JPH0213755Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0213755Y2 JPH0213755Y2 JP18160684U JP18160684U JPH0213755Y2 JP H0213755 Y2 JPH0213755 Y2 JP H0213755Y2 JP 18160684 U JP18160684 U JP 18160684U JP 18160684 U JP18160684 U JP 18160684U JP H0213755 Y2 JPH0213755 Y2 JP H0213755Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- overrunning clutch
- sleeve
- spline
- pinion
- clutch device
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 4
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 3
- 239000007858 starting material Substances 0.000 description 3
- 230000003068 static effect Effects 0.000 description 2
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 238000012856 packing Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Connection Of Motors, Electrical Generators, Mechanical Devices, And The Like (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
この考案は、オーバランニングクラツチ装置、
特にそのクラツチ遊動環の改良に関する。
特にそのクラツチ遊動環の改良に関する。
第２図及び第３図は例えば実公昭42−21071号
公報に示された従来のオーバランニングクラツチ
装置のクラツチ遊動環（ピニオンスリーブ部）を
示すもので、図において、１はスプラインチユー
ブ（筐体）、２はこのスプラインチユーブ１に嵌
装された屈曲状のピニオンスリーブ、３はスプラ
インチユーブ１の段付部４に嵌装された他方のピ
ニオンスリーブであり、クリツプ５によつて挾持
されている。６はスリーブばねであり、ピニオン
スリーブ２の内周空間に挿入されてスプラインチ
ユーブ１の前部との間に張架される。
公報に示された従来のオーバランニングクラツチ
装置のクラツチ遊動環（ピニオンスリーブ部）を
示すもので、図において、１はスプラインチユー
ブ（筐体）、２はこのスプラインチユーブ１に嵌
装された屈曲状のピニオンスリーブ、３はスプラ
インチユーブ１の段付部４に嵌装された他方のピ
ニオンスリーブであり、クリツプ５によつて挾持
されている。６はスリーブばねであり、ピニオン
スリーブ２の内周空間に挿入されてスプラインチ
ユーブ１の前部との間に張架される。
そしてピニオンスリーブ２と３との間で構成さ
れる断面コの字形の環状の凹溝７に図示しないシ
フトレバーがカム係合され、該レバーの押圧力が
ピニオンスリーブ２，３に軸方向に作用し、オー
バランニングクラツチを軸方向に移送する。
れる断面コの字形の環状の凹溝７に図示しないシ
フトレバーがカム係合され、該レバーの押圧力が
ピニオンスリーブ２，３に軸方向に作用し、オー
バランニングクラツチを軸方向に移送する。
従来のオーバランニングクラツチ装置のクラツ
チ遊動環は以上のように構成されているので、ス
プラインチユーブ１の外周面とピニオンスリーブ
２の央部貫通孔との間の嵌合精度等によつては、
スプラインチユーブ１にピニオンスリーブ２がこ
じれ等で軸方向摺動が困難となる（途中で引つか
かる）等の問題点があつた。
チ遊動環は以上のように構成されているので、ス
プラインチユーブ１の外周面とピニオンスリーブ
２の央部貫通孔との間の嵌合精度等によつては、
スプラインチユーブ１にピニオンスリーブ２がこ
じれ等で軸方向摺動が困難となる（途中で引つか
かる）等の問題点があつた。
この考案は上記のような問題点を解消する為に
なされたもので、部品点数を増加することなしに
ピニオンスリーブの摺動不良を改善することを目
的としたものである。
なされたもので、部品点数を増加することなしに
ピニオンスリーブの摺動不良を改善することを目
的としたものである。
この考案に係るオーバランニングクラツチ装置
は、スプラインチユーブ上に遊嵌されるピニオン
スリーブを断面コの字状の２重円筒構造とし、そ
のコの字形の空間にスリーブばねを挿入してスプ
ラインチユーブの段部壁との間に張架したもので
ある。
は、スプラインチユーブ上に遊嵌されるピニオン
スリーブを断面コの字状の２重円筒構造とし、そ
