JPH0221531Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 (a) 産業上の利用分野 本考案は、ソーチエンの摺動部に潤滑油を給油
するためのチエンソーのオイルポンプの駆動装置
に係るものである。

(b) 従来技術および解決しようとする問題点 従来、この種のチエンソーのオイルポンプの駆
動装置においては、たとえば、第７図に示すごと
く、駆動ギヤー２５をクランク軸５に圧入、焼嵌
め等によつて固着し、スプロケツト１３はベアリ
ング１５を介して回転自在としていたものがあつ
た。この方式のものは、エンジンがアイドル回転
で、遠心クラツチ７が遮断されて、スプロケツト
１３が停止してソーチエンが回転していないとき
でも、オイルポンプが駆動されて給油が行なわれ
る欠点があつた。このため第５図に示すごとく、
クランク軸５に固着された遠心クラツチ７のボス
部９と、クランク軸５にベアリング１５を介して
回転自在に支持されてクラツチドラム１７に一体
的に固着するスプロケツト１３と、クランク軸５
に回転自在に支持されてオイルポンプを駆動する
駆動ギヤー２５とがクランク軸５に順次並設され
て、このスプロケツト１３と駆動ギヤー２５とが
直接係止して回転を伝達し、このスプロケツト１
３と駆動ギヤー２５との間にスラストワツシヤ２
７が挾持されているものがあつたがスプロケツト
１３と駆動ギヤー２５を直接係止するための内歯
ギヤー状の係止部３５の構造が複雑となり、加工
が厄介となつていた。

(c) 問題点を解決するための手段および作用 本考案は、ボス部はクランク軸に固着し、スプ
ロケツトと駆動ギヤーはクランク軸に回転自在に
設け、このスプロケツトと駆動ギヤーとの間に設
けた板状のスラストワツシヤの１側面にスプロケ
ツトに係止する係止部を折り曲げて形成するとと
もに、他側面に駆動ギヤーに係止する係止部を折
り曲げて形成して、このスプロケツトと駆動ギヤ
ーとをスラストワツシヤを介して一体的に回転す
べく設けたもので、アイドル回転時にソーチエン
が停止しているときには、給油ポンプが作動せ
ず、潤滑油の無駄な消費を防ぐとともに、プレス
成型によつて製作容易なスラストワツシヤを用い
て、駆動ギヤーの内径部に加工容易な係止溝とス
プロケツトの歯部との間に係止することによつ
て、従来のごとき内歯ギヤー状の加工厄介な係止
部を必要とせず、構造簡単で、加工を容易とする
ものである。

(d) 実施例 以下、図面により本考案の１実施例について詳
細な説明を行なう。

第１図〜第４図において、チエンソーの本体ケ
ース１内に設けたエンジンのクランクケース３に
は、クランク軸５が軸支され、クランク軸５の外
先端には、遠心クラツチ７のボス部９がねじ部１
１によつて螺合している。ボス部９の内方に並設
して、ソーチエン（図示せず）に係合するスプロ
ケツト１３がベアリング１５を介してクランク軸
５に回転自在に軸支され、スプロケツト１３に
は、遠心クラツチ７の外周に近接して設けたクラ
ツチドラム１７の中心部が一体的に固着されてい
る。スプロケツト１３の内方に並設して、オイル
ポンプ１９の駆動軸２１に設けたギヤー２３と係
合するスクリユー状の駆動ギヤー２５がクランク
軸５に回転自在に支持されている。スプロケツト
１３と駆動ギヤー２５との間には、スプロケツト
１３に係合するソーチエン（図示せず）の側面を
保持するためのスラストワツシヤ２７がクランク
軸５に嵌合して介在し、スラストワツシヤ２７の
１側面に折り曲げて突出する係止部２９がスプロ
ケツト１３の谷部に係止し、また他側面に折り曲
げて突出する係止部３１は駆動ギヤー２５の内径
部に設けた係止溝３３に係止し、スプロケツト１
３と駆動ギヤー２５とを一体的に回転するよう設
けられている。

以上の構成において、エンジンの駆動でクラン
ク軸５とともに、遠心クラツチ７が回転する。こ
の回転が所定の回転速度以上になると、遠心力に
よつて遠心クラツチ７がクラツチドラム１７の内
面に当接して、クラツチドラム１７とともにスプ
ロケツト１３が回転し、スプロケツト１３に係合
するソーチエン（図示せず）が回転して木材の切
断作業等が行なわれる。スラストワツシヤ２７は
ソーチエンの側面を支持するとともに、係止部２
９，３１によつてスラストワツシヤ２７を介して
スプロケツト１３と駆動ギヤー２５が係止してい
るので、駆動ギヤー２５が回転し、ギヤー２３を
介してオイルポンプ１９が駆動し、ソーチエンの
摺動部に潤滑油が給油される。エンジンがアイド
ル回転のときは、遠心クラツチ７がクラツチドラ
ム１７に当接せず、スプロケツト１３、駆動ギヤ
ー２５は回転しない。すなわち、ソーチエンが回
転しないときには給油が行なわれない。

(e) 考案の効果 本考案は、請求の範囲に記載のとおりの構成で
あるから、ソーチエンが停止しているときには、
給油が行なわれず、潤滑油の無駄な消費を防ぐこ
とができるとともに、構造簡単にして加工容易
で、安価に製作できるものである。

なお、第５図、第６図は第１の従来例を示すも
ので、スプロケツト１３と、駆動ギヤー２５に設
けた内歯ギヤー状の係止部３５において直接係止
して回転を伝達している。また第７図は第２の従
来例を示すもので、駆動ギヤー２５がクランク軸
５に圧入固着されており、エンジンのアイドル回
転時においてもオイルポンプ１９は駆動して給油
が行なわれるものである。

なお、本考案は前述の実施例に限定されるもの
ではなく、他の態様においても実施しうるもので
ある。また、請求の範囲に示す符号は本考案の技
術的範囲を限定するものではない。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の１実施例の側断面図、第２
図、第３図はそれぞれ第１図の−線、−
線の正断面図、第４図はラストワツシヤーの斜視
説明図、第５図は第１の従来例の側断面図、第６
図は第５図の−線の正断面図、第７図は第２
の従来例の側断面図である。 ５……クランク軸、７……遠心クラツチ、９…
…ボス部、１３……スプロケツト、１７……クラ
ツチドラム、１９……オイルポンプ、２５……駆
動ギヤー、２７……スラストワツシヤ、２９，３
１……係止部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. クランク軸５に固着された遠心クラツチ７のボ
   ス部９と、前記クランク軸５に回転自在に支持さ
   れてクラツチドラム１７と一体的に固着するスプ
   ロケツト１３と、前記クランク軸５に回転自在に
   支持されてオイルポンプ１９を駆動する駆動ギヤ
   ー２５とを順次並設し、前記スプロケツト１３と
   前記駆動ギヤー２５との間に介在する板状のスラ
   ストワツシヤ２７の１側面に前記スプロケツト１
   ３に係止する係止部２９を折り曲げて形成すると
   ともに、他側面に前記駆動ギヤー２５に係止する
   係止部３１を折り曲げて形成し、前記スプロケツ
   ト１３と前記駆動ギヤー２５とを前記スラストワ
   ツシヤ２７を介して一体的に回転すべく設けたこ
   とを特徴とするチエンソーのオイルポンプの駆動
   装置。