JPH02292478A

JPH02292478A - 車両用ロツク装置のボデイ補強装置

Info

Publication number: JPH02292478A
Application number: JP1110929A
Authority: JP
Inventors: Yoshikazu Hamada; 浜田　義和; Yozo Ogino; 荻野　洋三
Original assignee: Mitsui Mining and Smelting Co Ltd
Current assignee: Mitsui Mining and Smelting Co Ltd
Priority date: 1989-04-28
Filing date: 1989-04-28
Publication date: 1990-12-03
Anticipated expiration: 2010-09-13
Also published as: JPH0784829B2

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】（産業上の利用分野）本発明は，車両用ロック装置のボディ補強装置に係るも
のである．（従来技術）従来公知の、特開昭５８−２０７４６８号公報には、ロ
ック本体側の硬質合成樹脂製ボディの裏面側にストライ
カ係合杆の侵入溝用の膨山部を形成したものが記載され
ている．（発明が解快しようとする課題）前記公知のものは、ロック本体側の硬質合成樹脂製ボデ
ィにストライカ係合杆が係合するときは、膨山部内の侵
入構の上壁と下部のウエ９ジの間に前記係合杆が入り込
むから，前記膨出部を膨らませ、場合により損傷を起す
ことがある．これを防止するためには、前記膨山部の厚
みを増加させる方法もあるが、本発明は，金属補強部材
により前記膨山部を外側から押えることにより、行なう
ようにしたものである．この方法によるときは，前記金
属補強部材は，バックプレートで兼用することができる
ので，費用は全く必要としないで実施することもできる
．（発明の目的）よって本発明は、強固なロックにして、閉屏を一層確実
なものにすることにある．（課題を解決するための手段）よって本発明は，ロック本体側の硬質合成樹脂製ポデイ
１の裏面側にストライ力係合杆１１の侵入溝η用の膨山
部１３を形成したものにおいて、前記膨出部１３の外周
には前記係合杆１ｌの係合による膨らみに伴なう損傷を
防止する金属補強部材を設けた車両用ロック装置のポデ
イ補強装置としたものである．（実施例）本発明の一実施例を図面により説明すると，ｌは硬質合
成樹脂製ポデイで，ボディｌの表側には凹部２を形成し
、該凹部２内にラッチ３及びラチェット４を軸装する．
５は前記ラッチ３を軸止する軸，６は前記ラチェット４
を軸Ｉ卜する軸である．前記ポデイ１の表側には縦状の金属カバープレート７を
固定する．該カバープレート７には車体側に取付けたス
トライカ８の挿入溝９が形成される．前記ボディ１は一体的に下方に膨出して下部に７クチュ
エーターケース１０を連設するが，これは本発明の要点
ではなく，アクチュエーターケース１０の有るもの，及
びアクチュエーターケースｌＯの無いものの２ｓ類があ
る．１１はストライカ８の係合杆で，前記挿入溝９に挿入さ
れるが，前記ボディｌにも挿入され，したがって、前記
ポデイ１には係合杆１１の侵入溝臣が形成される．１３
は前記侵入溝四を形成するために設けられる前記ボディ
ｌの膨山部である．前記膨出部１３内の構造について説明すると，１４は前
記侵入溝臣の上壁（第７図）であり、硬質合成樹脂製で
ある，　１５は前記侵入溝ηの下壁であり、前記下壁ｌ
５側の奥側には下方に凹む凹部！６を形成し，該凹部ｌ
６に前記ストライカ８の侵入方向と平行の横軸ｌ７を設
け、該横軸１７に奥側が次第に高い硬質合成樹脂製ウエ
ッジ１８を軸装する．該ウエッジ１８は凹部ｌ６の長さに比べて、図のように
小さなものであり、前記横軸１７に沿ってストライカ８
が侵入するとき奥側に摺動する（第８図）．ｌ９はコイ
ルバネである．２０は前記ストライカ８の前記係合杆１
１が突当る緩衝装置で，前記侵入溝四の突当りの奥に取
付ちれる．前記上壁１４と下壁１５は略対称型であり、
入口部Ａはテーパー状に広く形成され、前記上壁１４の
入口部Ａは、縦断形状において楕円筒部Ｂに形成され，
楕円筒部Ｂの弧状内壁Ｃは，入口部Ａを広げる方向（上
方）にだけ移動自在で，下方には移動しない．Ｄは弧状
内壁Ｃが下方（入口Ａ側）に移動しないようにする係合
部、Ｅは弧状内壁Ｃの上方への移動代である．前記下壁１５も前記上壁１４と同様に形成され，前記下
壁巧の入口部Ａは、縦断形状において楕円筒部Ｆに形成
され、楕円筒部Ｆの弧状内壁Ｇは，入口部Ａを広げる方
向（下方）にだけ移動自在である．Ｈは弧状内壁Ｇが上
方（入口Ａ側）に移動しないようにする保合部，Ｉは弧
状内壁Ｇの下方への移動代である．前記楕円筒部Ｂ，Ｆの上下は開口しており，該楕円筒部
Ｂ．Ｆには軟質ゴムまたは軟質合成樹脂で形成された弾
性材Ｊ．Ｋを挿通させる．前記弾性材Ｊ，Ｋは連結部材
Ｌ（第５図）で一体的に繋がっており、裏側より表側に
向けて挿？する．実施例における前記係合杆ｌ１は，前記ラッチ３と噛合
う先側の幅細の脚部２１と入口部Ａに係合する後側の幅
大の脚部ηを持ち、全体としては゜テーパー状を呈して
いる．しかし、本発明は前記幅細の脚部２１の係合に伴
なう損傷防市であるから、通常のストライ力も利用でき
