JPS59131544U - 内燃機関の空燃比制御装置 - Google Patents

内燃機関の空燃比制御装置

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JPS59131544U
JPS59131544U JP2524683U JP2524683U JPS59131544U JP S59131544 U JPS59131544 U JP S59131544U JP 2524683 U JP2524683 U JP 2524683U JP 2524683 U JP2524683 U JP 2524683U JP S59131544 U JPS59131544 U JP S59131544U
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
air
injection amount
internal combustion
control device
throttle valve
Prior art date
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Pending
Application number
JP2524683U
Other languages
English (en)
Inventor
原　洋一
Original Assignee
日産自動車株式会社
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Publication date
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Priority to JP2524683U priority Critical patent/JPS59131544U/ja
Publication of JPS59131544U publication Critical patent/JPS59131544U/ja
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  • Electrical Control Of Air Or Fuel Supplied To Internal-Combustion Engine (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第１〜５図は本考案の一実施例を示す図であり、第１図
はその全体構成図、第２図はその酸素センサを示す側面
断面図、第３図はそのヒータへの通電出力値を機関回転
数と最終噴射量との関係で示すグラフ、第４図はそのヒ
ータへの通電出力値を絞り弁の開度と燃料指数との関係
で示すグラフ、第５図はそのヒータへの通電を制御する
ためのフローチャートである。 ４・・・絞り弁、５・・・コントロールユニット（噴射
制御手段）、６・・・絞り弁開度センサ（絞り弁開度検
出手段）、８・・・酸素センサ、１２・・・ヒータ。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 機関の排気中の酸素濃度を検出し酸素濃度信号を出力す
    る酸素センサと、酸素センサに内蔵され通電により酸素
    センサを活性化するヒータと、機関の吸入空気量および
    回転数に基づいて燃料噴射量を演算し、該燃料噴射量を
    酸素濃度信号に応じて補正して最終噴射量を決定すると
    ともに、前記ヒータの通電を制御する噴射制御手段と、
    を備えた内燃機関の空燃比制御装置において、絞り弁の
    開度を検出する絞り弁開度検出手段を設け、前記噴射制
    御手段が絞り弁開度、最終噴射量および機関回転数に基
    づいて前記ヒータへの通電を制御するようにしたことを
    特徴とする内燃機関の空燃比制御装置。
JP2524683U 1983-02-22 1983-02-22 内燃機関の空燃比制御装置 Pending JPS59131544U (ja)

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JP2524683U JPS59131544U (ja) 1983-02-22 1983-02-22 内燃機関の空燃比制御装置

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JPS59131544U true JPS59131544U (ja) 1984-09-04

Family

ID=30156238

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