JPH022064B2 - - Google Patents
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- JPH022064B2 JPH022064B2 JP57212159A JP21215982A JPH022064B2 JP H022064 B2 JPH022064 B2 JP H022064B2 JP 57212159 A JP57212159 A JP 57212159A JP 21215982 A JP21215982 A JP 21215982A JP H022064 B2 JPH022064 B2 JP H022064B2
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- indoor heat
- heat exchangers
- indoor
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- 239000003507 refrigerant Substances 0.000 claims description 12
- 238000005057 refrigeration Methods 0.000 claims description 10
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Landscapes
- Compression-Type Refrigeration Machines With Reversible Cycles (AREA)
- Air Conditioning Control Device (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
〔発明の技術分野〕
この発明は、室外ユニツトおよび複数台の室内
ユニツトから成るマルチタイプの空気調和機に関
する。
ユニツトから成るマルチタイプの空気調和機に関
する。
一般に、この種の空気調和機としては第１図に
示すヒートポンプ式冷凍サイクルを備えたものが
ある。第１図において、Ａは室外ユニツト、Ｂ，
Ｃは室内ユニツトである。しかして、圧縮機１、
四方弁２、室外熱交換器３、減圧装置たとえば膨
張弁４、液ライン開閉弁５，８、室内熱交換器
６，９、ガスライン開閉弁７，１０などが順次連
通され、ヒートポンプ式冷凍サイクルが構成され
る。すなわち、室内熱交換器６，９は並列構成と
なつている。冷房運転時は図示実線矢印の方向に
冷媒が流れ、暖房運転時は四方弁２が切換わるこ
とにより図示破線矢印の方向に冷媒が流れる。
示すヒートポンプ式冷凍サイクルを備えたものが
ある。第１図において、Ａは室外ユニツト、Ｂ，
Ｃは室内ユニツトである。しかして、圧縮機１、
四方弁２、室外熱交換器３、減圧装置たとえば膨
張弁４、液ライン開閉弁５，８、室内熱交換器
６，９、ガスライン開閉弁７，１０などが順次連
通され、ヒートポンプ式冷凍サイクルが構成され
る。すなわち、室内熱交換器６，９は並列構成と
なつている。冷房運転時は図示実線矢印の方向に
冷媒が流れ、暖房運転時は四方弁２が切換わるこ
とにより図示破線矢印の方向に冷媒が流れる。
ところで、このような空気調和機においては、
開閉弁５，８，７，１０によつて室内熱交換器
６，９への冷媒流入制御を行い、これにより必要
な室内熱交換器の運転を行うようにしているが、
たとえば室内熱交換器の運転台数を減少すると、
冷房運転時は低圧側圧力が異常に低下して圧縮機
１における給油不足を生じたり、室内熱交換器の
凍結を招くという問題がある。また暖房運転時
は、高圧側圧力が異常上昇して圧縮機１に過大な
負荷がかかり、圧縮機１における接触部の油膜切
れによる摩耗の促進やブレークダウンを生じると
いう問題がある。
開閉弁５，８，７，１０によつて室内熱交換器
６，９への冷媒流入制御を行い、これにより必要
な室内熱交換器の運転を行うようにしているが、
たとえば室内熱交換器の運転台数を減少すると、
冷房運転時は低圧側圧力が異常に低下して圧縮機
１における給油不足を生じたり、室内熱交換器の
凍結を招くという問題がある。また暖房運転時
は、高圧側圧力が異常上昇して圧縮機１に過大な
負荷がかかり、圧縮機１における接触部の油膜切
れによる摩耗の促進やブレークダウンを生じると
いう問題がある。
そこで、従来では、圧縮機１として能力可変圧
縮機を採用し、その圧縮機１の能力を室内熱交換
