JPH0240388Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は塗料通路を２つ以上にすることがで
き、互いに混合することを嫌う特殊塗料、異種、
異色塗料を同時に供給するに好適な複数の回転ジ
ヨイントを有する塗装装置に関するものである。

〔従来の技術〕

不動側の本体に枢支される回転軸内に塗料を通
過せしめ、これを上記回転軸と共に回転する吹付
ガン具から噴出せしめる回転ジヨイントを有する
塗装装置は従来より採用されている。

しかしながら、従来の塗装装置は１つの塗料通
路しかないため、色替えの都度塗料通路を洗浄し
て１度に１つの塗料で塗装を行なつていたため塗
装効率が悪かつた。また、塗料の色は有め色見本
等で塗料メーカによつて配合された色相に限ら
れ、塗装装置内で塗料を混合して色を選択すると
いうことが行なわれていなかつた。また、塗料は
塗装通路を一方方向に流れるため、塗料作業を中
断した場合、塗料の流れにくい滞留場所で硬化し
たり、塗料濃度が変化し均一性に欠けることがあ
つた。

〔考案が解決しようとする課題〕

本考案は上記不具合、欠点等を解決すべく創案
されたもので、複数の塗料通路を持つことによ
り、塗装作業効率がよく、塗装装置内で塗料を混
合して色の選択をすることができ、塗料通路を循
環させて常に流すことにより塗料を硬化させるこ
とがなく、塗料濃度の均一性を保つことのできる
複数の回転ジヨイントを有する塗装装置を提供す
ることを目的とする。

〔課題を解決するための手段〕

上記の課題を解決するため、本考案において
は、適圧の塗料が通過する通路を内部に形成し不
動側の本体に枢支される中空の回転軸と、該回転
軸と上記本体間に介設され上記通路内の塗料が上
記本体内へ流出するのを防止するシール部材とメ
カニカルシールとをもつ二重のシール構造と、前
記シール部材側に連通すると共にメカニカルシー
ルのシール力を補う上記本体内に形成され上記塗
料圧力よりも若干高圧の空気が導入される空気通
路とをもつ複数の回転ジヨイントを有する塗装装
置において、一対の回転ジヨイントの上記二重の
シール構造側を対向させ且つ回転軸の軸心が一致
するように連結ブロツクを介して一体の連結体に
構成し、上記連結ブロツクに新規の塗料の入口
と、上記回転軸の中空部に同心状に挿入されたｎ
個のパイプのｎ番目より径の大きい内径の貫通穴
の間の塗料通路に連通する空隙部を形成すると共
に、上記連結体の上流側をｎ種の塗料等が流れる
ｎ個の多重管とし、下流側をｎ＋１種の塗料等が
流れるｎ＋１個の多重管とし、同種構造の連結体
を下流側に遂次連結して多数の塗料通路を形成し
たことを特徴とする。

〔作用〕

上記構成を採用したことにより、ｎ種の塗料等
の流れるｎ個の多重管に、更にその外側の塗料通
路を使用してｎ＋１種の塗料等を流すことができ
る。従つて、同心状のパイプに各々異なる塗料を
混合させないで並列に流すことができ、下流側の
の混合室又は混合室のない場合は直接ノズルへ送
ることができ、所望の吹付塗装を行うことができ
る。従つて、複数の異種、異色塗料を同時に送
り、これらを単独に又は混合して使用し塗装効率
を向上することができる。また、塗料メーカーに
よつて配合された色を使うのではなく、塗装者が
その場で混合割合を選択して塗装することができ
る。更に、複数の塗料通路を塗料を循環させるよ
うに使用すると、塗装作業を中断しても、塗料は
流れているので、顔料等が滞留しやすい所で硬化
したり、濃縮されたりすることを防ぐことがで
き、常に均一な塗装をすることができる。

〔実施例〕

以下、本考案の実施例を図面に基づき説明す
る。

第１図は２個の回転ジヨイント１００ａ，１０
０ｂを回転軸１を一致せしめ直列に連結し、該連
結体１００を一つとした場合の塗装装置を示す。

後に詳細説明するが、回転軸１内には２つの塗
料通路が並設され、図の下方に向かつて送られ、
その末端部近傍の混合室２で混合されるように形
成される。（勿論混合を必要としない場合は混合
室２を素通りすべく形成される。）回転軸１には
歯車３が固定され、モータ４に連結する歯車５と
噛合する。モータ４は不動側のブラケツト６に固
定され、ブラケツト６は回転軸１を軸受７を介し
枢支する。また回転軸１にはフレーム８が固定さ
れ、フレーム８には吹付ガン具９が取着される。
吹付ガン具９はホース１０を介し上記の塗料通路
に連通する。

