JPH0221764Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は自動車の放送波受信用アンテナ装置
に関するものである。

従来、伸縮自在なポールアンテナが、車体ボデ
イパネルの外面に沿つて設けられている自動車の
アンテナ装置はすでに周知である（たとえば実開
昭52−161041号）。

しかしながら、この種の従来のアンテナ装置
は、アンテナを支持するアンテナベースが、アー
スを取るために車体ボデイパネルにねじ込まれる
タツピングねじ部材によつてボデイパネルの外面
に固定されているから、タツピングねじ部材が螺
合しているボデイパネルのねじ孔は防錆塗料が剥
離された状態になつている。しかも、この螺合部
分は防水機能を有していないアンテナベースによ
つて覆われているだけであるから、洗車時の洗浄
水や雨水などが浸入し易く、電食反応による錆が
発生する欠点がある。

この考案は上記従来の欠点に鑑みなされたもの
で、その目的は、錆の発生を防止することができ
る自動車のアンテナ装置を提供することにある。

かかる目的を達成するために本考案にあつて
は、車体ボデイパネル外側に、該車体ボデイパネ
ルに設けられたアンテナ取付用開口を閉塞するよ
うにして配設され、該車体ボデイパネル外側にお
いてアンテナを支持するアンテナベースと、 前記アンテナベースの下面に前記アンテナ取付
用開口を囲むようにして設けられるシール部材
と、 前記アンテナベースの下面に前記アンテナ取付
用開口内に配置されるようにして取付けられ、ア
ンテナフイーダ線を雑音シールドするアース金具
と、 前記アース金具を前記車体ボデイパネルの裏面
にかみ込ませて、前記アンテナベースを前記車体
ボデイパネルの外面に対して、前記シール部材を
該車体ボデイパネルの外面に密着するようにした
状態で固定する締付具と、 からなることを特徴とする自動車のアンテナ装置
として構成としてある。

以下、この考案の実施例を図面にしたがつて説
明する。

第１図はこの考案に係るアンテナ装置を適用し
た自動車の正面図を示し、同図において、１は車
体、２は伸縮自在なポールアンテナを示す。この
アンテナ２はポールベース３に取り付けられ、こ
のポールベース３が取り付けられるアンテナベー
ス４を介して車体ボデイパネル５に支持されてい
る。ポールベース３は合成樹脂からなり、第２図
で示されるように座面３ａと該座面３ａの一側に
形成されたポールアンテナ取付筒部３ｂを備え、
取付筒部３ｂ内にポールアンテナ２の基管２ａの
下端部が嵌入固定されている。そして、座面３ａ
に形成されている１対の透孔５ａ，５ｂのうちの
一方の透孔５ｂに、第４図に明瞭に示すように、
孔６ａを一端部に設けた導電板６が嵌め込まれ、
この導電板６の他端部がポールアンテナ２の基管
２ａに対して電気的に導通可能に接続されてい
る。

アンテナベース４は合成樹脂からなり、第３図
および第４図で示されるように、ベース本体部４
Ａと該ベース本体部４Ａの下面中央部に下向きに
延出された受部４Ｂとで構成され、ベース本体部
４Ａの周縁下面には環状溝形のシールリブ７が下
向きに形成され、シールリブ７の溝７ａ内にゴム
製のシールリング８が嵌め込まれている。そし
て、ベース本体部４Ａの中心部を上下に貫通して
孔９が穿設され、この孔９の上端外周が環状溝形
のシールリブ１０によつて囲まれ、シールリブ１
０の溝１０ａ内にゴム製のシールリング１１が嵌
め込まれている。

上記孔９の一側方には、上面に開口を有する有
底のねじ孔１２が形成され、孔９の他側方には雌
ねじ部１３ａを設けた上面に開口を有する有底の
導電体１３がベース本体部４Ａに一体成形によつ
て組み込まれている。そして、上記ねじ孔１２が
ポールベース３の透孔５ａと同軸に配置され、導
電体１３の雌ねじ部１３ａが透孔５ｂに嵌め込ま
れている導電板６の孔６ａと同軸に配置されてい
る。

