JPH0241413Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は、ワイヤハーネスを車両等に固定する
ためのクランプに関する。

（従来の技術） 従来、この種のクランプとしては第６図に示す
ように金属片からなる芯金の一端を除く部分を軟
質熱可塑性樹脂等で被覆し、この被覆部にワイヤ
ハーネスを差し込んで保持し、芯金の一端によつ
て車両等の鋼板ボデー等に溶接するか、または芯
金に取付孔を貫設し、ボルト等によつて締め付け
るかして固定するクランプを使用していた。

（解決しようとする問題点） 上記従来技術では、被覆部にワイヤハーネスを
差し込んで固定するだけのため振動による外れが
生じ、部品等に干渉することで異音発生等の不具
合が生じるという問題点があつた。

また、従来技術として第７図に示すように被覆
部の一端を折り曲げてワイヤハーネスを抱き込む
ように保持し、振動による外れを防止しようとす
るクランプがあるが、これにおいては組込み作業
上、組付けラインのスピードが速く、また、数種
類の部品を組付けることから作業者によつては完
全に保持していない状態のまま次の工程に移る場
合があり、こうした状態の時においては上記のよ
うな問題が生じていた。

さらに、上記従来技術では、被覆部からはみ出
したり外れたりしたワイヤハーネスが軟質熱可塑
性樹脂等で被覆されない芯金の部分によつてその
外周を損傷され、場合によつては短絡事故等が起
きるという危険性があつた。

（問題点を解決するための手段） 本考案は上記従来技術の問題点を解決するため
になされたもので、ワイヤハーネスを確実に保持
して振動による外れを防止し、さらに前記芯金に
よるワイヤハーネスの損傷を防ぐことを目的とし
たものであり、その要旨は、金属片からなる芯金
の両端部を除く部分を軟質熱可塑性樹脂等で被覆
して保持部を形成し、前記芯金の両端部をそれぞ
れ取付部および突出部として該取付部が車両等に
固定されるクランプであつて、前記保持部は前記
取付部と隣接する側の端部に貫通孔を設け、前記
突出部は前記貫通孔に対し前記保持部への付け根
部分まで挿通可能であり、かつ貫通孔に挿通した
後、折曲可能な長さを有するよう構成したことで
ある。

（作 用） まず、鋼板ボデー等に対し前記取付部を固定す
る。

次に、ワイヤハーネスを前記保持部のほぼ中央
へ当接させ、該保持部を折り曲げてワイヤハーネ
ス外周を包むように保持し、続いて前記突出部を
前記保持部端部の貫通孔に対し前記保持部への付
け根部分まで挿入し、該突出部の前記貫通孔より
突出した部分を前記保持部外面方向に折り曲げ
る。

これにより、ワイヤハーネスは軟質熱可塑性樹
脂等で被覆された前記保持部のみによつてその外
周を囲まれるように保持され、また、前記突出部
を折り曲げたことによつて、この保持状態が強固
に維持される。

（実施例） 次に本考案の一実施例を図面に従つて説明す
る。

５は本考案のクランプ全体を示すものであり、
金属片からなる芯金の両端部を除く部分を軟質熱
可塑性樹脂等で被覆して保持部８を形成し、前記
芯金の両端部をそれぞれ取付部６および突出部１
０としたもので、前記保持部８は前記取付部６と
隣接する側の端部に貫通孔９を貫設し、前記突出
部１０は前記貫通孔９に挿通可能なように所定の
長さを有している。

６は取付部であつて、中央部に車両等の鋼板ボ
デー１に貫設された孔２とほぼ同径を有する取付
孔７を貫設し、鋼板ボデー１にボルト３、ナツト
４によつて締付け固定される。

なお、取付部６はこれに限定されるものではな
く、例えば平板状のまま溶接等で鋼板ボデー１に
固定する方法でも良く、また、端部に切起し爪を
設けて、それと係合可能な係合部に固定する方法
でも良い。さらに、前記取付部６の側縁から突出
する突片を設けて該突片を折り曲げ、ボルト等で
締付ける際にボデー形状に前記突片を当接させて
前記クランプ５の回動を防止する方法等、公知の
技術を応用しても良い。

