JPH0224902A - 自動車用灯具 - Google Patents

自動車用灯具

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JPH0224902A
JPH0224902A JP63173196A JP17319688A JPH0224902A JP H0224902 A JPH0224902 A JP H0224902A JP 63173196 A JP63173196 A JP 63173196A JP 17319688 A JP17319688 A JP 17319688A JP H0224902 A JPH0224902 A JP H0224902A
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focal
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Naoaki Nino
仁野 直日
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Koito Manufacturing Co Ltd
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Koito Manufacturing Co Ltd
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    • F21S41/00Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/30Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by reflectors
    • F21S41/32Optical layout thereof
    • F21S41/321Optical layout thereof the reflector being a surface of revolution or a planar surface, e.g. truncated
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21LIGHTING
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    • F21S41/00Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
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    • F21S41/14Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source characterised by the type of light source
    • F21S41/162Incandescent light sources, e.g. filament or halogen lamps
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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    • F21S41/00Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
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    • F21S41/25Projection lenses
    • F21S41/26Elongated lenses
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    • F21LIGHTING
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    • F21S41/36Combinations of two or more separate reflectors
    • F21S41/365Combinations of two or more separate reflectors successively reflecting the light

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明自動車用灯具を以下の項目に従って説明する。
A。
B。
D。
産業上の利用分野 発明の概要 背景技術 発明が解決しようとする課題 課題を解決するための手段 実施例[第1図乃至第7図] F−1,第1の実施例[第1図乃至第3図] a 構造 す9作用 F−2,第2の実施例[第4図乃至第7図コ G1発明の効果 (A、産業上の利用分野) 本発明は新規な自動車用灯具に関する。詳しくは、出光
面、特にその高さ方向の大きさを大きく確保することが
できない自動車に適用して好適である新規な自動車用灯
具を提供しようとするものである。
(B、発明の概要) 本発明自動車用灯具は、反射軸が照射軸と前下かり及び
前下がりに交差すると共に反射光を照射軸と略直角に交
差しかつ水平に延びる−の焦線上に集光させる上側反射
鏡及び下側反射鏡と、上下両面が反射面とされ照射軸に
沿ってかつ水平に配置されると共にその前端縁が略前記
焦線と一致している鏡体と、光軸が照射軸と略一致して
おりその焦点か前記焦線近傍に位置した凸レンズ状をし
た投影レンズとから成り、これによって、上記2つの光
源のうちどちらが点灯しても上下幅の狭い出光面から照
射することができると共に、上下左右でバランスのとれ
