単レバー制御装置があ
る。上述の舶用推進機関用の単レバー制御装置は
通常は主制御レバーを中立位置から両方向にクラ
ツチ結合範囲に回動した時に機関スロツトルを開
くことなくクラツチを結合し、次にスロツトル制
御範囲に回動してクラツチ結合状態で機関速度を
増加する。この結果、スロツトルを開くよりも先
にクラツチが結合し、前後進クラツチを反転する
にはスロツトルを緩速位置に戻した後とする必要
がある。

通常の単レバー制御装置には補助暖機レバーを
有し、主制御レバーが中立位置にある時に選択的
に操作して緩速位置からスロツトル開位置に回動
して機関スロツトルを制御する。

暖機レバーが暖機位置に回動した時に主制御レ
バーの動きを防ぐロツクアウト装置を設けること
が望ましい。既知の単レバー制御装置に補助暖機
レバーとロツクアウト装置とを組合せた例として
米国特許3780842号、3828902号がある。

単レバー制御装置にロツクアウト装置を組合せ
た既知の装置は主制御レバーと暖機レバーとを互
いに係合させる装置を有し、両レバーを制御装置
ハウジングの一方の側に取付ける必要があり、更
に連結装置の特性上主制御レバーが中立位置はあ
る時はハウジングに対して特定の姿勢とする必要
がある。それ故、主制御レバーをハウジングの任
意の一方の側に取付ける場合、又は主制御レバー
をハウジングの長手方向中央線に対する角度姿勢
を調節してハウジングを水平に対してある角度で
取付けた場合にも中立位置での主制御レバーをほ
ぼ垂直とする場合には既知の構造を直に適用する
ことはできない。

本発明の特徴は、単レバー制御装置のハウジン
グに主制御レバーを回動可能に枢支し、制御レバ
ーのハウジングに対する選択的調整を可能にして
ハウジングの長手方向中心線の取付角度に無関係
に制御レバーをほぼ垂直姿勢に解放可能に保持す
る。

実施例によれば、制御レバーを中立位置に解放
可能にロツクするロツク装置を設ける。このロツ
ク装置の円形の割出板をハウジングの外側に制御
レバーの回動軸線と同一軸線として取付け、制御
レバーの中立位置に対応する位置の割出板外周ノ
ツチに制御レバーに滑動可能としたロツク腕を係
合させ、制御レバーが中立位置にある時にロツク
腕はばね圧によつてノツチ内にロツクされる。

そして、割出板と制御レバーと、制御レバーを
支持する支持軸とは、制御レバーのハウジング及
び支持軸に対する角度的姿勢の選択的調整を可能
とし、ハウジングの長手方向中央線が水平に対し
て任意の角度で取付けられた場合にも制御レバー
は中立位置でほぼ垂直姿勢となる。

本発明の特徴と利点とを明らかにするための例
示とした実施例並びに図面について説明する。

実施例は舶用機関特に船外機機関の制御装置に
ついて説明するが、本発明は種々の用途に使用で
き多くの変型が可能である。従つて実施例並びに
図面は例示であつて発明を限定するものではな
い。

図に示す単レバー制御装置は離間した舶用推進
機関、例えば船外機機関又は船尾駆動ユニツトの
クラツチとスロツトルとを操作する装置である。
単レバー制御装置１２のハウジング１３は対向し
たカバー半部１４，１６から成る。カバー半部１
４，１６の側壁１５，１７を互いに固着してほぼ
密閉したハウジングを形成する。

単レバー制御装置１２は第１図に示す通り、１
個の推進機関の制御用として使用することができ
ハウジング１３を制御コンソールの垂直パネル１
８に取付ける。本発明の単レバー制御装置１２は
第２図に示す通り２個の推進機関の制御の場合に
は単に並列取付可能であり、第２図に示す通り制
御コンソールのパネル１８に並列に取付ける。何
れの場合でもハウジング１３を制御コンソールの
横方向のパネルに取付けることもできる。２組の
制御装置を並列配置とする場合の単レバー制御装
置１２は同形であり、主制御レバー２０をハウジ
ング１３の反対側に取付けた点だけが異なる。従
つて一方の制御装置１２について詳述する。

主制御レバー２０の上端に横方向に延長するノ
ブ２２を設け、下端はハウジング１３の外部に回
動可能に取付ける。このために、第９図に示す通
り、ハウジング１３のほぼ中央に中央軸２４の両
端をハウジングのカバー半部１４，１６の開口３
０，３２内の軸受２６，２８によつて支承する。
軸２４は主制御レバー２０に取付けて軸線３４を
中心として共に回動する。

