JPH0249906A - 蒸気タービンガバナのテスト装置 - Google Patents

蒸気タービンガバナのテスト装置

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JPH0249906A
JPH0249906A JP19897688A JP19897688A JPH0249906A JP H0249906 A JPH0249906 A JP H0249906A JP 19897688 A JP19897688 A JP 19897688A JP 19897688 A JP19897688 A JP 19897688A JP H0249906 A JPH0249906 A JP H0249906A
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JP
Japan
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governor
turbine
hydraulic
main
steam
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Pending
Application number
JP19897688A
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English (en)
Inventor
Masaichi Yamaguchi
山口 正市
Tetsuya Miyabe
宮部 徹哉
Akira Kawaguchi
晃 川口
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Mitsubishi Heavy Industries Ltd
Original Assignee
Mitsubishi Heavy Industries Ltd
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は油圧式ガバナ装置を有する蒸気タービンに適用
されるガバナのテスト装置に関する。
〔従来の技術〕
第3図は一段再熱式タービンの従来の油圧式ガバナ装置
の一例を示す系統図である。図示しないボイラより主蒸
気および高温再熱蒸気が高圧タービンfil、中圧ター
ビン(2)、低圧タービン(3)へ送られ1発電機(4
)により電力を発生する。各蒸気ラインには止め弁とし
て主蒸気止め弁(7)、  IJヒートストップ弁(9
)が設けられ、またタービンへの流入蒸気量制御のため
の弁として蒸気加減弁(8)、インターセプト弁(l■
が設けられている。
次にガバナ装置について説明する。タービンが電力系統
から切離された単独運転時にはタービンの回転数制御を
行なう。また、出力制御を行なう主ガバナ(L2と、タ
ービン回転数が規定値以上で加速される場合過速度トリ
ップを防止するため一時的に蒸気加減弁(8)およびイ
ンターセプト弁(11を閉める補助ガバナIと、タービ
ンの過大出力を制限するロードリミッタαeと、主蒸気
圧力発信器(至)で検出される主蒸気圧力が低下した場
合タービンの出力を下げ主蒸気圧力の低下を防止する主
蒸気圧力調整器(1秒とが設けられており2系統併列時
にはこれらの制御装置のうち最も低い制御油圧が低値選
択装置α値で選択され、蒸気加減弁(8)とインターセ
プト弁(lυを制御する調圧二次油圧として、使用され
る。またガバナの回転数制御が作動し始める回転数領域
(定格回転数の94%程度)までは、主蒸気止め弁制御
装置t■からの主蒸気止め弁制御油圧により主蒸気止め
弁(7)を開閉し、タービン・発電機を昇速する。
主ガバナ(1′2および補助ガバナQ4)には回転数制
御を行なうためにタービン回(数が情報(データ)とし
て必要であるが、タービン回転数を直接入力する代りに
タービンロータ先端に設けられたガフ2ナインベラ(一
種の遠心ポンプ)α)の吐出圧力(ガバナインにう油圧
)が使用されている。これはガバナインペラ油圧が回転
数に比例して変化する特性を利用したものである。この
ようなガノ;す装置においてタービンが停止している場
合は、ガバナインペラ油圧が発生しないため回転数入力
信号が得ら幻ず、主ガバナ、補助ガバナの特性を確認す
ることができない。
〔発明が解決しようとする課題〕
油圧式ガバナは回転数入力信号としてガバナインペラの
吐出圧を使用するため、停止時は主ガバナ・補助ガバナ
の特性確認ができなかった。このため1.どうしても主
ガバナ・補助ガバナの特性を確認したい場合には1回転
