JPH024404Y2 - - Google Patents

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JPH024404Y2
JPH024404Y2 JP1985067289U JP6728985U JPH024404Y2 JP H024404 Y2 JPH024404 Y2 JP H024404Y2 JP 1985067289 U JP1985067289 U JP 1985067289U JP 6728985 U JP6728985 U JP 6728985U JP H024404 Y2 JPH024404 Y2 JP H024404Y2
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JP
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light source
diode
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light emitting
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JP1985067289U
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  • Arrangement Of Elements, Cooling, Sealing, Or The Like Of Lighting Devices (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は発光ダイオードを光源として使用する
車輌用灯具に係り、特に組立作業性を向上させる
と共に光源のユニツト化により各種サイズの灯具
に対応し得るよう改良した車輌用灯具に関する。
〔従来の技術〕
近年、半導体技術の発達により輝度の高い発光
ダイオードが開発され、しかも安価に入手できる
ようになつたことから、車輌用灯具、特に制動
灯、尾灯などの光源として検討されている。その
大きな理由は上述した高い輝度のものが安価に入
手できるようになつたこと以外にも、一般の電球
と異なりフイラメントを有さないため半永久的寿
命を有する、フイラメントの断線による交換を考
慮した設計を必要とせず灯具自体および取付位置
に対する制約が少ない、灯具を薄型、小型化でき
車体への取付加工が容易である、電球に比べて電
力清費量および発熱が著しく少なく発光効率がよ
いなど多くの優れた特徴を備えていることによる
もので、今後の灯具の方向を指し示すものと云え
る。
〔考案が解決しようとする課題〕
しかし、発光ダイオードが数百個にも及ぶ大型
灯具になると、その組立作業が面倒で、生産性が
悪いという不都合があつた。また、発光ダイオー
ドは通常自動機によりプリント基板に自動的に実
装されるが、プリント基板自体は一定の大きさを
有しているため、寸法サイズの異なつた各種灯具
に対しては、その灯具の大きさに合つたものを使
用する必要があり、そのためプリント基板の種類
が増加し、部品管理が面倒であつた。
〔課題を解決するための手段〕
本考案に係る車輌用灯具は上述したような点に
鑑みてなされたもので、灯具ボデイと、この灯具
ボデイの前面開口部を被う前面レンズと、前記灯
具ボデイ内にそれぞれ配設された複数個の雄型光
源ユニツトおよび雌型光源ユニツトとを備え、前
記雄型光源ユニツトは、雄型コネクタを有して多
数の発光ダイオードが実装された基板と、この基
板の表面に配設され各発光ダイオードをそれぞれ
画成収納する多数のダイオード収納部を有するダ
イオード画成部材とで構成され、前記雌型光源ユ
ニツトは、雌型コネクタを有して多数の発光ダイ
オードが実装された基板と、この基板の表面に配
設された各発光ダイオードをそれぞれ画成収納す
る多数のダイオード収納部を有するダイオード画
成部材とで構成され、雄型、雌型光源ユニツト
は、前記コネクタ同士の分離可能な結合により一
連に電気的および機械的に接続されているもので
ある。
〔作用〕
この考案においては雄型光源ユニツトと雌型光
源ユニツトとをコネクタを介して交互にかつ分離
可能に結合させるようにしているため、組立作業
が容易で、光源ユニツトを各種サイズの灯具に対
して共通使用できる。
〔実施例〕
以下、本考案を図面に示す実施例に基づいて詳
細に説明する。
第1図は本考案に係る車輌用灯具の一実施例を
示す要部断面図、第2図は雄型光源ユニツトと雌
型光源ユニツトの分解斜視図である。これらの図
において、全体を符号1で示す車輌用灯具は、灯
体2を形成する灯具ボデイ3と、灯具ボデイ3の
前面開口部を被う前面レンズ4とを備え、その内
部に多数の発光ダイオード5を実装してなるプリ
ント基板6、ダイオード画成部材7等が配設され