第９図に示す通り、主制御レバー２０の下端に
横方向のボス３６を形成し、ボスの外周面に複数
の外側スプライン３８を形成する。軸２４の両端
に形成した凹み４０の内面に複数の内側スプライ
ン４２を形成し、主制御レバーのボス３６に嵌合
する。軸２４の中央孔を通るボルト４４を主制御
レバーのボス３６にねじこんで軸２４とレバー２
０とを固着する。

この構成によつて、主制御レバー２０は取付の
場合に構造上の改造組直しは必要とせず、単レバ
ー制御装置の作動に影響を与えることなく軸２４
の所要の側に取付けることができる。従つて、大
部分の既知の装置と異なり、２組以上の単レバー
制御装置１２を使用する場合にも、所要数を並列
させ、操作の便利だけの観点からハウジング１３
の所要の側に主制御レバー２０を簡易に取付ける
ことができる。

クラツチ制御装置を第４，７，８図に示す。ギ
アシフトレバー４６をカバー半部１４の内面から
突出するボス４８に横軸線５０を中心として回動
可能に支持する。ギアシフトレバー４６の下端は
リンク又はケーブル５２に連結する。リンク又は
ケーブル５２は離間した機関のクラツチに結合す
る。ギアシフトレバー４６に形成した扇形歯車５
４にかみ合う扇形歯車５６はほぼ円形のスロツト
ル制御板５８に形成する。スロツトル制御板５８
は軸２４に固着して共に回動する。主制御レバー
２０の回動はシフトレバー４６を軸線５０を中心
として回動させて機関のクラツチを結合する。

スロツトル制御装置は第５，６，７，８図に示
されており、スロツトルレバー６０の下端にリン
ク又はケーブル６２を接続して図示しない遠隔の
機関スロツトルを制御する。スロツトルレバー６
０は主制御レバー２０又は補助暖機レバー６４の
何れかの操作に応答して機関のスロツトル開度を
調整する作動を行う。

第１，２，３図に示す補助暖機レバー６４はハ
ウジング１３の外側に回動可能に取付け、ハウジ
ング１３の並列配置及び主制御レバー２０のハウ
ジングの両側の一方への取付に際して操作容易な
位置とする。

第３，６，１１図に示す通り、暖機レバー６４
には側部リンク６６と、リンク６６の上端から横
方向に延長するハンドル６８と、リンク６６の下
端から突出するボス７０とを有する。第１１図に
示す通り、カバー半部１６の開口７４に取付けた
軸受７２にボス７０を支承して横軸線７６を中心
として暖機レバー６４を回動させる。

暖機レバー６４は枢支軸線７６を中心として第
５図に示す緩速位置と第６図に示す暖機位置との
間に回動可能とする。暖機レバー６４を上に動か
した時は、主制御レバーのノブ２２を動かさなく
ても機関の暖機運転のための最大スロツトル設定
位置となるように定める。

第３図に示す通り、カバー半部１６の上側部に
凹み部７８を形成して暖機レバー６４の側部リン
ク６６を収容し、カバー半部１４，１６の頂部に
凹み部８０を形成して暖機レバー６４のハンドル
６８を収容する。凹み部７８の寸法は側部リンク
６６の外面がカバー半部１６の外面に対しほぼ平
面又は僅かに低くなるように定める。凹み部８０
の寸法は暖機レバー６４のハンドル６８が緩速位
置にある時にハウジング１３の頂面とほぼ同じ面
にあるように定める。凹み部８０には第３図に示
すオフセツト部８２をハウジング１３の外縁部付
近に形成し、暖機レバー６４を上げるために運転
者の指がかかるようにする。

スロツトルレバー６０を主制御レバー２０及び
暖機レバー６４に作動結合する装置を設け、スロ
ツトルレバー６０を主制御レバー２０及び暖機レ
バー６４の動きに応答して制御可能とする。

スロツトルレバー６０を主制御レバー２０に連
結する装置の例を第４，５，９図に示す。スロツ
トル制御板５８にスロツトルカム８４を形成し、
スロツトルレバー６０の上端に回転可能に支持し
たローラー８６をスロツトルカム８４内に係合さ
せる。第４図に示す通り、スロツトルカム８４の
中央部８８は軸線３４から同じ半径とし、両端部
９０，９２は中央部８８よりも軸線３４から次第
の大きくなる半径とする。

