JPH0222225Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ この考案はボルトとナツトを締着するに際し、
ナツトを嵌合したアウタスリーブと、ボルト先端
に付設されたチツプ部を嵌合したインナスリーブ
とを相反する方向にそれぞれ回動し、チツプ部に
対する剪断力を利用して両者を締付けるボルト締
付具に関する。

［従来の技術］ 従来、この種のボルト締付具は、アウターソケ
ツト内に内周面に当り面を形成したホルダーを設
け、インナーソケツトの側壁を貫通する孔を開口
してこの孔内に鋼球からなるストツパーを出没自
在に設け、前記インナーソケツト内に前記ストツ
パーを動作するチツプ突出ピンを進退動可能に嵌
装して、前記インナーソケツトが前進位置にある
ときはチツプ突出ピンも前進位置において前記ス
トツパーを孔から突出させてアウターソケツトの
内周面と当り面との段差部に係合してインナーソ
ケツトの後退移動が規制され、そして、前記イン
ナーソケツトにボルト先端部が嵌合されると、こ
れによりチツプ突出ピンが後退移動して前記スト
ツパーの孔内への没入を許容して該ストツパーと
当り面との係合を解離し、インナーソケツトの後
退移動が許容されるように構成されていた。

［考案が解決しようとする課題］ 上記構成の従来のボルト締付具にあつては、チ
ツプ突出ピンの進退動によつてストツパーを孔に
対して出没させてアウターソケツトの当り面に係
合したり、またその係合を解離したりしてインナ
ーソケツトの後退移動を規制或いは許容する、す
なわちインナーソケツトの後退移動に伴いアウタ
ーソケツト内へのナツトの嵌合を規制或いは許容
するもので、作業者はその動作するか、しないか
の事後結果としてボルトチツプの不完全嵌合を知
るのみであつた。

そこで、本考案は、インナスリーブ内へのボル
ト先端部の嵌合状態及びアウターソケツト内への
ナツトの嵌合状態を作業者自身が感覚的に感知し
得るボルト締付具を提供することを目的としたも
のである。

［課題を解決するための手段］ 上記した目的を達成するために、本考案は先端
部にナツトを嵌合するナツト嵌合部を有しかつ回
動駆動されるアウタスリーブと、このアウタスリ
ーブ内に対し軸方向への移動可能に嵌装され前記
ナツト嵌合部内に臨む先端部にボルト先端部を嵌
合するチツプ嵌合部を有しかつ回動駆動されるイ
ンナスリーブとを備えたボルト締付具であつて、
前記アウタスリーブの内周面には前記ナツト嵌合
部の後位に前記インナスリーブの移動量より短い
幅でかつ同インナスリーブの内径より小径の環状
段部を形成し、前記インナスリーブには前記チツ
プ嵌合部の後位でかつ同インナスリーブの前進端
位置での前記環状段部の前位に透し窓を半径方向
に開設し、この透し窓内には球状の制動部材を同
透し窓に沿つて半径方向への移動可能に嵌装する
とともに、該制動部材をスプリングの付勢力によ
り常に前記アウタスリーブの内周面に押圧し、前
記チツプ嵌合部に嵌合するボルト先端部によるイ
ンナスリーブの後退移動時には前記制動部材がア
ウタスリーブの内周面に沿つて前記環状段部を乗
り越え、インナスリーブの前進移動時には前記制
動部材が再び該環状段部を乗り越えて原位置に自
動復帰するように構成したことを要旨とするもの
である。

［作用］ インナスリーブのチツプ嵌合部にボルト先端部
を嵌合してボルト締付具全体を被締着部材側に押
動すると、該ボルト先端部によりインナスリーブ
が後退移動される。その時にスプリングにより常
にアウタスリーブの内周面に押圧された制動部材
が該アウタスリーブの内周面に沿つて環状段部を
乗り越える。また、インナスリーブの前進移動時
においても制動部材が再び該環状段部を乗り越え
て原位置に自動復帰する。この制動部材が環状段
部を乗り越える状態を作業者がボルト締付具本体
を介してその抵抗として間隔的に感知するもので
ある。

