JPH0223604Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本考案は、例えば海浜の砂地等の軟弱な地盤に
例えば揚陸施設などの構造物を一時的に固定する
ための固定装置に関する。

［技術的背景と従来技術］ 大陸の海岸や島に船舶から物資等を揚陸する場
合、通常は港湾設備を設けて、船舶を直接に、又
は小型の船舶を利用して接岸し、揚陸を行つてい
る。

しかしながら、遠洋にある離島や小島、或いは
入口分布の極めて少ない海岸線などにおいては、
恒久的な港湾施設を建設し、保持していくこと
は、経済的、技術的に困難なことが多い。

このような海岸に揚陸が必要になる場合には、
仮設の揚陸ブリツジ等汀線の軟弱な砂浜の上に設
置し、船舶、はしけ等からこのブリツジを利用し
て軟弱な砂浜部分を通過して硬質の地盤まで揚陸
車両、運搬具等を移動させる方策がとられてい
る。

このような揚陸地点の海岸線は、外洋に面して
いる場合が多く、波浪の影響により汀線付近の砂
浜の形状も変形しやすく、地盤も軟弱である。ま
た台風等の影響によつては汀線も大きく浸蝕を受
けるし、潮の緩慢の差が大きな海岸の場合には汀
線も大きく移動する。

このような自然環境の激しい海浜に揚陸用の仮
設ブリツジ等を設置する場合、ブリツジを固定式
にしておくと、波浪によつてブリツジが常時打撃
を受けることになり、塩害の影響も加わつてブリ
ツジの破損が短時間に進んでしまう。またブリツ
ジを支持する部材が波浪に洗われると、支持部材
が接する部分付近の砂が洗い流されてしまい、支
持機能が喪失するおそれもある。

したがつて固定施設にかえて、必要時に海岸線
に移動して揚陸ブリツジを形成する方式が望まし
いが、重量のある仮設ブリツジを移動する手段を
形成することに困難性があり、またこの手段を地
盤が軟弱でしかも傾斜がある汀線まで移動して揚
陸に耐えるように設置するには軟弱地盤に出入自
在の固定装置を必要とするが、簡単に砂地のよう
な軟弱地盤に挿入固定できる固定装置はまだ知ら
れていなかつた。

［考案の目的］ したがつて、本考案の目的は、簡単かつ容易に
軟弱地盤に出入できる固定装置を提供するもので
ある。

［考案の構成］ 本考案の固定装置は、構造物に取付けられた外
筒と、外筒内部に設けた油圧ジヤツキと、油圧ジ
ヤツキによつて外筒に対して伸縮自在に支持され
た内筒とを備え、内筒には下端部に内側に向けて
折り曲げた第１のストツパと、その第１のストツ
パの上方に設けた第２のストツパとを備え、内筒
の内側で第１のストツパと第２のストツパとの間
を移動できる可動底を有している。

［考案の作用効果］ したがつて、構造物を固定するに際して、油圧
ジヤツキを用いて内筒を軟弱地盤中に突入させ
る。その際今まで第１のストツパと係合していた
可動底は内筒の突入作業によつて内筒内に軟弱地
盤の土砂がはいり込むので、上方に移動し、第２
のストツパと係合する。したがつて、第２のスト
ツパと係合している可動底の下方は圧縮された土
砂で充満している。それ故に内筒は充分に強固に
地盤中に固定できる。内筒が突入する深さは潮に
よつて土砂が洗われてなくならない長さとする。

使用後に内筒を油圧ジヤツキで引き上げると、
可動片によつて、圧密された内筒内の土砂は排除
され、次回の固定作業に問題がない。

それ故に揚陸施設などの振動を受ける構造物で
あつても確実に固定することができ、かつ固定作
業および離脱作業が容易に行われる。

［実施例］ 以下、図面に基づいて本考案の実施例を説明す
る。

第１図および第２図は、本考案の固定装置を自
走式の揚陸施設に適用した場合の実施例を示すも
ので、全体を符号１で示す揚陸施設は架台２と架
台２を支えるフレーム５とを基盤としており、架
台２およびフレーム５とを合わせると、例えば全
長12.5ｍ、全幅4.5ｍにも及ぶ矩形の構造物であ
る。この架台２のフレーム５には一対のローラ４
と、このローラ４間にかけ渡したクローラ（無限
軌道帯）３とをフレーム５の両側に設けてあり、
揚陸施設１をこのクローラ３で支えている。この
クローラ３はフレーム５の中央に配置した２台の
油圧モータ９で駆動されるようになつている。フ
レーム５の一端部の両側にはピン７を介して傾斜
用の油圧ジヤツキ６が取付けられ、この油圧ジヤ
ツキ６の他端はピン８を介して本考案の固定装置
１０が起伏自在に取付けられている。

