JPH022972A - 所定地点を通過した時の動体を確認するためのビーコン - Google Patents
所定地点を通過した時の動体を確認するためのビーコンInfo
- Publication number
- JPH022972A JPH022972A JP63294487A JP29448788A JPH022972A JP H022972 A JPH022972 A JP H022972A JP 63294487 A JP63294487 A JP 63294487A JP 29448788 A JP29448788 A JP 29448788A JP H022972 A JPH022972 A JP H022972A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- beacon
- antenna
- slits
- doublet
- longitudinal
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 230000005855 radiation Effects 0.000 claims description 22
- 230000000737 periodic effect Effects 0.000 claims description 2
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 abstract description 6
- 101700004678 SLIT3 Proteins 0.000 abstract description 4
- 102100027339 Slit homolog 3 protein Human genes 0.000 abstract description 4
- 239000002184 metal Substances 0.000 abstract description 2
- 238000007747 plating Methods 0.000 abstract description 2
- 230000005672 electromagnetic field Effects 0.000 description 3
- 238000012790 confirmation Methods 0.000 description 2
- 230000003137 locomotive effect Effects 0.000 description 2
- 230000000712 assembly Effects 0.000 description 1
- 238000000429 assembly Methods 0.000 description 1
- 230000001419 dependent effect Effects 0.000 description 1
- 239000000428 dust Substances 0.000 description 1
- 230000005923 long-lasting effect Effects 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 230000010287 polarization Effects 0.000 description 1
- 238000007493 shaping process Methods 0.000 description 1
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61L—GUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
- B61L25/00—Recording or indicating positions or identities of vehicles or trains or setting of track apparatus
- B61L25/02—Indicating or recording positions or identities of vehicles or trains
- B61L25/04—Indicating or recording train identities
- B61L25/045—Indicating or recording train identities using reradiating tags
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61L—GUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
- B61L25/00—Recording or indicating positions or identities of vehicles or trains or setting of track apparatus
- B61L25/02—Indicating or recording positions or identities of vehicles or trains
- B61L25/04—Indicating or recording train identities
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61L—GUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
- B61L25/00—Recording or indicating positions or identities of vehicles or trains or setting of track apparatus
- B61L25/06—Indicating or recording the setting of track apparatus, e.g. of points, of signals
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Radar Systems Or Details Thereof (AREA)