のコの字形の空間にスリーブばねを挿入してスプ
ラインチユーブの段部壁との間に張架したもので
ある。
この考案におけるオーバランニングクラツチ装
置は、２重円筒の内周面のスプラインチユーブと
の嵌合面が軸方向に延長された平行摺動部を有す
るので、ピニオンスリーブとの摺動が円滑に行わ
れ、ピニオン移送装置の動作が安定する。
置は、２重円筒の内周面のスプラインチユーブと
の嵌合面が軸方向に延長された平行摺動部を有す
るので、ピニオンスリーブとの摺動が円滑に行わ
れ、ピニオン移送装置の動作が安定する。
第１図はこの考案の一実施例を示すもので、図
において、８はスタータモータの出力回転軸９上
を前後摺動可能にスプライン嵌合されるオーバラ
ンニングクラツチ装置、１０は出力回転軸９に設
けられたヘリカルスプラインであり、スプライン
チユーブ１がスプライン嵌合される。１１は摩擦
ローラ、１２はクラツチインナ、１３は２枚で一
対をなす半割ワツシヤ、１４はワツシヤ、１５は
パツキン、１６はカバー、１７はスリーブベアリ
ングであり、クラツチインナ１２の内周面に嵌着
され、出力回転軸９上を揺動自在に遊嵌される。
１８は出力回転軸９にロー付固着された内歯々
車、１９はボールベアリングである。２０は２重
円筒構造のピニオンスリーブであり、その後端部
が連結された断面コの字形の２重円筒部２１と前
端部の鍔部２２が一体構成される。そしてその内
筒部２３がスプラインチユーブ１の外周面に軸方
向摺動自在に遊嵌される。また内筒２３と外筒２
４との間で構成される断面コの字形の環状の凹溝
２５には、スリーブばね６が挿入され、スプライ
ンチユーブ１の段部壁１ａとの間に張架される。
なお２６はピニオンスリーブ２０と３間に構成さ
れた凹溝７にカム係合されるシフトレバーであ
る。
において、８はスタータモータの出力回転軸９上
を前後摺動可能にスプライン嵌合されるオーバラ
ンニングクラツチ装置、１０は出力回転軸９に設
けられたヘリカルスプラインであり、スプライン
チユーブ１がスプライン嵌合される。１１は摩擦
ローラ、１２はクラツチインナ、１３は２枚で一
対をなす半割ワツシヤ、１４はワツシヤ、１５は
パツキン、１６はカバー、１７はスリーブベアリ
ングであり、クラツチインナ１２の内周面に嵌着
され、出力回転軸９上を揺動自在に遊嵌される。
１８は出力回転軸９にロー付固着された内歯々
車、１９はボールベアリングである。２０は２重
円筒構造のピニオンスリーブであり、その後端部
が連結された断面コの字形の２重円筒部２１と前
端部の鍔部２２が一体構成される。そしてその内
筒部２３がスプラインチユーブ１の外周面に軸方
向摺動自在に遊嵌される。また内筒２３と外筒２
４との間で構成される断面コの字形の環状の凹溝
２５には、スリーブばね６が挿入され、スプライ
ンチユーブ１の段部壁１ａとの間に張架される。
なお２６はピニオンスリーブ２０と３間に構成さ
れた凹溝７にカム係合されるシフトレバーであ
る。
次に上記構成の動作について説明する。図示し
ない電磁スイツチによつてシフトレバー２６が付
勢されて前方（図示右方向）に移動し、ピニオン
スリーブ２０の鍔部２２が押圧されることによ
り、スリーブばね６が押圧されて撓むと同時にそ
の押圧力がピニオンスリーブ１に伝達され、オー
バランニングクラツチ８が出力回転軸９上を前方
に移送付勢され、クラツチインナ１２の前端部に
固定されたピニオン（図示せず）がエンジンリン
グギヤ（図示せず）に噛み込まれる。その後、内
歯々車１８が図示しない直流電動機によつて駆動
され、この回転力が出力回転軸９上のヘリカルス
プライン１０を介してスプラインチユーブ１に伝
達され、摩擦ローラ１１を介してクラツチインナ
１２に伝達され、さらに上述のピニオン（図示せ
ず）によつてエンジンリングギヤ（図示せず）が
回転付勢され、クランキングがなされる。なおシ
フトレバー２６によつてピニオンスリーブ２０が
押圧された時、オーバランニングクラツチ８の静
止慣性力及びヘリカルスプライン１０との間の静
止摩擦力でオーバランニングクラツチ８が反力と
して作用し、スリーブばね６が撓み、ピニオンス
リーブ２０がスプラインチユーブ１の外周面上を
摺動する。エンジン始動後は図示しない電磁スイ
ツチの通電付勢が解除され、シフトレバー２６が
後退して図示状態に復帰し、オーバランニングク
ラツチ８も図示状態に復帰され、エンジンとの係
合も解除され、装置が停止する。
ない電磁スイツチによつてシフトレバー２６が付
勢されて前方（図示右方向）に移動し、ピニオン
スリーブ２０の鍔部２２が押圧されることによ
り、スリーブばね６が押圧されて撓むと同時にそ
の押圧力がピニオンスリーブ１に伝達され、オー
バランニングクラツチ８が出力回転軸９上を前方
に移送付勢され、クラツチインナ１２の前端部に
固定されたピニオン（図示せず）がエンジンリン
グギヤ（図示せず）に噛み込まれる。その後、内
歯々車１８が図示しない直流電動機によつて駆動
され、この回転力が出力回転軸９上のヘリカルス
プライン１０を介してスプラインチユーブ１に伝
達され、摩擦ローラ１１を介してクラツチインナ