数入力信号であるガバナインペラ油圧を模擬的に作るこ
とができるテスト装置のある工場へ持ち込む必要があっ
た。
そこで本発明は、工場へ持ち込まずに現地で主ガバナ・
補助ガバナの単体特性を確認できるとともにタービンの
運転をシミュレートできるテスト装置を提供し、タービ
ンの制御装置(各主要弁を含む)全体の制御特性を把握
してトラブルの未然防止を計ることを目的とする。
〔課1題を解決するための手段〕 本発明は前記目的を達成するために、タービン軸に結合
さhたガバナインペラの吐出圧力を油圧信号とし同油圧
信号を回転数フィードバック信号としてタービンの回転
数を制御する油圧式ガバナ装置に、タービンシミーレー
タと同タービンシミュレータからの回転数模擬出力信号
によりガバナインペラ油圧を発生する電油変換器とを、
接続したことを特徴とする蒸気タービンガバナのテスト
装置を提案するものである。
〔作 用〕
本発明では上記手段を講じたことにより、タービン停止
中でもガバナインペラ模擬油圧が得られ。
主ガバナ・補助ガバナの単独特性を確認できると共に、
タービンシミーレータでタービンの模擬運転ができるた
め、タービン全体の総合的な制御機能の確認ができる。
〔実施例〕
第1図は本発明の一実施例を示す全体系統図。
第2図は第1図中のガバナインペラ油圧発生装置のを示
す詳細図である。まず第1図に示されるように本実施例
では、第3図中に図示された従来の油圧式ガバナ装置(
49に、ガバナインペラ油圧発生装置t c!9 、タ
ービンシミーレータ(至)、各主要弁のリフト検出器(
至)、 C31) 、 r3a 、(至)、およびシミ
ニレ−ジョン結果を記録する記録計(財)が追加されて
いる。
タービンシミュレータ(支)とは、各種蒸気圧力および
各主要弁リフトを入力することにより、出力および回転
数等をアナログ又はディジタル計算機にてリアルタイム
に計算するものである。なお第1図のタービンシミュレ
ータ弼に示したものはモデルの一例である。タービンシ
ミュレータ(イ)には主蒸気圧力模擬信号P1.再熱蒸
気圧力模擬信号(初期値二通常零)P2および各主要弁
のリフトL11 L2 ’ L3 ’ L4が入力信号
として入り、回転数模擬信号N、主蒸気圧力模擬信号P
1および発電機出力模擬信号がアウトプットされる。
タービンシミュレータ(至)のアウトプット信号である
回転数模擬信号N1−1:、ガバナインペラ油圧発生装
置器の関数発生器(財)および電油変換器器を通ること
によりガバナインペラ油圧模擬信号に変換さね、油圧切
替弁(36b)を介して、実際のガバナインペラ艶から
の油圧信号の代わりに油圧式ガノZす装置(49へ入力
される。こうして、油圧式ガノ;す装置t(41内の主
ガバナ(t′2および補助ガバナIは、油圧模擬信号に
よりタービン停止中でも作動することとなる。
主ガバナ(12および補助ガバナαめの単独特性確認テ
ストの場合は、タービンシミニレ−タモデルとは切離し
て、単に任意の入力信号を単独テスト用信号発生器(4
檜よりインプットし、任意のガバナインペラ油圧模擬信
号≠を発生させることにより。
ガバナインペラ油圧に対する主ガバナ(12および補助
ガバナIの特性を確認することが可能である。
また、タービンシミュレータ(至)によりタービンの出
力1回転数をリアルタイムで計算できるから。
これらのテスト装置によりタービンの起動から停止まで
の全てのタービン運転(弁テスト、主蒸気圧力調整運転
、負荷遮断テストを含む)を模擬することができ、ター
ビン停止中でもタービン制御装置全体の総合的な機能確
認試験ができる。
なお、第1図および第3図において、実線は蒸気加減弁
、インターセプト弁を制御する各装置(主ガバナ、補助
ガバナ、ロードリミッタ、主蒸気圧力調整器)の制御油
圧系統、−点鎖線は蒸気加減弁、インターセプト弁を直
接制御する制御油圧系統、二点鎖線は主蒸気止め弁を制
御する制御油圧系統、三点鎖線は主蒸気圧力信号系統を
それぞれ表わす。
次にガバナインペラ油圧発生装置器の詳細を第2図によ
り説明する。本装置は関数発生器(2)と電油変換器(
至)とから構成されている。
関数発生器C341は二次特性を持ち、タービンシミ具
し−タ弼から受けた回転数模擬信号Nを、ガバナインペ
ラ油圧を発生させるための設定信号PNに変換する。す
なわち、関数発生器(ロ)には、ガバナインペラ翰の特
性である二次関数特性(pN=aN2.aVi定数)が
設定さねている。
電油変換器(351は設定信号PNに比例した油圧模擬
信号を発生させるもので、トルクモータ(4G、板バネ
0υ、カップ弁(421、オリフィス(43とから構成