- Waveguide Aerials (AREA)
- Variable-Direction Aerials And Aerial Arrays (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は動体が所定地点を通過した時にその動体を確認
するビーコンに係わり、非限定的具体例として、レール
上を移動する総ての乗り物、例えば機関車及び／又は貨
車、地下鉄等に適用される。
するビーコンに係わり、非限定的具体例として、レール
上を移動する総ての乗り物、例えば機関車及び／又は貨
車、地下鉄等に適用される。
仏国特許出願第２５９３７６１号”ｓｙｓｔａｍｅ ｄ
ｅ ５ｉＦｉｎａｌｉｓａＬｉｏｎ ｆｅｒｒｏｖｉａ
ｉｒｅ ｐｏｕｒ ｌａ ｒｅｃｏｎｎａｉｓｓａｎｃ
ｅｄ’ｕｎ ｖ６１＋１ｃｕｌｅ ｐｒ６ｄ／ｑＬｅｒ
ｍｉｎｉ＝ ＆ ｓｏｎ ｐａｓｓａｇｅ ａｎｕｎ
ｐｏｉｎｔ ｄｏｎｎ６（所定地点を通過した時の所定
乗り物を認識するための鉄道用信号システム）′には、
固定インクワイアリビーコンと認識すべき乗り物に固定
された受動応答器とを含むシステムがｆｍ示されている
。前記ビーコンは第１周波数の変調波を発信し、前記応
答器から送り返された波を受信する。この波の中には、
第１周波数より低い第２周波数の変調が検出される。内
部給電源をもたない前記応答器は、受信した変調波を遅
延線の時定数に等しい幅のパルスに分断すべく、超高周
波受信器と、受信エネルギを２つの同等部分に分割する
一分割器と、検出器と、遅延線と、変調器と、送信アン
テナとを含む。この応答器はまた、種々の乗り物のタイ
プを識別するために、種々の時定数をもつ遅延線を含み
、ビーコンも乗り物と同数の遅延線を含まなければなら
ない、応答器から送信された変調波を検出すれば、その
応答器に具備された遅延線の時定数が認識され、従って
乗り物のタイプが認識されることになる。従って、応答
器は特定の特徴を表す信号しか送信しないが、このよう
な信号に関連した情報は必然的に限定される。
ｅ ５ｉＦｉｎａｌｉｓａＬｉｏｎ ｆｅｒｒｏｖｉａ
ｉｒｅ ｐｏｕｒ ｌａ ｒｅｃｏｎｎａｉｓｓａｎｃ
ｅｄ’ｕｎ ｖ６１＋１ｃｕｌｅ ｐｒ６ｄ／ｑＬｅｒ
ｍｉｎｉ＝ ＆ ｓｏｎ ｐａｓｓａｇｅ ａｎｕｎ
ｐｏｉｎｔ ｄｏｎｎ６（所定地点を通過した時の所定
乗り物を認識するための鉄道用信号システム）′には、
固定インクワイアリビーコンと認識すべき乗り物に固定
された受動応答器とを含むシステムがｆｍ示されている
。前記ビーコンは第１周波数の変調波を発信し、前記応
答器から送り返された波を受信する。この波の中には、
第１周波数より低い第２周波数の変調が検出される。内
部給電源をもたない前記応答器は、受信した変調波を遅
延線の時定数に等しい幅のパルスに分断すべく、超高周
波受信器と、受信エネルギを２つの同等部分に分割する
一分割器と、検出器と、遅延線と、変調器と、送信アン
テナとを含む。この応答器はまた、種々の乗り物のタイ
プを識別するために、種々の時定数をもつ遅延線を含み
、ビーコンも乗り物と同数の遅延線を含まなければなら
ない、応答器から送信された変調波を検出すれば、その
応答器に具備された遅延線の時定数が認識され、従って
乗り物のタイプが認識されることになる。従って、応答
器は特定の特徴を表す信号しか送信しないが、このよう
な信号に関連した情報は必然的に限定される。
また、前記応答器は構造が比較的複雑であり、様々な部
材を必要とする。
材を必要とする。
本出願人により１９８６年１２月１２日に出願された仏
国特許出願第８６１７４２５号”Ｄｉｓｐｏｓｉｔｉｆ
ｄｅ ｔｒａｎｓ−ｍｉｓｓｉｏｎ ｄ’ １ｎｆｏ
ｒ＋＊ａｔｉｏｎｓ ｅｔｌｏｕ ｄ’ １ｎｓｔｒｕ
ｃｔｉｏｎｓｈ ｌａｒｇｅ ｂａｎｄｅ ｅｎｔｒｅ
ｕｎ ｖ６ｈｉｃｕｌｅ ｆｅｒｒｏｖｉａｉｒｅｅ
ｔ ｕｎ ｐｏｓｔｅ ｄｅ ｃｏｎｔｒδＩｅ ｄｅ
ｔｒａｆｉｃ（鉄道用乗り物と交通整理ステーション
との間で情報及び／又は指示の広帯域伝送を行う装置）
゛には、情報の伝送が交通路に沿って配置された導波管
を介して行われるような装置が開示されている。前記導
波管の送信面には複数の孔が形成されており、これらの
孔はあるものが導波管の長手方向軸線と直交し且つある
ものが前記軸線に対して傾斜した状態で、適当なコード
に対応する特定パターンに従って配置される。前記軸線
と直角な孔は情報及び／又は指示を運ぶ軸線方向成分Ｅ
ｚを伝送し、傾斜した孔は、乗り物にその絶対位置とこ
の位置に関連した他の総ての情報、特に最大許容速度を
知らせるための、軸線と直角な成分Ｅｙを伝送する。前
記導波管は送信及び受信手段を備えた地上ステーション
に接続される０乗り物には少なくとも１つの送信及び／
又は受信アンテナと送信及び／又は受信手段とを具備す
る。導波管に接続された地上ステージョンは２つの超高
周波を異なる周波数で送信する。一方の超高周波は情報
及び／又は指示の交換に対応し、他方の超高周波は乗り
物に固定されたアンテナにより受信された信号の大きな
振幅変動を引き起こし、且つ傾斜孔の数の計数によって
乗り物の位置を検出しその速度を測定できるように、穿
孔された導波管面の近傍に留とまる。
国特許出願第８６１７４２５号”Ｄｉｓｐｏｓｉｔｉｆ
ｄｅ ｔｒａｎｓ−ｍｉｓｓｉｏｎ ｄ’ １ｎｆｏ
ｒ＋＊ａｔｉｏｎｓ ｅｔｌｏｕ ｄ’ １ｎｓｔｒｕ
ｃｔｉｏｎｓｈ ｌａｒｇｅ ｂａｎｄｅ ｅｎｔｒｅ
ｕｎ ｖ６ｈｉｃｕｌｅ ｆｅｒｒｏｖｉａｉｒｅｅ
ｔ ｕｎ ｐｏｓｔｅ ｄｅ ｃｏｎｔｒδＩｅ ｄｅ
ｔｒａｆｉｃ（鉄道用乗り物と交通整理ステーション
との間で情報及び／又は指示の広帯域伝送を行う装置）
゛には、情報の伝送が交通路に沿って配置された導波管
を介して行われるような装置が開示されている。前記導
波管の送信面には複数の孔が形成されており、これらの
孔はあるものが導波管の長手方向軸線と直交し且つある
ものが前記軸線に対して傾斜した状態で、適当なコード
に対応する特定パターンに従って配置される。前記軸線
と直角な孔は情報及び／又は指示を運ぶ軸線方向成分Ｅ