暖機レバー６４をスロツトルレバー６０に連結
する装置を第５，６，１１図に示す。第２のボス
９４を暖機レバー６４の第１のボス７０から突出
させ第１１図に示す通り、第１のボスとは偏心し
た位置として、スロツトルレバー６０の中間部の
開口内の軸受９６内に延長する。それ故、スロツ
トルレバー６０は暖機レバー６４の第２のボス９
４の軸線１００を中心として回動可能に暖機レバ
ー６４に枢支される。暖機レバー６４とスロツト
ルレバー６０との組合せ部品はハウジング１３及
び主制御レバー２０に対して、暖機レバー６４の
第１のボス７０の回動軸線７６を中心として回動
する。即ち、暖機レバー６４が第５図に示す緩速
位置から第６図に示す暖機位置に回動すれば、軸
線１００の位置が変化し、スロツトルレバー６０
はスロツトル制御板５８のカム８４内のローラー
８６を支点として回動し機関のスロツトル開度は
緩速位置から暖機位置に変化する。

暖機運転間のスロツトルレバー６０によるスロ
ツトル開度を制御するためには、第３図に示す例
では暖機レバー６４の回動角度を制限するように
側部リンク６６の上縁を凹み部７８の面１０２に
接触させる。

ギアシフトレバー４６とスロツトル制御板５８
の互いにかみ合う扇形歯車５４，５６の配置は、
主制御レバー５０を第７図に示す中立位置から両
方向に回動した時にギアシフトレバー４６が機関
の前進又は後進クラツチが作動するように定め
る。主制御レバーを中立位置から所要角度回動す
ればクラツチは急激に結合する。

スロツトルカム８４の形状は、ローラー８６が
中央部８８を動く間はスロツトルレバー６０が回
動せず、主制御レバー２０の中立位置からの最初
の動きに応答してギアシフトレバー４６が動いて
機関クラツチを結合するように定める。クラツチ
の結合が完了すればスロツトルレバーのローラー
８６はスロツトルカム８４の外方部９０，９２に
主制御レバーの回動方向に応じて入り、スロツト
ルレバー６０は軸線１００を中心として回動して
スロツトル開位置となり、ギアシフトレバー４６
の設定に無関係に機関のスロツトルを緩速から順
次開く。

主制御レバー２０がクラツチ結合位置からスロ
ツトル開位置に動いた時にギアシフトレバー４６
が結合位置から動くのを防ぐ装置を設ける。第４
図に示す例では、ギアシフトレバー４６の扇形歯
車５４の両側に隣接した凹面の弧面１０４を形成
する。ギアシフトレバー４６がクラツチ結合位置
となり、主制御レバー２０がスロツトル開位置と
なつた時に夫々の凹面１０４は、スロツトル制御
板５８の扇形歯車５６の両側に延長する外周面１
０６，１０７に滑動接触する。即ち、面１０６，
１０７は主制御レバー回動軸線３４と共通軸線で
あり、面１０４は面１０６，１０７と接触した時
に軸線３４とほぼ共通軸線となる。この滑動接触
によつて、主制御レバー２０が戻つてスロツトル
制御板扇形歯車５６がシフトレバー扇形歯車５４
に再びかみ合うまで、シフトレバー４６はハウジ
ング１３に対して静止し、主制御レバー２０の動
きと無関係になる。

主制御レバー２０が中立位置からクラツチ結合
位置に動いたことを運転者に感知させる装置を設
ける。第７，８図に示す例では、円周方向に互い
に離間した部分球状凹み１０８，１１０，１１２
をスロツトル制御板５８のほぼ半円の面１１４に
形成し、カバー半部１４内に支持した止め装置１
１６を係合させる。凹み１０８，１１０，１１２
は夫々機関クラツチの中立位置、後進、前進結合
位置に対応する。止め装置１１６のプランジヤ１
１８はばねに押圧されてスロツトル制御板面１１
４に接触を保ち、凹み１０８，１１０，１１２に
解放可能に係合する。

暖機レバー６４と主制御レバー２０との間の直
接結合に関係なく両レバーを独立に作動させるロ
ツクアウト装置を設けて、主制御レバー２０が中
立位置にある時に緩速位置から暖機レバー２０が
中立位置にある時に緩速位置から暖機レバー６４
が回動可能とし、暖機レバー６４が緩速位置にあ
る時に主制御レバー２０が中立位置から回動可能
とする。更に、主制御レバー２０が中立位置から
動いた時に暖機レバー６４が緩速位置から動くの
を防ぎ、暖機レバー６４が緩速位置から動いた時
は主制御レバーが中立位置から動くのを防ぐ。

