JPH0218046Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案はコイル状に巻き取られた鋼板コイルを
巻きもどすマンドレルに関するもので、詳しくは
セグメントの改良に関するものである。

（従来の技術） 従来のマンドレルにおいては、コイル中心孔の
内面と接するセグメントの表面曲率をコイル中心
孔の半径に一致させてあり、セグメントをコイル
内で拡大した時、コイル中心孔とセグメント間に
発生する面圧が均等に分布し、コイルを保持する
機構となつていた。このようなマンドレルは実開
昭58−9217号公報等ですでに知られている。

第２図は、一般的なマンドレルのコイル保持部
の構造を示す断面側面図であり、１はセグメン
ト、３は主軸、４はセグメントにボルトにて固定
された摺動ライナー、６はセグメント脱落防止用
ボルトである。

主軸３の後部には油圧シリンダーが連結されて
おり、油圧シリンダーの動作に従い主軸３が押・
引する。セグメント１は主軸３のテーパー面にそ
つて、主軸押しで拡大、主軸引きで縮小（型式に
よつてはこの逆）の動作を行なう。

（従来技術の問題点） 従来のマンドレルにおいて、巻きのゆるいコイ
ルを巻き戻す際、コイル内部において、スリツプ
が発生、鋼板にスリツプ疵がつき、品質の低下を
来たすという問題点があつた。

このスリツプ発生の原因は以下の通りである。

第５図に示すようなコイル中心孔付近に多重ル
ーズリング層を有するようなコイルをマンドレル
にて保持すると、第６図に示すごとく、自重によ
り下方に微小空隙を生じる。コイル巻き戻し時
に、この微小空隙がズレを起こし、第７図に示す
ごとくスリツプが発生するものである。

（目的） 本考案は上記の問題点を解消するためになされ
たもので、セグメント拡大時に予め円形に形成さ
れたコイル中心孔を多角形に変形、拡大し、コイ
ル内部の微小空隙を押しつぶすことによつて、ス
リツプの発生を防止することを目的とする。

（問題点を解消するための手段） 本考案に係るマンドレルは、コイル中心孔と接
するセグメント表面の表面曲率が0.6R〜0.9Rの
範囲（但しＲ＝コイル中心孔の半径）で成形され
た複数のセグメントを有し、セグメント拡大時に
コイル中心孔が多角形に変形するように構成した
ものである。

（作用） 本考案におけるマンドレルはコイル中心孔と接
する部分のセグメントの表面曲率がコイル中心孔
の半径よりも小さく成形されているため、第３図
に示すようなほぼ均等な従来の面圧分布状態とは
異なり、第４図に示すような面圧の分布状態を示
す。又局部的に発生する最大面圧は、従来の面圧
に比して大きい値を示す。この局部的に大きな面
圧により、コイル中心孔を多角形に変形、コイル
内の微小空隙を押しつぶし、スリツプの発生を防
止するものである。

なお、コイル中心孔と接する部分のセグメント
の表面曲率が0.6Rよりも小さいと過大な面圧が
発生し、鋼板に押し疵をつけるし、0.9Rよりも
大きいとコイル中心孔の変形が不十分であり、ス
リツプの発生を防止することができない。

（実施例） 第１図に本考案の一実施例の断面正面図を示
す。本図の場合は４枚セグメント型マンドレルで
ある。

第１図において、１はセグメント、２はアタツ
チメント、３は主軸、４はセグメントにボルトに
て固定された摺重ライナー、５はアタツチメント
取付用ボルトである。

セグメント１の表面曲率はコイル中心孔の半径
Ｒと一致させているが、アタツチメント２の表面
曲率を0.7R〜0.9Rに成形してあり、アタツチメ
ントを取付けることにより、コイル中心孔と接触
する部分の曲率をコイル中心孔の半径よりも小さ
くすることができ、セグメント拡大時には、前述
した通りの作用により、コイル中心孔を多角形、
微小空隙を押しつぶし、スリツプの発生を防止す
ることができる。

なお上記実施例では、セグメントをアタツチメ
ント取付方式とすることで、そのコイル中心孔と
接触する部分の表面曲率をコイル中心孔の半径よ
りも小さくしたが、セグメントとアタツチメント
を一体物で製作しても良いし、マンドレルの内部
構成部品との取合いが良ければセグメント全体の
曲率を小さくしても良い。

なお、具体的な実施例として、コイル中心孔の
半径355mmに適応する４分割セグメントについて、
コイル重量10〜50トンに適応した場合、 (a) 各セグメントの全面表面を第４図に示すよう
にして曲率を310mmとした時、従来のすり傷発
生率が11％であつたものが５％に低下した。

(b) 各セグメント表面をを第１図に示すようにセ
グメント全幅の中央1/4の部分の曲率を310mmと
した時、 従来のすり傷発生率が11％であつたものが６％に
低下した。

（考案の効果） 以上のように本考案によれば、セグメントの形
状の変更のみでスリツプ防止効果が得られる他、
従来の操業条件（シリンダーの油圧力等）を変更
することがなく、又既存の設備を改造する場合に
も安価でできる等の効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例を示す断面正面図、
第２図は一般的マンドレルのコイル保持部の構造
を示す断面側面図、第３図は従来のマンドレルに
おけるコイル、セグメント間の面圧分布状態を示
す図、第４図は本考案のマンドレルにおけるコイ
ル、セグメント間の面圧分布状態を示す図、第５
図は中心孔付近に多重ルーズリング層を有するコ
イルの状態を示す図、第６図はそのコイルをマン
ドレルにて保持した際、自重にて下方に微小空隙
を生じた状態を示す図、第７図はコイル巻き戻し
時にコイル内部でスリツプを発生した状態を示す
図である。 １……セグメント、２……アタツチメント、３
……主軸、４……セグメントにボルトにて固定さ
れた摺動ライナー、５……アタツチメント取付ボ
ルト、６……セグメント脱落防止用ボルト、７…
…コイル。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 コイル状に巻き取られた鋼板コイルの中心孔に
   挿入して拡縮する複数のセグメントを有する鋼板
   コイル巻戻し用マンドレルにおいて、 コイル中心孔の内面と接するセグメント表面の
   表面曲率を0.6R〜0.9Rの範囲（但しＲ＝コイル
   中心孔の半径）、 に成形して、該セグメントをコイル内で拡大した
   時、予め円形に形成されたコイル中心孔を多角形
   に変形するように構成したことを特徴とする鋼板
   コイル巻戻し用マンドレル。