される。トルクモータ(401は入力信号に比例した力
Fを下向きに発生するものでこの力は板バネ(4υを介
してカップ弁(aを押付ける。高圧油がオリフィス(4
3を介して供給されると、カップ弁(421の下の室に
入り、ブロックC31とカップ弁(43の間の隙間を通
って一部油がIJ IJ−フされると共に、油圧切替弁
(361:+)を経て主ガバナtra、補助ガバナα4
ヘガバナインイラ模擬油圧Gηとして供給される。トル
クモータ(4t)の押付力Fはカップ弁(43の下方の
油圧力とバランスしているため、トルクモータへの入力
信号が高くなれば油圧も高くなり、逆に入力信号が低い
と油圧も低くなる。つまυ電油変換器(至)は入力信号
に比例した油圧を発生するから、上流−の関数発生器(
財)との組合わせにより1回転数に応じたガフ2ナイン
はう油圧を模擬的に発生することができる。
なお第1図はテスト装置を使用する場合を示しており、
テスト装置を使わない時は、切替弁(36a) 、 (
36b)のうちガバナインにう■側の弁(36a)を開
きガバナインペラ油圧発生装置翰側の弁(36b)を閉
じる。また主蒸気圧力信号ラインの圧力発信器(251
gsのスイッチ(50a)を閉じ、シミュレータ側のス
イッチ(501:+)i”開く。
〔発明の効果〕
本発明のテスト装置によれば、タービン停止中に現地で
次の試験ができる。まず、主ガバナ、補助ガバナの単独
特性確認試験ができる。次にタービンの模擬運虻ができ
るから、主要弁を含めたタービンの総合制御機能の確汐
試験ができる。また。
運転員の操作訓練もできる。(7たがって、タービン制
御の信頼性が向上する。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明の一実施例分水す全体系統図。 第2図は第1図中のガバナインペラ油圧発生装置を示す
詳細図、第3図は従来の油圧式ガバナ装置の一例を示す
系統図である。 (1)・・・高圧タービン;(2)・・・中圧タービン
;(3)・・・低圧タービン;   (41・・・発W
、ta;(7)・・・主蒸気止め弁;(8)・・・蒸気
加減弁;(9)・・・リヒートストップ弁;al・・・
インターセプト弁;az・・・主ガバナ;    αか
・・補助ガバナ;tm・・・ロードリミッタ;  (I
IO・・・主蒸気圧力調整器:aI・・・低値選択装置
;  ←」・・・ガバナイン纜う;@・・・主蒸気止め
弁制御装置ニ ジ−・・・主蒸気圧力発信器;(至)・・・タービンシ
ミュレータ:(ハ)・・・ガバナインペラ油圧発生装置
:(至)、G19国、儲・・・リフト検出器;(ロ)・
・・関a発生器;   (至)・・・電油変換器:(3
6a) 、 (36b)−油圧切換弁:C31・・・ブ
ロック;(40・・・トルクモータ;(41)・・・板
バネ;(4カ・・カップ弁;(4]・・・オリフィス;
(4荀・・・記録計;(a9・・・単独テスト用信号発
生器;(49)・・・油圧式ガバナ装置; (50a) 、 (50b) ・・・切換スイッチ;代 理 人

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. タービン軸に結合されたガバナインペラの吐出圧力を油
    圧信号とし同油圧信号を回転数フィードバック信号とし
    てタービンの回転数を制御する油圧式ガバナ装置に、タ
    ービンシミュレータと同タービンシミュレータからの回
    転数模擬出力信号によりガバナインペラ油圧を発生する
    電油変換器とを、接続したことを特徴とする蒸気タービ
    ンガバナのテスト装置。
JP19897688A 1988-08-11 1988-08-11 蒸気タービンガバナのテスト装置 Pending JPH0249906A (ja)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2003013706A (ja) * 2001-06-27 2003-01-15 Mitsubishi Heavy Ind Ltd 発電プラント検証システム
KR100498144B1 (ko) * 1997-08-20 2005-09-20 삼성에스디에스 주식회사 가버너제어판넬시뮬레이션용접속구동장치

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JP4647842B2 (ja) * 2001-06-27 2011-03-09 三菱重工業株式会社 発電プラント検証システム

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