JPH02151979A - 図面補正装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この発明は既存の図面を補正して、必要とする図面を作
成する図面補正装置に関するものである。

〔従来の技術〕

地図データをコンピュータ処理する場合、通常は行政区
、道路、建物、文字等を夫々個別のデータとして作成し
、これを必要に応じて組合せた合成データとして取り出
すようになっている。

第４図（イ）は街区領域と、道路を組合せｔこ第１の地
図、第４図（ロ）はこの第１の地図を基準にして作成し
たガス、水道等の地中管の配置位置を示す第１の設備配
置図、第４図（ハ）は曲り角等地中管の特徴点及びその
位置（横軸にＸ軸、縦軸にＹ軸をとやて示す座標系にお
ける座標）を示す説明図を示しており、Ａ、Ｂ、Ｃは夫
々建物等の街区領域、Ｒ，、Ｒ，、Ｒ，は道路、）＋、
　、　Ｐ、　、　ｐ、は地中管の曲り角を示す特徴点、
・は特徴点を示すマークである。

第４図（ニ）は第２の地図であり、前記＠ｌの地図が表
す領域と同じ領域を表しているが、その街区領域はり、
Ｅ、Ｆ、Ｇに変化している。そこでこのような第２の地
図に基づいて第１の設備配置図の地中管の位置を修正す
る必要が生する。

このような地図等の図面を補正する装置として従来第５
図に示す如き装置が提案されている。

第５図は従来の図面補正装置を示すブロック図であり、
図において１は第１の地図データ記憶手段、２は第２の
地図データ記憶手段、３は第１の地図に基づいて作成さ
れた第１の設備配置図面を記憶する第１の設備配置図面
記憶手段、４は第１の設備配置図面に補正を加えて第２
の地図に合致する第２の設備配置図面を作成する図面補
正手段、５は図面補正手段４によって作成された第２の
設備配置図面を記憶する第２の設備配置図面記憶手段、
６は地図及び設備配置図面を表示するデイスプレィ、７
はデイスプレィ６の画面上の１点を指示するためのタブ
レットである。

図面補正手段４は第１の地図データ記憶手段１から第１
の地図（データ）を、また第２の地図データ記憶手段２
から第２の地図（データ）を、更に第１の設備配置図面
記憶手段３から第１の設備配置図面（データ）を夫々読
み込みデイスプレィ６に合成した状態で第６図に示す如
くに表示する。

第６図はデイスプレィに第１の地図、第２の地図及び第
１の設備配置図面を重ね合わせ合成して示す説明図であ
り、第１の地図は実線で、また第２の地図は破線で示し
ている。この表示から明らかなように実線で示す第１の
地図を基準にして作成された第１の設備配置図面におけ
る特徴点Ｐ２は街区領域Ｂに沿って道路Ｒ１の右側寄り
に位置するが破線で示す第２の地図上では特徴点Ｐ２は
街区領域Ｅの内側に位置することとなる。

そこでこの特徴点Ｐ２の位置を第２の地図を基準にして
補正する場合、どの位置に移動させるかは予め定めた条
件に従って決められ１通常は道路Ｒ１と特徴点Ｐ、との
位置関係がそのまま道路にと補正後の特徴点Ｐ２とにお
いても成立するように行われる。このような条件から特
徴点Ｐ２は道路Ｒ４の右側寄りである地点ａ′に位置す
るのが適切である。そこでオペレータは以上のような判
断に基づき、デイスプレィ６に表示されている各地中管
の特徴点Ｐ、　、　Ｐ、　、　Ｐ、に対し、補正後の位
置をタブレット７を使って指示する。例えば、特徴点Ｐ
２については、まず地点ａをタブレット７で指示すると
、設備配置データを調べることによって特徴点Ｐ、が選
択される。

