JPH02504180A - 圧力封止プラグ継手 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるため要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 圧力封止プラグ継手 発明の分野 本発明は、対向接続部材に圧力、封止接続を提供するための圧力封止プラグ継手 に関するものである。このようなプラグ継手は、流体ライン同士、あるいはタン クまたは導管などの対向接続エレメントに流体ラインを着脱自在に接続するため に用いられる。

発明の背景 そのような継手はＥＰ−八−０２０２５９２より既知である。すなわち、ピスト ンが円筒状ハウジング内を摺動可能であり、ランプ配置を介する軸方向変位によ って半径方向に調整可能なりランプ用ジョーがその前端部において移動する。ピ ストンの誘起された軸方向往復運動はハンド・レバーによって実施される。

しかしながら、この既知のプラグ継手は、比較的低圧力下にあるタンクのための 充填ホースなどの流体ラインにのみ適する。これは、取外しの際に、充填ライン が圧力を受１夕たままであり、軸方向に圧力が加えられるためにクランプ用ジョ ーのロールが相当な圧力下に置かれるためである。

クランプ用ジョーを半径方向に押して取外すのは、したがって、それ相応にハン ド・レバーの力を増力したとしても、相当な力を加えることによってのみ可能で ある。したがって、タンクまたはポンプを充填するには、通気弁が知られている 。しかしながら、その通気弁は、さらなる遮断弁の作動の後、かつ継手を解除す る前の、独立した段階においてのみ作動＝Ｊ能である。しかしながらこの場合、 操作が間違っていれば、たとえば個々のバルブが間違った順序で操作されれば、 特に爆発性流体の可燃物の漏出によって安全性が脅かされることにもなり得る。

これは、車に気体燃料が充填される燃料補給所の場合にあてはまる。

西独公告公報第２８　２３　８８６号（米国特許出願番号筒８０７，７１９号に 対応）は、偏心ハンドルによって作動させられる摺動可能なピストンと、第２の ハンドルで作動させられるクランプ用ジョ、−とを有する同様な継手装置を開示 する。２つのハンドルはオペレータによって作動させられねばならないので、こ の継手装置の操作は比較的複雑であり、２つのハンドルを間違えれば危険を引き 起こしかねない。

米国特許第３，４７４．８２７号は、流路を有し、流路の一方の端部にある弁部 材が作動レバーによって動かされ、継手装置を開閉し得る、継手装置を開示する 。その継手装置のアダプタへの接続は、継手装置をアダプタに対して回転させ、 窪み内にノツチを係合させることによって行なわれる。しかしながら、継手装置 を回転させるのは複雑であり、かつ使用しにくい。同じことがフランス特許第１ ２３５　４４４号に関してもあてはまり、継手装置を接続または取外すために２ つのレバーを作動させなければならない。

発明の概要 この発明の主な課題は、迅速かつ安全な接続または取外しを可能にするプラグ継 手を提供することである。この発明のこれらの課題およびその他の課題は、継手 ハウジング内を軸方向に変位可能なピストンと、対向接続部へ接続するために少 なくとも１つのクランプ・エレメントおよびピストンを変位するための作動装置 とを有する、対向接続部、特にタンクとの圧力封止接続のための、流体ライン用 継手によって達成される。そのハウジング内には入口弁（Ａ）と、通気弁（Ｂ） と、出口弁（Ｃ）とが配置され、入口弁（Ａ）および通気弁（Ｂ）は作動装置に よって開いた位置へと交互に移動可能である。

この発明のもう１つの側面によると、継手ハウジング内を軸方向に変位可能なピ ストンと、対向接続部へ接続するために少なくとも１つのクランプ・エレメント ならびにピストンを変位するための作動装置とを有する、対向接続部、特にタン クとの圧力封止接続のための、流体ライン用プラグ継手が提案されるが、その対 向接続部は、相応な面取り部が設けられた出口弁テーバを受けるための挿入テー バをその結合端部に有する。さらに、対向接続部は軸方向において、封止リング を受けるためのセンタリング・カラーおよび満と接続し、溝表面は同時に、接続 の際、出口弁テーバのための衝撃表面を形成する。

この発明のさらなる局面によると、上記の課題は、解除位置からブロック位置へ と前端邪において半径方向に調整可能であり、かつブロック方向において対向エ レメントへと連結する円筒状に配置されたクランプ用ジョーと、ばねブレテンシ ョンを受けて軸方向に調整可能なスリーブとを育する、対向接続部への圧力封止 接続のための、流体ライン用プラグ継手によって達成される。このスリーブの内 表面はブロック位置においてクランプ用ジョーの外表面を受け、かつ解除位置に おけるスリーブはクランプ用ジョーから離れている。さらにロッキング・フック がクランプ用ジョーに設けられ、解除位置におけるロッキング・フックはばねに よって圧縮され、距離をおいてスリーブをぴったりとロックする。さらに、軸方 向の結合運動の際にはばねに押されて移動可能な対向接続部の面側と接触するた めに、軸方向に移動可能な接触エレメントが設けられ、ブロック位置にあるスリ ーブを軸方向の変位のために解除する。