第５，６，１１図に示すロツクアウト装置は、
ほぼ扇形のロツクアウト板１２０をハウジング１
３内で第１１図に示す通り暖機レバー６４の第１
のボス７０に固着し軸線７６を中心として暖機レ
バー６４と共に回動する。ロツクアウト板１２０
にスロツトとしたロツクアウトカム１２４を形成
する。カバー半部１６の内側から突出するボス１
２６にボルト１２７等によつてロツクアウトレバ
ー１２８を回動可能に枢支する。ロツクアウトレ
バー１２８に固着した横方向のフオロワー１３０
をロツクアウトカム１２４内に係合させ、フオロ
ワー１３０から反対の方向にほぼ同一軸線として
延長する突出部１３２を設ける。

第５図に示す通り、ロツクアウトカム１２４の
主部１３４は暖機レバー軸線７６から同じ半径で
あり、端部１３６は主部１３４から半径方向内方
に延長する。第５，７図に示す通り、暖機レバー
６４が緩速位置にある時にカム１２４の端部１３
６内にロツクアウトレバーフオロワー１３０が入
る。

ギアシフトレバー４６に弧面１３８をシフトレ
バー軸線５０と同一軸線に形成し、ロツクアウト
レバー突出部１３２の入る凹み１４０を半径方向
内方に形成する。シフトレバー４６、主制御レバ
ー２０が中立位置にある時に突出部１３２が凹み
１４０内に入り得る。第５図に示す通り、ロツク
アウトカム１２４の配置は、暖機レバー６４が緩
速位置にある時にロツクアウトレバー１２８は第
１の位置にあり、突出部１３２はギアシフトレバ
ーの面１３８から離れた位置に保持される。

暖機レバー６４の緩速位置からの最初の運動の
間主制御レバー２０が中立位置であれば、ロツク
アウトカム１２４の端部１３６はロツクアウトレ
バーフオロワー１３０に作用してロツクアウトレ
バー１２８をボルト１２７の軸線を中心として回
動させ、第６図に示す通り突出部１３２が凹み１
４０内に入つた第２の位置となる。ロツクアウト
レバー１２８がこの位置となればフオロワー１３
０はロツクアウトカム１２４の主部１３４内を動
くため暖機レバー６４が暖機位置まで拘束なく動
く。この間ロツクアウトカム１２４の主部１３４
は突出部１３２を凹み１４０内に保つ。即ち、暖
機レバー６４の回動間は突出部１３２が凹み１４
０内にあるためギアシフトレバー４６、主制御レ
バー２０が中立位置から回動するのを防ぐ。暖機
レバー６４が緩速位置に戻ればロツクアウトレバ
ー１２８は第５図に示す第１の位置、即ち突出部
１３２が凹み１４０外となる位置に戻る。

主制御レバー２０が第８図に示す通り中立位置
から動いた時は、突出部１３２は弧面１３８に接
触し凹み１４０とは別の位置にあるため、暖機レ
バー６４を緩速位置から動かそうとしてもロツク
アウトレバー１２８は第２の位置に動くことがで
きない。このため、ロツクアウトカム１２４の端
部１３６がロツクアウトレバーのフオロワー１３
０との接触を保ち、暖機レバー６４の回動を防
ぐ。即ち、暖機レバー６４は主制御レバー２０が
中立位置にある時だけ回動可能となる。

第５図に示す通り、ロツクアウト板１２０が単
一面内で回動し横振れを少なくするために、第５
図に示すクリツプ１４２をロツクアウト板１２０
のロツクアウトカム１２４の両面に滑動接触させ
カバー半部１６の内側に所要の取付けとする。

主制御レバー２０を中立位置に解放可能に確実
にロツクする装置として、第９，１０図に示す中
立ロツク装置１４４には、主制御レバー２０の内
側に滑動可能に取付けたロツク腕１４６と、腕１
４６の上端から横方向にノブ２２の下に延長する
握り１４８と、ノブ２２とロツク腕１４６との間
に第９図の実線位置として介挿し又はレバー２０
とロツク腕１４６との間に第９図の点線位置とし
て介挿しロツク腕１４６と握り１４８をノブ２２
から離す方向に押圧するばね１５０とを有する。
カバー半部１４の外側に軸線３４と同一軸線とし
たほぼ円形の割出板１５２を取付ける。割出板１
５２の中央開口１５４内を主制御レバーのボス３
６を通す。割出板１５２の外周面に１個以上のノ
ツチ１５６を形成し、ロツク腕１４６の下端を係
合して主制御レバー２０を中立位置に解放可能に
ロツクする。

