JPH0218502Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案はプランジヤの往復移動により作動され
る第１のスイツチ及び摺動形の第２のスイツチを
併設してなるプランジヤスイツチ装置に関する。

従来、ブレーキペダルの踏込みにより作動され
る対向接点式のストツプスイツチと摺動接点式の
オートドライブ解除用スイツチとを併せて有する
プランジヤスイツチ装置が供されているが、両ス
イツチの可動コンタクトはスペースの都合で比較
的近接状態を呈している。そして、オートドライ
ブ解除用スイツチは摺動接点式であるから、その
オン・オフ作動時に発生するアークにより生じた
炭化物が固定コンタクトにより削られて可動コン
タクトの表面に付着するようになつたり、絶縁部
材の表面に広がつて付着したりするから、付着し
た炭化物の導電性によりオートドライブ解除用ス
イツチ自身のオフ時の絶縁性が劣化したり或いは
オートドライブ解除用スイツチの可動コンタクト
と、これに近接するストツプスイツチの可動コン
タクトが導通して両回路が電気的導通した状態と
なつて誤動作を生じたり、炭化物自体の絶縁性に
よつてオートドライブ解除用スイツチがオン作動
時に接触不良となる等の種々な不具合があつた。

本考案は上記した事情に鑑みてなされたもので
あり、その目的は、摺動接点形の第２のスイツチ
に生ずる炭化物で、第２のスイツチ自身が絶縁劣
化や接触不良となることを防止できるとともに第
１のスイツチと第２のスイツチの両回路が電気的
に導通するようなことを確実に防止できるように
したプランジヤスイツチ装置を提供するにある。

以下本考案の一実施例について図面を参照しな
がら説明する。１は金属製の筒状シヤフト２の一
端部に金属製の円筒容器状のケース３をかしめ固
着してなるケースコンプリートで、筒状シヤフト
２の内周部に絶縁材製の筒状をなすプランジヤ４
が往復移動可能に支持されている。５，６は夫々
絶縁材で成形されたインシユレータで、互いの開
放端面を突合せた状態でケース３内にかしめ固着
され、これらインシユレータ５，６によりスイツ
チケース７が構成されている。８，８はプランジ
ヤ４を挾んでスイツチケース７内に対向配置され
た一対の対向接点式の固定コンタクトで、これら
は外周部がインシユレータ５，６間に挾持されて
いるとともに端子部８ａ，８ａがインシユレータ
６の端板６ａに設けたスリツト孔６ｂを貫通して
いる。９は固定コンタクト８，８と協働して対向
接点式の第１のスイツチ１０を構成する可動コン
タクトで、スイツチケース７内に移動可能に配設
されており、圧縮コイルばね１１によつて常に矢
印Ａ方向に付勢されている。そして、プランジヤ
４の一端部が該可動コンタクト９の中央部に設け
た貫通孔９ａに挿通されている。１２，１２はプ
ランジヤ４を挾んでスイツチケース７内に対向配
置されるとともに固定コンタクト８，８の相互間
に位置された一対の摺動接点式の固定コンタクト
で、これらは先端に接触部１２ａ，１２ａを有す
るとともに基部の端子部１２ｂ，１２ｂがインシ
ユレータ６の端板６ａに設けたスリツト孔６ｃを
貫通している。１３はプランジヤ４の径大な段部
１４の外周部に装着された筒状の可動コンタクト
で、これは固定コンタクト１２，１２と協働して
摺動接点形の第２のスイツチ１５を構成してい
る。１６は絶縁部材としてのブツシユで、これは
プランジヤ４の先端側より挿入されてその内周部
に突設した爪部１６ａをプランジヤ４外周の溝４
ａに係合させることにより可動コンタクト１３を
プランジヤ４に位置決め固定しており、このブツ
シユ１６の外径は可動コンタクト１３と略同径に
設定されており、このブツシユ１６の外周部に２
条の溝部１７，１７が設けられている。これら溝
部１７，１７は、前記プランジヤ４の移動方向と
略直交する方向であるブツシユ１６の周方向に延
びて形成されている。１８はインシユレータ５と
プランジヤ４の内周の段部４ｂとの間に配設した
圧縮コイルばねで、これによりプランジヤ４は常
に矢印Ｂ方向に付勢されている。１９はインシユ
レータ６の端板６ａの外側板において端子部８
ａ，８ａ及び１２ｂ，１２ｂにカシメ及び半田付
にて接続されたターミナルで、これらにリード線
２０が夫々接続されている。尚、第１のスイツチ
１０はストツプスイツチとして用いられ、第２の
スイツチ１５はオートドライブ解除用スイツチと
して用いられる。