次に地点ａ′をタブレット７で指示すると、地点ａ′の
Ｘ、Ｙ座標が第４図（ハ）に示す如き設備配置位置デー
タの特徴点Ｐ２の位置欄に書き込まれる。

この処理を他の各々の特徴点、Ｐ、　、　Ｐ、に対して
行った結果の設備配置データを、第２の設備配置図面記
憶手段５に記憶する。

〔発明が解決しようとする課題〕

従来の図面補正装置は以上のように構成されているので
、各設備に対する補正後の位置をオペレータがタブレッ
トを用いて逐一指示する必要があるため、その補正には
多大の時間と労力とを要するという問題があった。

この発明は上記のような問題点を解消するためになされ
たもので、オペレータが各設備について補正後の位置を
タブレットを用いて指示しなくても、自動的に各設備の
位置が補正される図面補正装置を提供することを目的と
する。

〔課題を解決するための手段〕

この発明に係る図面補正装置は、第１の地図と第２の地
図とを比較して両者の道路の対応付けを行う道路対応付
は手段と、この道路対応付は手段によって求めた道路対
応付はデータをもとにして図面を補正する図面補正手段
とを備える。

〔作　用〕

本発明はこれによって第１の地図と第２の地図とを比較
して、両図面の道路が対応付けられ、この道路対応付は
データをもとにして予め定めた規則に従って各設備に対
する補正後の位置を決定し得ることとなる。

〔実施例〕

以下本発明をその実施例を示す図面に基づき具体的に説
明する。

第１図は本発明に係る図面補正装置（以下本発明装置と
いう）のブロック図であり、図中１は第１の地図データ
記憶手段、２は第２の地図データ記憶手段、３は第１の
地図に基づいて定めた第１の設備配置図面記憶手段、４
は図面補正手段、５は第２の地図に基づいて定めた第２
の設備配置図面記憶手段、６はデイスプレィ、８はｉ　
１　（７）地図と第２の地図の間の道路の対応を求める
道路対応相は手段である。

第４図（イ）、（ニ）に示すような第１の地図、第２の
地図は夫々第１の地図データ記憶手段１、第２の地図デ
ータ記憶手段２に、また第１の設備配置図は第１の設備
配置図面記憶手段３に夫々記憶させる。

なお、地図データはいずれも特徴点から特徴点までの線
分の集まりとして表される。ここで特徴点とは屈曲点、
端点、分岐点等を意味し、例えば各々の線分は始点およ
び終点のＸ、Ｙ座標によって表される。

道路対応相は手段８は第１の地図と第２の地図より、道
路を抽出し、次に両地区間で各道路毎の対応付けを行う
。以下に対応付は方法の一例を示す・ まず、第１と第２の地図の各々について、街区領域内、
あるいは街区領域間でほぼ平行する線分の対を検出し、
それらの間隔等の条件に合致すれば、それらの線分に挾
まれる領域を道路とすることにより、全ての道路を検出
する。この様にして、第１の地図の道路Ｒ，、Ｒ，、Ｒ
，及び第２の地図の道路Ｒ４、Ｒ５、Ｒｅ　、　Ｒ７、
Ｒ１１を検出することができる。

次に、第１の地図の道路Ｒ，、Ｒ２，Ｒ３と第２の地図
の道路Ｒ４〜Ｒ８の間で対応をつける。この対応は、例
えば各道路の方向及び道路の中心座標を用いて、道路の
方向がほぼ同じで、中心座標が最も近い道路同じを、１
対１、又は多対１、又は１対多の対応も含めて対応付け
る。

すなわち、第４図（イ）の各道路Ｒ，、Ｒ２，Ｒ，と第
４図（ニ）の各街区領域均、　Ｒ，、Ｒ６，Ｒ，、Ｒ８
を比較してみると、道路Ｒ７とＲ４，道路Ｒ２とＲ６，
道路Ｒ３とＲ，、Ｒ８とがそれぞれ対応し、Ｒ６がどれ
とも対応しないことがわかる。