ｚを伝送し、傾斜した孔は、乗り物にその絶対位置とこ
の位置に関連した他の総ての情報、特に最大許容速度を
知らせるための、軸線と直角な成分Ｅｙを伝送する。前
記導波管は送信及び受信手段を備えた地上ステーション
に接続される０乗り物には少なくとも１つの送信及び／
又は受信アンテナと送信及び／又は受信手段とを具備す
る。導波管に接続された地上ステージョンは２つの超高
周波を異なる周波数で送信する。一方の超高周波は情報
及び／又は指示の交換に対応し、他方の超高周波は乗り
物に固定されたアンテナにより受信された信号の大きな
振幅変動を引き起こし、且つ傾斜孔の数の計数によって
乗り物の位置を検出しその速度を測定できるように、穿
孔された導波管面の近傍に留とまる。
この先行技術の装置は送信器及び受信器の給電源を必要
とする。
とする。
交通路の特定地点に配置される確認ビーコンは、例えば
電池等による自動的給電手段を備えなければならない。
電池等による自動的給電手段を備えなければならない。
その場合は、持続時間の長い電池を使用してもビーコン
を定期的に検査する必要がある。この種のビーコンはま
た、気温が低いと、電池が十分なエネルギを供給しない
という理由から機能停止することもある。
を定期的に検査する必要がある。この種のビーコンはま
た、気温が低いと、電池が十分なエネルギを供給しない
という理由から機能停止することもある。
本発明の目的は、受動的な、従って給電を全く必要とし
ない確認ビーコンを実現することにある。
ない確認ビーコンを実現することにある。
そこで本発明は、軸線■′の大きい面をもつ矩形導波管
からなり、１つの長手方向縁の近傍で長手方向に等間隔
で設けられた複数のスリットと、前記軸線に合わせてセ
ンタリングされたダブレットとを有し、各ダブレットが
前記軸線と直角で前記長手方向スリットの１つと対向す
る２つのスリットで構成され、これらのダブレットが前
記長手方向スリットｎ個毎に１つの割合で長手方向に分
配され、ダブレットの存在が値１のビットに対応し、ダ
ブレットの不在が値Ｏのビットに対応し、前記長手方向
スリットが前記大きい面の軸線と直角で低周波数及び高
周波数を片む偏波輻射線Ｅｙを順次受容し、これらの長
手方向スリットが前記高周波数の偏波輻射線Ｅｙを送出
し、前記ダブレットが前記大きい面の軸線と平行な前記
低周波数の偏波輻射線Ｅｚを送出することを特徴とする
確認ビーコンを提供する。このビーコンは受動ビーコン
であって給電手段３＃Ｊたない。
からなり、１つの長手方向縁の近傍で長手方向に等間隔
で設けられた複数のスリットと、前記軸線に合わせてセ
ンタリングされたダブレットとを有し、各ダブレットが
前記軸線と直角で前記長手方向スリットの１つと対向す
る２つのスリットで構成され、これらのダブレットが前
記長手方向スリットｎ個毎に１つの割合で長手方向に分
配され、ダブレットの存在が値１のビットに対応し、ダ
ブレットの不在が値Ｏのビットに対応し、前記長手方向
スリットが前記大きい面の軸線と直角で低周波数及び高
周波数を片む偏波輻射線Ｅｙを順次受容し、これらの長
手方向スリットが前記高周波数の偏波輻射線Ｅｙを送出
し、前記ダブレットが前記大きい面の軸線と平行な前記
低周波数の偏波輻射線Ｅｚを送出することを特徴とする
確認ビーコンを提供する。このビーコンは受動ビーコン
であって給電手段３＃Ｊたない。
本発明のビーコンは更に下記の特徴を少なくとも１つ有
するのが好ましい。
するのが好ましい。
長手方向スリットが送信アンテナから輻射線を受信し、
且つ第１受信アンテナ向けの輻射線を送信する。
且つ第１受信アンテナ向けの輻射線を送信する。
ダブレットが第２受信アンテナ向けの輻射線を送信する
。
。
送信アンテナ及び受信アンテナが相互に固定され且つビ
ーコンに対して移動し得る。
ーコンに対して移動し得る。
長手方向スリットを互いに分離する相互間距殖が、高周
波数でこれらスリットによって送信される輻射線が、送
信アンテナが１つの長手方向スリットと対向している場
合には最大振幅を有し且つ前記送信アンテナが２つの長
手方向スリットの間に位置する時には最小振幅を有する
ように決定される。
波数でこれらスリットによって送信される輻射線が、送
信アンテナが１つの長手方向スリットと対向している場
合には最大振幅を有し且つ前記送信アンテナが２つの長
手方向スリットの間に位置する時には最小振幅を有する
ように決定される。
ビーコンに対して相対移動している時の第１受信アンテ
ナによって受信される輻射線が周期信号であり、その周
期が前記移動の速度の関数である。
ナによって受信される輻射線が周期信号であり、その周
期が前記移動の速度の関数である。
ダブレットが二進コードメツセージを構成し、導波管の
長さがこのメツセージの長さの関数である。
長さがこのメツセージの長さの関数である。
ビーコンが固定的であり、アンテナが動体に取り付けら
れる。
れる。
ビーコンが動体に取り付けられ、アンテナが固定的であ
る。
る。
導波管の両端が適切な手段によって閉鎖される。
以下、添付図面に基づき非限定的具体例を挙げて、本発
明のビーコンをより詳細に説明する。
明のビーコンをより詳細に説明する。
添付図面に示すように、本発明のビーコンは三面角０Ｘ
ＹＺを基準とする矩形導波管１からなる。軸線Ｏ７は該
導波管の長さ方向に延び、軸線Ｏｘは該導波管の小さい
方の面の平面上にあり、軸線ＯＹは該導波管の大きい方
の面２の平面上に位置する。
ＹＺを基準とする矩形導波管１からなる。軸線Ｏ７は該
導波管の長さ方向に延び、軸線Ｏｘは該導波管の小さい
方の面の平面上にあり、軸線ＯＹは該導波管の大きい方
の面２の平面上に位置する。
この導波管の大きい面２は、導波管の長手方向縁の１つ
の近傍で長手方向に並べられた複数のスリット３を有す
る。これらのスリットの長さは軸線ＯＺと同じ方向に延
びる。これらのスリットは距ＨＤをおいて互いに分離さ
れる。
の近傍で長手方向に並べられた複数のスリット３を有す
る。これらのスリットの長さは軸線ＯＺと同じ方向に延
びる。これらのスリットは距ＨＤをおいて互いに分離さ
れる。
この大きい面２は更に複数のダブレットも含む。
各ダブレットはこの大きい面の長手方向軸線■。
に合わせてセンタリングされた２つのスリット４及び４