主制御レバー２０を動かすためには、握り１４
８をばね１５０に抗して引き、ロツク腕１４６の
下端を割出板のノツチ１５６から上げる。主制御
レバー２０は解放され中立位置から所要の方向に
回動可能となる。主制御レバー２０を中立位置に
戻せば、ばね１５０はロツク腕１４６の下端を割
出板のノツチ１５６内に戻し、主制御レバー２０
を中立位置に解放可能にする。

ハウジング１２と主制御レバー２０とに主制御
レバーの角度位置を選択的に調整する装置を設け
中立位置の時にレバー２０がほぼ垂直となるよう
にし、ハウジング１２の長手方向中心線の水平に
対する取付角度又は暖機レバー６４の緩速位置に
無関係に定める。

第９，１０図に示す調整装置として、割出板１
５２に直径方向に対向した２個のノツチ１５６を
形成し、等しい角度間隔の複数の開口１５８を形
成する。更に、主制御レバーのボス３６と中央軸
の凹み４０との間のスプライン３８，４２を含
む。割出板１５２を３個の止めねじ１６０によつ
てハウジング１２に取付ける。各止めねじ１６０
は夫々開口１５８を通りカバー半部１４のねじ孔
１６２にねじこむ。割出板１５２をハウジング１
２に対して回転すれば、ノツチ１５６は複数の角
度位置で取付可能となる。主制御レバーのボス３
６は中央軸の凹み４０に対する取付は、割出板１
５２を取付けてノツチ１５６とハウジングの長手
軸線との相対角度位置を定め、主制御レバー２０
は中央軸３４に対して、中立位置においてロツク
腕１４６の下端がノツチ１５６内に入るように取
付ける。

図示の例では割出板１５２に９個の開口１５８
を40゜の角度間隔で形成し、１個の開口１５８は
ノツチ１５６の直径方向対向位置とする。主制御
レバーのボス３６と軸の凹み４０には20゜間隔の
18本のスプラインを形成する。これによつて、主
制御レバー２０の中立位置は20゜間隔で選択的に
調整可能であり、中立ロツク用のノツチ１５６は
直径方向の両ノツチの中で所要のノツチ１５６を
使用して20゜間隔の調整可能である。即ち、開口
１５８の間のノツチ、第１０図の上方ノツチを使
用すれば制御レバー２０の中立位置は割出板１５
２の図示の位置から回転して次の開口１５８の組
がハウジングの開口１６２と一致する位置とすれ
ば、調整角度は40゜である。直径方向反対側のノ
ツチ１５６、第１０図の下側のノツチを使用し割
出板１５２を回転すれば別の40゜間隔の調整位置
の組が得られる。第１，第２の組の角度間隔は
20゜であり、両組によつて20゜間隔の調整位置が得
られる。

カバー半部１６にもカバー半部１４と同じ数の
取付開口１６２を形成し、割出板１５２をハウジ
ングの反対側に取付け、上述と同様の中立ロツク
及び主制御レバー２０の選択的角度調整をハウジ
ングの反対側でも行うことができる。