たパターンによる配光を為すことができるようにしたも
のである。
(C,背景技術) 自動車は性能の良し悪しもさることながら、性能に大差
がなければ、需要者の購買意欲の刺激にはデザインが大
きな役割を演じる。
そこで、近時の自動車用灯具にあっては、車体のデザイ
ンとの調和を考えて出光面の大きさ、特に、上下幅が制
限されることが多くなって来ている。
(D、発明が解決しようとする課題) ところが、従来の放物面反射鏡を備えた自動車用灯具に
あっては、出光面が小さくなると反射鏡も略出光面に対
応した大きさになってしまい、当然利用光束数が減少し
てしまい所望の配光を得られないという問題がある。
(E、課題を解決するための手段) 本発明自動車用灯具は、上記した課題を解決するために
、反射軸が照射軸と前下がり及び前下がりに交差すると
共に反射光を照射軸と略直角に交差しかつ水平に延びる
−の焦線上に集光させる上側反射鏡及び下側反射鏡と、
上下両面が反射面とされ照射軸に沿ってかつ水平に配置
されると共にその前端縁か略前記焦線と一致している鏡
体と、光軸か照射軸と略一致しておりその焦点が前記焦
線近傍に位置した凸レンズ状をした投影レンズとから成
るものである。
従って、本発明自動車用灯具にあっては、上下向れの反
射鏡における光源が点灯した場合でも、その反射光は照
射軸と直交しかつ水平に延びる焦線で集光し、該焦線近
傍の光が投影レンズによって前方へ投影されるため、出
光面の上下幅が狭くとも充分な光量を前方に配光するこ
とができる。
また、光源には大きさがあり、そのために、事実上反射
光は焦線を中心としたその周辺に集光するので、鏡体を
配置することによって、反射光の部が鏡体によって反射
されて、鏡体によって反射されなかった光と照射軸を挟
んだ反対側で投影レンズに入射するため、投影レンズに
は上下に共に光が入射することになり、配光が上だけに
あるいは下だけに偏ってしまうといりこ、とがない。
(F、実施例)[第1図乃至第7図] 以下に、本発明自動車用灯具の詳細を図示した各実施例
に従って説明する。
(F−1、第1の実施例)[第1図乃至第3図] 第1図乃至第3図は本発明自動車用灯具の第1の実施例
1を示すもので、本発明を自動車のリアコンビネーショ
ンランプに適用したものである。
(a、構造) x−xは照射軸であり、照射方向に向って真直ぐに延び
た仮想上の線である。
2は上側反射鏡であり、放物線−楕円複合面から成る反
射面3を備えている。ここで、放物線−楕円複合面とは
、反射軸、即ち、反射光の指内方向に沿う軸に沿ったー
の断面で放物線を呈し、反射軸に沿うと共に上記−の断
面と直交する他の断面で楕円を呈する。そして、楕円の
第1焦点と放物線の焦点とが同一の点Fu (この点を
「焦点」と言う。)に位置する。従って、焦点Fuに位
置された光源から発し反射面3で反射された光は前記−
の断面で見て平行な光束となり、前記他の断面で見て楕
円の第2焦点で集光する。
即ち、該反射光は反射軸x、−x、に直角に交差し前記
−の断面に沿って延び前記他の断面で見て楕円の第2焦
点を通る直線FIl+  (以下「焦線」と言う。)で
集光することになる。
そして、前記他の断面で見てその反射軸x、−x、が面
下がりに前記照射軸x−xと交差し、ml記−の断面で
見て照射軸X−xと一致し、開口縁の下端が照射軸X−
Xと略接し、更に、その焦線Ffi、が照射1lith
X−Xと直角に交差し水平方向に延びるように配置され
る。
4は下側反射鏡であり、この反射面5も放物線−楕円複
合面をしている。そして、該下側反射鏡4は、他の断面
(楕円となる向き)で見てその反射軸x2−x2が前止
がりに前記照射軸X−Xと交差し、−の断面(放物線と
なる向き)で見て照射軸X−Xと一致し、開口縁の上端
が照射軸X−Xに略接し、更に、その焦線Ffl□が上
側反射鏡2の焦線FJ2+ と一致するように配置され
ている。
6は上側反射鏡2に取着された電球であり、そのガラス
球7の中に封入されたフィラメント8は上側反射鏡2の
焦点Fuに位置されている。そして、該電球6のガラス
球7は赤色に着色され、また、フィラメント8は発光強
度が2段階に点灯されるようになっている。
9は下側反射鏡4に取着された電球であり、そのガラス
球10内に封入されたフィラメント11は下側反射鏡4
の焦点F、に位置され、ガラス球10はアンバー色に着
色されている。
12は平板状をした鏡体であり、その上下両面13.1
4が反射面とされている。そして、該鏡体12は前記照
射軸X−Xに沿ってかつ水平方向に延び、更に、その前
端縁15が前記焦線F、li、、FJ22の相手前に位
置するように配置されている。
16は凸レンズ状をした投影レンズであり、その先軸z
−zが前記照射@X−Xと一致しており、その焦点FC
が照射軸X−X上の焦線FJl+、Ff12の近傍に位
置している。
17は投影レンズ16の前側に配置された制御レンズで
あり、投影レンズ16によって投影される配光に若干の
補正を加えるためのものであり、無くても良い。
(b、作用) 次に、上記リアコンビネーションランプ1の作用につい
て説明する。
電球6が点灯すると、そのフィラメント8から発した光
はガラス球7を透過する際に赤色に着色される。そして
、それら光のうち反射鏡2によって反射された光18.
18、・・・は焦線F℃に集光する。ただ、フィラメン
ト8は点ではなく、ある程度の大きさを有するので、焦
線FIl。
に集光するとは言っても、その前、後及び上下にある程
度の広がりを有する領域に集光する。従って、上記反射
光18、IQ、・・・の中には鏡体12の上面13で反
射されるもの19.19、・・もあり、この光19.1
9、・・・は照射軸X−xより上側を通ることになり、
これらにより、焦線Fulの近辺で照射軸X−Xの上下
に光が存することになり、これが投影レンズ16によっ
