JPH0220454Y2 - - Google Patents

Info

Publication number
JPH0220454Y2
JPH0220454Y2 JP1984127320U JP12732084U JPH0220454Y2 JP H0220454 Y2 JPH0220454 Y2 JP H0220454Y2 JP 1984127320 U JP1984127320 U JP 1984127320U JP 12732084 U JP12732084 U JP 12732084U JP H0220454 Y2 JPH0220454 Y2 JP H0220454Y2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
inlet
control
gaseous fuel
fuel
auxiliary
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
JP1984127320U
Other languages
English (en)
Other versions
JPS6141857U (ja
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Priority to JP12732084U priority Critical patent/JPS6141857U/ja
Publication of JPS6141857U publication Critical patent/JPS6141857U/ja
Application granted granted Critical
Publication of JPH0220454Y2 publication Critical patent/JPH0220454Y2/ja
Granted legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は都市ガスのように比較的低圧の気体燃
料を空気と混合してエンジンに供給するにあた
り、気体燃料を圧力制御して全運転域に亘り適正
量をエンジンに供給させるための気体燃料制御装
置に関するものである。
〔従来の技術〕
例えば冷暖房設備の動力源として安価な都市ガ
スを利用した火花点火エンジンが広く採用されて
いる。都市ガスは第3図に示すような構造の気体
燃料制御装置(ゼロガバナ)によつて圧力制御さ
れる。即ち、ダイヤフラム21を挟んで大気室2
2の反対側に形成された制御室23にダイヤフラ
ム21によつて動作する制御弁24が設けられ、
都市ガスの導入口25をこの制御弁24で開閉す
るようになつている。制御室23の圧力が低下す
るとダイヤフラム21が制御室23の方へ移動し
レバー26を回動してその先端の制御弁24を開
弁し、圧力が上昇すると制御弁24と閉弁するこ
とによつて制御室23の都市ガス圧力を制御し、
出口27から送出するのである。
〔考案が解決しようとする問題点〕
都市ガスは100〜200mmAq程度の低い供給圧力
であるために流量が少なく、エンジン高負荷時に
は特に大形のエンジンにおいて燃料不足を招きや
すい。また、低カロリの都市ガスを使用する場合
には高負荷時以外でも燃料不足を生じることが多
い。
その対策として制御弁の口径を大きくすること
が試みられているが、燃料流量が少ない領域での
制御精度が劣化し、また閉弁時のシール性が低下
しやすいという問題を生じる。
本考案はこのような問題を解決し、低カロリの
都市ガスであつてもこれをエンジンの全運転域に
亘つて安定よく供給できるようにしたものであ
る。
〔問題点を解決するための手段〕
本考案においては、気体燃料を圧力制御する制
御室に気体燃料の導入口のほかに補助導入口を設
け、制御室から送出される燃料流量が多いときに
気体燃料と空気との混合器のベンチユリ負圧によ
つて開く補助制御弁を前記補助導入口に設置した
構成とすることによつて前記問題点を解決するた
めの手段とした。
〔実施例〕
第1図は本考案に係る気体燃料制御装置が適用
されるエンジンの概略図であつて、都市ガスは元
栓31に接続されたホース32を通つて気体燃料
制御装置33に導入され、圧力制御されて燃料通
路34を通り混合器35のベンチユリ36に開口
したノズル37から吸気系38へ吸出され、空気
と混合してエンジン39に供給されるもので、燃
料流量は吸入空気量に比例する。
第2図は本考案の実施例を示す縦断面図であつ
て、大気室1と制御室2とがダイヤフラム3を挾
んで設けられ、制御室2には前記ホース32に接
続される入口通路4から分岐した導入口5と補助
導入口6および前記燃料通路34に接続される出
口11が開口し、ピン7に回動自由に支承しダイ
ヤフラム3の中心部に基端部を接触させたレバー
8の先端部に装備されている制御弁9が導入口5
を開閉する。その開閉動作は前記の従来品と同じ
である。補助導入口6は補助制御弁10によつて
開閉させられる。
補助制御弁10は背面に負圧室16を有するダ
イヤフラム17に結合されており、負圧室16は
混合器35のベンチユリ36と負圧通路18で接
続されている。補助制御弁10はばね19の弾性
力で補助導入口6を閉じているが、吸入空気量が
増大しベンチユリ負圧が高くなるとき、即ち燃料
流量が多いときに負圧室16の負圧がばね19の
ばね力にうち勝つてダイヤフラム17を吸引し補
助制御弁10を開弁するのである。
〔考案の効果〕
本考案によると、制御室に気体燃料の導入口の
ほかに補助導入口を設け、この補助導入口を燃料
流量が多いときに開くようにしたので、低カロリ
の都市ガスを圧力制御する場合に導入口の制御弁
を小口径に形成して小流量域での制御精度の劣化
や閉弁時のシール性の低下を防止できるとともに
大流量域で必要量の燃料を供給し、エンジンの全
運転域に亘つて気体燃料が安定よく供給されるも
のである。また、補助導入口は混合器のベンチユ
リ負圧によつて開くので、エンジン吸入空気量に
応じてきわめて適正な燃料を供給することができ
るものである。
【図面の簡単な説明】
第1図は本考案の気体燃料制御装置が適用され
るエンジンの概略図、第2図は本考案の実施例の
縦断面図、第3図は従来品の縦断面図である。 2……制御室、3……ダイヤフラム、5……導
入口、6……補助導入口、9……制御弁、10…
…補助制御弁、11……出口、16……負圧室、
17……ダイヤフラム、18……負圧通路、35
……混合器、36……ベンチユリ。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 気体燃料を圧力制御する制御室に気体燃料の導
    入口のほかに補助導入口を設け、制御室から送出
    される燃料流量が多いときに気体燃料と空気との
    混合器のベンチユリ負圧によつて開く補助制御弁
    を前記補助導入口に設置したことを特徴とするエ
    ンジンの気体燃料制御装置。
JP12732084U 1984-08-22 1984-08-22 エンジンの気体燃料制御装置 Granted JPS6141857U (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP12732084U JPS6141857U (ja) 1984-08-22 1984-08-22 エンジンの気体燃料制御装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP12732084U JPS6141857U (ja) 1984-08-22 1984-08-22 エンジンの気体燃料制御装置