器の運転台数に応じて変化させる制御を行い、上
記のような問題を解消するようにしている。
縮機を採用し、その圧縮機１の能力を室内熱交換
器の運転台数に応じて変化させる制御を行い、上
記のような問題を解消するようにしている。
しかしながら、圧縮機１の能力変化には時間遅
れがあり、このため能力が十分に変化しないうち
に運転台数が減少するという事態が生じ、結局は
上記のような問題の解消が困難であつた。すなわ
ち、第２図は暖房運転時における制御を示すもの
であり、開閉弁８，１０を閉成して室内熱交換器
９への冷媒流入を禁止したとき、それと同時に圧
縮機１の能力を低下させる制御が行われるが、そ
の圧縮機１が低能力となるまでにはｔ時間の遅れ
を生じ、その過程において高圧側圧力が異常上昇
してしまうことになる。
れがあり、このため能力が十分に変化しないうち
に運転台数が減少するという事態が生じ、結局は
上記のような問題の解消が困難であつた。すなわ
ち、第２図は暖房運転時における制御を示すもの
であり、開閉弁８，１０を閉成して室内熱交換器
９への冷媒流入を禁止したとき、それと同時に圧
縮機１の能力を低下させる制御が行われるが、そ
の圧縮機１が低能力となるまでにはｔ時間の遅れ
を生じ、その過程において高圧側圧力が異常上昇
してしまうことになる。
また、上記のような空気調和機においては、冷
房運転時、外気条件などに基づく室内熱交換器
６，９の凍結を防止するため、第３図のように四
方弁２と開閉弁７，１０との間の冷媒配管に圧力
センサ１１を取付け、この圧力センサ１１で検知
される低圧側圧力に応じて室外フアン１２の送風
量を制御することによつて室外熱交換器３の熱交
換量を調節し、これにより室内熱交換器６，９の
凍結を防止するようにしたものもある。この場
合、１つの圧力センサを用いて室外熱交換器６，
９の両者に対する制御を行うようにしているが、
その圧力センサ１１の取付箇所は室内熱交換器
６，９から離れた室外ユニツトＡ内であり、しか
も室内ユニツトＢ，Ｃ内の冷媒配管の長さはまち
まちであり、これら冷媒配管に生じる圧力損失が
最適な制御を困難にしていた。特に、室内熱交換
器６，９の個々の状況にマツチした制御が困難で
あつた。
房運転時、外気条件などに基づく室内熱交換器
６，９の凍結を防止するため、第３図のように四
方弁２と開閉弁７，１０との間の冷媒配管に圧力
センサ１１を取付け、この圧力センサ１１で検知
される低圧側圧力に応じて室外フアン１２の送風
量を制御することによつて室外熱交換器３の熱交
換量を調節し、これにより室内熱交換器６，９の
凍結を防止するようにしたものもある。この場
合、１つの圧力センサを用いて室外熱交換器６，
９の両者に対する制御を行うようにしているが、
その圧力センサ１１の取付箇所は室内熱交換器
６，９から離れた室外ユニツトＡ内であり、しか
も室内ユニツトＢ，Ｃ内の冷媒配管の長さはまち
まちであり、これら冷媒配管に生じる圧力損失が
最適な制御を困難にしていた。特に、室内熱交換
器６，９の個々の状況にマツチした制御が困難で
あつた。
この発明は上記のような事情に鑑みてなされた
もので、その主として目的とするところは、室内
熱交換器の運転台数を減少するに際し、冷凍サイ
クルにおける冷媒圧力のアンバランスを生じるこ
とがなく、これにより安全性並びに信頼性の向上
を可能とする空気調和機を提供することにある。
もので、その主として目的とするところは、室内
熱交換器の運転台数を減少するに際し、冷凍サイ
クルにおける冷媒圧力のアンバランスを生じるこ
とがなく、これにより安全性並びに信頼性の向上
を可能とする空気調和機を提供することにある。
この発明は、各室内熱交換器の複数台が運転状
態のとき、そのうちの少なくとも１台の運転を停
止するに際し、その室内熱交換器に対応する開閉
弁を冷凍能力を低下せしめてから閉成するもので
ある。
態のとき、そのうちの少なくとも１台の運転を停
止するに際し、その室内熱交換器に対応する開閉
弁を冷凍能力を低下せしめてから閉成するもので
ある。
以下、この発明の一実施例について図面を参照
して説明する。この場合、圧縮機が能力可変圧機
であることを除けば第１図と同様のヒートポンプ
式冷凍サイクルを有するものとする。
して説明する。この場合、圧縮機が能力可変圧機
であることを除けば第１図と同様のヒートポンプ
式冷凍サイクルを有するものとする。
第４図において、２１は室内温度センサで、室
内ユニツトＢが設置されている室の温度を検知す
る。２２も室内温度センサで、室内ユニツトＣが