８は保持部であつて、軟質熱可塑性樹脂等で被
覆され、ワイヤハーネスＷを抱き込み状に保持で
きる長さを有し、前記取付部６と隣接する側の端
部に略長方形状の貫通孔９を貫設している。

１０は突出部であつて、前記保持部８に貫設さ
れた前記貫通孔９に対し前記保持部８への付け根
部分まで挿通可能に形成されるとともに前記貫通
孔９に挿通した後、前記保持部８外面に向けて折
り曲げ可能な長さを有している。

次に、上記のように構成された本考案の一実施
例の作用および効果について説明する。

まず、前記クランプ５の前記取付部６に貫設さ
れた前記取付孔７を鋼板ボデー１の孔２と整合さ
せ、これらの孔２，７にボルト３を差込み、ナツ
ト４を螺合させ、締付けて固定する。

しかる後、予め複数本の電線Ｗ１を粘着性ビニ
ールテープ等よりなるバンドＴによつて結束され
たワイヤハーネスＷを前記保持部８のほぼ中央へ
当接し、該保持部８上端を折り曲げ、前記突出部
１０を前記保持部８に貫設された貫通孔９に対し
前記保持部８への付け根部分まで差込み、前記突
出部１０の前記貫通孔９より突出した部分を前記
保持部８外面に向けて折り曲げる。

このことにより、ワイヤハーネスＷは前記保持
部８に抱き込まれた形で保持されるとともに、前
記突出部１０が前記貫通孔９より突出した後前記
保持部８外面に折り曲げられたことから、前記保
持部８は外れることなく確実に保持されたことに
なる。

なお、この場合では前記突出部１０を手作業に
よつて折り曲げているが、鋼板ボデー１の形状に
よつては前記貫通孔９に挿通した後、鋼板ボデー
１に押しつけて折り曲げることも可能である。

また、前記突出部１０が前記貫通孔９に挿通し
た後は前記保持部８における前記突出部１０が突
出している端面が前記貫通孔９を覆う形となり、
ワイヤハーネスＷは軟質熱可塑性樹脂等で被覆さ
れた保持部のみによつて保持されるため芯金で損
傷を受ける恐れがなく安全である。

（考案の効果） さて、本考案は上記構成としたことにより、前
記保持部によつてワイヤハーネスを抱き込み状に
保持する際に、前記突出部は前記貫通孔への挿入
後、該貫通孔から突出した部分を前記保持部外面
に向けて折り曲げられることからワイヤハーネス
を確実に保持することができ、振動による外れを
無くすことができる。

また、前記突出部は前記貫通孔に対し前記保持
部への付け根部分まで挿通可能に形成されている
ことから、上記保持状態においてワイヤハーネス
は軟質熱可塑性樹脂等で被覆された保持部のみに
よつてその全周を保持されるので芯金により損傷
を受ける恐れが全くない。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の留め具を示す斜視図、第２図
はワイヤハーネスを保持する作用説明図、第３図
は取付状態を示す正面図、第４図はボデーに押し
つけて突出部を折り曲げた状態を示す正面図、第
５図は取付部の他の実施例を示す斜視図、第６
図、第７図は従来例を示す斜視図である。 １……鋼板ボデー、２……孔、３……ボルト、
４……ナツト、５……クランプ、６……取付部、
８……保持部、９……貫通孔、１０……突出部、
Ｗ１……電線、Ｗ……ワイヤハーネス。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 金属片からなる芯金の両端部を除く部分を軟質
   熱可塑性樹脂等で被覆して保持部を形成し、前記
   芯金の両端部をそれぞれ取付部および突出部とし
   て該取付部が車両等に固定されるクランプであつ
   て、前記保持部は前記取付部と隣接する側の端部
   に貫通孔を設け、前記突出部は前記貫通孔に対し
   前記保持部への付け根部分まで挿通可能であり、
   かつ貫通孔に挿通した後、折曲可能な長さを有す
   ることを特徴とするワイヤハーネスのクランプ。