て前方へ投影される。従って、その配光パターンは第3
図(A)に示すように上下左右にバランスのとれた自動
車用信号灯の配光パターンとして好適なもの20となる
尚、この電球6のフィラメント8は発光強度が2段階に
点灯するので、弱い発光によってテールランプとして機
能し、強く発光することによってストップランプとして
機能することになる。
次に、電球9が点灯すると、そのフィラメント11から
発した光はガラス球10を4Aする際にアンバー色に着
色される。そして、それら光のうち反射鏡4によって反
射された光21.21、・・は焦線F!2に集光する。
ただ、フィラメント11も点ではなく、ある程度の大き
さを有するので、焦線Fj22に集光するとは言っても
、これもその前後及び上下にある程度の広がりを有する
領域に集光する。従りて、上記反射光21.21、・・
・の中には鏡体14の下面14で反射されるもの22.
22、・・・もあり、この光22.22、・・・は照射
軸X−Xより下側を通ることになり、これらにより、焦
線Fρ2の近辺で照射!ith x −xの上下に光が
存することになり、これが投影レンズ22によって前方
へ投影される。従って、その配光パターンは第3図(B
)に示すように上下左右にバランスのとれた自動車用信
号灯の配光パターンとして好適なもの23となる。
そして、この下側の電球9が連続点滅することによって
ターンシグナルランプとして機能する。
このように上記リアコンビネーションランプ1にあって
は、出光面が投影レンズ16のような上下幅の小さなも
のであっても、反射面3.5の利用立体角の大きい充分
に反射光量を有する反射鏡2.4からの反射光を出光せ
しめることができる。
(F−2,第2の実施例)[第4図乃至第7図] 第4図乃至第7図は本発明自動車用灯具の第2の実施例
IAを示すものである。
この第2の実施例IAは前記第1の実施例1と比べて投
影レンズが異なるのみで、その他の部分は同様であるの
で、その異なる部分についてのみ詳細に説明し、その他
の部分については第1の実施例1における同様の部分に
付した符号と同一の符号を付して説明を省略する。
上記第1の実施例1のように投影レンズの光軸を照射軸
と完全に一致させると、投影レンズの焦点が鏡体12の
前端縁15に極く近接したとき、配光パターン中に該前
@縁15の影が第4図の24のように出てしまうことが
ある。
そこで、この第2の実施例IAにあっては、投影レンズ
25を上部26と下部27に分割しこれらの光ti[h
 ZI  ” l 、Z2  ” 2を照射軸x−Xに
対して上下に僅かにずらせたものである。尚、これら部
分26.27の焦点Fel、Fc2はそれぞれ焦Jil
Fu+ 、Fi12近傍に位置している。
このようにすることによって、第7図に示すように、上
部26による配光パターン28の下端部と下部27によ
る配光パターン29の上端部とが重なり、中央部で明る
い配光パターン30が出来る。
尚、投影レンズ25の2つの部分の光軸Z+  ZI 
、Z2−Z2は互いに交差するように照射軸x−xに対
して傾けても良い。
尚、投影レンズの光軸に関しては、この第2の実施例I
Aにおけるように、照射軸x−Xに対して若干ずれても
[略一致する」という概念の中に含まれるものである。
(G、発明の効果) 以上に記載したところから明らかなとおり、本発明自動
車用灯具は、照射方向に真直ぐ延びる照射軸に対して反
射軸が上下方向で見て府下がりに交差する上側反射鏡と
前止がりに交差する下側反射鏡と、照射軸に沿って水平
に配置され上下両面が反射面とされた鏡体と、光軸が照
射軸と略一致した凸レンズ状の投影レンズとを備え、上
記2つの反射鏡はその焦点に配置された光源からの光を
反射して照射軸と略直角に交わり水平方向に延びる焦線
上で集光させる反射面を有しており、前記鏡体はその前
端縁が前記焦線と略同じ位置にあるように配置され、前
記投影レンズはその焦点が上記焦線近傍に位置されたこ
とを特徴とする。
従って、本発明自動車用灯具にあっては、上下何れの反
射鏡における光源が点灯した場合でも、その反射光は照
射軸と直交しかつ水平に延びる焦線で集光し、該焦線近
傍の光が投影レンズによって前方へ投影されるため、出
光面の上下幅が狭くとも充分な光量を前方に配光するこ
とができる。
また、光源には大きさがあり、そのために、事実上反射
光は焦線を中心としたその周辺に集光するので、鏡体を
配置することによって、反射光の部が鏡体によって反射
されて、鏡体によって反射されなかった光と照射軸を挟
んだ反対側で投影レンズに入射するため、投影レンズに
は上下に共に光が入射することになり、配光が上だけに
あるいは下だけに偏ってしまうということがない。
【図面の簡単な説明】
第1図乃至第3図は本発明自動車用灯具の第1の実施例
を示すものであり、第1図は概略斜視図、第2図は概略
縦断面図、第3図は配光パターン図、第4図乃至第7図
は本発明自動車用灯具の第2の実施例を示すもので、第
4図は解決課題を示す配光パターン図、第5図は概略斜
視図、第6図は概略縦断面図、第7図は配光パターン図
である。 符号の説明 1・・・自動車用灯具、 2・・・上側反射鏡、 8・・・光源、  1 12・・・鏡体、 14・・・反射面、 16・・・投影レンズ、 X−X・・・照射軸、 Xi −x、  ・・・反射軸、 x2−x2  ・・・反射軸、 Fu、、FJ22  ・・・焦線、 Fo ・・・焦点(投影レンズの) z−z・・・光軸、 IA・・・自動車用灯具、 25・・・投影レンズ、 z、−Zl  ・・・光軸、 z2−z2  °00光軸、 Fel・・・投影レンズの焦点、 Fc2・・・投影レンズの焦点 4・・・下側反射鏡、 1・・・光源、 13・・・反射面、 15・・・前端縁、 V (A) (B) 西己光へや 一ン図 第 図 V 西己光パタ ーン図 配光パターン図

