JPH0242314A - 魚群探知機用表示システム - Google Patents

魚群探知機用表示システム

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JPH0242314A
JPH0242314A JP63192086A JP19208688A JPH0242314A JP H0242314 A JPH0242314 A JP H0242314A JP 63192086 A JP63192086 A JP 63192086A JP 19208688 A JP19208688 A JP 19208688A JP H0242314 A JPH0242314 A JP H0242314A
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JP63192086A
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Saburo Ito
三郎 伊藤
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Yamaha Marine Co Ltd
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Sanshin Kogyo KK
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
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    • B60Q3/10—Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors for dashboards
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    • G01S15/88—Sonar systems specially adapted for specific applications
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本発明は魚群探知機用表示システムに関する。
［従来の技術］ 従来、釣船等にあっては、操縦パネルにエンジンの回転
速度等の機関関連情報を表示するとともに、水深あるい
は海水部等の航行関連情報を表示する表示パネルを備え
、さらに魚群探知機の表示パネルを備えている。
［発明が解決しようとする課題］ しかしながら、従来の技術では、魚群探知情報の表示パ
ネルと、機関関連情報の表示パネルと、航行関連情報の
表示パネルとが相互に分離して設置されている。
このため、操船者はそれらの各パネルに表示される全情
報を集中して管理するのに困難がありまた、現在視認中
のパネル以外のパネルに機関関連情報や航行関連情報の
異常表示がなされる場合にはその異常表示を即座に認識
するのに困難がある。すなわち、各表示の視認性、操業
の安全性確保の向トに限界がある。
本発明は、操船に関する各種情報を集中管理できるよう
にし、各種情報の表示の視認性を向上し、かつ各種情報
に対し迅速に対応し操業の安全性を向上することを目的
とする。
［課題を解決するための手段］ 本発明の魚群探知機用表示システムは、魚群探知センサ
と機関関連センサおよびあるいは航行閏連センサの出力
を得て、魚群探知情報と機関関連情報およびあるいは航
行関連情報を単一の表示装置にて表示させるとともに、
機関関連情報およびあるいは航行関連情報における異常
を上記表示装置に自動的に飛び込み表示させる制ｍ装置
を有してなるようにしたものである。
［作用］ 本発明によれば、魚群探知情報と機関関連情報（例えば
燃料残量、オイル残量、エンジン水温、バッテリ電圧、
船外機のトリム角、エンジン回転速度、船速、エンジン
稼動時間）およびあるいは航行関連情報（例えば水深、
海水温、コンパス、ロランＣ）が単一の表示装置に集中
表示される。
また、機関関連情報や航行関連情報の異常発生時には、
この異常が上記表示装置に自動的に飛び込み表示される
。
このため、操船者は、操船に関する各種情報を単一の表
示装置にて集中管理でき、各種情報の表示の視認性を向
上し、かつ異常時の各種情報に対し迅速に対応し操糸の
安全性を向上できる。
［実施例］ 第１図は本発明の表示システムによる表示例を示す模式
図、第２図は表示システムの全体構成を示す模式図、第
３図は表示システムを示すブロック図、第４図は流れ図