［実施例］ 次に、本考案の一実施例を図面にしたがつて説
明すると、図中、１は図示しないボルト締着具本
体のハウジング先端部に可転軸支されたほぼ円筒
状のアウタスリーブであつて、図示しない電動モ
ータにより減速機構を介して回動駆動され、その
前端部内周面にはナツトＮを嵌合して回動するた
めのナツト嵌合部２が多角形状に形成されるとと
もに、アウタスリーブ１内周面のナツト嵌合部２
後方には係合部３が段差状に凹設され、この係合
部３には同係合部３を前側係合部３Ａと後側係合
部３Ｂとに区画する環状段部４が周状に凸設され
ていて、この環状段部４の前後端面には摺動面４
ａ，４ａがそれぞれ傾斜状に形成されている。

５はアウタスリーブ１内に対し軸方向への往復
動、および回動可能に嵌装されたほぼ円筒状のイ
ンナスリーブであつて、前記電動モータにより減
速機構（図示しない）を介して前記アウタスリー
ブ１と逆方向に回転され、その前端部内面にはボ
ルトＶの先端部に付設されたチツプ部Ｃを嵌合す
るためのチツプ嵌合部６が図示多角形の角孔状に
形成されていて、常にはインナスリーブ５後方の
軸受部材１６とインナスリーブ５のフランジ部５
ａとの間に介装されたスプリング１７にて前方へ
付勢されかつフランジ部５ａがアウタスリーブ１
の環状段部４に当接してインナスリーブ５の前進
端が規制される。

７はインナスリーブ５の前端部に貫設された通
し孔、８は通し孔７内に対し剪断されたチツプ部
Ｃを一時的に保持するために弾装されたボール状
の保持片である。

９はインナスリーブ５の前端部付近に対しアウ
タスリーブ１の前側係合部３Ａに対向して貫設さ
れた透し窓であつて、その外端の開口径が狭縮さ
れて規制縁９ａが周状に若干突出されている。

１０はインナスリーブ５の透し窓９内に対しイ
ンナスリーブ５の半径方向への進退動可能に嵌装
された球状の制動部材であつて、常には透し窓９
内に嵌装されたスプリング１１にて外方に付勢さ
れるとともに、この一部が規制縁９ａから突出さ
れてアウタスリーブ１の係合部３に圧接されてい
る。

このため、チツプ部Ｃがインナスリーブ５を後
方に押動したときには前側係合部３Ａに係合され
た制動部材１０が環状段部４を乗り越えて後側係
合部３Ｂに転移される一方、後側係合部３Ｂ側に
後退したインナスリーブ５に対する押込み作用が
解除されたときにはインナスリーブ５がスプリン
グ１７の弾発力で原位置へ自動復帰するととも
に、制動部材１０が環状段部４を逆方向から乗り
越えて後側係合部３Ｂ側から前側係合部３Ａへ転
移され、原位置へ自動復帰する。

１２はスプリング１１の内端を支承するために
インナスリーブ５に対し軸方向への共動可能に内
嵌された円筒状の支承部材であつて、その後方に
てインナスリーブ５の内周面に係止された固止リ
ング１３とチツプ嵌合部６内周の隅角部後端との
間に挟持されてインナスリーブ５内に固定され、
ボルトＶのチツプ部Ｃがチツプ嵌合部６内に押込
まれたときには支承部材１２を介してインナスリ
ーブ５が押動される。

１４は剪断されたチツプ部Ｃをインナスリーブ
５の前方へ押出すために支承部材１２内に対し軸
方向への往復動可能に貫挿されたチツプロツドで
あつて、常にはスプリング１５にて前方へ付勢さ
れ、剪断前のチツプ部Ｃに押動されたときには後
方に退動される。

続いて上記した構成をもつ実施例作用と効果を
説明する。

まず、ボルトＶを締付ける以前の状態ではイン
ナスリーブ５が前端位置に保持されるとともに、
制動部材１０がアウタスリーブ１の前側係合部３
Ａに係合されていて、この状態ではチツプ部Ｃが
インナスリーブ５のチツプ嵌合部６に対し完全に
嵌合しないので、ナツトＮがアウタスリーブ１の
ナツト嵌合部２に嵌合されないため、ボルト締付
動作が不能となる（第１図参照）。

そこで、チツプ部Ｃをチツプ嵌合部６内に押込
んで支承部材１２を介してインナスリーブ５を後
方に押動すると、制動部材１０が環状段部４の摺
動面４ａに摺擦して軸心方向へスプリング１１に
抗して退動するとともに、環状段部４を転動しな
がら乗り越えて前側係合部３Ａから後側係合部３
Ｂへ転移される結果、チツプ部Ｃがインナスリー
ブ５のチツプ嵌合部６内に嵌合されるとともにナ
ツトＮがアウタスリーブ１のナツト嵌合部２内に
嵌合される位置までインナスリーブ５をアウタス
リーブ１内後方に押込むことができる（第２図参
照）。