１２に伝達され、さらに上述のピニオン（図示せ
ず）によつてエンジンリングギヤ（図示せず）が
回転付勢され、クランキングがなされる。なおシ
フトレバー２６によつてピニオンスリーブ２０が
押圧された時、オーバランニングクラツチ８の静
止慣性力及びヘリカルスプライン１０との間の静
止摩擦力でオーバランニングクラツチ８が反力と
して作用し、スリーブばね６が撓み、ピニオンス
リーブ２０がスプラインチユーブ１の外周面上を
摺動する。エンジン始動後は図示しない電磁スイ
ツチの通電付勢が解除され、シフトレバー２６が
後退して図示状態に復帰し、オーバランニングク
ラツチ８も図示状態に復帰され、エンジンとの係
合も解除され、装置が停止する。
なお、上述では減速ギヤ（内歯々車）を有する
スタータモータのオーバランニングクラツチ装置
に適用した場合について説明したが、電機子回転
軸上にオーバランニングクラツチ装置をスプライ
ン係合した場合であつても同様の効果を奏する。
スタータモータのオーバランニングクラツチ装置
に適用した場合について説明したが、電機子回転
軸上にオーバランニングクラツチ装置をスプライ
ン係合した場合であつても同様の効果を奏する。
以上のようにこの考案によれば、スプラインチ
ユーブの外周にコの字形に軸方向に折り曲げ加工
された２重円筒形状のピニオンスリーブを遊嵌
し、このピニオンスリーブのコの字形空間内部で
スプラインチユーブの段部壁との間にスリーブば
ねを配設したので、装置の摺動性が改善され、ピ
ニオンスリーブの駆動源である電磁スイツチの動
作が安定する（特に動作に必要な印加電圧が安定
する）等の効果を奏する。
ユーブの外周にコの字形に軸方向に折り曲げ加工
された２重円筒形状のピニオンスリーブを遊嵌
し、このピニオンスリーブのコの字形空間内部で
スプラインチユーブの段部壁との間にスリーブば
ねを配設したので、装置の摺動性が改善され、ピ
ニオンスリーブの駆動源である電磁スイツチの動
作が安定する（特に動作に必要な印加電圧が安定
する）等の効果を奏する。
第１図はこの考案の一実施例によるスタータモ
ータの要部断面図、第２図は従来のピニオンスリ
ーブの一部縦断面図、第３図は第２図の側断面図
である。 図中、１はスプラインチユーブ、８はオーバラ
ンニングクラツチ装置、９は回転軸、１０はヘリ
カルスプライン、２０はピニオンスリーブ、２１
は２重円筒部、２２は鍔部、２５は凹溝、２６は
シフトレバーである。尚、図中同一符号は同一又
は相当部分を示す。
ータの要部断面図、第２図は従来のピニオンスリ
ーブの一部縦断面図、第３図は第２図の側断面図
である。 図中、１はスプラインチユーブ、８はオーバラ
ンニングクラツチ装置、９は回転軸、１０はヘリ
カルスプライン、２０はピニオンスリーブ、２１
は２重円筒部、２２は鍔部、２５は凹溝、２６は
シフトレバーである。尚、図中同一符号は同一又
は相当部分を示す。
Claims (1)
- 回転軸上を前後摺動可能にスプライン嵌合され
たオーバランニングクラツチ装置において、上記
オーバランニングクラツチ装置のスプラインチユ
ーブ外周にコの字形に折り曲げられた２重円筒状
のピニオンスリーブを遊嵌し、上記コの字形の環
状凹溝内にスリーブばねを装架するとともに、上
記２重円筒の外筒の端部にシフトレバーが係合す
る鍔部を設けたことを特徴とするオーバランニン
グクラツチ装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18160684U JPH0213755Y2 (ja) | 1984-11-28 | 1984-11-28 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18160684U JPH0213755Y2 (ja) | 1984-11-28 | 1984-11-28 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6195979U JPS6195979U (ja) | 1986-06-20 |
| JPH0213755Y2 true JPH0213755Y2 (ja) | 1990-04-16 |
Family
ID=30739150
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP18160684U Expired JPH0213755Y2 (ja) | 1984-11-28 | 1984-11-28 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0213755Y2 (ja) |
-
1984
- 1984-11-28 JP JP18160684U patent/JPH0213755Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6195979U (ja) | 1986-06-20 |
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