JPH0246380B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明はグリーンタイヤの成形方法に関するも
のである。

従来、乗用車以外のライトトラツク、トラツ
ク、バス用等大型ラジアルタイヤのグリーンタイ
ヤを成形する場合、バンド成形工程、第１段階グ
リーンタイヤ成形工程および第２段階グリーンタ
イヤ成形工程の３工程で成形する方法が通常採用
され、しかも前記３つの成形工程がそれぞれ独立
して実施されていた。このため (1) 作業者を各成形装置に個別に配置する必要が
ある。

(2) 作業者は、装置の自動時間中に必ず何らかの
手持ち時間が生じる。

(3) 前記各成形装置には成形所要時間の差がある
ので、これらをコントロールして生産性を向上
せしめるのは極めて困難。

(4) 各成形装置間の材料及び半製品の移送には多
くの労働力及び機具並びにスペースを必要とす
る。

(5) 各成形装置間の材料及び半製品の移送を自動
化するのが困難。

等の問題があつて生産性及び品質を向上するのは
望めなかつた。

そこで最近上述した問題を解決すべく、前述し
た一連の工程を１台の成形装置で成形する方式が
提案されている。しかしこの方式は、装置が極度
に複雑化することに起因するメンテナンスの問
題、あるいは多くのタイヤ構成部材を１箇所に集
中することによる作業性の悪化、さらには大型タ
イヤの生産には向かない等、将来への期待は残る
ものの現在直ちに採り入れられる状態にはないの
が現状である。

本発明の目的は、特に乗用車以外の大型ラジア
ルタイヤのグリーンタイヤを成形する各工程にお
ける各成形装置のレイアウトを改善することによ
り、グリーンタイヤの移送時間の短縮化を図つて
生産性の向上を図ることが出来、また各装置間の
各成形品の移送手段の自動化を可能とし、更に労
力の軽減、作業効率及び品質の向上、ストツクペ
ースの減少等を図ることが出来るようにしたグリ
ーンタイヤ成形方法を提供することを目的とする
ものである。

この発明は上記目的を達成するため、バンド成
形装置のバンド成形ドラム上で成形したバンド
を、バンド成形ドラムと軸線を一致させると共
に、相対向して配置した第１段階グリーンタイヤ
成形装置の第１段階グリーンタイヤ成形ドラム上
に移送し、この成形ドラム上で第１段階グリーン
タイヤを成形し、しかる後、この成形された第１
段階グリーンタイヤを、第１段階グリーンタイヤ
移送装置で保持した状態で直線的に移動しながら
前記バンド成形ドラム及び成形ドラムの軸線と並
列に配置した２段階グリーンタイヤ成形装置の第
２段階グリーンタイヤ成形ドラム近傍の待機位置
まで移動し、ここで第２段階グリーンタイヤ成形
装置の第２段階グリーンタイヤ成形ドラム上で成
形された第２段階グリーンタイヤが、第２段階グ
リーンタイヤ移送装置によつて搬出されるのを待
ち、この作動が完了した後、前記待機位置で待機
している第１段階グリーンタイヤ移送装置が第２
段階グリーンタイヤ成形ドラムに移動して第１段
階グリーンタイヤを受渡し、この成形ドラム上
で、別途供給されるベルト、トレツド組立体と共
に、第２段階グリーンタイヤを成形し、そして成
形を完了したグリーンタイヤは、移送装置により
次工程に搬出することを要旨とするものである。

