JPH0228533U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の基本概念図、第２〜８図は本
考案に係る内燃機関の燃焼制御装置の一実施例を
示す図であり、第２図はその全体構成図、第３図
はそのスワール制御弁部分の構成図、第４図はそ
の燃焼制御のプログラムを示すフローチヤート、
第５図はその閉弁設定値の特性を示す図、第６図
はそのスワール制御弁の制御領域を示す図、第７
図はその目標空燃比のマツプを示す図、第８図は
そのエンジントルクの特性を示す図である。 １……エンジン、７……インジエクタ（空燃比
操作手段）、２７……スワール操作手段、４０…
…運転状態検出手段、６０……コントロールユニ
ツト（目標設定手段、スワール制御手段、空燃比
制御手段）。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (a) エンジンの運転状態を検出する運転状態検
   出手段と、 (b) 運転状態検出手段の出力に基づいて目標空
   燃比を設定するとともに、少なくとも運転状態の
   一部において該目標空燃比を理論空燃比よりもリ
   ーン側に設定する目標設定手段と、 (c) 目標設定手段により設定された目標空燃比
   となるように燃料の供給量あるいは吸入空気量を
   制御する制御値を演算する空燃比制御手段と、 (d) エンジンがリーン空燃比で運転されている
   とき所定の減速状態を移行すると、運転状態に応
   じて設定される所定時間だけスワール制御弁の閉
   弁を指令する閉弁信号を出力するスワール制御手
   段と、 (e) 空燃比制御手段の出力に基づいて吸入空気
   量あるいは燃料の供給量を操作する空燃比操作手
   段と、 (f) スワール用の吸入通路に設けられたスワー
   ル制御弁を有し、スワール制御手段から閉弁信号
   が出力されると該スワール制御弁を閉じるスワー
   ル操作手段と、 を備えたことを特徴とする内燃機関の燃焼制御
   装置。