設置されている室の温度を検知する。しかして、
室内温度センサ２１，２２の検知出力はマイクロ
コンピユータ２３へ供給される。このマイクロコ
ンピユータ２３は、操作部（図示しない）の操作
あるいは室内温度センサ２１，２２の検知温度と
設定温度との比較に基づく運転制御指令Ｑをスイ
ツチング回路２４へ供給する。スイツチング回路
２４は、開閉弁５，７，８，１０を上記運転制御
指令Ｑに応じて開放または閉成駆動するものであ
る。また、マイクロコンピユータ２３は、運転制
御指令Ｑに対応する能力設定指令Ｐをデイジタル
制御部２５へ供給する。
内ユニツトＢが設置されている室の温度を検知す
る。２２も室内温度センサで、室内ユニツトＣが
設置されている室の温度を検知する。しかして、
室内温度センサ２１，２２の検知出力はマイクロ
コンピユータ２３へ供給される。このマイクロコ
ンピユータ２３は、操作部（図示しない）の操作
あるいは室内温度センサ２１，２２の検知温度と
設定温度との比較に基づく運転制御指令Ｑをスイ
ツチング回路２４へ供給する。スイツチング回路
２４は、開閉弁５，７，８，１０を上記運転制御
指令Ｑに応じて開放または閉成駆動するものであ
る。また、マイクロコンピユータ２３は、運転制
御指令Ｑに対応する能力設定指令Ｐをデイジタル
制御部２５へ供給する。
一方、２６は商用交流電源で、この電源２６に
はコンバータ回路２７を介してインバータ回路２
８が接続される。このインバータ回路２８は、コ
ンバータ回路２７の直流出力を交流に変換して出
力するとともに、その交流出力の周波数を能力設
定指令Ｐに基づくデイジタル制御部２５の制御に
応じてそれぞれ同時に一定の比率で変化させるも
のである。しかして、インバータ回路２７の出力
端には前記圧縮機１の駆動モータ、いわゆる圧縮
機モータ１Ｍが接続される。
はコンバータ回路２７を介してインバータ回路２
８が接続される。このインバータ回路２８は、コ
ンバータ回路２７の直流出力を交流に変換して出
力するとともに、その交流出力の周波数を能力設
定指令Ｐに基づくデイジタル制御部２５の制御に
応じてそれぞれ同時に一定の比率で変化させるも
のである。しかして、インバータ回路２７の出力
端には前記圧縮機１の駆動モータ、いわゆる圧縮
機モータ１Ｍが接続される。
次に、上記のような構成において第５図のタイ
ムチヤートを参照しながら動作を説明する。
ムチヤートを参照しながら動作を説明する。
いま、開閉弁５，７，８，１０を開放し、室内
ユニツトＢ，Ｃにおいて暖房運転が実施されてい
るものとする。しかして、この状態において、室
内ユニツトＣで運転停止操作がなされたり、その
室内ユニツトＣの設置されている室の温度が設定
値以下になるとマイクロコンピユータ２３から低
能力設定指令Ｐが発せられる。すると、圧縮機モ
ータ１Ｍの回転数が低下し、圧縮機１が低下し、
圧縮機１が低能力運転を開始する。そして、ｔ時
間が経過すると、つまり圧縮機１が確実に低能力
運転に至ると、マイクロコンピユータ２３の運転
制御指令Ｑによつて開閉弁８，１０が閉成する。
こうして、室内ユニツトＣの暖房運転が終了また
は中断し、以後、室内ユニツトＢの暖房運転が継
続する。
ユニツトＢ，Ｃにおいて暖房運転が実施されてい
るものとする。しかして、この状態において、室
内ユニツトＣで運転停止操作がなされたり、その
室内ユニツトＣの設置されている室の温度が設定
値以下になるとマイクロコンピユータ２３から低
能力設定指令Ｐが発せられる。すると、圧縮機モ
ータ１Ｍの回転数が低下し、圧縮機１が低下し、
圧縮機１が低能力運転を開始する。そして、ｔ時
間が経過すると、つまり圧縮機１が確実に低能力
運転に至ると、マイクロコンピユータ２３の運転
制御指令Ｑによつて開閉弁８，１０が閉成する。
こうして、室内ユニツトＣの暖房運転が終了また
は中断し、以後、室内ユニツトＢの暖房運転が継
続する。
また、冷房運転時においても、同様の動作が行
われる。
われる。
このように、室内熱交換器の運転台数を減少す
るに際し、運転を停止するべき室内熱交換器に対
応する開閉弁を冷凍能力を低下せしめてから閉成
することにより、暖房運転時の高圧側圧力の異常
上昇並びに冷房運転時の低圧側圧力の異常低下を
未然に防止することができ、つまり冷凍サイクル
における冷媒圧力のアンバランスを生じることが
なく、よつて安定運転および圧縮機１の安全保護
が可能となる。
るに際し、運転を停止するべき室内熱交換器に対
応する開閉弁を冷凍能力を低下せしめてから閉成