大口弁、通気弁および出口弁が１つのハウジング内に配置されることによって、 それらをワン・ハンドで作動させることが可能となり、したがって操作を軽減す ることができる。また、弁の相互動作またはロックが操作の際に極めて精密に制 御されるので、不注意、不案内または誤った操作を行なっても、圧力を受けた流 体が放出されるという事恋は生じ得ない。この継手はしたがって、危険を伴なわ ずに未熟練者か使用するに適しており、たとえば不特定のドライバか燃料補給所 において使用するに適している。この継手の過失防止設計によって、たとえ故意 によって誤った操作が行なわれようとも、最大限の安全が保証される。同様のこ とが第７図の特定の対向接続部についてもあてはまる。

請求項１０に従う継手においては、結合されていない状態の解除位置におけるク ランプ用ジョーは常に離されており、したがってスリーブはロッキング・フック によって引込められた位置に保持され、結合の前にスリーブを押し戻す必要がな い。プラグ継手は、解除位置が一定であるためにいつでも対向エレメントに結合 される状態にあるので、それを把持しさえすればよい。

対向エレメントへ結合する際には、対向エレメントそのものが移動する間に接触 エレメントが軸方向へ変位され、その結果スリーブが解除されてクランプ用ジョ ーにかちっと締まる。したがって、結合運動以外のさらなる手動操作または運動 は一切不要である。

プラグ継手上の操作点がほぼどこであっても構わないこのワンハンド操作に加え て、スリーブにかちっと閉まることによって、安全かつ極めて迅速な結合が一層 保証され、その結果スリーブがクランプ用ジョー上を動くことによって自動的か つ即座に接触およびロックが確立されるので、たとえプラグ継手の解除が遅れて も、圧力を受けた気体または液体が漏出することはない。

クランプ用ジョーの解除とほぼ同時に、ワンノ＼ンドの動きによってスリーブが 引き戻され、プラグ継手を解除することができるので、結合の解除にもまた有利 に設計されている。指による操作または間接的手段の使用は一切不要である。さ らに、クランプ用ジョーが自動的に開くと同時に迅速に結合が解除されるので、 プラグ継手は、たとえばさらに指や手で操作を加えることなく最短時間で、他の 対向エレメントと結合され得る。

ロッキング・フックおよび、必要に応じて接触エレメントはクランプ用ジョーと ともに１つの部品として構成され得るので、プラグ継手の簡単な構成の利点が維 持され、複雑な部品をさらに加える必要がない。

図面のＦＩＪｉ川な説明 第１図は、結合された対向接続部を伴なう継手の第１の実施例の軸方向断面図で ある。

第２図は、第１の実施例の拡大軸方向断面図である。

第３図は、第２の実施例の軸方向断面図である。

第４図は、対向接続部なしで作動中の継手の弁の位置の概略図である。

第５図は、対向接続部と結合中の継手の弁の位置の概略図である。

第６図は、対向接続部との結合が解除される際の継手の弁の位置の概略図である 。

第７図は、対向接続部の拡大図である。

第８図は、プラグ継手の第３の実施例である。

第９図は、結合された状態の第８図の実施例である。

第１０図は、プラグ継手の第４の実施例である。

第１図は結合された対向接続部６１を伴う継手の第１の実施例である。対向接続 部６１は、この構成においてはニップル形態であり、充填されるべきタンク（図 示されず）への、ここではその左手端部に示された、接続ねじを有する。右手側 には、圧力源、たとえば圧縮機への接続のための接続ねじが大口弁ハウジング１ ３内に設けられる。

主に円筒状の結合は、スリーブ２に接続された、ここではねじ止めされたブツシ ュ１からなり、ブツシュの前端部においては、リング形状のクランプ拡大部がク ランブービンサー・クランプ・エレメント３を囲む。ブツシュ１およびスリーブ ２の軸方向変位によって、クランプばね３５の影響を受け、クランプエレメント ３は外側へ飛出して直径を拡大し、対向接続部６１を解除する。クランプばね３ ５は支持リング９によって案内ブツシュ４上に支持され、それは、封止リング４ ８の挿入によって、カップリングの細長いハウジング５に接続される。この、こ こではねじ止めされた接続は組立および製造の目的のためのみのものであり、案 内ブツシュ４およびハウジング５は１つの部品として構成され得る。対向接続部 ６１に同かう端部において、案内ブツシュ４はその全周上に、クランプ・エレメ ント３が係合する端縁を有し、ブツシュが軸方向に変位すると、クランプ・エレ メントのクランプ用ジ５−は、ばね座金３８の影響を受けて容易に半径方向に分 離可能でやり、その結果１種の漏斗が形成され、そこから対向接続部６１が押出 され、また、そこへ押込まれ得る。