°からなり、１つの長手方向スリット３と対向する。こ
れらのダブレッ）〜は、長手方向スリットｎ関毎に１つ
の割合で長手方向軸線四′に沿って分配される。ｎは少
なくとも３に等しい、２つの連続したダブレットの間の
距離は従ってｄ＝ｎＰで示される。ｎは３以上、Ｐは長
手方向スリットのピッチである。添付図面の具体例では
ｎ・３である１図面に示すように、ダブレットの存在は
値「１」のビットに対応し、ダブレットの不在は値「０
」のビットに対応する。該ビーコンのダブレットは全体
で１つの二進コードメツセージを構成する。該ビーコン
の長さは従って前記メツセージの長さの関数である。
導波管の大きい面２は金属メツキで被覆されたプラスチ
ック材料からなり、前記長手力のスリット及びダブレッ
トが刻み込まれている。この導波管は両端が適当な従っ
て（図示せず）で閉鎖される。そのため、導波管の内部
は外部から隔離され、異物、埃、水、雪等が侵入するこ
とはない。
°からなり、１つの長手方向スリット３と対向する。こ
れらのダブレッ）〜は、長手方向スリットｎ関毎に１つ
の割合で長手方向軸線四′に沿って分配される。ｎは少
なくとも３に等しい、２つの連続したダブレットの間の
距離は従ってｄ＝ｎＰで示される。ｎは３以上、Ｐは長
手方向スリットのピッチである。添付図面の具体例では
ｎ・３である１図面に示すように、ダブレットの存在は
値「１」のビットに対応し、ダブレットの不在は値「０
」のビットに対応する。該ビーコンのダブレットは全体
で１つの二進コードメツセージを構成する。該ビーコン
の長さは従って前記メツセージの長さの関数である。
導波管の大きい面２は金属メツキで被覆されたプラスチ
ック材料からなり、前記長手力のスリット及びダブレッ
トが刻み込まれている。この導波管は両端が適当な従っ
て（図示せず）で閉鎖される。そのため、導波管の内部
は外部から隔離され、異物、埃、水、雪等が侵入するこ
とはない。
図面には、送信アンテナ＾１、第１受信アンテナΔ２及
び第２受信アンテナ＾３を簡単に示した。これら３つの
のアンテナは相互間で固定されており、これらのアンテ
ナとビーコンは後述のように相対移動する。この相対移
動は軸線ＯＺと平行な長手方向軸線■°に従って生起し
、この移動時のアンテナはビーコンの大きい面２と対向
する。
び第２受信アンテナ＾３を簡単に示した。これら３つの
のアンテナは相互間で固定されており、これらのアンテ
ナとビーコンは後述のように相対移動する。この相対移
動は軸線ＯＺと平行な長手方向軸線■°に従って生起し
、この移動時のアンテナはビーコンの大きい面２と対向
する。
送信アンテナ＾１は例えば０．１ワット程度の弱い信号
を２つ送信する。一方の信号は低周波数Ｆ１であり、他
方は高周波数Ｆ２である。これらの周波数は１〜１０Ｇ
ＩＩｚの帯域内に含まれる。これらの信号は任意に変調
し得る。
を２つ送信する。一方の信号は低周波数Ｆ１であり、他
方は高周波数Ｆ２である。これらの周波数は１〜１０Ｇ
ＩＩｚの帯域内に含まれる。これらの信号は任意に変調
し得る。
送信アンテナ＾１はビーコン方向に送信する指向性アン
テナであり、前述のごとく相対移動する時には長手方向
スリット３と対向する。これらの信号は、前記相対移動
時に長手方向スリットが順次励起されるように、偏波Ｅ
ｙに沿って、即ち軸線ＯＹ力方向送信される。送信アン
テナは一度に１つの長手方向スリッｌ−Ｌか励起しない
。即ち、このアンテナと対向したスリットのみを励起す
る。導電面に設けられた一連の孔から輻射線が送出され
るという理論から明らかなように、孔相互間のピッチは
、低周波数Ｆ１ではこれらの孔を介して伝達される電磁
場が均質であるように、即ちその振幅が１つの孔の上方
又は２つの連続した孔の間の送信アンテナ位置に依存し
ないようにし、高周波数Ｆ２では前記電磁場の振幅が変
化して、送信アンテナが１つの長手方向スリットと対向
した時に最大値をとり、送信アンテナが２つの長手方向
スリットの間に位置する時に最小値をとるように決定す
ることができる０図面のビーコンでは長手方向スリット
３のピッチＰが、これらのスリットによって送出される
輻射線の振幅が送信アンテナと長手方向スリットとの相
対位置に依存するように、前記スリットから偏波Ｅ、を
有する高周波数Ｆ２の輻射線を送出せしめるべく決定さ
れている。各長手方向スリットから送出された輻射線は
第１受信アンテナΔ２によって捕捉される。この受信ア
ンテナは例えば円錐型の指向性アンテナである。長手方
向スリット３のピッチＰはＤＳＬに等しい。Ｌは長手方
向スリットの長さである０例えばＦ２・２．５ＧＩｌｚ
の場合にはＬは波長の約半分、即ち約６０＋ｓｍであり
、Ｄは約６１ｍｍである。
テナであり、前述のごとく相対移動する時には長手方向
スリット３と対向する。これらの信号は、前記相対移動
時に長手方向スリットが順次励起されるように、偏波Ｅ
ｙに沿って、即ち軸線ＯＹ力方向送信される。送信アン
テナは一度に１つの長手方向スリッｌ−Ｌか励起しない
。即ち、このアンテナと対向したスリットのみを励起す
る。導電面に設けられた一連の孔から輻射線が送出され
るという理論から明らかなように、孔相互間のピッチは
、低周波数Ｆ１ではこれらの孔を介して伝達される電磁
場が均質であるように、即ちその振幅が１つの孔の上方
又は２つの連続した孔の間の送信アンテナ位置に依存し
ないようにし、高周波数Ｆ２では前記電磁場の振幅が変
化して、送信アンテナが１つの長手方向スリットと対向
した時に最大値をとり、送信アンテナが２つの長手方向
スリットの間に位置する時に最小値をとるように決定す
ることができる０図面のビーコンでは長手方向スリット
３のピッチＰが、これらのスリットによって送出される
輻射線の振幅が送信アンテナと長手方向スリットとの相
対位置に依存するように、前記スリットから偏波Ｅ、を
有する高周波数Ｆ２の輻射線を送出せしめるべく決定さ
れている。各長手方向スリットから送出された輻射線は
第１受信アンテナΔ２によって捕捉される。この受信ア
ンテナは例えば円錐型の指向性アンテナである。長手方
向スリット３のピッチＰはＤＳＬに等しい。Ｌは長手方
向スリットの長さである０例えばＦ２・２．５ＧＩｌｚ