る．前記ボディ１の裏側には金属製バックプレートｎが
設けられる．該金属製バックプレート２３は、その中央
部に前記膨出部Ｂを嵌合させる窓孔２４を形成し，該窓
孔２４の内周壁には前記膨山部１３の上側外面δ側の楕
円筒部Ｂの外面に当接する直角当接上片昂と、前記膨出
部１３の最も奏の上側外面δ側に当接する直角当接上片
ｎと、前記膨出部１３の奥側の突当りの外面ｎに当接す
る直角当接横片器と、前記膨出部１３の下側外面《側の
楕円筒部Ｆの外面に当接する直角当接下片３１と、前記
膨出部爲の最も奥の下側外面■■■側に当接する直角当
接下片《と、前記膨山部ｌ３の背面に当接する直角当接
裏片《を夫々形成する．３４は金属製バックプレート２
３の入口側に設けた屈曲部である．前記ラッチ３には、前記ラッチ３の軸５よりも上部位置
に，前記ポデイｌに形成した窓孔あより裏側に突き出す
突起蕊を一体的に固定し，該突起蕊をボディｌの裏側の
スイッチ収容室ｇに臨ませる．該スイッチ収容室ごは、前記ボディ１の合成樹脂の背面
と，前記ポディｌより一体的に突出する合成樹脂囲枠あ
の内面と、前記膨出部ｌ３の合成樹脂の上側外面δと、
金属製バックプレートｎより一体的に突出する覆Ｍ３９
の内面によって形成されている．前記スイッチ収容室ｇ
内に収容されるスイッチ和は，任意の構造で、その一例
を第９図，第１０図に示す．第９図、第１０図において４ｌはスイッチ切のケース、
Ｃ，４３は固定接触片，４４は移動接触片Ｉのレバーで
、レバーＵの先端に二又部４５を形成し、該二又部４５
に前記突起蕊を臨ませる．なお図中、聡は防水カバー（
第９図，第１０図）４７はシルノブ操作により回動する
回動レバー４８はロー２クレバー（第４図）、４９は上
下動杆，（資）は才−プンレバー、５ｌは内外のハンド
ルの開扉操作により回動ずるレバー、５２は軸、５３は
上下動杆４９に設けた当接片、８はラチェット４よリ一
体的に突出するビン、Ｉはハーフロック係合段部，５Ｂ
はフルロック係合段部、５７はストライ力係合溝，５８
はバネである．（作用）次に作用を述べる．（全体の動作）車体側にストライカ８を固定し、扉側にロック本体を固
定し、閉扉するとラッチ３のストライカ係合溝５７に前
記ストライカ８の脚部２１が係合して、前記ラッチ３を
回転させ、ラチェット４は前記ラッチ３のフルロック保
合段部閏に係合して逆転を防止しロックする．この状態では，前記ラッチ３より一体的に突出している
突起あは，前記ポデイｌの裏側のスイッチ収容室ｇ内の
スイッチ切の移動接触片４４の二又部４５に係合してい
るから、前記ラッチ３の回動により第９図でイ方向に動
き、その接点詔は固定接触片４２から外れてオフとなり
、固定接触片Ｃ，４３との回路をオフとし，表示ランプ
を消して、閉扉したことを表示する．開扉するときは内外のハジドルを操作してレハー５１を
回動させるとオープンレバ−（資）は口方向に回動し、
上下動杆４９を下降させ，当接片５３でビン８を押圧し
てラチェット４を回動させ、フルロック係合段部団とラ
チェット４との係合を外すから開扉できる．なお、シルノブ回動レバー４７を操作し，ロックレバー
槌を回動させると、当接片詔はピン慣より外れるのでロ
ックされる．（本発明の特徴の作用）本発明は，閉扉すると，ストライカ８の係合杆１ｌは、
前記合成樹脂製のボディ１の侵入溝臣に係合し、前記係
合杆１１の先側は硬質合成樹脂製土壁１４と、硬質合成
樹脂製ウエッジ１８の間に挿入され，前記係合杆１１の
先端により，前記侵入溝ｌ２の上壁ｌ４と前記侵入溝レ
の下壁１５を，｝．下の方向に広げる．それゆえ、前記侵入溝臣を形成する膨山部１３は，膨ら
んで損傷する心配があるが、本発明は前記ポデイ１の裏
側の金属製バックプレート２３の上ｒの中央部には，前
記膨出部ｌ３を嵌合させる窓孔２４を形成し、該窓孔２
４の内周壁には前記膨出部１３の上側外面ｂ側の楕円筒
部Ｂの外面に当接する直角当接上片冗と，前記膨出部１
３の最も奥の上側外面ｂ側に当接する直角当接上片ｎと
、前記膨山部１３の奥側の突当りの外面ｎに当接する直
角当接横片３と、前記膨出部！３の下側外面園側の楕円
筒部Ｆの外面に当接する直角当接下片３１と，前記膨出
部Ｂの最も奥の下側外面（９）側に当接する直角当接下
片！と，前記膨出部１３の背面に当接する直角当接裏片
羽を夫々形成してあるので、膨山部１３を補強し損傷を
防止するから、強固にロックできる．（効果）従来公知の、特開昭５８−２０７４６８号公報には，ロ
ック本体側の硬質合成樹脂製ポデイの裏面側にストライ
力係合杆の侵入溝用の膨山部を形成したものが記載され
ている．前記公知のものは、ロック本体側の硬質合成樹脂製ポデ
イにストライ力係合杆が係合するときは、膨山部内の侵
入溝の上壁と下部のウエッジの間に前記係合杆が入り込
むから、前記膨山部を膨らませ、場合により損傷を起す
こともある．しかるに本発明は、ロック本体側の硬質合成樹脂製ポデ
イｌの裏面側にストライ力係合杆１１の侵入溝ｌ２用の
膨出部１３を形成したものにおいて、前記膨出部１３の
外周には前記係合杆ｌ！の係合による膨らみに伴なう損
傷を防止する金属補強部材を設けた車両用ロック装置の
ボディ補強装置としたものであるから、前記膨出部ｌ３
の前記係合杆１ｌの係合による膨らみを金属補強部材に
より防止するので、前記膨山部ｌ３の損傷の心配はなく
なり、そのため強固にロックすることもできる効果を奏
する．また、前記金属補強部材は、金属バックプレート
を兼用させることができるので，費用は全く必要としな
い．