以下本発明を実施例により図面を参照して説明
する。

図は本発明に係るグリーンタイヤの成形方法の
実施に直接使用される装置の実施例を示す平面視
説明図である。

図においてＥは本発明の実施例からなるグリー
ンタイヤの成形装置であつて、径方向に拡縮自在
で回転自在とした第１段階グリーンタイヤ成形ド
ラム１０１の両側にヘツドストツク１０２及びテ
ールストツク１０３をそれぞれ備えると共に、こ
のテールストツク１０３を前記第１段階グリーン
タイヤ成形ドラム１０１の軸線方向と交叉方向に
移動可能とした第１段階グリーンタイヤ成形装置
１００と、径方向に拡縮自在で回転自在としたバ
ンド成形ドラム２０１を備えたバンド成形装置２
００とを、それぞれ間隔をおいて同軸上に各成形
ドラム１０１，２０１を相対向せしめて直列に配
置し、さらに前記各成形ドラム１０１，２０１間
に敷設した案内レール３０１にバンド把持機構を
有するバンド移送装置３００を摺動自在に配置
し、さらに前記直列に配置したバンド成形装置２
００と第１段階グリーンタイヤ成形装置１００に
並列に第２段階グリーンタイヤ成形装置４００を
配置すると共に、この第２段階グリーンタイヤ成
形装置４００と前記第１段階グリーンタイヤ成形
装置１００にわたつてその上方に配置した案内レ
ール５０１，５０２，５０３に、第１段階グリー
ンタイヤ把持機構を有する第１段階グリーンタイ
ヤ移送装置５００を上方から移動自在に懸吊し、
また前記第２段階グリーンタイヤ成形装置４００
の第２段階グリーンタイヤ成形ドラム４０１側に
敷設した案内レール６０１に、ベルト、トレツド
組立体と第２段階グリーンタイヤの把持機構を有
するベルト、トレツド組立体及び第２段階グリー
ンタイヤの移送装置６００を摺動自在に配置し、
さらに前記バンド成形装置２００に、インナーラ
イナー、スチールフイニツシング、カーカス等バ
ンド構成部材を供給するバンド構成部材供給装置
７００と、前記第２段階グリーンタイヤ成形装置
４００にトレツド等のタイヤ構成部材を供給する
タイヤ構成部材供給装置８００を配置することに
より構成されている。

つづいて上述したグリーンタイヤの成形装置Ｅ
により第２段階グリーンタイヤすなわちグリーン
タイヤを成形する過程を説明する。

前記バンド構成部材供給装置７００から供給さ
れるインナーライナー、スチールフイニツシン
グ、カーカス等バンド構成部材を、バンド成形装
置２００のバンド成形ドラム２０１上で円筒形状
に組み付けてバンドを成形し終ると、バンド移送
装置３００がその待機位置からバンド成形ドラム
２０１の所まで案内レール３０１上を移動し、前
記成形されたバンドの外周を保持し、バンド成形
ドラム２０１が縮径後、バンドを把持した状態
で、前記待機位置に戻り、しかる後、このバンド
を把持したバンド移送装置３００は第１段階グリ
ーンタイヤ成形ドラム１０１上に移動して、この
成形ドラム１０１を包囲してバンドを成形ドラム
１０１上に移載した後、再び前記待機位置に戻
る。

すると案内レール３０１上から退避状態にあつ
たテールストツク１０３が図示鎖線で示すよう
に、第１段階グリーンタイヤ成形ドラム１０１の
軸線上に移動し、前述したヘッドストツク１０
２、成形ドラム１０１と協動して、成形ドラム１
０１上のバンドに一対のビードを打ち、次いで端
部をビードのまわりに折り返し、その上に他のタ
イヤ構成部材を貼り付けて第１段階グリーンタイ
ヤを成形する。

この第１段階グリーンタイヤの成形が終了する
と、テールストツク１０３は再び図に実線で示す
ように案内レール３０１上から退避する。

すると第１段階グリーンタイヤ成形装置１００
と第２段階グリーンタイヤ成形装置４００にわた
る上部空間に配置されている案内レール５０２の
中間部すなわち待機位置に待機している第１段階
グリーンタイヤ移送装置５００は、第１段階グリ
ーンタイヤ成形装置１００側の案内レール５０１
に移動し、第１段階グリーンタイヤの受け取り位
置まで移動して、成形ドラム１０１上で成形し終
えた前記第１段階グリーンタイヤの外周を保持す
ると共に、成形ドラム１０１を縮径する。つづい
てこの移送装置５００は第１段階グリーンタイヤ
を保持した状態で前記待機位置に帰る。そしてこ
の待機位置で、第２段階グリーンタイヤ成形装置
４００の成形ドラム４０１上で形成された第２段
階グリーンタイヤが、第２段階グリーンタイヤ移
送装置６００によつて搬出されるのを待つ。