ここでは作動ハンドル２０の形をとった作動装置３０の図示されｔ；位置におい て、ブツシュ１の軸方向変位がブロックされ、スリーブ２は作動へラド１７の周 辺表面上に横たわる。クランプ・エレメント３は係合された状態で対向接続部６ １内にブロックされる。作動／Ｘンドル２０を図示された位置に対して約］８０ °回転させるだけで、作動ヘッド１７内のねじ入れ位置直下に配置された窪み〕 ７′がスリーブ２へと移動し、スリーブはばね３５の影響を受けてここでは右に 押され得る。二のようにして達成されたクランプ・エレメントの分離によって、 対向接続部６１が解除される。軸方向運動の際に作動人員の指が挾まれないよう に、継手全体に保護ノ＼ウジング１５が設けられる。窪み１７′は円弧であるか 、またはシャフト１６の軸に対して変位された偏心表面として構成されるのが望 ましい。その他の作動装置３０としては、軸支された／％ンドル、ブルーオン・ ブツシュ、またはターン・ロック・固着部材が考えられる。

作動へラド１７は、ベアリング３１および３２ならびに、ハウジング５内のベア リング・ハウジング１８によって回転自在に装着されるシャフト１６上に、ビン ３３によって回転しないように固着される。作動／％ンドル２０の回転角度を制 限するために、円筒状ピン３４がストッパとして設けられる。

シャフト１６は、ベアリング・ブツシュ２１によってその上に制御リール１９が 装着され“る偏心ピボットを存する。

制御リールは、ハウジング５内を軸方向に変位可能な制御ピストン１０に係合し 、その制御ピストンは、大口弁１２に接続され、シール４５によって封止された 大口弁ハウジング〕３内へと一方の側において活性化される。大口弁ハウジング １３および入口弁座１２は製造上の理由から共にねじ止めされ、封止リング４７ によって封止される。内部テーバを有する封止リング４１は入口弁テーバ１１と ともに大口弁Ａの封止位置を形成する。

大口弁テーバ１１は軸方向に変位可能なように制御ピストン１０に接続され、ば ね３７および３７ｇのばね力に抗して大口弁Ａの図示された開いた位置へと、封 止エレメント４６によって封止されたまま、ここでは軸方向において右側へ変位 可能である。ばね３７および３７ｇは、大口弁ハウジング１３に嵌合する開口が 設けられた圧力プッシュ１４に支持される。大口弁Ａの図示された開いた位置に おいて、圧力を受けた流体は前述の開口を介して大口弁ハウジング１３を通過し 、破線矢印で示されたように、圧力ブツシュ１４のまわりのリング空間に入り、 入口弁テーバ１１と封止リング４１との間の開ロギャッ゛ブを介して制御ピスト ン１０の内部へと流入する。

二の有利な実施例において、圧力ブツシュ１４は圧力源に向かう側に、ここでは 右側に、出口側に向かう有効表面より大きな、主として大口弁テーバ１１の直径 によって規定される有効圧力表面を有する。大口弁Ａを閉鎖するように働く差圧 がこのようにして生し、両側に同じ圧力がかかるので、大口弁Ａの閉鎖状態が維 持される。大口弁Ａは、制御ピストン１０を介して作動装置３０と機械的に接触 した場合にのみ、そのセルフ−ロッキング閉鎖位置から解放され得る。したがっ て、入口弁への解放および流体の流入は、作動装置３０が図示された位置にある ときにのみ、すなわちスリーブ２が作動ヘッド１７によって既に左側へ押されて おり、したがってクランプ・エレメント３が安全にロックされているときにのみ 、可能である。

制御ピストン１０の他方の側（ここでは左側）においては、ピストン内部の、表 面がなだらかな継続部であるもう１つの弁テーバ７が所定の位置に挿入されて封 止エレメント４３によって封止され、限定された軸方向の運動に関してのみ変位 可能である。弁テーバ７は封止リング１０とともに通気弁Ｂの封止位置を形成し 、それは、開いているときには、クランプばねが配置される加圧空間から、弁テ ーバ７の外部表面と、ハウジング５内の開口と、保護ハウジング１５とスリーブ ２またはブツシュ１との間のリング・ギャップを介して、加圧気体または流体を 噴き出し得る。