、第５図は表示システムの設置例を示す模式図、第６図
は表示システムの他の設置例を示す模式図、第７図は表
示システムの変形例を示す模式図、第８図は表示装置の
変形例を示す模式図、第９図は回転速度の表示例を示す
模式図、第１θ図は回転速度の他の表示例を示す模式図
である。
表示システム１０は、第１図〜第３図に示す如く１例え
ば船外４１３１を備えた船舶２において用いられる０表
示システムｌＯは、制御装置１１と表示装置１２を有し
て構成される。
制御装置１１は、第２図、第３図に示す如く、魚群探知
センサ１３．機関関連センサ、および航行関連センサの
出力を得る０機関関連センナとしては、燃料残量センサ
１４、オイル残量センサ１５、エンジン水温センサ１６
．バッテリ電圧センサ１７、トリム角センサ１８．エン
ジン回転速度センサ１９．船速センサ２０、エンジン稼
動時間累積センサ２１がある。航行関連センサとしては
、水深センサ２２、海水温センサ２３、コンパス２４、
ロランＣ２５がある。なお、第２図において、１４Ｃは
燃料タンク、１７Ｃはバッテリである。
制御装置ｊｌは、第３図に示す如＜、Ａ／Ｄコンバータ
２６、基準値設定部２７、演算部２８を備えて構成され
、上記各種センサ１４〜２５の出力を得て、魚群探知情
報、機関関連情報、航行関連情報を単一の表示装置１２
に表示させる。また、制御装置’１１は、機関関連情報
および航行関連情報における異常を上記表示装置ｉ１２
に自動的に飛び込み表示させる。
表示装置１２は、第１図、第２図に示す如く。
ＬＣＤ　（液晶）表示部１２Ａ、ＣＲＴ　（陰極線管）
表示部１２Ｂ、およびモード切換キー２９を有して構成
される０表示装置１２のＬＣＤ表示部１２Ａには、随時
視認する頻度の高い情報の表示、すなわち燃料レベル表
示１４Ａ、エンジン回転速度表示１９Ａ、船速表示２０
Ａ、エンジン稼動時間表示２１Ａ、時計表示３０が固定
画面として表示される。なお、ＬＣＤ表示部１２Ａの各
表示は第１図、第２図とで配置を変更したように、見や
すさに基づき各種配置が決められる。
表示装置１２のＣＲ７表示部１２Ｂには、随時視認する
頻度の低い情報の表示２すなわち■（第１画面）オイル
レベル表示１５Ａ、エンジン水温表示１６Ａ、バッテリ
電圧表示１７Ａ、トリム角表示１８Ａ、水深表示２２Ａ
、ならびに■（第２画面）魚探表示１３Ａ、水温表示２
３Ａ、コンパス表示２４Ａ、ロランＣ表示２５Ａが、［
相］の第１画面と（じの第２画面の２つの画面として切
換表示される。■と■の画面の切換は前述のモード切換
キー２９にてなされる。
さらに、表示装置１２のＣＲ７表示部１２Ｂには、上記
■と■の通常画面の表示中に、機関関連情報と航行関連
情報に異常を生じた時、燃料レベル警告表示１４Ｂ、オ
イルレベル警告表示１５Ｂ、エンジン水温警告表示１６
Ｂ、バッテリ電圧警告表示１７Ｂ、水深警告表示２２Ｂ
等の第３画面がブザーをともなうフラッシングにて自動
的に飛び込み表示される。
上記表示システムｌＯの表示動作は、例えば以下の如く
である（第４図参照）。
■船舶２のメインスイッチがオフであれば表示しない。
■船舶２のメインスイッチがオンであっても、バッテリ
１７ｃが規定電圧以下である場合には。
ＣＲＴ表示部１２Ｂにバッテリ電圧警告表示１７Ｂが自
動表示される。
■バッテリ１７Ｃが規定電圧以上あり、あるいは上記■
の警告があってもエンジンが始動してバッテリへの充電
がなされる状態にある場合には、モード切換キー２９の
設定に基づいてＣＲＴ表示部１２Ｂに前述の■の第１画
面もしくは■の第２画面が固定表示される。
■機関関連情報および航行関連情報に異常がなければ、
ＣＲＴ表示部１２Ｂは上記■の固定表示を継続し、それ
らの情報に異常を生じた場合には、ＣＲＴ表示部１２Ｂ
には前述の第３画面（警告表示）が自動的に飛び込み表
示される。
（句なお、上記■でバッテリ電圧警告表示１７Ｂが自動
表示された後、エンジンが始動しない場合には、ＣＲＴ
表示部１２Ｂにはエンジンの始動を操船者に促すエンジ
ン始動警告表示が表示される。これにより、エンジンが
始動されれば上記■に進み、エンジンが始動されなけれ
ば自動的に電源がオフされ、メインスイッチのオフが確
認されて　”スタート状ｒｆＢ″に戻る。
次に、上記実施例の作用について説明する。
Ｅ記実施例によれば、魚群探知情報と機関関連情報（例
えば燃料残量、オイル残量、エンジン水温、バッテリ電
圧、船外機のトリム角、エンジン回転速度、船速、エン
ジン稼動時間）および航行関連情報（例えば水深、海水
部、コンパス、ロランＣ）が単一の表示装置１２に集中
表示される。
