JPH0235018Y2 - - Google Patents

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JPH0235018Y2
JPH0235018Y2 JP1984171882U JP17188284U JPH0235018Y2 JP H0235018 Y2 JPH0235018 Y2 JP H0235018Y2 JP 1984171882 U JP1984171882 U JP 1984171882U JP 17188284 U JP17188284 U JP 17188284U JP H0235018 Y2 JPH0235018 Y2 JP H0235018Y2
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JP
Japan
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outrigger
box
jack
vehicle body
jack box
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JP1984171882U
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JPS6185560U (ja
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  • Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 (1) 産業上の利用分野 本考案はクレーン車あるいは高所作業車等の作
業車において使用されるアウトリガ装置に関し、
特に、使用可能な範囲を広くしたものである。
(2) 従来の技術 アウトリガの使用範囲を広くするために、アウ
トリガビームを張出すときにジヤツキボツクスの
位置を高してガードレールなどの障害物を越える
ようにすることは、例えば実開昭57−84158号公
報に記載されているように従来公知である。
(3) 考案が解決しようとする問題点 しかし、実開昭57−84158号のものでは、ジヤ
ツキボツクスの回動時にジヤツキボツクスの下端
部が車体の幅よりも突出するため、車体を障害物
に近付けて位置させると、ジヤツキボツクスを回
動させることができず、アウトリガビームを張出
すことができないという問題があつた。
(4) 問題点を解決するための手段 本考案は、上記の問題点を解決するために、車
体の横方向に取付けられ先端側が上方へ傾斜した
アウトリガボツクスと、前記アウトリガボツクス
に摺動自在に支持されて収納時には前記アウトリ
ガボツクス内に位置し作業時には前記アウトリガ
ボツクスから突出するアウトリガビームと、前記
アウトリガビームの先端に回動ピンを介して車体
の前後方向に揺動自在に支持されたジヤツキボツ
クスと、前記ジヤツキボツクスを垂直位置と水平
位置に選択的に保持する保持手段とを備え、前記
アウトリガボツクスの前記車体に対する傾斜は、
前記ジヤツキボツクスを水平位置に保持した状態
でガードレールを越えられる角度になつているも
のである。
(5) 作用 上記の構成により、アウトリガビームを張出す
ときは、ジヤツキボツクスを車体の前後方向に揺
動して、ジヤツキボツクスを水平位置に保持して
アウトリガビームを張出し、アウトリガビームを
張出した後、ジヤツキボツクスを垂直位置に戻
し、ジヤツキポストを張出して車体を支持する。
(6) 実施例 以下、図面により本考案の実施例について説明
する。
第1図及び第2図に示すように、車体に取付け
られたアウトリガボツクス1は先端側が上方へ傾
斜している。アウトリガボツクス1内にはアウト
リガビーム2が摺動自在に収納され、アウトリガ
ビーム2はアウトリガボツクス1内に備えられた
張出シリンダ(図示せず)によりアウトリガボツ
クスから突出する。アウトリガビーム2の先端に
は車体の横方向に位置する水平な回動ピン6によ
りジヤツキボツクス3が車体の前後方向に揺動自
在に支持され、ジヤツキボツクス3内にはジヤツ
キポスト4がジヤツキシリンダ(図示せず)によ
り張出し可能に収納され、ジヤツキポスト4の下
端にはジヤツキプレート5が固着され、アウトリ
ガボツクス1の車体に対する傾斜は、ジヤツキボ
ツクス3を水平位置に保持した状態でガードレー
ルを越えられる角度になつている。アウトリガボ
ツクス1の先端には上側と横側にピン孔を備えた
ステー7が固着され、ジヤツキボツクス3の側面
には1個のピン孔を備えたブラケツト8が固着さ
れ、これらのステー7、ブラケツト8とピン9は
保持手段10を形成し、ブラケツト8のピン孔は
ジヤツキボツクス3が垂直位置及び水平位置にあ
るときにステー7のピン孔と合致し、合致したピ
ン孔にピン9を挿入することによりジヤツキボツ
クス3は垂直位置又は水平位置に保持される。
上記の構成により、アウトリガを張出すとき
は、第1図に示す格納姿勢から、ピン9を引抜い
てジヤツキボツクス3を回動ピン6を中心に揺動
可能にし、ジヤツキボツクス3を水平位置まで90
度回転させて、第3図に示すようにブラケツト8
のピン孔をステー7の上側のピン孔と合致させて
ピン9を挿入してジヤツキボツクス3を水平位置
に保持し、第4図に示すようにアウトリガビーム
2を斜め上方に突出させて、ジヤツキボツクス3
をガードレールなどの障害物を越えて張出させ、
ピン9を引抜いてジヤツキボツクスを垂直位置に
回動して、再びピン9を挿入してジヤツキボツク
ス3を垂直位置に保持し、第5図に示すようにジ
ヤツキポスト4を張出すことにより車体を支持す
る。
アウトリガの格納は上記と逆の操作により行う
ことが可能である。
(7) 考案の効果 以上のように、本考案によれば、車体の幅から
ジヤツキボツクスを突出させずにジヤツキボツク
スの位置を高くすることができるとともに、アウ
トリガボツクスの先端側をジヤツキボツクスを水
平位置に保持した状態でガードレールを越えられ
る角度上方へ傾斜させたので、車体を障害物に近
付けて位置させても、障害物を越えてアウトリガ
を張出すことができるという効果がある。
【図面の簡単な説明】
図面は本考案の実施例を示し、第1図はアウト
リガの正面図、第2図は第1図の矢視図、第3
図〜第5図は作用説明図である。 1…アウトリガボツクス、2…アウトリガビー
ム、3…ジヤツキボツクス、4…ジヤツキポス
ト、6…回動ピン、7…ステー、8…ブラケツ
ト、9…ピン、10…保持手段。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 車体の横方向に取付けられ先端側が上方へ傾斜
    したアウトリガボツクスと、前記アウトリガボツ
    クスに摺動自在に支持されて収納時には前記アウ
    トリガボツクス内に位置し、作業時には前記アウ
    トリガボツクスから突出するアウトリガビーム
    と、前記アウトリガビームの先端に回動ピンを介
    して車体の前後方向に揺動自在に支持されたジヤ
    ツキボツクスと、前記ジヤツキボツクスを垂直位
    置と水平位置に選択的に保持する保持手段とを備
    え、前記アウトリガボツクスの前記車体に対する
    傾斜は、前記ジヤツキボツクスを水平位置に保持
    した状態でガードレールを越えられる角度になつ
    ていることを特徴とするアウトリガ装置。
JP1984171882U 1984-11-13 1984-11-13 Expired JPH0235018Y2 (ja)

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JP1984171882U JPH0235018Y2 (ja) 1984-11-13 1984-11-13

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JP1984171882U JPH0235018Y2 (ja) 1984-11-13 1984-11-13

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Publication Number Publication Date
JPS6185560U JPS6185560U (ja) 1986-06-05
JPH0235018Y2 true JPH0235018Y2 (ja) 1990-09-20

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JP1984171882U Expired JPH0235018Y2 (ja) 1984-11-13 1984-11-13

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Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5039538U (ja) * 1973-08-04 1975-04-23

Family Cites Families (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6146042Y2 (ja) * 1979-11-24 1986-12-24

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5039538U (ja) * 1973-08-04 1975-04-23

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JPS6185560U (ja) 1986-06-05

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