スペース・ブツシュ６が前述のクランプばね３６上に置かれ、これによって通気 弁Ｂの封止リング４０と出口弁Ｂの封止リング３９とが所定の位置に固定される 。

封止リング３９は出口弁テーバ８とともに機能して、出口弁Ｃの封止位置を形成 する。出口弁テーバ８は初めに述べられた案内ブツシュ４内を、封止エレメント ４２によって封止されたまま軸方向に移動可能であり、対向接続部６１の結合運 動によって右側の開いた位置（第１図）へと移動する。対向接続６１が接続され ていないか、あるいは取外されると、出口弁テーバ８はばね３６のばね力の影響 を受けて左側の閉じた位置へと移動する（第２図）。閉鎖運動を支持するために 、出口弁テーバ８は、圧力側に向かう比較的大きなピストン表面を有するように 構成され得る。

同じような方法が大口弁テーバ１１に関して上に述べられたが、弁テーバ７は入 口側または出口側において異なる有効表面を有し、したがってばね力に加えて加 圧流体が通過すると、さらにその閉鎖位置へと押込まれる。

通気弁Ｂは図示された位置で閉鎖され、作動装置３０を１８０°回転させること によって生じる左側への制御ピストン１０の変位によってのみ、開いた位置へと もたらされ得る。弁テーバ７の右面側はここて、制御ピストン１０の相応に構成 された左側接触表面上にあり、ばね３６の力に抗してそのピストンによって左側 へと変位される。この動きは流体圧力に加えて、出口弁テーバ８へのばね圧力を 強化し、その結果、対向接続部６１が接続されるときの軸方向変位によってのみ 除去され得る強力な閉鎖力が加えられる。通気弁Ｂを開放すると、大口弁Ａは既 に安全に閉鎖されているか、これは制御ピストン１０による大口弁テーバ１１の 機械的な解除が、作動装置３０のわずかな回転角度に従って既に解かれ、ばね圧 力を受けて、および／または異なったピストン表面における差圧を受けてしっか りと閉鎖されるからである。ところで、通気弁Ｂを開放するにはおよそ９０°の 回転角度が必要である。

矢印によって示されたように（第２図）、加圧流体は制御ピストン１０の内部か ら、弁テーバ７内の開口を通して、開かれた出目弁テーバ８経由で対向接続部６ １の逆止弁りへと移動する。これは、ばね６３のばね圧力を受けて封止リング６ ８に対して圧縮される弁本体６２によって形成される。対向接続部６１は封止エ レメント６８によって出口弁テーバ８の円錐形面取り部（ここでは挿入を容易に するために）に押しつけられて封止位置に達する。逆止弁りが流体圧力によって 開かれると、流体は封止エレメント６４．６５．６６．６９および７０が設２す られた接続スピゴット６０を介して、たとえば自動車のタンクへと移動する。

第２図は、対向接続部６ユを除く第１図の継手の拡大図を示し、出口弁口はここ では安全のために、ばね３６の圧力、および流体が通過する際には、その流体の 圧力を受けて閉鎖される。

第３図はもう１つの実施例を示すが、安全継手の主な構成部品の参照番号は同じ である。主要な相違点は連続的に構成された偏心シャフト１６であり、制御シャ フトユＯの有利な除去を可能にしている。さらに、大口弁Ａはここでは大口弁テ ーバ１１の断面図なしで示されており、通気弁Ｂは偏心シャフト１６またはその 制御リール１９によって直接操作される。したがってこの実施例は、第１図およ び第２図の実施例が制御ピストン１０内部を通過する連続的な流れ、およびより 大きな流量を提供するのに対して、必要とする構成要素がごくわずかであるとい う利点を有する。

すなわち、一方の側に装着された偏心シャフト〕６が設けられるのみである。も う１つの相違点は、出口弁テーバ８および入口弁テーバ１１が円錐形ではなく、 第３図に示されたように、キノコ形状の封止位置として構成されることである。

さらに、圧力流体の限定された体積が通気弁Ｂの開いた位置において、リング・ ギャップを介する軸方向にではなく、偏心シャフト１６の直下のハウジング５お よび保護ハウジング１５内の開口を介する半径方向に漏出する。