このようにして対応付け１こ結果は、第２図に示すよう
な道路対応図に格納して、道路相互間の対応付けを終了
する。なお、第２図中の結縁は、対応関係を示す。

次に、図面補正手段４における道路対応相はデータに基
づく設備配置図の補正か第３図に示す如くに行われる。

第３図は設備配置図面の補正方法の一例を示す説明図で
あり、地中管等の屈折点等特徴のある部分を示す特徴点
Ｐ２についてみると、まず、特徴点Ｐ２は道路Ｒ４上に
位置しており、道路Ｒ７は道路Ｒ４と対応している。そ
こで、道路Ｒ１とＲ４の中心線ｊ、と１！４を求め、特
徴点Ｐ、から中心ＨｉｇＪ：、の最近傍の点０１を求め
、さらに、この点０１から中心線１４上の最近傍の点０
２を求める。

次に、特徴点Ｐ２と点Ｏ８間の距離ｍ１．及び、特徴点
Ｐ、から道路Ｒ１の側辺上の垂線の足までの距離ｍ２を
求める。続いて、点０２を基点とした中心線１４の垂線
上に、点０２から位置ａ〃の距離ｎ１と位置ａ“と道路
Ｒ４の側辺と垂線との交点までの距離ｎ２との比が、第
１対ｍ２となる位置ａ″を求める。

次に、特徴点Ｐｔを位置ａ″に配設する。

こうすれば、特徴点と第２の地図における道路の位置関
係が不自然にならないように補正できる。

なお、以上では、道路の抽出方法は一例を示しただけだ
が、従来行われている他の手法を用いて、道路の抽出を
行っても同じ効果が得られる。

まｔコ、地中管の屈接点を特徴点として補正を行ったが
、何らこれに限定するものではなく、地中管の種々の設
備等を特徴点として用いてもよい。

また、補正方法については、点０２の求め方は一例を示
しただけであって、中心線ｌ、の両端点から点Ｏ１まで
の各々の距離の比と、中心線１４の両端点０！までの各
々の距離の比が同じになる様、点Ｏ１の位置を決めるな
ど他の方法を用いてもよい。

又、交差点内の特徴点については説明を行っていないが
、特徴点から道路の側辺へ垂線をおろすことができない
場合でもあらかじめ道路ｒｌＪを求めておくことにより
、式により第２．ｎ、、は求めることができ、上記実施
側と同様の補正を行うことができる。

〔発明の効果〕

以上のように、この発明によれば２つの地図間の各道路
を対応付ける道路対応相は手段を設け、この道路対応付
は手段で求めた道路対応付はデータに基づいて各道路単
位で図面の補正を行えるので、オペレータが各設備につ
いて補正後の位置を指示しないでも、自動的に第１の図
面に基づく第１の設備配置図面を第２の図面に基づく設
備配置図面へ補正できることとなる優れた効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の実施例を示すブロック図、第２図は道
路の対応関係を示す道路対応図、第３図は設備配置図面
の補正態様を示す説明図、第４図（イ）〜（ニ）は地図
データ及び設備配置データの説明図、第５図は従来の図
面補正装置を示すブロック図、第６図は従来の図面補正
態様を示す説明図である。 ｌ・・・第１の地図データ記憶手段、２・・・第２の地
図データ記憶手段、３・・・第１の設備配置図面記憶手
段、４・・・図面補正手段、５・・・第２の設備配置図
面記憶手段、６・・・デイスプレィ、８・・・道路対応
付は手段 なお、図中、同一符号は同一部分または相当部分を示す
。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. （１）同一の地域を表している二種類の地図の間に位置
   ずれがある場合、第１の地図を基準にして作成された第
   １の設備配置図面を補正して、第２の地図に合致する第
   ２の設備配置図面を作成する図面補正装置において、 前記第１の地図と第２の地図とにおける、道路を夫々抽
   出し、両地図の各道路毎の対応付けを行う道路対応付け
   手段と、これによって求めた道路対応付けデータに基づ
   いて、第１の設備配置図面を補正して第２の設備配置図
   面を作成する図面補正手段とを具備することを特徴とす
   る図面補正装置。