また、機関関連情報や航行関連情報の異常発生時には、
この異常が上記表示装置１２に自動的に飛び込み表示さ
れる。
このため、操船者は、操船に関する各種情報を単一の表
示装置１２にて集中管理でき、各種情報の表示の視認性
を向上し、かつ異常時の各種情報に対し迅速に対応し操
業の安全性を向上できる。
なお、本発明の実施においては、第５図に示す如く、上
記制御装置１１および表示装置１２からなる主表示ユニ
ッ）１００を船舶２の操縦席に設置し、主表示ユニツ）
　１００の制御装置１１に接続端子を介して接続される
副表示装置１０１を船内各部に設置してもよい、副表示
装ａｌｌｏｔは、例えば前記ＣＲＴ表示部１２Ｂのみか
らなる。
また、第６図に示す如く、上記制御装置１１と表示装置
１２を別置とし１表示装置１２は船舶２の操縦席に設置
し、制ｕ４装置１１に接続される副表示装置ｌｏｔを船
内各部に設置してもよい。
また、第７図に示す如く、表示装置１２は、操縦席パネ
ル等に完全に固定化されず１例えばＣＲＴ表示部１２Ｂ
の部分を着脱式として、これを船内の所望位置まで移動
できるものとしてもよい。
また、第８図に示す如く、表示装置１２は、その前面に
ルーパー１０２を備え、これにより太陽光下での視認性
を向上してもよい。
また、船体に２機の船外機を設置する可能性がある時、
表示装置１１２のエンジン回転速度表示１９Ａは以下の
如く構成できる。
■第９図に示す如く、上段表示部１０３Ａと下段表示部
１０３Ｂを並置し、１機掛であれば上段表示部１０３Ａ
と下段表示部１０３Ｂを同時駆動し、２機掛であれば上
段表示部１０３Ａと下段表示部１０３Ｂを各船外機に債
別対応させて駆動する。
■第１０図に示す如く、１段表示とするものの、１機掛
けでは１色表示、２機掛けでは２色表示とし、高速側の
オーバー速度部分Ｈの表示色を変える。
■２２機掛時、各船外機に対応する表示を一定時間毎に
切換えて交互表示する。
［発明の効果］ 以上のように本発明によれば、操船に関する各種情報を
集中管理できるようにし、各種情報の表示の視認性を向
とし、かつ各種情報に対し迅速に対応し操業の安全性を
向上することができる。
【図面の簡単な説明】
第１図は本発明の表示システムによる表示例を示す模式
図、第２図は表示システムの全体構成を示す模式図、第
３図は表示システムを示すブロック図、第４図は流れ図
、第５図は表示システムの設置例を示す模式図、第６図
は表示システムの他の設置例を示す模式図、第７図は表
示システムの変形例を示す模式図、第８図は表示装置の
変形例を示す模式図、第９図は回転速度の表示例を示す
模式図、第１０図は回転速度の他の表示例を示す模式図
である。 １０・・・表示システム、 １１・・・制御装置、 １２・・・表示装置。 代理人　弁理士　塩　川　修　治 第 図 第５図 第７図 第９図 ９Ａ 第１○図 第６図 第８図 手続補正書（方式） ％式％ １、事件の表示 昭和６３年特許願第１９２０８６号 ２、発明の名称 魚群探知機用表示システム ３、補正をする者 事件との関係　　特許出願人 名　称　　三信工業株式会社 ４、代理人　〒１０’５ 住　所　　東京都港区虎ノ門−丁目２３番７号第２３森
ビル８階 昭和６３年１０月５日（発送日昭和６３年１０月２５日
）６、補正の対象 図面

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. （１）魚群探知センサと機関関連センサおよびあるいは
    航行関連センサの出力を得て、魚群探知情報と機関関連
    情報およびあるいは航行関連情報を単一の表示装置にて
    表示させるとともに、機関関連情報およびあるいは航行
    関連情報における異常を上記表示装置に自動的に飛び込
    み表示させる制御装置を有してなる魚群探知機用表示シ
    ステム。
JP63192086A 1988-08-02 1988-08-02 魚群探知機用表示システム Pending JPH0242314A (ja)

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US07/388,684 US4988996A (en) 1988-08-02 1989-08-02 Display system
US07/486,250 US5063381A (en) 1988-08-02 1990-02-28 Vessel running information display control system

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