第４図は、作動装ｒｉＬ３０　（ここでは約１８０°の作動範囲にわたる４つの 作動値５ｆ　（ａ）から（ｄ）が平面図で示される）と、対向接続部６１に接続 されない継手を作動させる際の、弁Ａ、ＢおよびＣとの協働を概略的に示す。誤 った操作状況、たとえば未熟練なドライバが燃料供給所においてこの継手を使用 するような状況が示される。すなわち、大口弁Ａ近くの右手側には、圧力源たと えばガソリン・ポンプからの圧力が加えられるが、このような未熟な操作によっ ては、圧力を受けた流体は流出し得ない。

（ａ）図には、操作（１）が示される。通気弁Ｂが開かれ、一方入口弁Ａはばね 、および流体圧力によって、出口弁Ｃはばね力によって、閉鎖される。操作位置 （２）（（ｂ）図参照）においては、偏心的に装着された制御リール１９によっ て制御ピストン］Ｏが右側へ動かされ（第１図参照）、その結果、（Ｃ）図に示 されたように、弁テーバ７はもはや制御ピストン１０（第１図および第２図）ま たは制御リール］９（第３図）とは接触せず、ばね３６のばね圧力を受けて閉鎖 し始める。操作位置（３）においては、操作位置（４）において人口弁（Ａ、　 ）が制御ピストンまたは制御リール１９（第３図）によって解除され、流体の継 手への流入が可能となる前に、完全に閉鎖される。出口弁Ｃが閉鎖されてはいる が、閉鎖力がさらに増加する。したがって、作動の際には、対向接続部６１が接 続されなければ、圧力を受けた流体は流出し得ない。

第５図の（ａ）図から（ｄ）図は対向エレメント６１が接続される際の、対応す る作動位置を示す。（ａ）図に示された位置（１）においては、右側に変位され てばね圧力を受けたスリーブ２のために、クランプ・エレメント３が開いて漏斗 形状となる。結合すると、出口弁テーバ８が軸方向に変位され、出口弁Ｃが開か れる。これは、圧力が出口弁テーバ８に加えられない場合のみ可能である。この 開いた位置は正しい接続によってのみ達成されかつ維持され得る。作動面！（２ ）から（３）に移る際（（ｂ）図から（Ｃ）図へ）、位置（４）において人口弁 Ａが解除によって開いた位置に至る前に、通気弁Ｂが閉じられる。逆止弁りは流 入する流体によって開かれ、タンクまたは同様の対象物が充填される。図面が示 しているように、（３）から（４）への開き角度はおよそ９０’で、その他の作 動角に比して最も大きい。したがって、大口弁Ａが開く前に通気弁Ｂは確実に閉 鎖される。

第６図の（ａ）図から（ｄ）図は反対方向の取外しを示し、作動位置（４）から （１）へと移行する。すなわち、作動位置（４）は、タンクを充填するだめの連 続的圧力に関して第５図の（ｄ）図に対応する。

作動位置（３）に移ると、入口弁Ａは閉鎖され、したがって逆止弁りも閉鎖する 。さらに位置（２）へと回転させると、通気弁Ｂが開くことによって継手の通気 が行なわれ、極めて微量の流体が流出し、クランプ・ベンチは軸方向の圧力から 解放される。通気弁Ｂを開放する際ばね３６にかかるさらなるばね圧力もまた出 口弁Ｃを閉鎖する。一方、スリーブ２の変位は作動位置（１）においてのみ可能 であり、クランプ・エレメント３は自動的に開いて対向接続部６１を解除する。

常に作動位置（２）において通気弁Ｂを開放することによって、クランプ・エレ メントが開く前に確実に通気が行なわれ、圧力はもはや対向接続部６１にはかか らない。

したがって、通気弁Ｂが開く前に、たとえば大口弁Ａが既に安全に閉鎖されてい ることは明らかであり、その結果、対向エレメントが接続されずに誤った操作が 行なわれても、圧力を受けて流出するという事態は生じ得ない。交互に開放およ び通気が行なわれる弁の相互閉鎖によって、対向接続部およびそのクランプ用ジ ｇ　３は圧力下においては解除され得ないことが保証され、また１度のレバー操 作は簡単な使用を保証する。

第７図は、ニップル形状の対向接続部６１の拡大図である。第１図の結合された 位置から明らかなように、対向接続部６１は出口弁テーバ８を介して押込まれる 。反対方向への操作は全く不可能である。

対向接続部６１は、出口弁テーバ８の面取り部８ａと協働する挿入円錐体６１ａ を有する。部品８および６１が共に追従カラー６１ｂによって相互に中心法めさ れてから、面取り部８ａは封止リング６８によって封止される封止位置へと移行 するので、迅速かつ安全な挿入が補償される。