【図面の簡単な説明】

第１図は全体の縦断側面図、第２図は凹部部分の正面図
、第３図は全体背面図，第４図は全体側面図、第５図は
要部背面図、第６図はバックプレートの背面図，第７図
は侵入溝の縦断正面図、第８図は同フルラッチ状態図、
第９図はスイッチ背面図、第１０図はスイッチ断面図で
ある．符号の説明１・・・ボディ、２・・・凹部、３・・・ラッチ、４・
・・ラチェット、５・・・軸，６・・・軸，７・・・金
属カバープレート、８・・・ストライカ，９・・・挿入
溝、ｌＯ・・・アクチュエーターケース、１１・・・係
合杆、臣・・・侵入溝、ｌ３・・・膨山部、１４・・・
上壁，１５・・・下壁、ｌ６・・・凹部、１７・・・横
軸、１８・・・ウエッジ，１９・・・コイルバネ、２０
・・・突当緩衝装置．　２１・・・脚部、η・・・脚部
，２３・・・金属製バックプレート、２４・・・窓孔、
ｂ・・・上側外面、冗・・・直角当接上片、ｎ・・・直
角当接上片、冗・・・奥側外面，２９・・・直角当接横
片、Ｉ・・・下側外面、３１・・・直角当接下片、支・
・・直角当接下片、羽・・・直角ち接裏片、Ｕ・・・屈
曲部、あ・・・窓孔、藁・・・突起、ｒ・・・スイッチ
収容室、詣・・・合成樹脂囲枠，３９・・・覆蓋、４０
・・・スイッチ、４！・・・ケース、４２・・・固定接
触片，４３・・・固定接触片、朝・・・レバー、４５・
・・二又部、４６　川防水カバー、４７・・・シルノブ
回動レバー４Ｂ・・・ロックレバー，４９・・・上下動
杆、（資）・・・オープンレバー、５１・・・レバー，
５２・・・軸，　５３・・・当接片．８・・・ビン、５
・・・ハーフロック係合段部、郭・・・フルロック係合
段部、５７・・・ストライ力係合溝，５８・・・バネ、
５９・・・移動接触片、Ａ・・・入口部，Ｂ・・・楕円
筒部，Ｃ・・・弧状内壁、Ｄ・・・係合部，Ｅ・・・移
動代、Ｆ・・・楕円筒部、Ｇ・・・弧状内壁，Ｈ・・・
係合部，ｌ・・・移動代、Ｊ・・・弾性材、Ｋ・・・弾
性材．第５図ーＡ第図第４図第図第３図第６図第図

Claims

【特許請求の範囲】

ロック本体側の硬質合成樹脂製ボディ１の裏面側にスト
ライカ係合杆１１の侵入溝１２用の膨出部１３を形成し
たものにおいて、前記膨出部１３の外周には前記係合杆
１１の係合による膨らみに伴なう損傷を防止する金属補
強部材を設けた車両用ロック装置のボディ補強装置。