の場合にはＬは波長の約半分、即ち約６０＋ｓｍであり
、Ｄは約６１ｍｍである。
ダブレットのスリット４及び４°は、長手方向スリット
に対する送信アンテナ＾１の位置に依存しない振幅をも
つ低周波数Ｆ１の偏波輻射線Ｅｚを送出する。ダブレッ
トの２つのスリットを分離する距離は周波数Ｆ１の波長
の半分即ちλ１／２より小さい。
に対する送信アンテナ＾１の位置に依存しない振幅をも
つ低周波数Ｆ１の偏波輻射線Ｅｚを送出する。ダブレッ
トの２つのスリットを分離する距離は周波数Ｆ１の波長
の半分即ちλ１／２より小さい。
Ｆ１＝２．４ＧＩｌｚの場合、前記距離は６．２５ｃｍ
より小さい。
より小さい。
各ダブレットからの輻射線は、例えば円錐型指向性アン
テナである第２受信アンテナ＾３によって捕捉される。
テナである第２受信アンテナ＾３によって捕捉される。
従って、受信アンテナ＾２及び＾３は互いに直交する。
これらのアンテナはまた、送信アンテナ＾１によって生
じる電磁場に感応しないように、該送信アンテナから距
離をおいて配置される。送信アンテナと受信アンテナと
の間の距離は例えば低周波数Ｆ１の波長λの２〜３倍以
上にする。
じる電磁場に感応しないように、該送信アンテナから距
離をおいて配置される。送信アンテナと受信アンテナと
の間の距離は例えば低周波数Ｆ１の波長λの２〜３倍以
上にする。
添付図面のグラフｌｌｏ及び門は夫々クロック信号及び
メツセージを示している。
メツセージを示している。
クロック信号１１ｏは第１受信アンテナ＾２によって受
信される信号に対応する。従って、各長手方向スリット
３毎に１つのクロックパルスが存在することになる。
信される信号に対応する。従って、各長手方向スリット
３毎に１つのクロックパルスが存在することになる。
信号Ｍは整形後に受信アンテナ＾３によって受信される
信号に対応する。従ってこの信号は、ダブレットがビー
コン上に存在する時には値１を有し、ダブレットが存在
しない時には値０を有し。この図面では、メツセージ信
号Ｍが次のダブレットまで値１を維持し、ダブレットが
存在すればこの値を保持し、ダブレットが不在であれば
値０をとる。
信号に対応する。従ってこの信号は、ダブレットがビー
コン上に存在する時には値１を有し、ダブレットが存在
しない時には値０を有し。この図面では、メツセージ信
号Ｍが次のダブレットまで値１を維持し、ダブレットが
存在すればこの値を保持し、ダブレットが不在であれば
値０をとる。
ダブレットの信号は、例えばクロック信号のパルスｎ個
ごとに考慮される。この場合、この信号の考慮は振幅が
最大（ビット・１）又は最小（ビット・Ｏ）の時に行わ
れる。クロック信号Ｈｏはまた、アンテナに対するビー
コンの移動又はその逆の移動の速度を該クロック信号の
周波数の測定によって測定せしめる。ピッチＰは既知で
ある。一連のビットで構成されるメツセージＭはビーコ
ンとアンテナとの間の相対移動速度には依存しない。こ
れらのビットの持続時間だけは前記速度に依存するが、
それによってビーコンの読取りが影響されることはなく
、従って該ビーコンが有するメツセージに影響はない。
ごとに考慮される。この場合、この信号の考慮は振幅が
最大（ビット・１）又は最小（ビット・Ｏ）の時に行わ
れる。クロック信号Ｈｏはまた、アンテナに対するビー
コンの移動又はその逆の移動の速度を該クロック信号の
周波数の測定によって測定せしめる。ピッチＰは既知で
ある。一連のビットで構成されるメツセージＭはビーコ
ンとアンテナとの間の相対移動速度には依存しない。こ
れらのビットの持続時間だけは前記速度に依存するが、
それによってビーコンの読取りが影響されることはなく
、従って該ビーコンが有するメツセージに影響はない。
本発明のビーコンは固定型であり得、鉄道で使用する場
合には軌道のレールの間に、又は軌道に沿って配置し得
る。この場合アンテナは給電源を備えた動体、例えば列
車の機、間車に固定される。
合には軌道のレールの間に、又は軌道に沿って配置し得
る。この場合アンテナは給電源を備えた動体、例えば列
車の機、間車に固定される。
ビーコンが有するメツセージは例えば許容速度目漂値又
は位置調整させるためのメツセージである。
は位置調整させるためのメツセージである。
これとは逆に、アンテナをレール間又は軌道に沿って配
置し、ビーコンを機関車又は貨車に取り付けてもよい。
置し、ビーコンを機関車又は貨車に取り付けてもよい。
その場合は貨車毎に１つのビーコンを具備し得る。この
場合各ビーコンが異なるメツセージを有すれば各貨車毎
の識別が可能になる。尚、エネルギ源を具備する必要は
ない。
場合各ビーコンが異なるメツセージを有すれば各貨車毎
の識別が可能になる。尚、エネルギ源を具備する必要は
ない。
本発明のビーコンは鉄道だけでなく、−船釣用途として
、ビーコンの前を通過する総ての動体にメツセージを伝
送しなければならない場合、又は所定地点を通過した時
に動体がメツセージを伝送しなければならない場合に使
用し得る。後者の場合は動体に本発明のビーコンを取り
付ける。
、ビーコンの前を通過する総ての動体にメツセージを伝
送しなければならない場合、又は所定地点を通過した時
に動体がメツセージを伝送しなければならない場合に使
用し得る。後者の場合は動体に本発明のビーコンを取り
付ける。
該ビーコンに設けられた２組の孔アセンブリに関する信
号の２つのグラフとを示している。
号の２つのグラフとを示している。
１・・・・・・導波管、３・・・・・・長手方向スリッ
ト、４．４”・・・・・・ダブレット、＾１・・・・・
・送信アンテナ、＾２．＾３・・・・・・受信アンテナ
。
ト、４．４”・・・・・・ダブレット、＾１・・・・・
・送信アンテナ、＾２．＾３・・・・・・受信アンテナ
。
Claims (8)
- （１）所定地点を通過した時の動体を確認するビーコン
であって、軸線ＷＷ’の大きい面をもつ矩形導波管から
なり、１つの長手方向縁の近傍で等間隔をおいて設けら
れた複数の長手方向スリットと、前記軸線に合わせてセ
ンタリングされたダブレットとを有し、各ダブレットが
前記軸線と直角で前記長手方向スリットの１つと対向す
る２つのスリットで構成され、これらのダブレットが前
記長手方向スリットｎ個毎に１つの割合で長手方向に分