上述した作動が完了すると、前記中間案内レー
ル５０２の中間部すなわち、待機位置で待機して
いる第１段階グリーンタイヤ移送装置５００は、
第２段階グリーンタイヤ成形装置４００側の案内
レール５０３に移動し、第２段階グリーンタイヤ
成形ドラム４０１の所まで移動して、第１段階グ
リーンタイヤをこの成形ドラム４０１上に受け渡
し、この移送装置は空の状態で前記待機位置に帰
り、ここで待機する。

つづいて待機位置で待機しているベルト、トレ
ツド組立体及び第２段階グリーンタイヤの移送装
置６００は、ベルトとトレツドの貼付がベルト、
トレツド組立ドラム４０２で完了し、第１段階グ
リーンタイヤが前述したように第２段階グリーン
タイヤ成形ドラム４０１に保持されると、この移
送装置６００がベルト、トレツド組立ドラム４０
２の軸線方向中心と前記移送装置６００の把持機
構のそれとが一致する位置でベルト、トレツド組
立体を包囲するように停止する。そして把持機構
がベルト、トレツド組立体を把持すると、ベル
ト、トレツド組立ドラム４０２は縮径し、前記移
送装置６００は第２段階グリーンタイヤ成形ドラ
ム４０１の中心と一致する位置へ第１段階グリー
ンタイヤを包囲するように移動する。

そして第２段階グリーンタイヤ成形ドラム４０
１が拡径し、第１段階グリーンタイヤがトロイダ
ル形状となり、ベルト、トレツド組立体が圧着さ
れると、前記移送装置６００の把持機構は把持を
開放してこの移送装置６００は待機位置へ戻り停
止する。第２段階グリーンタイヤのステツチング
が終り、グリーンタイヤが完了すると、前記移送
装置６００が再び、成形ドラム４０１上へ移動し
停止する。そしてこの成形が完了したグリーンタ
イヤを把持すると、成形ドラム４０１が縮径され
て成形が完了したグリーンタイヤは移送装置６０
０の把持機構内に把持される。そして再び把持機
構を備えた移送装置６００は待機位置に戻り待機
し、この間に適当なグリーンタイヤ取出し装置に
より成形を完了したグリーンタイヤは移送装置６
００の把持機構より取出される。

以上説明した動作はバンド成形装置、第１段
階、および第２段階の各グリーンタイヤ成形装置
それぞれの動きが集中制御される中で、全て自動
的に行なわれる。

本発明は、上述のようにバンド成形装置のバン
ド成形ドラムで成形したバンドを、バンド成形ド
ラムと軸線を一致させると共に、相対向して配置
した第１段階グリーンタイヤ成形装置の第１段階
グリーンタイヤ成形ドラム上に移送し、この成形
ドラム上で第１段階グリーンタイヤを形成し、し
かる後、この成形された第１段階グリーンタイヤ
を、第１段階グリーンタイヤ移送装置で保持した
状態で直線的に移動しながら前記バンド成形ドラ
ム及び成形ドラムの軸線と並列に配置した２段階
グリーンタイヤ成形装置の第２段階グリーンタイ
ヤ成形ドラム近傍の待機位置まで移動し、ここで
２段階グリーンタイヤ成形装置の第２段階グリー
ンタイヤ成形ドラム上で成形された第２段階グリ
ーンタイヤが、第２段階グリーンタイヤ移送装置
によつて搬出されるのを待ち、この作動が完了し
た後、前記待機位置で待機している第１段階グリ
ーンタイヤ移送装置が第２段階グリーンタイヤ成
形ドラムに移動して第１段階グリーンタイヤを受
渡し、この成形ドラム上で、別途供給されるベル
ト、トレツド組立体と共に、第２段階グリーンタ
イヤを成形し、そして成形を完了したグリーンタ
イヤは、移送装置により次工程に搬出するように
したので、以下のような優れた効果を奏するもの
である。

