JPH0218342Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0218342Y2 JPH0218342Y2 JP10585684U JP10585684U JPH0218342Y2 JP H0218342 Y2 JPH0218342 Y2 JP H0218342Y2 JP 10585684 U JP10585684 U JP 10585684U JP 10585684 U JP10585684 U JP 10585684U JP H0218342 Y2 JPH0218342 Y2 JP H0218342Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- pin
- vibration isolating
- connecting pin
- bush
- hole
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 210000002105 tongue Anatomy 0.000 claims 1
- 238000000926 separation method Methods 0.000 description 8
- 238000000034 method Methods 0.000 description 3
- 230000002265 prevention Effects 0.000 description 3
- 230000008878 coupling Effects 0.000 description 1
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 description 1
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Pivots And Pivotal Connections (AREA)
- Snaps, Bayonet Connections, Set Pins, And Snap Rings (AREA)
- Vibration Prevention Devices (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
「考案の技術分野」
本考案は各種産業機器に使用される回転可能な
連結構造の改良に関する。さらに詳しくは、第１
部材と第２部材の連結が極めて容易に一動作で連
結と離脱防止ができる連結構造に関する。
連結構造の改良に関する。さらに詳しくは、第１
部材と第２部材の連結が極めて容易に一動作で連
結と離脱防止ができる連結構造に関する。
「従来技術」
従来この種の連結構造にあつては連結ピンが植
設された第１部材と、連結ピンを挿入しうるピン
孔を有する第２部材を連結し、かつ離脱しないよ
うに固定する手段として第１部材の連結ピンを第
２部材のピン孔に挿入連結した後前記連結ピンに
ベーターピンを挿通して固定したりまたその他の
手段として人形ピンやＥリングなどで離脱を防止
する方法が用いられている。
設された第１部材と、連結ピンを挿入しうるピン
孔を有する第２部材を連結し、かつ離脱しないよ
うに固定する手段として第１部材の連結ピンを第
２部材のピン孔に挿入連結した後前記連結ピンに
ベーターピンを挿通して固定したりまたその他の
手段として人形ピンやＥリングなどで離脱を防止
する方法が用いられている。
しかしながらいずれの方法にしても第１部材と
第２部材を連結した後離脱防止手段としてのベー
ターピンなどを別個に装着しなければならないの
で例えばエンジンルーム内や、車輛の床下などの
非常に狭い場所での連結後の離脱防止作業は手さ
ぐりなどによる極めて困難なものである。
第２部材を連結した後離脱防止手段としてのベー
ターピンなどを別個に装着しなければならないの
で例えばエンジンルーム内や、車輛の床下などの
非常に狭い場所での連結後の離脱防止作業は手さ
ぐりなどによる極めて困難なものである。
「考案の目的」
本考案の目的は上述の如き従来の欠点に鑑み連
結後の離脱防止作業が極めて容易かつ同時にワン
タツチで行なえる連結構造を提供するにある。
結後の離脱防止作業が極めて容易かつ同時にワン
タツチで行なえる連結構造を提供するにある。
「考案の構成」
本考案は第２部材に離脱防止手段を具備するこ
とによつてワンタツチで連結すると同時に離脱防
止のできる連結構造を提供するにある。
とによつてワンタツチで連結すると同時に離脱防
止のできる連結構造を提供するにある。
「考案の実施態様」
本考案の連結構造の実施態様を図面に基づいて
説明を行なうが、本考案はかゝる実施態様のみに
限定されるものではない。
説明を行なうが、本考案はかゝる実施態様のみに
限定されるものではない。
第１図は第１部材と第２部材の概略を示す斜視
図であり、第２図は第１部材と第２部材が連結さ
れた状態を示す正面図、第３図は第２図のＡ−Ａ
断面図であつて、第１部材１には連結ピン２が植
設されて更に該連結ピン２の先端には環状凹溝３
が設けられている。第２部材４には孔５が穿設さ
れており、該孔５には防振部材６が嵌合され、そ
の中央部に前記連結ピン２を挿入しうるピン孔７
ａを有するブツシユ７が固着され、更に該ブツシ
ユを中心としてほゞ向合つた位置に係合凸起８が
凸設されている。該係合凸起８には係止舌片９を
有するスナツプリング１０が係合されていて防振
部材６とスナツプリング１０が一体となされてい
る。
図であり、第２図は第１部材と第２部材が連結さ
れた状態を示す正面図、第３図は第２図のＡ−Ａ
断面図であつて、第１部材１には連結ピン２が植
設されて更に該連結ピン２の先端には環状凹溝３
が設けられている。第２部材４には孔５が穿設さ
れており、該孔５には防振部材６が嵌合され、そ
の中央部に前記連結ピン２を挿入しうるピン孔７
ａを有するブツシユ７が固着され、更に該ブツシ
ユを中心としてほゞ向合つた位置に係合凸起８が
凸設されている。該係合凸起８には係止舌片９を
有するスナツプリング１０が係合されていて防振
部材６とスナツプリング１０が一体となされてい
る。
本考案の連結構造は、第１図において連結ピン
２を防振部材６に固着したブツシユ７に穿設され
たピン孔７ａに挿通すると、連結ピン２の先端が