この封止が達成されて初めて、出口弁テーバ８の面側が接触表面６１ａと接触し 、したがってこの時点に至ってのみ、すなわち完全な封止が達成された後、出口 弁テーバ８は軸方向に変位可能であり、出口弁Ｃが開いた位置（第１図参照）に もｔ；らされ得る。したがって、出口弁口を解除する際には、封止位置が既に確 実に存在し、たとえある弁に、たとえば入口弁Ａに欠陥があっても、しかるべき 安全が保証される。使用が容易であり、かつ安全性が高いことに加えて、出口弁 Ｃから対向接続部６１への移行部表面に凹凸がないのが有利である。

様々な使用のためには、２つの弁たとえば大口弁Ａおよび通気弁Ｂを機能的に１ つの玉弁にし得ることがさらに検討される。

第８図から第１０図は、ハンドルを用いないカップリングを示す。クランプ用ジ ョーは主に第１図から第３図のクランプ用ジｇ−３に対応し、明らかに第１図か ら第３図のブツシュ１に対応するスリーブ８３によってロック／解除される。

第８図は、（ここでは）その右側に接続部８２ａを有する円筒状継手本体８２か らなるそのようなプラグ継手８１を示す。この接続部８２ａは、たとえば水圧ホ ースなどの圧力媒体ラインに接続され得る。この接続部は、あまり詳細には説明 されない中央通路開口へと移行し、それは全プラグ継手８１内を通る。

継手本体８２は、スリーブ端部エレメント８３ａにねじ止めされたスリーブ８３ を部分的に囲む。これは、ばね８４を支持する接触リング８３ｂを有する。これ は、継手本体８２にねじ止めされたベアリング・ブツシュ８５を囲む。

スリーブ８３およびスリーブ端部エレメント８３ａと同様に、ベアリング・ブツ シュ８５および継手本体８２もまた一部品として構成され得る。さらに、封止リ ング８５ａはベアリング・ブツシュ８５と継手本体８２との間に確実な封止を提 供する。

ベアリング・ブツシュ８５の前端部には、ベアリング・リング８５ｂが全周拡大 として構成され、フック形のクランプ用ジョー８６がそのベアリング・リングに 挿入される。

クランプ用ジョー８６はいくつかの独立したエレメントとして、あるいは溝付ク ランプ用ジョーを有する単一のクランプ・ビンサーとして構成され得る。

クランプ用ジョー８６の前端部には、ここに示されたクランプ用ジョーの解除位 置において、スリーブ８３が左側へ移動するのを防ぐロッキング・フック８６ａ が配置される。この解除位置において、対向エレメント８９（第９図参照）が結 合または取外され得る。スリーブ８３のばね８４はここで増大した圧力を受け、 引込められた、またはクランプ用ジョー８６から距離をおいたこの位置において スリーブ８３をロックする。

スリーブをその引込められた位置において保持する、ここでは外側を向いたロッ キング・フック８６ａはクランプ用ジョー８６の背面端部においてばね８７と接 触し、外側へ押出される。ここではばね座金として構成されたばね８７はクラン プ用ジョー８６を外側へ引き離し、ベアリング・リング８５ｂがクランプ用ジョ ー８６のあらゆる側面において転心として機能する。クランプ用ジョー８６をこ のように引き離すことによって、スリーブ８３がクランプ用ジ！！−８６を越え てブロック位置へと移行するのが妨げられる。ロッキング・フック８６ａはここ ではクランプ用ジｉｉ　　８６とともに１つの部品として構成されるが、クラン プ用ジョー８６上に装着されるロッキング・フック８６ａとして別々に構成する ことも可能である。

第８図はまた、所定の位置に固定された内部バイブ８８ａと変位可能な外部バイ ブ８８ｂとからなる遮断弁８８を示す。圧力ばね８８ｄのばね圧力を受けて軸方 向に変位可能な外部バイブは、内部バイブ８８ａおよびベアリングφブッシニ８ ５の双方に対して２つの封止リング８８ｃによって封止される。プラグ継手の確 実な封止はまた、取外された状態における解除または開いた位置においても保証 される。この遮断弁８８はプラグ継手の機能に絶対必要なものではなく、省略も 可能である。