配され、ダブレットの存在が値１のビットに対応し、ダ
ブレットの不在が値０のビットに対応し、前記長手方向
スリットが前記大きい面の軸線と直角で低周波数及び高
周波数を含む偏波輻射線Ｅｙを順次受容し、これらの長
手方向スリットが前記高周波数の偏波輻射線Ｅｙを送出
し、前記ダブレットが前記大きい面の軸線と平行な前記
低周波数の偏波輻射線Ｅｚを送出し、該ビーコンが給電
手段をもたない受動ビーコンであることを特徴とするビ
ーコン。 - （２）長手方向スリットが送信アンテナから輻射線を受
信し、これらのスリットから送信された輻射線が第１受
信アンテナによって受信され、ダブレットから送信され
た輻射線が第２受信アンテナによって受信され、前記送
信アンテナ及び受信アンテナが相互間で固定された指向
性アンテナであり且つ当該ビーコンに対して長手方向に
相対移動することを特徴とする請求項１に記載のビーコ
ン。 - （３）長手方向スリットが互いに或る距離だけ分離され
ており、この距離が、高周波数でこれらスリットにより
送信される輻射線が、送信アンテナが１つの長手方向ス
リットと対向している場合には最大振幅を有し且つ前記
送信アンテナが２つの長手方向スリットの間に位置する
時には最小振幅を有するように決定されていることを特
徴とする請求項２に記載のビーコン。 - （４）ビーコンに対して相対移動している時の第１受信
アンテナによって受信される輻射線が周期信号であり、
その周期が前記移動の速度の関数であることを特徴とす
る請求項３に記載のビーコン。 - （５）ダブレットが二進コードメッセージを構成し、導
波管の長さがこのメッセージの長さの関数であることを
特徴とする請求項１に記載のビーコン。 - （６）ビーコンが固定的であり、アンテナが動体に取り
付けられることを特徴とする請求項２に記載のビーコン
。 - （７）ビーコンが動体に取り付けられ、アンテナが固定
的であることを特徴とする請求項２に記載のビーコン。 - （８）導波管の両端が適切な手段によって閉鎖されるこ
とを特徴とする請求項１に記載のビーコン。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR8716092A FR2623460B1 (fr) | 1987-11-20 | 1987-11-20 | Balise d'identification lors du passage d'un mobile en un point donne |
| FR8716092 | 1987-11-20 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH022972A true JPH022972A (ja) | 1990-01-08 |
Family
ID=9357000
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP63294487A Pending JPH022972A (ja) | 1987-11-20 | 1988-11-21 | 所定地点を通過した時の動体を確認するためのビーコン |
Country Status (8)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4873531A (ja) |
| EP (1) | EP0316840B1 (ja) |
| JP (1) | JPH022972A (ja) |
| AT (1) | ATE149125T1 (ja) |
| CA (1) | CA1298385C (ja) |
| DE (1) | DE3855803T2 (ja) |
| ES (1) | ES2098218T3 (ja) |
| FR (1) | FR2623460B1 (ja) |
Families Citing this family (12)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2680876B1 (fr) * | 1991-08-30 | 1993-11-19 | Gec Alsthom Sa | Systeme de localisation par ondes electromagnetiques hyperfrequences. |
| FR2744865B1 (fr) * | 1996-02-09 | 1998-03-20 | Gec Alsthom Transport Sa | Dispositif et procede de transmission d'informations pour systeme a guide d'ondes rayonnant |
| FR2746756B1 (fr) * | 1996-04-01 | 1998-06-12 | Matra Transport International | Dispositif de detection de passage d'un mobile, tolerant aux pannes |
| US6388630B1 (en) | 1999-07-22 | 2002-05-14 | Supersensor (Proprietary) Limited | Waveguide for transmitting RF energy through an RF barrier |
| DE10015379A1 (de) * | 2000-03-28 | 2001-10-04 | Alcatel Sa | Abstrahlendes koaxiales Hochfrequenz-Kabel |
| USRE43699E1 (en) | 2002-02-05 | 2012-10-02 | Theodore R. Anderson | Reconfigurable scanner and RFID system using the scanner |
| US6700544B2 (en) | 2002-02-05 | 2004-03-02 | Theodore R. Anderson | Near-field plasma reader |
