JPH0248645Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は、エンジンの動弁系におけるタペツ
トに関する。

従来のタペツトは、鋳物で一体成型され、プツ
シユロツドやカムとの接触面は、耐摩耗性および
耐ピツチング対策として、チル化などの表面硬化
処理が施されている。

この考案の目的は、カムとの接触面における耐
摩耗性を一段と向上させた改良されたタペツトを
提供することにある。

以下、この考案の実施例を添付図面を参照して
説明する。第１図において、タペツト１は、タペ
ツト本体２とその底面に接合されたこれと同径の
円盤状のセラミツク材料３とからなる。セラミツ
ク材料は、金属との相性がよく、耐摩耗性に優れ
ており、アルミナ系、炭化硅素系、窒化硅素系な
どを、適宜この考案のために使用することができ
る。タペツト１は、カム４の回転によつて上下動
し、プツシユロツド５を介してロツカアーム６を
揺動させ、バルブ７の開閉動作を行なう。

第２図は、この考案によるタペツトの縦断面図
で、タペツト本体２の底面は、セラミツク材料３
に直接接触する部分凸部２ａと、接着材８を介し
て接触する部分すなわち接着材８が介在するため
の凹部２ｂとに分かれている。凸部２ａは、必要
な平面度を保つてセラミツク材料３に接触してお
り、この部分で力の受け渡しがなされる。凹部２
ｂは、セラミツク材料３とともに隙間を形成し、
この中に接着材８が充填される。接着材８として
は、有機系例えばエポキシ樹脂系の接着材が好ま
しい。接着材８は、この隙間に完全に充満させる
ことが望ましいので、第３図に示すように、充填
の際にこの〓間から空気が逃げられるようにここ
から外に通じる溝または開口９を適所に設けると
よい。

タペツト本体２とセラミツク３との間の直接接
触部および接着材介在部とは、種々に変形するこ
とができる。例えば第４図のように、接着材介在
部を直接接触部の周囲に設けたり、第５図のよう
にセラミツク３の中央部を凸面にしたり、第６図
のようにタペツト本体２の中心部と周辺部とに凸
面を設けたりすることができる。さらに第７図ａ
からｅに示すように、タペツト本体２を凹面と
し、セラミツク３を凸面としていんろう結合し、
それぞれの接合面を種々に直接接触面としたり、
接着材介在面としたりすることができる。第８図
は、このいんろう結合の凹凸を逆にした例で、第
７図と同様な変形が可能であり、第９図にはさら
に別の実施例が示されている。

接着材８の層厚すなわち隙間の間隔ｔは、ある
程度の間隔が必要である。この間隔ｔが小さすぎ
ると、ここに充填された接着材８が、鋳物である
タペツト本体２とセラミツク材料３の熱膨張係数
の差による相対変位によつて、永久歪を生じた
り、破壊されたりするからである。

隙間の間隔ｔの好ましい値は、第２図等に示す
実施例においては、熱膨張係数の差によつて接着
材８がせん断力を受けるので、接着面の長手方向
の長さをＤ（実施例の場合は接着面の直径にに等
しい）、タペツト本体２の膨張係数を10×10^-6、
タペツト本体２とセラミツク３の温度差は
100deg、許容せん断歪を0.3とすると、 0.3≧（10×10^-6）×100×πD／ｔ を満足する値である。実用的にはｔ≧Ｄ／100程
度である。

第７図ａや第９図の実施例においては、接着材
８は引張力を受け、第８図の実施例においては圧
縮力を受け、その他の場合には各種応力の併存と
なる。したがつて、このような場合を含めると、
ｔの実用的な値はｔ≧Ｄ／1000程度に相当する
値、望ましくはＤ／1000からＤ／10の範囲であ
る。

以上のように、この考案のタペツト構造によれ
ば、カムと接触する面がセラミツク材料で形成さ
れているので耐摩耗性が一段と向上し、このセラ
ミツクとタペツト本体部とが、その一部で直接接
触する葡分に除いて接着材により接合されている
ので、力の伝達が確実に行なわれるとともに、全
部が接着材の場合に比べて耐久性が向上する。特
に、隙間内エアを開口より逃がすことができ、同
部分の接着材の接着処理が確実になされ、応力変
動のはげしい動弁系で使用されても、その耐久
性、信頼性を十分確保できる。また、接着材層が
ある程度厚くなるように、両者の間に隙間を設け
てあるので、両者の熱膨張の差による変位を接着
材層が吸収して、その剥離または破壊を防止する
ことができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は、この考案によるタペツトを備えた動
弁系の略図、第２図は、この考案の一実施例を示
す縦断面図、第３図は、第２図の接着材層におけ
る横断面図、第４図から第９図までは、この考案
の異なる実施例を示す部分縦断面図である。 １……タペツト、２……タペツト本体、３……
セラミツク、４……カム、５……プツシユロツ
ド、６……ロツカアーム、７……バルブ、８……
接着材。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. タペツト本体の底面にセラミツク材料を接合し
   たタペツトであつて、前記タペツト本体と前記セ
   ラミツク材料との接合面は、その一部が直接接触
   し、その他の部分には隙間があつて、その隙間を
   外に通じさせる開口を前記タペツト本体かセラミ
   ツク材料の少なくともいずれか一方に設け、前記
   隙間及び開口の部分に接着材が充填されているこ
   とを特徴とするタペツト。