することにより、暖房運転時の高圧側圧力の異常
上昇並びに冷房運転時の低圧側圧力の異常低下を
未然に防止することができ、つまり冷凍サイクル
における冷媒圧力のアンバランスを生じることが
なく、よつて安定運転および圧縮機１の安全保護
が可能となる。
ここで、第６図および第７図に上記一実施例の
変形例を示す。この変形例と上記一実施例との相
違点は、室外熱交換器６，９に室内熱交換温度セ
ンサ３１，３２を取付け、これら温度センサ３
１，３２の検知出力によりマイクロコンピユータ
２３が室外フアンモータ１２の回転数を変化さ
せ、これにより室外フアン１２の送風量を制御す
る点である。すなわち、外気条件などによる室内
熱交換器６，９の凍結を確実に防止するものであ
り、第３図に示したような圧力スイツチ１１を用
いる場合の問題を解消するものであり、凍結防止
に対する的確な制御を可能としている。しかも、
温度センサは圧力センサよりも低価格であり、コ
スト的にもすぐれたものとなる。
変形例を示す。この変形例と上記一実施例との相
違点は、室外熱交換器６，９に室内熱交換温度セ
ンサ３１，３２を取付け、これら温度センサ３
１，３２の検知出力によりマイクロコンピユータ
２３が室外フアンモータ１２の回転数を変化さ
せ、これにより室外フアン１２の送風量を制御す
る点である。すなわち、外気条件などによる室内
熱交換器６，９の凍結を確実に防止するものであ
り、第３図に示したような圧力スイツチ１１を用
いる場合の問題を解消するものであり、凍結防止
に対する的確な制御を可能としている。しかも、
温度センサは圧力センサよりも低価格であり、コ
スト的にもすぐれたものとなる。
なお、上記実施例では、冷凍能力を可変とする
ために能力可変圧縮機を採用したが、第８図に示
すように、定能力圧縮機４０の吐出口と吸込口と
の間に開閉弁４１を介してレリースサイクル４２
を配設し、その開閉弁４１を必要に応じて開放す
ることにより冷凍能力を変化させるようにしても
よい。また、開閉弁を閉成するタイミングをマイ
クロコンピユータ２３の制御に依存したが、専用
のタイマを用いてタイミングを決定するようにし
てもよい。さらに、室内ユニツトが２台の場合に
ついて述べたが、それ以上の台数の室内ユニツト
を有する場合についても同様に実施することがで
きる。
ために能力可変圧縮機を採用したが、第８図に示
すように、定能力圧縮機４０の吐出口と吸込口と
の間に開閉弁４１を介してレリースサイクル４２
を配設し、その開閉弁４１を必要に応じて開放す
ることにより冷凍能力を変化させるようにしても
よい。また、開閉弁を閉成するタイミングをマイ
クロコンピユータ２３の制御に依存したが、専用
のタイマを用いてタイミングを決定するようにし
てもよい。さらに、室内ユニツトが２台の場合に
ついて述べたが、それ以上の台数の室内ユニツト
を有する場合についても同様に実施することがで
きる。
以上述べたようにこの発明によれば、室内熱交
換器の運転台数を減少するに際し、冷凍サイクル
における冷媒圧力のアンバランスを生じることが
なく、これにより安全性並びに信頼性の向上を可
能とする空気調和機を提供できる。
換器の運転台数を減少するに際し、冷凍サイクル
における冷媒圧力のアンバランスを生じることが
なく、これにより安全性並びに信頼性の向上を可
能とする空気調和機を提供できる。
第１図は従来およびこの発明の一実施例におけ
るヒートポンプ式冷凍サイクルを示す構成図、第
２図は従来における動作を説明するためのタイム
チヤート、第３図は従来における他のヒートポン
プ式冷凍サイクルを示す構成図、第４図はこの発
明の一実施例における制御回路の要部のブロツク
図、第５図は同じく一実施例の動作を説明するた
めのタイムチヤート、第６図は一実施例の変形例
を示す冷凍サイクルの構成図、第７図は同変形例
における制御回路の要部のブロツク図、第８図は
一実施例の他の変形例を示す要部の構成図であ
る。 １……能力可変圧縮機、６，９……室外熱交換
器、５，７，８，１０……開閉弁、２３……マイ
クロコンピユータ。
るヒートポンプ式冷凍サイクルを示す構成図、第
２図は従来における動作を説明するためのタイム
チヤート、第３図は従来における他のヒートポン
プ式冷凍サイクルを示す構成図、第４図はこの発
明の一実施例における制御回路の要部のブロツク
図、第５図は同じく一実施例の動作を説明するた
めのタイムチヤート、第６図は一実施例の変形例
を示す冷凍サイクルの構成図、第７図は同変形例
における制御回路の要部のブロツク図、第８図は