このため、チツプ部Ｃをインナスリーブ５内に
押込むときに制動部材１０が前後側の係合部３
Ａ，３Ｂ間を転移するために環状段部４を乗り越
える前後で増減する押動抵抗の変化を感知してボ
ルト締着動作開始の可否を常に確認しうるととも
に、ナツト嵌合部２とチツプ嵌合部６とに対しナ
ツトＮとチツプ部Ｃとをそれぞれ確実に嵌合して
ボルト締着動作を開始することができ、チツプ部
Ｃを剪断するときの回動トルクをボルトＶとナツ
トＮに対し充分に伝達してボルトＶとナツトＮと
を締着することができる。

したがつて、チツプ部Ｃの一部がチツプ嵌合部
６に対する不正嵌合、つまり嵌合しないときにナ
ツト嵌合部２に対し不正嵌合のままナツトＮが回
動されてボルトＶが締付けられ、ボルト締付力が
低下したりチツプ部Ｃが損傷する不具合や危険を
未然に防止して確実にボルトＶとナツトＮを緊締
しうる効果がある。

［考案の効果］ 以上のように、本考案は、ボルト締着時にあつ
て、インナスリーブのチツプ嵌合部にボルト先端
部を嵌合してボルト締付具全体を被締着部材側に
押動によつて、該嵌合状態にあるボルト先端部で
インナスリーブが後退移動される時にスプリング
により常にアウタスリーブの内周面に押圧された
制動部材が該アウタスリーブの内周面に沿つて環
状段部を乗り越える。また、前記インナスリーブ
の前進移動時においても制動部材が再び該環状段
部を乗り越えて原位置に自動復帰するものであ
る。したがつて、この制動部材が環状部材を乗り
越える状態を作業者がボルト締付具本体の押動の
抵抗として感覚的に感知することができ、これに
よつて、インナスリーブのチツプ嵌合部に対する
ボルト先端部の適正な嵌合状態、さらにはアウタ
スリーブのナツト嵌合部へのナツトの適正な嵌合
状態を認知することができるものである。

さらに、前記制動部材及び同制動部材を付勢す
るスプリング等をインナスリーブ内に組付けたも
のであるから、これらの機構としてそのコンパク
ト化を図るとともに、制動部材は球状に形成され
かつスプリングにより常にアウタスリーブの内周
面に押圧された状態であるため、該制動部材が環
状段部を乗り越えるときの抵抗力をほぼ一定に保
持し得る利点を有する。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の一実施例を示すもので、第１図
は要部の側断面図、第２図は同じくボルト締着時
の側断面図、第３図は第１図のＸ−Ｘ線断面図で
ある。 １……アウタスリーブ、４……インナスリー
ブ、５……環状段部、１０……制動部材、１１…
…スプリング。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 先端部にナツトを嵌合するナツト嵌合部を有し
   かつ回動駆動されるアウタスリーブと、このアウ
   タスリーブ内に対し軸方向への移動可能に嵌装さ
   れ前記ナツト嵌合部内に臨む先端部にボルト先端
   部を嵌合するチツプ嵌合部を有しかつ回動駆動さ
   れるインナスリーブとを備えたボルト締付具であ
   つて、前記アウタスリーブの内周面には前記ナツ
   ト嵌合部の後位に前記インナスリーブの移動量よ
   り短い幅でかつ同インナスリーブの内径より小径
   の環状段部を形出し、前記インナスリーブには前
   記チツプ嵌合部の後位でかつ同インナスリーブの
   前進端位置での前記環状段部の前位に透し窓を半
   径方向に開設し、この透し窓内には球状の制動部
   材を同透し窓に沿つて半径方向への移動可能に嵌
   装するとともに、該制動部材をスプリングの付勢
   力により常に前記アウタスリーブの内周面に押圧
   し、前記チツプ嵌合部に嵌合するボルト先端部に
   よるインナスリーブの後退移動時には前記制動部
   材がアウタスリーブの内周面に沿つて前記環状段
   部を乗り越え、インナスリーブの前進移動時には
   前記制動部材が再び該環状段部を乗り越えて原位
   置に自動復帰するように構成したことを特徴とす
   るボルト締付具。