(a) バンド成形装置及び第１段階グリーンタイヤ
成形装置と、第２段階グリーンタイヤ成形装置
とを並列に配置すると共に、この両装置間に直
線的に移動する第１段階グリーンタイヤ移送装
置を配設したので、グリーンタイヤの移送距離
が極めて短くなると共に、作業者の作業移動距
離も短くなり、グリーンタイヤの移送時間の短
縮化及び作業者の労力の軽減を図つて、作業性
の向上及び生産性の向上を図ることが出来る。

(b) 各装置間の各成形品の移送作業から工程終了
時の組立物の取り出しまでの一連の作業を全て
自動的に、かつ効率的に行うことが出来る。

(c) グリーンタイヤの着脱に必要な時間を他の作
業に転用することが出来、これにより作業効率
の向上を図ることが出来る。

(d) 各タイヤ構成部品に歪みや、変形を与えるこ
となく確実に移送することが出来る。

(e) 各工程上におけるグリーンタイヤのストツク
期間が殆どないので、タイヤの品質の向上、ス
トツク台車の設備費の低減、ストツクスペース
の減少、各工程における専用運搬人の節減を図
ることが出来る。

【図面の簡単な説明】

図は本発明に係るグリーンタイヤの成形方法の
実施に直接使用される装置の実施例を示す平面視
説明図である。 １００……第１段階グリーンタイヤ成形装置、
１０１……第１段階グリーンタイヤ成形ドラム、
２００……バンド成形装置、２０１……バンド成
形ドラム、４００……第２段階グリーンタイヤ成
形装置、４０１……第２段階グリーンタイヤ成形
ドラム、５００……第１段階グリーンタイヤ移送
装置、６００……第２段階グリーンタイヤ移送装
置。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ バンド成形装置２００のバンド成形ドラム２
   ０１の成形したバンドを、バンド成形ドラム２０
   １と軸線を一致させると共に、相対向して配置し
   た第１段階グリーンタイヤ成形装置１００の第１
   段階グリーンタイヤ成形ドラム１０１上に移送
   し、この成形ドラム１０１上で第１段階グリーン
   タイヤを成形し、しかる後、この成形された第１
   段階グリーンタイヤを、第１段階グリーンタイヤ
   移送装置５００で保持した状態で直線的に移動し
   ながら前記バンド成形ドラム２０１及び成形ドラ
   ム１０１の軸線と並列に配置した２段階グリーン
   タイヤ成形装置４００の第２段階グリーンタイヤ
   成形ドラム４０１近傍の待機位置まで移動し、こ
   こで２段階グリーンタイヤ成形装置４００の第２
   段階グリーンタイヤ成形ドラム４０１上で成形さ
   れた第２段階グリーンタイヤが、第２段階グリー
   ンタイヤ移送装置６００によつて搬出されるのを
   待ち、この作動が完了した後、前記待機位置で待
   機している第１段階グリーンタイヤ移送装置５０
   ０が第２段階グリーンタイヤ成形ドラム４０１に
   移動して第１段階グリーンタイヤを受渡し、この
   成形ドラム４０１上で、別途供給されるベルト、
   トレツド組立体と共に、第２段階グリーンタイヤ
   を成形し、そして成形を完了したグリーンタイヤ
   は、移送装置６００により次工程に搬出すること
   を特徴とするグリーンタイヤ成形方法。