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 照射方向に真直ぐ延びる照射軸に対して反射軸が上下方
    向で見て前下がりに交差する上側反射鏡と前上がりに交
    差する下側反射鏡と、照射軸に沿って水平に配置され上
    下両面が反射面とされた鏡体と、光軸が照射軸と略一致
    した凸レンズ状の投影レンズとを備え、 上記2つの反射鏡はその焦点に配置された光源からの光
    を反射して照射軸と略直角に交わり水平方向に延びる焦
    線上で集光させる反射面を有しており、 前記鏡体はその前端縁が前記焦線と略同じ位置にあるよ
    うに配置され、 前記投影レンズはその焦点が上記焦線近傍に位置された ことを特徴とする自動車用灯具
JP63173196A 1988-07-12 1988-07-12 自動車用灯具 Expired - Lifetime JPH0738283B2 (ja)

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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5124961A (en) * 1989-12-28 1992-06-23 Fuji Xerox Co., Ltd. Floating head for use with a recording apparatus of magneto-optical memory device
JP2006012838A (ja) * 2004-06-24 2006-01-12 Valeo Vision 自動車用照明モジュールおよびこのモジュールを備えるライト
EP3333477A1 (en) * 2014-05-23 2018-06-13 Stanley Electric Co., Ltd. Lens body, vehicle lighting feature

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US11009210B2 (en) 2014-05-23 2021-05-18 Stanley Electric Co., Ltd. Vehicle lamp lens body, combined lens body with two serial condensing lens body

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JPH0738283B2 (ja) 1995-04-26

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