ている。
前記灯具ボデイ3は、前後に開放する矩形の枠
体3Aと、この枠体3Aの後面開口部に止めねじ
16によつて固定された蓋体3Bとからなり、前
記枠体3Aの後面開口部内側面には前記プリント
基板6の周縁部を支持する突部8がほぼ全周に亘
つて突設されている。
この場合、本実施例においては灯具ボデイ3を
枠体3Aと蓋体3Bとで構成したが、これに限ら
ずこれらを一体に形成した前面が開放してなる箱
形のものであつてもよいことは勿論である。
前記前面レンズ4は所定の色に着色された透光
性を有する樹脂もしくはガラスからなり、その内
側面には多数の凸レンズ9が密接して形成され、
前記枠体3Aの前面開口部に気密に嵌合固定され
ている。
前記発光ダイオード5は前記プリント基板6の
表面に前記各凸レンズ9に対応して配設され、該
基板6の裏面にはダイオード点灯用抵抗体10が
各発光ダイオード5に対応して配設されている。
発光ダイオード5とダイオード点灯用抵抗体10
は、各列もしくは行毎に直列に接続され、電源
(図示せず)に対して並列接続されている。
前記ダイオード画成部材7は不透明な樹脂によ
つて一体に形成され前記プリント基板6の表面に
固定されるもので、前記各発光ダイオード5をそ
れぞれ画成収納する多数のダイオード収納部11
を有している。
前記ダイオード収納部11は、ダイオード画成
部材11の表裏面に貫通する貫通孔からなり、そ
の壁面が回転放物面からなる反射面13を形成
し、発光ダイオード5から出た光を前方に反射さ
せている。ダイオード収納部11の表面側開口部
は裏面側開口部より大きく、かつ前記凸レンズ9
とほぼ同一の大きさを有している。前記各発光ダ
イオード5は前記反射面13の焦点位置に配設さ
れている。また、各ダイオード収納部11には樹
脂15が充填され前記発光ダイオード5をモール
ドしている。樹脂15としてはエポキシ樹脂等の
透明なものが使用され、その表面は略々半球状に
成形されることにより凸レンズを構成している。
そして前記プリント基板6およびダイオード画成
部材7は、前記止めねじ16によつて前記突部8
に固定されている。
ここで、前記プリント基板6は前記ダイオード
画成部材7と共に分割形成されることにより、そ
れぞれ複数個の雄型光源ユニツト20Aと雌型光
源ユニツト20Bとで構成され、これを交互に電
気的および機械的にかつ分離可能に結合すること
により、灯具1の大きさに対応する大きさに組立
てられるよう構成されている。そのため、雄型光
源ユニツト20Aは、その分割基板6aの下面一
側に配設され先端部が該分割基板6aの側方に突
出する雄型コネクタ21を有し、この雄型コネク
タ21に当該光源ユニツト20Aの各発光ダイオ
ード5が電気的に接続されている。一方、雌型光
源ユニツト20Bはその分割基板6bの下面一側
に配設され前記雄型コネクタ21が差込まれる雌
型コネクタ22を有し、この雌型コネクタ22に
当該光源ユニツト20Bの発光ダイオード5が電
気的に接続されている。したがつて、雄型光源ユ
ニツト20Aと雌型光源ユニツト20Bとを雄型
コネクタ21と雌型コネクタ22との機械的結合
により一体的に結合すると、両ユニツト20A,
20Bの発光ダイオード5は両コネクタ21,2
2を介して電気的に接続される。
かくしてこのような構成からなる車輌用灯具1
によれば、雄型光源ユニツト20Aと雌型光源ユ
ニツト20Bを灯体2の大きさに応じて必要個数
だけ順次結合し、灯体2内に配設すればよいの
で、組立作業が簡単であり、また各種サイズの灯
具に対して両光源ユニツト20A,20Bを共通
に使用できる利点を有する。また、ユニツト化に
より取扱いが容易であるほか、部品管理も雄、雌
2種類しかないので、簡単である。
第3図および第4図は本考案の他の実施例を示
す雄型光源ユニツトと雌型光源ユニツトの一部破
断側面図および要部平面図である。これらの図に
おいて、雄型光源ユニツト30は、上下に分離可
能に結合される2つのサブユニツト31,32か
らなり一方のサブユニツト31を分割基板6a
と、発光ダイオード5とダイオード画成部材7と
で構成し、他方のサブユニツト32をダイオード
点灯用抵抗体10と、この抵抗体10を収納する
ケース33とで構成したものである。サブユニツ
ト31の一側面には略T字形の係合突起34が設
けられ、下面、すなわち前記分割基板6aの下面
には前記発光ダイオード5に電気的に接続された
雄型コネクタ35が垂設されている。サブユニツ
ト32の一側面、すなわちサブユニツト31の係
合突起34が設けられている側面と同一平面を形
成する側面には雄型コネクタ36が設けられ、内
部には前記雄型コネクタ35が上方より差込み接
続される雌型コネクタ37が設けられている。前
記ダイオード点灯用抵抗体10と、雌型コネクタ
37および雄型コネクタ36は電気的に接続され
ている。
雌型光源ユニツト40も前記雄型光源ユニツト