防振部材６に係合され一体となつているスナツプ
リング１０に凸設された弾性を有する係止舌片９
に当接する。そこで更に強く連結ピン２を押し込
むと、係止舌片９の先端は半径方向外側に開き連
結ピンの先端が通過して連結ピン２の端部に設け
られた環状凹溝３に前記係止舌片９の先端が陥入
して係止され第１部材１と第２部材４が確実に連
結されると同時にスナツプリング１０により係止
され回転は可能であるが離脱することがない。
２を防振部材６に固着したブツシユ７に穿設され
たピン孔７ａに挿通すると、連結ピン２の先端が
防振部材６に係合され一体となつているスナツプ
リング１０に凸設された弾性を有する係止舌片９
に当接する。そこで更に強く連結ピン２を押し込
むと、係止舌片９の先端は半径方向外側に開き連
結ピンの先端が通過して連結ピン２の端部に設け
られた環状凹溝３に前記係止舌片９の先端が陥入
して係止され第１部材１と第２部材４が確実に連
結されると同時にスナツプリング１０により係止
され回転は可能であるが離脱することがない。
「考案の効果」
本考案の連結構造としては第２部材４とスナツ
プリング１０が一体となされているので従来の如
く第１部材１と第２部材４を連結した後に離脱防
止手段として用いていたベーターピンなどを取付
ける必要は全くなく第２部材４を第１部材に強く
嵌め付けることによつて係止舌片９の先端部が環
状凹溝３に陥入係止される。即ち前述の如く比較
的狭い場所においての連結作業であつても別個に
離脱防止手段としてのベーターピンなどの取付け
は全く必要がないので従来に比べて極めて容易に
連結を完了することのできる従来にない極めて優
れた考案であります。尚本考案はコントロールケ
ーブルの索端金具に利用できる効果をも有する。
プリング１０が一体となされているので従来の如
く第１部材１と第２部材４を連結した後に離脱防
止手段として用いていたベーターピンなどを取付
ける必要は全くなく第２部材４を第１部材に強く
嵌め付けることによつて係止舌片９の先端部が環
状凹溝３に陥入係止される。即ち前述の如く比較
的狭い場所においての連結作業であつても別個に
離脱防止手段としてのベーターピンなどの取付け
は全く必要がないので従来に比べて極めて容易に
連結を完了することのできる従来にない極めて優
れた考案であります。尚本考案はコントロールケ
ーブルの索端金具に利用できる効果をも有する。
図面は本願考案にかゝるものであつて、第１図
は本考案の概略を示す斜視図、第２図は第１部材
と第２部材が連結された状態を示す正面図、第３
図は第２図のＡ−Ａ断面図である。 １：第１部材、２：連結ピン、３：環状凹溝、
４：第２部材、５：孔、６：防振部材、７：ブツ
シユ、７ａ：ピン孔、８：係合凸起、９：係止舌
片、１０：スナツプリング。
は本考案の概略を示す斜視図、第２図は第１部材
と第２部材が連結された状態を示す正面図、第３
図は第２図のＡ−Ａ断面図である。 １：第１部材、２：連結ピン、３：環状凹溝、
４：第２部材、５：孔、６：防振部材、７：ブツ
シユ、７ａ：ピン孔、８：係合凸起、９：係止舌
片、１０：スナツプリング。
Claims (1)
- 第１部材に植設され、先端部に少なくとも一個
の環状凹溝が設けられた連結ピンと、該連結ピン
を挿入しうるピン孔が穿設された第２部材とから
なる連結構造において、前記第２部材に穿設され
た孔に嵌合され、かつ中心部に前記連結ピンを挿
入しうるピン孔を有するブツシユが固着されると
共に、その一側面に前記ピン孔を中心としてほゞ
向合つた位置に少なくとも二個の係合凸起が凸設
された弾性体からなる防振部材と、該防振部材の
前記係合凸起に係合されかつその外周から半径方
向内側に向つて凸設させたほゞ向合つた弾性を有
する係止舌片を具備したスナツプリングから構成
されたことを特徴とする連結構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10585684U JPS6120914U (ja) | 1984-07-12 | 1984-07-12 | 連結構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10585684U JPS6120914U (ja) | 1984-07-12 | 1984-07-12 | 連結構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6120914U JPS6120914U (ja) | 1986-02-06 |
| JPH0218342Y2 true JPH0218342Y2 (ja) | 1990-05-23 |
Family
ID=30665161
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10585684U Granted JPS6120914U (ja) | 1984-07-12 | 1984-07-12 | 連結構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6120914U (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP3132493B2 (ja) | 1998-12-11 | 2001-02-05 | 松下電器産業株式会社 | 配線基板の製造方法およびそれに用いられる導体ペースト |
| FR3055680A1 (fr) * | 2016-09-06 | 2018-03-09 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | Dispositif de commande a articulation pivot comportant un organe ressort |
-
1984
- 1984-07-12 JP JP10585684U patent/JPS6120914U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6120914U (ja) | 1986-02-06 |
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