架台２の上面には、渡り板１１が摺動可能に載
置され、この渡り板１１は架台２の両側に立設し
たガイド１２に案内されつつ架台２の長手方向に
摺動する。この渡り板自体も例えば全長10ｍ、全
幅４ｍの寸法をもつ矩形の構造物である。

フレーム５の固定装置１０とは反対側の端部は
連結棒１３を介してブルトーザ２０に連結されて
いる。ブルトーザ２０と架台２とは可撓性の油圧
ホース１４が渡してあつて、ブルトーザ側に設け
たコントロールユニツト１７の指令を油圧を介し
て架台側へ伝達する。また、ブルトーザ２０の後
部にはワイヤの巻取り装置１５が設けてあり、ワ
イヤ１６で渡り板１１と連結されている。

本揚陸施設全体は以上のように構成されてい
る。そこで、ブルトーザ２０と揚陸施設１を連結
した常態で両者を自走させ、砂浜上を移動して、
所定の位置に停止する。ここで、油圧ジヤツキ６
を駆動して固定装置１０を起立させて、固定装置
の内筒を油圧シリンダで土砂中に突出させて、施
設の固定を行うものである。

固定装置の詳細は第３図以下に示されており、
全体を符号１０で示す固定装置は外筒３０と内部
に摺動自在に配置した内筒３１とを有している。
内筒３１の内側には第２のストツパを構成する内
側部材３２と、横棒３３とが設けられ、横棒３３
の中央部に油圧ジヤツキのシリンダ３４が取付け
られている。この油圧ジヤツキのピストン３５は
外筒３０の頂部に取付けられているので、油圧ジ
ヤツキを操作することで内筒３１をガイド３６に
沿つて出入れすることができる。

内筒３１の下端部には、内側に向けて第１のス
トツパを構成する爪３７を設け、この爪３７が可
動底３８を支えている。

そこで、第４図に示すように、油圧ジヤツキを
作動してシリンダ３４を伸長させると、横棒３３
を介して内筒３１は第２のストツパ３２と共に下
方に押され、内筒３１は砂地４０内に突入する。
内筒３１の内側の砂４１はその圧力で可動底３８
を押し上げるが、内筒３１の突入に従い、第２の
ストツパ３２の下端部が可動底３８に当接して、
可動底３８を押し込む。

この状態になると、内筒３１は砂中に確実に突
入し、油圧ジヤツキの圧力は可動底で支えること
になり、軟弱な砂地４０に対して固定装置１０は
安定して固定されることになる。

固定状態を解除する際は、第５図に示すように
油圧シリンダ３４を縮めて内筒３１を引き上げ
る。内筒３１の内部にある砂４１は、海水等を含
んでいて粘着性もあるので、可動底３８と一緒に
上昇しようとする。この際に可動底３８はガイド
３６の底部３９に当接して上昇をとめられる。

したがつて、油圧シリンダ３４を完全に収縮さ
せると、第６図のように可動底３８は外側部材３
１の下端部の爪３７に支えられる状態となり、可
動底に付着した砂は全て落下してしまう。

［まとめ］ 以上のように、本考案によれば、海水を含んだ
汀近くの軟弱な砂地に揚陸施設等を固定する場合
に、内筒を砂中に深く突入させて横方向の安定性
を確保すると共に、可動底を用いて内筒内部の土
砂を圧密して強固に固定でき、さらに収納時にも
内筒内に溜る砂を可動底で強制的に払い落すこと
ができる。したがつて、単に内筒と油圧ジヤツキ
で土砂中に押圧するだけで固定作業ができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案を適用する例を示す揚陸施設の
全体側面図、第２図は第１図のＡ−Ａ矢視図、第
３図は本考案を実施した固定装置の断面側面図、
第４図は内筒の砂中に突入した状態を示す断面側
面図、第５図は内筒を引き抜く状態を示す断面側
面図、第６図は内筒を収納した状態をし示す断面
側面図である。 １……揚陸施設、１０……固定装置、２０……
ブルトーザ、３０……外筒、３１……内筒、３２
……第２のストツパ、３３……横棒、３４……油
圧シリンダ、３５……ピストン、３６……ガイ
ド、３７……爪（第１のストツパ）、３８……可
動底、３９……ガイド底部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 軟弱な地盤に構造物を固定するための固定装置
   において、構造物に取付けられた外筒と、外筒内
   部に設けた油圧ジヤツキと、油圧ジヤツキによつ
   て外筒に対して伸縮自在に支持された内筒とを備
   え、内筒には下端部に内側に向けて折り曲げた第
   １のストツパと、その第１のストツパの上方に設
   けた第２のストツパとを備え、内筒の内側で第１
   のストツパと第２のストツパとの間を移動できる
   可動底を有することを特徴とする固定装置。