アンテナベース４の受部４Ｂは孔９の両側から
下方に延出された相対向する側板４b₁，４b₂と、
これら側板４b₁，４b₂の下端を連結する横板４b₂
とからなり、横板４b₃には上記孔との同軸の孔１
４が穿設されている。そして、横板４b₃の上面に
は、アース金具１５が、側板４b₁，４b₂で案内さ
れて上下移動可能に支持されている。このアース
金具１５は、第５図で示されるように、その両端
が上方に折曲されて上向きの歯部１５ａ，１５ｂ
が形成され、中央部にねじ孔１５ｃを設けてい
る。また、両側端面には側方に突出した１対の規
制突起１６ａ，１６ｂが形成され、アース金具１
５がアンテナベース４の受部４Ｂにおける横板４
b₃上に支持されたとき、側板４b₁，４b₂が規制突
起１６ａ，１６ｂ間に挟まれた状態となり、アー
ス金具１５は長手方向および幅方向に移動するこ
となく、上下方向にのみ移動可能になされてい
る。

１７はアンテナフイーダ線で、芯線（給電線）
１７ａは導電体１３の下面に、アース線１７ｂは
アース金具１５の裏面に、それぞれ半田などのろ
う付け手段１８によつて電気的に接続されてい
る。１９は締付具を示し、該締付具１９はアンテ
ナベース４の孔９を貫通してアース金具１５のね
じ孔１５ｃに螺合されるビスである。

つぎに、この考案に係るアンテナ装置の組み付
け手順について説明する。まず、第６図に示され
るように、車体１のピラーなどのボデイパネル５
に形成された矩形状のアンテナ取付用開口２０に
対して、アンテナベース４を交叉状に対応させ
る。この場合、アンテナベース４の幅W₁と長さ
L₁はアンテナ取付用開口２０の幅W₂と長さL₂よ
りも大きく設定され、アース金具１５の長さL₃
（第５図参照）はアンテナ取付用開口２０の幅W₂
よりも大きく、長さL₂よりも小さく設定されて
いる。このようにアンテナベース４をアンテナ取
付用開口２０に対して交叉状に対応させたのち、
アンテナベース４を第６図の矢印Ａ方向へ移動さ
せて、第７図で示されるようにアンテナベース４
が交叉状にアンテナ取付用開口２０を跨ぎ、かつ
アース金具１５がアンテナ取付用開口２０内に挿
入された状態を得る。つぎに、この状態からアン
テナベース４を、たとえば矢印Ｂ方向（勿論、矢
印Ｂの反対方向でもよい）へ90度回転させて、第
８図で示される状態、つまりアンテナベース４が
アンテナ取付用開口２０を閉塞し、かつ第９図の
ようにアース金具１５がアンテナ取付用開口２０
内に配置されて、上向きの歯部１５ａ，１５ｂが
ボデイパネル５の裏面に対向した状態を得る。

ついで、締付具１９をアンテナベース４の上方
から孔９に貫通させ、アース金具１５のねじ孔１
５ｃに螺合させ、さらに締付具１９を締め付ける
ことで、アース金具１５がベース本体部４Ａの方
向へ移動し、アース金具１５の歯部１５ａ，１５
ｂがボデイパネル５の裏面に形成されている塗膜
（図示省略）を突き破つてボデイパネル５の裏面
にかみ込み、アース電路が形成されるとともに、
ベース本体部４Ａの周縁部下面に形成されている
シールリブ７の溝７ａに嵌め込まれたシールリン
グ８が、ボデイパネル５の外面に密着した第１０
図のような状態でアンテナベース４がボデイパネ
ル５の外面に固定される。