| US6922173B2 (en) * | 2002-02-05 | 2005-07-26 | Theodore R. Anderson | Reconfigurable scanner and RFID system using the scanner |
| FR2857644B1 (fr) * | 2003-07-16 | 2006-03-10 | Inrets | Dispositif et procede de positionnement et de controle de vehicules ferroviaires a bandes de frequence ultra larges. |
| JP4784651B2 (ja) * | 2009-01-08 | 2011-10-05 | ソニー株式会社 | 通信装置、通信システム、位置検出方法、及びプログラム |
| US8779998B1 (en) * | 2010-09-21 | 2014-07-15 | The United States Of America, As Represented By The Secretary Of The Navy | Wideband horizontally polarized omnidirectional antenna |
| CN107449975B (zh) * | 2017-08-25 | 2024-03-29 | 卡斯柯信号有限公司 | 一种应答器天线mtbf旋转测试装置 |
Family Cites Families (12)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US28302A (en) * | 1860-05-15 | Josiah s | ||
| NL134603C (ja) * | 1961-05-16 | |||
| FR1531311A (fr) * | 1961-05-16 | 1968-07-05 | Tokyo Shibaura Electric Co | Système de communication sans fil par induction |
| US3328800A (en) * | 1964-03-12 | 1967-06-27 | North American Aviation Inc | Slot antenna utilizing variable standing wave pattern for controlling slot excitation |
| US3348227A (en) * | 1964-08-03 | 1967-10-17 | Gen Precision Inc | Cross-polarized microwave antenna |
| FR1511099A (fr) * | 1966-12-15 | 1968-01-26 | Tech Et D Entpr S Generales So | Perfectionnements aux dispositifs de détection et d'identification à distance |
| FR1540992A (fr) * | 1967-07-20 | 1968-10-04 | Thomson Houston Comp Francaise | Perfectionnements aux dispositifs d'identification d'objets caractérisés par une information codée |
| US3648172A (en) * | 1968-10-02 | 1972-03-07 | Sumitomo Electric Industries | Circular leaky waveguide train communication system |
| US3599216A (en) * | 1969-08-11 | 1971-08-10 | Nasa | Virtual-wall slot circularly polarized planar array antenna |
| USRE28302E (en) * | 1972-06-30 | 1975-01-14 | Harmonic radar detecting and ranging system for automotive vehicles | |
| US4716415A (en) * | 1984-12-06 | 1987-12-29 | Kelly Kenneth C | Dual polarization flat plate antenna |
| FR2593761B1 (fr) * | 1986-01-24 | 1994-02-04 | Fabrication Instruments Mesure | Systeme de signalisation ferroviaire pour la reconnaissance d'un vehicule predetermine a son passage en un point donne |
-
1987
- 1987-11-20 FR FR8716092A patent/FR2623460B1/fr not_active Expired - Fee Related
-
1988
- 1988-11-14 EP EP88118947A patent/EP0316840B1/fr not_active Expired - Lifetime
- 1988-11-14 DE DE3855803T patent/DE3855803T2/de not_active Expired - Lifetime
- 1988-11-14 AT AT88118947T patent/ATE149125T1/de not_active IP Right Cessation
- 1988-11-14 ES ES88118947T patent/ES2098218T3/es not_active Expired - Lifetime
- 1988-11-16 US US07/271,814 patent/US4873531A/en not_active Expired - Lifetime