第９図は、対向接続部８９と結合された状態の（ブロック位置）プラグ継手を示 す。対向接続部８９を第８図に示されたプラグ継手８１の解除位置へと結合する 際、対向接続部の面側８９ａはクランプ用ジョー８６のアングル・レバー型接触 表面８６ｂと接触する。結合運動中の手動圧力によって、アングル・レバー型接 触表面はここでは右側へ変位されるか、ベアリング・リング８５ｂのまわりを回 転させられる。クランプ用ジョー８６はばね８７のばね力に抗して内側へ回転さ せられ、その結果その前端部が、対向接続部上の対応した形状を有する窪みに係 合する。この内側に向かう半径方向の調節によって、ロッキング・フック８６ａ は半径方向において内側へ調節され、その直径が比較的小さくなったために効力 を失い、その結果ばね８４はクランプ用ジョー８６を越えてスリーブ８３を変位 させることができる。プラグ継手８１はこうして対向接続部８９に安全に接続さ れる。面側８９ａが接触表面８６ｂと接触すると同時に、外部バイブ８８ｂがば ね８８ｄの力に抗して変位され、その結果、プラグ継手８１から対向エレメント ８９へ向かう反対方向の媒体の流入が可能となる。

第１０図は、この発明によるプラグ継手の第４の実施例を示す。第８図および第 ９図に対して、第１０図には軸方向に移動可能な接触エレメントとして、クラン プ用ジョーから独立したブツシュ９０が、クランプ用ジョー８６上の接触表面８ ６ｂに代わって設けられ、常にばね９１の接触圧力を受ける。第９図におけるよ うに、第１０図のプラグ継手はブロック位置にあり、したがって結合された状態 で示される。クランプ用ジョー８６は対向接続部８９上の全周窪みに係合する。

対向接続部の面側８９ａはここでは、ブツシュ９０の前端部にある接触リング９ ０ａと接触する。

対向エレメント８９はブツシュ９０に対して、すなわちプラグ継手８１に刻して 封止リング９０ｂを介して封止される。

取外しのためには、スリーブ８３が、ここでばばね８４に抗して右側へ引込めら れ、その結果、クランプ用ジョー８６が外側へ解除され、ばね８７の影響を受け て外側へ引き離され得る。ばね８７がクランプ用ジｇ３８６およびロッキング・ フック８６ａを分離ざ゛せ、したがってスリーブ８３をロックする第８図および 第９図とは異なり、このばね８７は比較的弱く構成することが可能であり、ある いは省略してもよい。これは、この実施例においては、ロッキング・フック８６ ａが引き離され、解除位置にあるブツシュ９０によって前方に押出されることに よって、スリーブ８３のロックが行なわれるからである。ばね９１はブツシュま たはその接触リング９０ａをクランプ用ジョー８６の前端部まで押出し、その結 果ロッキング・フック８６ａが外側に押出されて、スリーブ８３をプレテンショ ンがかけられた位置で抑止する。

スリーブ８３が故意に（または偶然に）引戻されてクランプ用ジョー８６が解除 されると、遮断弁８８か即座に閉鎖する。すなわち、それはここではベベル・シ ート弁として構成される。さらに、この発明によるプラグ継手は加圧媒体を装置 へ送り込むためのみならず、そのような装置を真空状態にするためにも使用され 得る。対向接続部の外部を把持するクランプ用ジョーを有するプラグ継手につい て説明がなされてきたが、内部から対向エレメントに作用するクランプ用ジョー に関しても、相応な方法によってこの発明は実現可能である。この場合には解除 位置において、クランプ用ジョーは外側には押し広げられず、内側の半径方向へ と押される。ブロック位置においては、クランプ用ジョーは外側へ押し広げられ て対向エレメントに係合する。

手動操作に加えて、あるいはその代わりに、第１図から第３図に示されたように 、空気圧シリンダまたはハンド・レバーなどの圧力接触によってスリーブ８３を 押し戻すことか６Ｊ能であるということに留意されたい。

国際調量報告 匡際調、査報告 デー・７９１８、イルラテイツセン　ジ−メンスジデー・７９１８、イルラテイ ツセン　ジーメンスシ

Claims (14)

