JPH0237667A - 鉛蓄電池 - Google Patents
鉛蓄電池Info
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- JPH0237667A JPH0237667A JP63186496A JP18649688A JPH0237667A JP H0237667 A JPH0237667 A JP H0237667A JP 63186496 A JP63186496 A JP 63186496A JP 18649688 A JP18649688 A JP 18649688A JP H0237667 A JPH0237667 A JP H0237667A
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Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M4/00—Electrodes
- H01M4/02—Electrodes composed of, or comprising, active material
- H01M4/64—Carriers or collectors
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- H01M4/84—Multi-step processes for manufacturing carriers for lead-acid accumulators involving casting
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- Materials Engineering (AREA)
- Cell Electrode Carriers And Collectors (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
産業上の利用分野
本発明は鉛蓄電池、特にアンチモンを含まない合金を格
子体に用いた鉛蓄電池に関するものである。
子体に用いた鉛蓄電池に関するものである。
従来の技術
鉛蓄電池用ペースト式極板は船台金製の格子体に活物質
となるペーストを塗着してつくられる。
となるペーストを塗着してつくられる。
この格子体には耐酸性及び鋳造性、格子の機械的強度な
どの点から、鉛−アンチモン合金が一般に用いられてき
た。
どの点から、鉛−アンチモン合金が一般に用いられてき
た。
しかし、格子体をつくる合金中のアンチモン(Sb)は
水素過電圧を低くして自己放電が起り易く、使用中の電
解液の減少をうながす欠点があった。
水素過電圧を低くして自己放電が起り易く、使用中の電
解液の減少をうながす欠点があった。
特に、近年保守性に優れた蓄電池の要望が高まるにつれ
、アンチモンを含まない新しい格子合金が求められるよ
うになり、鉛−カルシウム系合金が開発されている。例
えば特開昭58−169772号公報に示される。同時
に、この鉛−カルシウム系合金の鋳造性が悪い欠点を改
善する新しい製造法としてエキスバンド方式も開発され
ている。
、アンチモンを含まない新しい格子合金が求められるよ
うになり、鉛−カルシウム系合金が開発されている。例
えば特開昭58−169772号公報に示される。同時
に、この鉛−カルシウム系合金の鋳造性が悪い欠点を改
善する新しい製造法としてエキスバンド方式も開発され
ている。
発明が解決しようとする課題
近年、車の電送品が拡充し、エンジン室は過密傾向にあ
り、車の増加と共に渋滞も急激に増えるなどの環境の変
化が重複し、バッテリーの使用温度が高くなり、電気負
荷も太き(なってきた。
り、車の増加と共に渋滞も急激に増えるなどの環境の変
化が重複し、バッテリーの使用温度が高くなり、電気負
荷も太き(なってきた。
特に、鉛−カルシウム系合金の格子体を用いた電池系の
一部において、充電不足による劣化が認められた。
一部において、充電不足による劣化が認められた。
本発明の目的は上記のような鉛−カルシウム系合金の格
子体を用いた場合の充電効率の改善をはかるうとするも
のである。
子体を用いた場合の充電効率の改善をはかるうとするも
のである。
課題を解決するための手段
上記目的を達成するために本発明は、鉛−カルシウム系
合金製負極用格子体の表面に、0.001−1.0重量
%の銅を含む鉛−銅合金層を有する鉛蓄電池とした。
合金製負極用格子体の表面に、0.001−1.0重量
%の銅を含む鉛−銅合金層を有する鉛蓄電池とした。
作用
本発明は上記のように負極の格子体の表面層として0.
001〜1.0重量%の銅を含む層を形成させることに
より、特に定電圧充電末期の充電効率が向上した。具体
的な作用としては、充電末期の電流が比較的大きくなっ
ていると同時に、負極充電電位が高くなっていることが
測定され、この作用が正極の充電効率を向上させている
。
001〜1.0重量%の銅を含む層を形成させることに
より、特に定電圧充電末期の充電効率が向上した。具体
的な作用としては、充電末期の電流が比較的大きくなっ
ていると同時に、負極充電電位が高くなっていることが
測定され、この作用が正極の充電効率を向上させている
。
実施例
以下、実施例につき説明する。
鉛−0,07市州%カルシウム90.25重量%錫の鋳
造板(厚さ10mm、幅70mm)を連続鋳造方式でつ
くり、多段圧延ローラを通過させて厚さ1mmのシート
に加工し、格子材をつくった。
造板(厚さ10mm、幅70mm)を連続鋳造方式でつ
くり、多段圧延ローラを通過させて厚さ1mmのシート
に加工し、格子材をつくった。
一方、鉛−0,1重−1%鋼合金箔(厚さ0. 1mm
、幅70mm)を準備し、前記鋳造板と重ね合せて、圧
延ローラを通過させ、両者を圧着により一体化させた。
、幅70mm)を準備し、前記鋳造板と重ね合せて、圧
延ローラを通過させ、両者を圧着により一体化させた。
このようにして圧延したシートをエキスバンド加工した
後、活物質であるペーストを塗着・乾燥させて極板を作
成した。
後、活物質であるペーストを塗着・乾燥させて極板を作
成した。
正極板は鉛−カルシウム−錫合金シートを格子体に用い
、負極板は表面層に鉛−銅合金層を圧着した格子体を用
い本発明による電池Aとし、鉛−銅合金層を有さない従
来例を電池Bとする。
、負極板は表面層に鉛−銅合金層を圧着した格子体を用
い本発明による電池Aとし、鉛−銅合金層を有さない従
来例を電池Bとする。
これらの電池を用いて寿命試験を行ない、本発明の効果
を評価した。
を評価した。
試験は60°Cの雰囲気中で、放電は2OAで1時間行
ない、充電を14.OV定電圧(最大電流20A)で2
時間行なった。この充放電を1サイクルとして、20サ