- 1988-11-18 CA CA000583491A patent/CA1298385C/fr not_active Expired - Lifetime
- 1988-11-21 JP JP63294487A patent/JPH022972A/ja active Pending
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| US4873531A (en) | 1989-10-10 |
| EP0316840B1 (fr) | 1997-02-26 |
| EP0316840A1 (fr) | 1989-05-24 |
| ATE149125T1 (de) | 1997-03-15 |
| FR2623460B1 (fr) | 1990-11-16 |
| DE3855803T2 (de) | 1997-06-12 |
| FR2623460A1 (fr) | 1989-05-26 |
| ES2098218T3 (es) | 1997-05-01 |
| CA1298385C (fr) | 1992-03-31 |
| DE3855803D1 (de) | 1997-04-03 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4864306A (en) | Railway anticollision apparatus and method | |
| US4723737A (en) | Process and device for transmitting data between vehicles moving over a track | |
| CA1186741A (en) | Intermittent facility for transmitting information between a guideway and vehicles moving along this guideway | |
| CA1055588A (en) | Transponder for an automatic vehicle identification system | |
| JPH022972A (ja) | 所定地点を通過した時の動体を確認するためのビーコン | |
| US3937432A (en) | Train control | |
| ES2324019T3 (es) | Dispositivo y procedimiento para la localizacion puntual de un vehiculo ferroviario a lo largo de una via ferrea provista de balizas y antena destinada a equipar a un tal dispositivo. | |
| RU2651333C1 (ru) | Способ регулирования движения поездов на перегоне без напольных светофоров и рельсовых цепей | |
| RU2181680C2 (ru) | Устройство для определения местоположения транспортного средства, перемещающегося вдоль средства распространения электромагнитных волн | |
| US3247509A (en) | Microwave identification of railroad cars | |
| US3408646A (en) | System for localizing trains along a track | |
| US2921979A (en) | Microwave transmission and receiving systems | |
| US3808426A (en) | Electromagnetic signalling system | |
| EP1355817B1 (en) | Rail system for a rail-mounted vehicle | |
| Lienard et al. | Long-range radar sensor for application in railway tunnels | |
| JP2000137063A (ja) | 移動体計測システム | |
| ES2971733T3 (es) | Dispositivo de a bordo de un vehículo para recibir información de un dispositivo transmisor en vía | |
| US4132379A (en) | Method for improving the stopping accuracy at railway stations of track-bound vehicles | |
| JP2538106Y2 (ja) | 列車位置検知装置 | |
| JP4974800B2 (ja) | 列車制御装置 | |
| JPH0532166A (ja) | 列車位置検出装置 | |
| JP7522355B2 (ja) | 列車識別システム | |
| JPH09326726A (ja) | 通信装置 | |
| RU2597753C1 (ru) | Оперативно монтируемое на инфраструктуре переносное устройство оповещения работающих на путях о вступлении подвижного состава на ограниченный электрифицированный участок железнодорожного пути | |
| RU2598112C1 (ru) | Перемещаемое устройство оповещения мобильных бригад о вступлении подвижного состава на участок ограждения |