さらに、ポールベース３の座面３ａに形成され
ている透孔５ａをベース本体部４Ａのねじ孔１２
に、透孔５ｂに嵌め込まれた導電板６の孔６ａを
ベース本体部４Ａに組み込まれた導電体１３の雌
ねじ部１３ａにそれぞれ同軸に配置し、ビス２１
ａ，２１ｂをポールベース３の座面３ａ側からね
じ孔１２および雌ねじ部１３ａに螺合することに
より、アンテナベース４に対してポールベース３
を固定し、アンテナ電路を形成することができる
（第１１図参照）。

上記構成において、締付具１９を締め付けるこ
とでアース金具１５の両端に上向きに形成された
アース金具１５の歯部１５ａ，１５ｂがボデイパ
ネル５にかみ込み、塗膜を突き破つてアース電路
を形成した状態でボデイパネル５に接触する位置
は、ボデイパネル５の裏面である上、アンテナ取
付用開口２０の外周側のボデイパネル５の外面に
は、締付具１９を締め付けることでベース本体部
４Ａの周縁部下面に形成されているシールリブ７
の溝７ａに嵌め込まれているシールリング８が密
着してシール性を確保しているから、上記アース
金具１５の歯部１５ａ，１５ｂと接触して塗膜が
剥離されているボデイパネル５の部分に、洗車時
の洗浄水や雨水などが浸入することがなく、この
部分の錆の発生を有効に防止することができる。

なお、第１１図に示すように、ビス２１ａ，２
１ｂによつてポールベース３をアンテナベース４
に固定することで、シールリブ１０の溝１０ａ
（第４図参照）内に嵌め込まれているシールリン
グ１１がポールベース３の裏面に密着して孔９内
への浸水を防止することができる。

以上説明したように、この考案によれば車体ボ
デイパネルに設けたアンテナ取付用開口をアンテ
ナベースとシール部材とによつて密閉するととも
に、アンテナ取付用開口内に配置されるアース金
具を車体ボデイパネルの裏面にかみ込ませてアン
テナベースをボデイパネルの外面に締付け固定す
るように構成しているから、塗膜が剥離された部
分への防水性が向上し、錆の発生を有効に防止で
きる利点がある。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案に係るアンテナ装置を適用し
た自動車の正面図、第２図はアンテナとポールベ
ースとの関連を示す斜視図、第３図はアンテナベ
ースを裏側から示した斜視図、第４図はアンテナ
ベースとポールベースとの関連を示す分解断面
図、第５図はアース金具の斜視図、第６図はアン
テナ取付用開口に対応するアンテナベースの組立
て挿入方向を示す斜視図、第７図はアンテナベー
スがアンテナ取付用開口を跨いだ状態を示す斜視
図、第８図はアンテナベースを90度回動させてア
ンテナ取付用開口を閉塞した状態を示す斜視図、
第９図は第８図におけるＸ−Ｘ線に沿つた断面
図、第１０図はアンテナベースがボデイパネルに
固定された状態を示す断面図、第１１図はアンテ
ナベースにポールベースが取り付けられた状態を
示す断面図である。 １……車体、２……アンテナ、４……アンテナ
ベース、５……車体ボデイパネル、１５……アー
ス金具、１７……アンテナフイーダ線、１９……
締付具、２０……アンテナ取付用開口。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 車体ボデイパネル外側に、該車体ボデイパネル
   に設けられたアンテナ取付用開口を閉塞するよう
   にして配設され、該車体ボデイパネル外側におい
   てアンテナを支持するアンテナベースと、 前記アンテナベースの下面に前記アンテナ取付
   用開口を囲むようにして設けられるシール部材
   と、 前記アンテナベースの下面に前記アンテナ取付
   用開口内に配置されるようにして取付けられ、ア
   ンテナフイーダ線を雑音シールドするアース金具
   と、 前記アース金具を前記車体ボデイパネルの裏面
   にかみ込ませて、前記アンテナベースを前記車体
   ボデイパネルの外面に対して、前記シール部材を
   該車体ボデイパネルの外面に密着するようにした
   状態で固定する締付具と、 からなることを特徴とする自動車のアンテナ装
   置。