イクルごとに20Aで10゜5■までの容量試験を行な
い、1時間未満になったときを寿命とした。
ない、充電を14.OV定電圧(最大電流20A)で2
時間行なった。この充放電を1サイクルとして、20サ
イクルごとに20Aで10゜5■までの容量試験を行な
い、1時間未満になったときを寿命とした。
寿命試験結果を図面に示す。
図から明らかなように、本発明による電池Aは比較例電
池Bに比べ、長寿命化を達成できた。
池Bに比べ、長寿命化を達成できた。
寿命になった電池の正極・負極の劣化状態を新しい極板
と比較測定した結果、正極によって劣化していることが
確認された。
と比較測定した結果、正極によって劣化していることが
確認された。
さらに、寿命になった電池を5Aで10時間充電した後
、2OA放電(終止電圧+0.5V)を行ない容lを確
認した。その結果、電池Aは18Ahで寿命になってい
たが、比較例Bは24Ahで寿命判定基準(20Ah)
以上の容重があった。
、2OA放電(終止電圧+0.5V)を行ない容lを確
認した。その結果、電池Aは18Ahで寿命になってい
たが、比較例Bは24Ahで寿命判定基準(20Ah)
以上の容重があった。
以上の結果から、本発明は正極の充電効率を改善してい
ると認められる。
ると認められる。
また、本実施例では鉛−銅合金層を鉛−カルシウム合金
の母材の表面(片面)だけに形成した場合について示し
たが、両面に形成しても、効果があることは確認できた
。
の母材の表面(片面)だけに形成した場合について示し
たが、両面に形成しても、効果があることは確認できた
。
銅の添加量は0.001重量%以上で効果があり、また
1 0重1%以上になると減液量が急増する傾向にある
ので、メンテナンス性能を考慮すると+、o巾ffi%
以下が好ましい。
1 0重1%以上になると減液量が急増する傾向にある
ので、メンテナンス性能を考慮すると+、o巾ffi%
以下が好ましい。
近年、自動車に関するエレクトロニクスの発展により、
バッテリーの負荷が増加する傾向にあり、短時間に充電
を完了し、常に充電状態で使用できるようにすることは
、バッテリーの長寿命化に必要な要因の一つであり、本
実施例のような蓄電池が利用されることも多くなるであ
ろう。
バッテリーの負荷が増加する傾向にあり、短時間に充電
を完了し、常に充電状態で使用できるようにすることは
、バッテリーの長寿命化に必要な要因の一つであり、本
実施例のような蓄電池が利用されることも多くなるであ
ろう。
発明の効果
上記のように本発明では鉛−カルシウム系合金製の負極
用格子体の表面に銅の多い層を用いたので、アンチモン
を含まない合金を格子体とした電池系において充電効率
の改善を実現できた。
用格子体の表面に銅の多い層を用いたので、アンチモン
を含まない合金を格子体とした電池系において充電効率
の改善を実現できた。
図面は本発明の実施例Aと従来例Bとの寿命性能の比較
グラフである。 出願人 松下電器産業株式会社 代理人 弁理士 犬 島 −公
グラフである。 出願人 松下電器産業株式会社 代理人 弁理士 犬 島 −公
Claims (1)
- (1)鉛−カルシウム系合金製負極用格子体の表面に、
0.001〜1.0重量%の銅を含む鉛−銅合金層を有
することを特徴とする鉛蓄電池。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP63186496A JPH0237667A (ja) | 1988-07-26 | 1988-07-26 | 鉛蓄電池 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP63186496A JPH0237667A (ja) | 1988-07-26 | 1988-07-26 | 鉛蓄電池 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH0237667A true JPH0237667A (ja) | 1990-02-07 |
Family
ID=16189507
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP63186496A Pending JPH0237667A (ja) | 1988-07-26 | 1988-07-26 | 鉛蓄電池 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH0237667A (ja) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2007015131A2 (en) * | 2005-08-01 | 2007-02-08 | Meyer, Thomas, John | An electrode and a method for forming an electrode |
-
1988
- 1988-07-26 JP JP63186496A patent/JPH0237667A/ja active Pending
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2007015131A2 (en) * | 2005-08-01 | 2007-02-08 | Meyer, Thomas, John | An electrode and a method for forming an electrode |
WO2007015131A3 (en) * | 2005-08-01 | 2007-04-19 | Meyer Thomas John | An electrode and a method for forming an electrode |
AP1887A (en) * | 2005-08-01 | 2008-09-19 | Thomas John Meyer | An electrode and a method for forming an electrode |
AU2006274701B2 (en) * | 2005-08-01 | 2010-10-14 | Meyer, Thomas John | An electrode and a method for forming an electrode |
US8431237B2 (en) | 2005-08-01 | 2013-04-30 | Thomas John Meyer | Electrode |
US9579755B2 (en) | 2005-08-01 | 2017-02-28 | Thomas John Meyer | Method for forming an electrode |
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