【特許請求の範囲】
1. １．　対向接続部、特にタンクの対向接続部に圧力封止接続するための流体ライ ン用継手であって、中央長手方向軸を有する継手バウシングと、前記継手ハウジ ング（５）内に配置される変位可能なピストン（４）と、 前記ピストンを変位するための作動装置（３０）と、前記継手を前記対向接続部 に固定的に接続するために前記ピストンの前端部に設けられたクランプ手段（３ ）と、前記継手ハウジング内に配置された入口弁手段（Ａ）と、前記継手ハウジ ング内に配置された通気弁手段（Ｂ）と、さらに 前記ハウジング内に配置された出口弁手段（Ｃ）とを含み、 前記入口弁手段（Ａ）と前記通気弁手段（Ｂ）とは前記作動装置（３０）によっ て開いた位置へと交互に移動可能である、継手。
2. ２．　前記作動装置（３０）が偏心シャフト（１６）によって形成される、請求 の範囲第１項に記載の、継手。
3. ３．　前記継手ハウジング（５）内の中央通路の一方の側にある偏心シャフト（ １６）が一方の側に装着されて、前記入口弁（Ａ）または前記通気弁（Ｂ）の前 記開いた位置を制御する制御ピストン（１０）に確実に係合する、請求の範囲第 ２項に記載の、継手。
4. ４．　前記ハウジング（５）内の前記偏心シャフト（１６）が中央通路の両側に 装着され、かつ前記入口弁（Ａ）および前記通気弁（Ｂ）が前記偏心シャフト（ １６）によって直接逆転され得る、請求の範囲第２項または第３項に記載の、継 手。
5. ５．　前記通気弁（Ｂ）および前記出口弁（Ｃ）が手動ばね手段（３６）によっ て閉鎖位置に保持される、請求の範囲第１項、第２項または第３項に記載の、継 手。
6. ６．　開いた位置にある前記通気弁（Ｂ）が、前記継手ハウジング（５）と保護 ハウジング（１５）との間の軸方向のリング・ギャップ内に排出する、請求項第 １項、第２項または第３項に記載の、継手。
7. ７．　前記対向接続部（６１）が、対応する面取り部（８ａ）が設けられた出口 弁テーパ（８）を受けるための挿入テーパ（６１ａ）をその結合側端部に有し、 かつ中心決めカラー（６１ｂ）と、封止リング（６７）を受けるための溝（６１ ｃ）とに軸方向において接続し、溝表面（６１ｄ）は接続の際の出口弁テーパ（ ８）のための接触表面としても設計される、請求の範囲第１項、第２項または第 ３項に記載の、継手。
8. ８．　前記作動装置（３０）は、前記入口弁（Ａ）が開いており、かつ前記クラ ンプ手段（３）は先行する作動位置の１つにおいて閉鎖されている作動位置と、 前記クランプ用手段（３）が問いており、かつ入口弁（Ａ）は先行する作動位置 の１つにおいて閉鎖されている第２の作動位置とを有する、請求項第１項に記載 の、継手。
9. ９．　前記クランプ用手段（３）が、前記通気弁（Ｂ）による通気または圧力の かからない操作を予め受けることによってのみ、接続されまたは取外され得る、 請求項第１項に記載の、継手。
10. １０．　対向接続部に圧力封止接続するための流体ライン用継手であって、 解除位置からブロック位置へと、その前端部によって半径方向に調節可能であり 、前記ブロック方向において対向接続部に確実に係合する、円筒状に配置された クランプ用ジョーと、 内部表面がブロック位置において前記クランプ用ジョーの外表面に係合し、解除 位置においては前記クランプ用ジョーとの間に距離をおいて位置する軸方向に変 位可能なバイアス・スリーブとを含み、クランプ用ジョー（８６）には、解除位 置においてはばね（８７、９１）によってバイアスされ、かつ前記スリーブ（８ ３）を離れた位置において確実にロックするロッキング・フック（８６ａ）が設 けられ、 前記ばね（８７、９１）のバイアス作用に抗する軸方向の接続運動のため、かつ 前記ブロック位置への軸方向運動のために前記スリーブ（８３）を解除するため に設けられる軸方向可動接触エレメント（８６ｂ、９０ａ）とを含む、継手。
11. １１．　前記接触エレメントが前記クランプ用ジョー上に形成され、アングル・ レバー型接触表面として設計される、請求の範囲第１０項に記載の、継手。
12. １２．　前記接触エレメント（９０）が、前記第１のばね（９１）の作用によっ て、かつ前記接触リング（９０ａ）によって前記クランプ用ジョー（８６）を解 除位置へと半径方向に調節するブッシュ（９０）として形成される、請求の範囲 第１０項に記載の、継手。
13. １３．　前記第２のばね（８７）が、その背面端部のまわりの前記クランプ用ジ ョーを把持するばね座金である、請求の範囲第１０項に記載の、継手。
14. １４．　対向接続部、特にタンクの対向接続部に圧力封止接続するための流体ラ イン用継手であって、継手ハウジング（５）内を軸方向に変位可能なピストン（ ４）と、そのピストンを変位すろための作動装置（３０）と、さらに対向接続部 に接続するための少なくとも１つのクランプ用エレメント（３）とを有し、前記 対向接続部（６１）は、対応する面取り部（８ａ）が設けられた出口弁テーパ（ ８）を受けるための挿入テーパ（６１ａ）をその結合側端部に有し、かつ中心決 めカラー（６１ｂ）と、封止リング（６７）を受けるための溝（６１ｃ）とに軸 方向において接続し、溝表面（６１ｂ）は接続の際の出口弁テーパ（８）のため の接続表面としても設計される、継手。