一実施例の他の変形例を示す要部の構成図であ
る。 １……能力可変圧縮機、６，９……室外熱交換
器、５，７，８，１０……開閉弁、２３……マイ
クロコンピユータ。
Claims (1)
- １ 圧縮機、室外熱交換器、減圧装置、複数の室
内熱交換器の並列体などを順次連通して成る冷凍
サイクルと、前記各室内熱交換器への冷媒配管に
それぞれ設けられ、その各室内熱交換器への冷媒
流入制御を行う開閉弁と、前記各室内熱交換器の
複数台が運転状態のとき、そのうちの少なくとも
１台を運転をするに際し、冷凍能力を低下せしめ
る制御手段と、この手段による冷凍能力低下の
後、運転停止するべき室内熱交換器に対応する開
閉弁を閉成する制御手段とを具備したことを特徴
とする空気調和機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP57212159A JPS59104051A (ja) | 1982-12-03 | 1982-12-03 | 空気調和機 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP57212159A JPS59104051A (ja) | 1982-12-03 | 1982-12-03 | 空気調和機 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS59104051A JPS59104051A (ja) | 1984-06-15 |
| JPH022064B2 true JPH022064B2 (ja) | 1990-01-16 |
Family
ID=16617871
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP57212159A Granted JPS59104051A (ja) | 1982-12-03 | 1982-12-03 | 空気調和機 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS59104051A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2012099062A1 (ja) * | 2011-01-18 | 2012-07-26 | ダイキン工業株式会社 | 空気調和機 |
Families Citing this family (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS62280535A (ja) * | 1986-05-30 | 1987-12-05 | Toshiba Corp | 空気調和機 |
| JPH03195855A (ja) * | 1989-12-25 | 1991-08-27 | Daikin Ind Ltd | 空気調和装置の運転制御装置 |
| JP2689025B2 (ja) * | 1990-12-05 | 1997-12-10 | 松下冷機株式会社 | 多室形空気調和機 |
| JP6773680B2 (ja) * | 2015-11-20 | 2020-10-21 | 三菱電機株式会社 | 冷凍サイクル装置 |
| WO2019087353A1 (ja) * | 2017-11-02 | 2019-05-09 | 三菱電機株式会社 | 空気調和機 |
-
1982
- 1982-12-03 JP JP57212159A patent/JPS59104051A/ja active Granted
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2012099062A1 (ja) * | 2011-01-18 | 2012-07-26 | ダイキン工業株式会社 | 空気調和機 |
| JP2012149803A (ja) * | 2011-01-18 | 2012-08-09 | Daikin Industries Ltd | 空気調和機 |
| CN103314259A (zh) * | 2011-01-18 | 2013-09-18 | 大金工业株式会社 | 空调机 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS59104051A (ja) | 1984-06-15 |
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