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS6141857U JPS6141857U (ja) 1986-03-17
JPH0220454Y2 true JPH0220454Y2 (ja) 1990-06-04

Family

ID=30685967

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP12732084U Granted JPS6141857U (ja) 1984-08-22 1984-08-22 エンジンの気体燃料制御装置

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JPS6141857U (ja)

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5620748A (en) * 1979-07-27 1981-02-26 Automob Antipollut & Saf Res Center Lpg vaporizer for internal combustion engine

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5620748A (en) * 1979-07-27 1981-02-26 Automob Antipollut & Saf Res Center Lpg vaporizer for internal combustion engine

Also Published As

Publication number Publication date
JPS6141857U (ja) 1986-03-17

Similar Documents

Publication Publication Date Title
USRE27993E (en) Exhaust recirculation control for an engine
US4453523A (en) Pressure balanced flow regulator for gaseous fuel engine
US4073202A (en) System to feed exhaust gas into the intake manifold
GB1486093A (en) Internal combustion engine having an exhaust gas recirculation system with an exhaust gas flow control valve
JPS5627058A (en) Exhaust gas recycling controller in internal combustion engine
JPS54117826A (en) Additional fluid controller for internal combustion engine
CA1114257A (en) Exhaust gas recirculation for engine
JPH0220454Y2 (ja)
GB1459720A (en) Fuel control for a gas turbine engine having auxiliary air bleed
GB1512360A (en) Extended throttle bore carburettor
US3943899A (en) Atmospheric pressure compensating means for an engine intake system
CA1115148A (en) Fuel control system
GB1355016A (en) Secondary air regulating system for automotive internal combustion engine
US4434111A (en) Variable venturi-type carburetor
SU703042A3 (ru) Устройство дл рециркул ции отработавших газов двигател внутреннего сгорани
JPS6316802Y2 (ja)
GB1072760A (en) A method and device for supplying a combustible mixture to an internal combustion engine
JPH0143498Y2 (ja)
US4353210A (en) Turbocharger control valve
JPS621405Y2 (ja)
JPH0144774Y2 (ja)
JPS6040848Y2 (ja) エンジンの排気ガス還流装置
JPS5620752A (en) Recirculator for exhaust gas
JPH0241337Y2 (ja)
JPS6024922Y2 (ja) ベ−パライザ