上記構造により、上記通路内を送られてきた２
通りの塗料は別々に又は混合され、回転軸１と共
に回転する吹付ガン具９から噴出される。なお、
本実施例では２個の回転ジヨイント１００ａ，１
００ｂを用いたが、これに限定されるものでな
く、吹付ガン具９も図示に限定されるものでな
い。

第２図に回転ジヨイント１００ａ，１００ｂの
内部構造とその接続構造、即ち上記通路構造を示
す。

回転ジヨイント１００ａ，１００ｂの内部構造
はほとんど共通のため同一符号を用いて両者を説
明する。

回転軸１は回転ジヨイント１００ａの回転軸１
ａと回転ジヨイント１００ｂの回転軸１ｂとこれ
等にそれぞれ連結するジヨイント具１１，１２等
から形成される。また回転軸１ａ，１ｂ内には一
本のパイプ１３が貫通して内設され、塗料の通路
１４を形成する。またパイプ１３の外側にはもう
１つの塗料の通路１５か同心状に形成される。回
転ジヨイント１００ａおよび１００ｂは連結ブロ
ツク１６により連結され、連結ブロツク１６内に
はパイプ１３が貫通すると共に入口１７に連通す
る空隙部１８が形成される。回転ジヨイント１０
０ａの回転軸１ａの一端開放側には空隙部１８に
連通すると共に通路１５に連通する導入口１９が
形成され、回転ジヨイント１００ｂの回転軸１ｂ
の一端開放側には、空隙部１８と通路１５とを遮
断するシール部材２０が介設される。回転軸１
ａ，１ｂは不動側に支持される本体２１に軸受２
２，２３により枢支される。本体２１は詳しくは
ブロツク２１ａ，２１ｂおよびスラスト部材２４
より構成されると共に連結ブロツク１６がスラス
ト部材２４に当接して連結される。またスラスト
部材２４と連結ブロツク１６との上記当接面と回
転軸１ａ，１ｂの上記開放端面間には上記第２の
シール構造であるシール部材２５が介設される。

回転軸１ａ，１ｂの鍔部にはホルダケース２６
が当接支持され、ホルダケース２６内にはスプリ
ング２７およびスラストブロツク２８が収納され
る。なおスプリング２７は上記鍔部とスラストブ
ロツク２８間に介設され、スラストブロツク２８
をスラスト部材２４に押圧する。なお、スラスト
ブロツク２８のスプリング２７側には該スラスト
ブロツク２８と回転軸１ａ，１ｂの間をシールす
るＯリングが設けられている。即ち、スラスト部
材２４とスラストブロツク２８の間の当接面が第
１のシール構造であるメカニカルシールを形成し
ている。

上記構造により回転軸１ａ，１ｂが回転すると
ホルダケース２６、スプリング２７、スラストブ
ロツク２８が共に回転する。すなわちスラストブ
ロツク２８はスラスト部材２４に押圧しながら回
転することになる。

また回転軸１ａ，１ｂと連結ブロツク１６内に
介設されるシール部材２５は押圧されているがス
ラストブロツク２８とスラスト部材２４とが当接
係合しているため一定値以上押圧されることはな
い。

本体２１、詳しくにはブロツク２１ａには内部
に貫通する穴２９が穿設され、穴２９には図示し
ない空気源からの圧縮空気が導入される。導入空
気はブロツク２１ａ内の空隙を通り、スラストブ
ロツク２８とスラスト部材２４の間を通つてシー
ル部材２５の外周側に連通する。なお上記空気の
圧力は通路１４，１５内を通る塗料の圧力よりも
若干高く形成される。図示していないが上記空気
の圧力と塗料の圧力とは公知の制御手段により相
互に圧力検出されて調整制御すべく形成されても
よい。

図において本体２１の各ブロツク２１ａ，２１
ｂ、スラスト部材２４、連結ブロツク１６間には
Ｏリング３０，３１，３２が介設される。

而して、本考案の要旨は、一対の回転ジヨイン
ト１００ａ，１００ｂの二重のシール構造側を対
向させて、回転軸１ａ，１ｂの軸心が一致するよ
うに連結ブロツク１６を介して一体の連結体１０
０に構成し、上記連結ブロツク１６に塗料の入口
１７と、回転軸１ａ，１ｂに穿設された該回転軸
１ａ，１ｂに挿入された１個のパイプ１３より径
の大きい内径の貫通穴の間の塗料通路１５に導入
口１９を介して連通する空隙部１８を形成すると
共に、上記連結体１００の上流側を一種の塗料等
の流れる１つのパイプ１３に、下流側を２種の塗
料等の流れる２重のパイプとしたものである。勿
論、同種構造の連結体１００を下流側に遂次連結
して塗料通路を多数個とすることもできる。