次に上記構成の作用について説明する。即ち、
図示しないブレーキペダルが踏込まれていない通
常時にはプランジヤ４が圧縮コイルばね１８に抗
して押込まれた第１図に示す状態を呈しており、
可動コンタクト９がプランジヤ１６の端面により
押圧されて圧縮コイルばね１１の弾発力に抗して
固定コンタクト８，８から離間された状態となつ
て第１のスイツチ１０がオフ状態を呈し、可動コ
ンタクト１４に固定コンタクト１２，１２が接触
して第２のスイツチ１５がオン状態を呈する。こ
の状態からブレーキペダルが踏込まれると、踏込
みに応じて圧縮コイルばね１８の弾発力でプラン
ジヤ４が矢印Ｂ方向に摺動されるから、可動コン
タクト９が圧縮コイルばね１１の弾発力で矢印Ａ
方向に移動されて固定コンタクト８，８に接触す
るようになつて第１のスイツチ１０がオン状態を
呈し、同時に可動コンタクト１３が矢印Ａ方向に
移動されることにより、固定コンタクト１２，１
２は可動コンタクト１３及びブツシユ１６の外周
面に対して相対的に摺動移動されて該ブツシユ１
６の外周部に接触した状態となり、第２のスイツ
チ１５はオフ状態を呈する（第２図参照）。而し
て、可動コンタクト１３が固定コンタクト１２，
１２に対して摺動移動されて第２のスイツチ１５
がオン・オフ作動されると、アークによる炭化物
が生成するが、生成した炭化物は固定コンタクト
１２，１２によつて可動コンタクト１３及びブツ
シユ１６の各外周面から削り取られ、溝部１７，
１７内に削り取られた炭化物が貯えられる。従つ
て、炭化物が可動コンタクト１３及びブツシユ１
６の各外周面に厚く付着することが防止され、ま
た、生成された炭化物が可動コンタクト９が当接
するブツシユ１６の端面に迄付着するようなこと
もない。

このように本実施例によれば、摺動接点式の第
２のスイツチ１５で生じた炭化物が溝部１７，１
７内に貯えられるから、第２のスイツチ１５が繰
返し作動されても炭化物が可動コンタクト１３及
びブツシユ１６の外周部に厚く付着することが防
止され、第２のスイツチ１５のオン時の接触不良
及びオフ時の絶縁不良が確実に防止される。ま
た、溝部１７の存在により第２のスイツチ１５の
オフ時に可動コンタクト１３及び固定コンタクト
１２，１２間の絶縁距離を長く取ることができ、
オフ時の絶縁が一層確実になる。更に、生成した
炭化物が周囲に広がらないから、第１のスイツチ
１０及び第２のスイツチ１５をスイツチケース６
内に収納した所謂複合式のスイツチにおいて両ス
イツチ回路間の絶縁も確保でき、誤動作を防止で
きる。

尚、第１のスイツチ１０を摺動式のスイツチに
置き換えて実施することも可能であり、第１のス
イツチ１０及び第２のスイツチ１５上述の実施例
説明以外の用途に用いてもよい。

本考案は以上の説明から明らかなように、摺動
接点形の第２のスイツチに生ずる炭化物で第２の
スイツチ自身が絶縁劣化や接触不良になることを
防止できるとともに、第１のスイツチと第２のス
イツチの両回路が電気的に導通することを確実に
防止できるようにしたプランジヤスイツチ装置を
提供できる。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の一実施例を示すものであり、第
１図は縦断面図、第２図は第１図と異なる作用状
態の縦断面図、第３図は要部の拡大断面図、第４
図は第１図の−線に沿う断面図、第５図は第
１図の方向から見た側面図である。 図面中、１はケースコンプリート、４はプラン
ジヤ、５及び６はインシユレータ、７はスイツチ
ケース、８は固定コンタクト、９は可動コンタク
ト、１０は第１のスイツチ、１３は可動コンタク
ト、１５は第２のスイツチ、１６はプツシユ（絶
縁部材）、１７は溝部である。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. スイツチケースにプランジヤを往復移動可能に
   設け、前記スイツチケースに第１のスイツチ及び
   摺動接点形の第２のスイツチの各固定コンタクト
   を設けるとともに前記プランジヤに前記第１及び
   第２のスイツチの各可動コンタクトを配置したも
   のにおいて、前記第１及び第２のスイツチの各可
   動コンタクト間に位置させて前記プランジヤにこ
   れら各可動コンタクト間を絶縁するように設けら
   れ且つ該プランジヤの移動により前記第２のスイ
   ツチがオフされた時に該第２のスイツチの固定コ
   ンタクトが外周部に摺接される絶縁部材と、この
   絶縁部材の外周部に設けられ前記プランジヤの移
   動方向と略直交する方向に延びる溝部とを具備し
   てなるプランジヤスイツチ装置。