本願発明においては、支持軸の軸心に対するハ
ウジングの角度的配置の如何にかかわらず、スロ
ツトルが中立位置にある時制御レバーをほぼ真直
に垂直に位置させることができ、制御レバーはこ
の位置で、制御レバーのその選択された位置に対
応してやはり複数の配置位置のうちの選択された
１つの位置に位置付け可能な位置決め手段で位置
決めされ、その中立位置からの移動を阻止され、
制御レバーの回転運動以外の、運転者による明確
な解除の意図をもつてなされる作用によつて始め
て解除されて中立位置からの移動が可能となる。
従つて、誤つて制御レバーに触れる等といつた不
測の事態が生じた場合でも、制御レバーは確実に
その中立位置に保持され、その位置から移動する
ことはない。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の実施例による船外機等の舶用
推進機関用の単レバー制御装置の斜視図、第２図
は第１図の装置を２組並列した端面図、第３図は
第１図の装置の側面図、第４図は第２図の４−４
線に沿い後進位置を示す拡大断面図、第５図は第
２図の５−５線に沿い中立位置を示す拡大断面
図、第６図は第５図と同じく暖機位置を示す拡大
断面図、第７図は第２図の７−７線に沿い中立位
置を示す拡大断面図、第８図は第７図と同じく前
進位置を示す拡大断面図、第９図は第１図の９−
９線に沿う拡大断面図、第１０図は第９図の１０
−１０線に沿う断面図、第１１図は第５図の１１
−１１線に沿う部分断面図である。 １３：ハウジング、１４，１６：カバー半部、
２０：主制御レバー、２２：ノブ、２４：中央
軸、３４，５０，７６，１００：軸線、３６，４
８，７０，９４：ボス、３８，４２：スプライ
ン、４６：ギアシフトレバー、５４，５６：扇形
歯車、５８：スロツトル制御板、６０：スロツト
ルレバー、６４：補助暖機レバー、７８，８０：
凹み部、８４：スロツトルカム、８６：ローラ
ー、１０４，１０６，１０７：弧面、１１６：止
め装置、１２０：ロツクアウト板、１２４：ロツ
クアウトカム、１２８：ロツクアウトレバー、１
３０：フオロワー、１３２：突出部、１４２：ク
リツプ、１４４：中立ロツク装置、１４６：ロツ
ク腕、１５２：割出板、１５６：ノツチ、１５
８：開口、１６２：ねじ孔。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 単レバー制御装置のおいて、側壁を有するハ
   ウジングと；制御レバーと；前記側壁が垂直に置
   かれたときに水平に延びる軸心の回りに前記ハウ
   ジングに対し回転するように前記側壁により支承
   された支持軸であつてその回転に応答して遠隔配
   置されたスロツトルを中立位置から作動させる支
   持軸と；前記制御レバーの動きに応答して遠隔配
   置のスロツトルを作動させるために前記制御レバ
   ーと支持軸とが両回転方向に一体回転するよう
   に、前記支持軸に対し角度を隔てて設けられた制
   御レバーの複数の配置位置のうちの選択された１
   つの位置で前記制御レバーを前記支持軸に連結
   し、それにより前記支持軸の軸心に対する前記ハ
   ウジングの角度的配置の如何にかかわらずスロツ
   トルが中立位置にある時に前記制御レバーがほぼ
   垂直に位置させられることとなる装置と；前記支
   持軸の軸心に対する前記ハウジングの角度的配置
   の如何にかかわらずスロツトルが中立位置にある
   時に前記制御レバーを真直に垂直な位置に解放可
   能に位置決めする位置決め装置とからなり、前記
   位置決め装置は、位置決め部材と、前記制御レバ
   ーと前記位置決め部材とに設けられた互いに係合
   する係合手段であつて、前記制御レバーを前記位
   置決め部材に対して保持して前記制御レバーの前
   記垂直な位置からの移動を阻止し、前記制御レバ
   ーの回転以外の作用により解除されて、前記制御
   レバーの前記垂直位置からの移動を可能とする相
   互係合手段と、前記ハウジングと前記位置決め部
   材とに設けられ、前記位置決め部材を複数の配置
   位置のうちの選択された１つの位置で前記ハウジ
   ングに選択的に取付け、前記解放可能な相互係合
   手段の係合によりスロツトルが中立位置にあると
   きに制御レバーを垂直位置に解放可能に保持する
   こととなるようにする手段、からなることを特徴
   とする単レバー制御装置。 ２ 前記位置決め部材が、略円形の割出板を含ん
   でいる、特許請求の範囲第１項記載の単レバー制
   御装置。 ３ 前記相互係合手段が、前記制御レバー上に摺
   動自在に装置され、下端部を有する摺動部材と、
   前記割出板の外周部に形成された、前記摺動部材
   の前記下端部を収受するためのくぼみと、前記摺
   動部材を前記割出板へ向けて付勢する付勢手段と
   を含んでなる、特許請求の範囲第２項記載の単レ
   バー制御装置。 ４ ハウジングと位置決め部材に設けられ、位置
   決め部材をハウジングに選択的に取付ける前記手
   段が、前記ハウジングの前記側壁の外表面に設け
   られた取付穴と、前記割出板に円周方向で等しい
   角度間隔で貫通して形成された複数の孔と、前記
   孔のうちの選択された１つの孔を通り前記取付穴
   の中へと延びる締結手段とを含んでなる、特許請
   求の範囲第２項記載の単レバー制御装置。