このように構成すると、２つの塗料通路がで
き、一つは図上方のロータリジヨイント５２（回
転ジヨイントにすると好適である。）からパイプ
１３の通路１４内に供給され、他の１つは連結体
１００の連結ブロツク１６の入口１７から供給さ
れ、空隙部１８、導入口１９を通つてパイプ１３
と貫通穴の間の塗料通路１５を通つて下流側に送
られる。なお、回転ジヨイント１００ｂの通路１
５にはシール部材２０が介在されるので、上側に
塗料が洩れることはない。

第１図に示す制御装置３３は上記塗料の流量、
温度条件等をコントロールするものである。混合
室２に送られた上記２種類の塗料は上記の如く
別々に又は混合されて吹付ガン具９に送られて噴
出し、所定の塗料作業を行う。

また、２種類の塗料は回転軸１の先端近傍に配
置する混合室２まで混合しないで並列に送られる
ため硬化し易い塗料でも先端近傍まで問題なく送
られ、先端近傍において混合しすぐ噴出されるの
で問題なく使用される。同様に高メタリツク塗料
も顔料が沈澱することなく送られる。

更に塗色を混合しないで使用する場合には、異
種、異色の塗料を１つの塗装ユニツトに同時に送
ることができ、同時に２種類の塗装が行われ塗装
作業効率を向上することができる。

本実施例は２つの回転ジヨイント１００ａ，１
００ｂを用いた連結体１００が一つの場合につい
て説明したが、ほぼ同様の構造により、複数個の
回転ジヨイントを連結し、複数の塗料を同時に送
ることも当然可能となる。

〔考案の効果〕

以上説明した如く、本考案の複数の回転ジヨイ
ントを有する塗装装置によれば、塗料通路を２つ
以上にすることができるので、複数の異種、異色
塗料を同時に送ることができ、これらを単独に又
は混合して使用し塗装効率を向上させることがで
きる。また、塗料メーカーによつて配合された色
を使うのではなく、塗装者がその場で混合割合を
選択して塗装することができる。更に、複数の塗
料通路を塗料を循環させるように使用すると、塗
装作業を中断しても、塗料は流れるので、顔料等
が滞留しやすい所で硬化したり、濃縮されたりす
るのを防ぐことができ、常に均一な塗装をするこ
とができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例の構成図、第２図は
実施例の主要部たる回転ジヨイントの構造を示す
軸断面図である。 １，１ａ，１ｂ……回転軸、２……混合室、
３，５……歯車、４……モータ、６……ブラケツ
ト、７，２２，２３……軸受、８……フレーム、
９……吹付ガン具、１０……ホース、１１，１２
……ジヨイント、１３，５１……パイプ、１４，
１５……通路、１６……連結ブロツク、１７……
入口、１８……空隙部、１９……導入口、２０，
２５……シール部材、２１……本体、２１ａ，２
１ｂ……ブロツク、２７……スプリング、２８…
…スラストブロツク、２９……穴、３０，３１，
３２……Ｏリング、３３……制御装置、１００
ａ，１００ｂ……回転ジヨイント、１００……連
結体。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 適圧の塗料が通過する通路を内部に形成し不動
   側の本体に枢支される中空の回転軸と、該回転軸
   と上記本体間に介設され上記通路内の塗料が上記
   本体内へ流出するのを防止するシール部材とメカ
   ニカルシールとをもつ二重のシール構造と、前記
   シール部材側に連通すると共にメカニカルシール
   のシール力を捕う上記本体内に形成され上記塗料
   圧力よりも若干高圧の空気が導入される空気通路
   とをもつ複数の回転ジヨイントを有する塗装装置
   において、一対の回転ジヨイントの上記二重のシ
   ール構造側を対向させ且つ回転軸の軸心が一致す
   るように連結ブロツクを介して一体の連結体に構
   成し、上記連結ブロツクに新規の塗料の入口と、
   上記回転軸の中空部に同心状に挿入されたｎ個の
   パイプのｎ番目より径の大きい内径の貫通穴の間
   の塗料通路に連通する空隙部を形成すると共に、
   上記連結体の上流側をｎ種の塗料等が流れるｎ個
   の多重管とし、下流側をｎ＋１種の塗料等が流れ
   るｎ＋１個の多重管とし、同種構造の連結体を下
   流側に遂次連結して多数の塗料通路を形成したこ
   とを特徴とする複数の回転ジヨイントを有する塗
   装装置。