30と同様、上下に分離可能に結合される2つの
サブユニツト41,42とで構成されている。異
なる点はサブユニツト41の一側面に前記係合突
起34が上方から嵌合される略T字状溝からなる
係合凹部44が設けられている点と、サブユニツ
ト42の一側面に前記雄型コネクタ36が側方よ
り差込まれる雌型コネクタ(図示せず)が設けら
れている点である。
雄型光源ユニツト30と雌型光源ユニツト40
の結合に際しては、先ず係合突起34を係合凹部
44に嵌め込んで上側のサブユニツト31と41
を一体的に結合し、次いで下側のサブユニツト3
2と42をその雄型コネクタ36と雌型コネクタ
との結合により一体的に結合し、しかる後一体的
に結合された下側のサブユニツト32,42に同
じく一体的に結合された上側のサブユニツト3
1,41を載せ、各サブユニツト32,42の雄
型コネクタ35,45をサブユニツト32,42
の雌型コネクタ37,47に差し込めばよい。
第5図は本考案の更に他の実施例を示す要部の
分解断面図である。
本実施例は透明樹脂でモールドした発光ダイオ
ード5を各プリント基板6a,6b上に実装し、
ダイオード画成部材7,7の開口面に魚眼状の凸
曲面レンズ60,61をそれぞれ配設し、また各
ダイオード画成部材7,7の接合端面に係合凹部
62と係合突起63を設け、前記プリント基板6
a,6bの下面に雄型コネクタ21と雌型コネク
タ22を配設して構成したものである。
〔考案の効果〕
以上述べたように本考案に係る車輌用灯具は、
発光ダイオードが実装される基板をダイオード画
成部材と共に分割形成し、それぞれ雄型コネクタ
を有する複数個の雄型光源ユニツトと、それぞれ
雌型コネクタを有する複数個の雌型光源ユニツト
とし、これら光源ユニツトを前記コネクタで交互
にかつ分離可能に結合して構成したので、組立作
業が容易で、灯具のサイズに応じて光源ユニツト
の使用個数を変えるだけでよく、各種サイズの灯
具に対して光源ユニツトを共通使用でき、部品管
理が容易である。
【図面の簡単な説明】
第1図は本考案の一実施例を示す要部断面図、
第2図は雄型光源ユニツトと雌型光源ユニツトの
分割斜視図、第3図および第4図は本考案の他の
実施例を示す雄型光源ユニツトと雌型光源ユニツ
トの一部破断側面図および要部平面図、第5図は
本考案のさらに他の実施例を示す要部断面図であ
る。 2……灯体、3……灯具ボデイ、4……前面レ
ンズ、5……発光ダイオード、6……プリント基
板、6a,6b……分割基板、7……ダイオード
画成部材、11……ダイオード収納部、20A…
…雄型光源ユニツト、20B……雌型光源ユニツ
ト、21,35,36,45……雄型コネクタ、
22,37,47……雌型コネクタ。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 灯具ボデイと、この灯具ボデイの前面開口部を
    被う前面レンズと、前記灯具ボデイ内にそれぞれ
    配設された複数個の雄型光源ユニツトおよび雌型
    光源ユニツトとを備え、前記雄型光源ユニツト
    は、雄型コネクタを有して多数の発光ダイオード
    が実装された基板と、この基板の表面に配設され
    各発光ダイオードをそれぞれ画成収納する多数の
    ダイオード収納部を有するダイオード画成部材と
    で構成され、前記雌型光源ユニツトは、雌型コネ
    クタを有して多数の発光ダイオードが実装された
    基板と、この基板の表面に配設され各発光ダイオ
    ードをそれぞれ画成収納する多数のダイオード収
    納部を有するダイオード画成部材とで構成され、
    雄型、雌型両光源ユニツトは、前記コネクタ同士
    の分離可能な結合により一連に電気的および機械
    的に接続されていることを特徴とする車輌用灯
    具。
JP1985067289U 1985-05-07 1985-05-07 Expired JPH024404Y2 (ja)

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JP1985067289U JPH024404Y2 (ja) 1985-05-07 1985-05-07

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JP1985067289U JPH024404Y2 (ja) 1985-05-07 1985-05-07

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Publication Number Publication Date
JPS61183006U JPS61183006U (ja) 1986-11-14
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