JPH0213503A

JPH0213503A - ごみ真空輸送装置の閉塞位置検知方法

Info

Publication number: JPH0213503A
Application number: JP15906788A
Authority: JP
Inventors: Shigeru Tejima; 手島　茂
Original assignee: Mitsubishi Heavy Industries Ltd
Current assignee: Mitsubishi Heavy Industries Ltd
Priority date: 1988-06-29
Filing date: 1988-06-29
Publication date: 1990-01-17
Anticipated expiration: 2012-06-04
Also published as: JP2617525B2

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】〔産業上の利用分野〕本発明は、ごみ真空輸送装置の閉塞位置検知方法に関す
るものである。

〔従来の技術〕

第８図に従来のごみ真空輸送装置の系統図を示す。１は
ダストシュート、２は同ダストシュートに設けられたご
み投入口、３は同ダストシュート下端部に設けられたど
み貯留排出装置、１５ばごみ貯留排出装置３に連る後述
のごみ輸送管４の端部に設けられた吸気弁である。符号
１〜３および１５を付した部分によってごみ投入口設備
１３が構成されている。４は前述の各ごみ貯留排出装置
３に連るごみ輸送管であり、順次合流して最終的には１
本の輸送管となって、後述の各装置からなるごみ収集セ
ンター１２へ連っている。５は前記こみ収集センター１
２の中に設けられごみ輸送管４に連るごみ空気分離機、
６は前記ごみ空気分離機に連るごみ圧縮機、７はごみを
収容するコンテナである。８はごみ空気分離機に連る除
塵装置、９は同除塵装置に連るブロワ、１０はサイレン
サ、１１は脱臭装置である。符号５〜１１を付した部分
によってどみ収集センター１２が構成されている。１４
はごみ輸送管４に設けられた点検口である。

上記の装置において、ごみはごみ投入口２から投入され
ダストシュート１、ごみ貯留排出装置３を経てごみ輸送
管４へ排出され、吸気弁１５から吸引された空気流によ
ってごみ収集センター１２に集められる。ここで分離機
５によってごみと空気が分離される。分離されたごみは
ごみ圧縮機６によって圧縮された後コンテナ７に詰め込
まれて、送り出される。なおごみ圧縮機６やコンテナ７
を設置せず焼却場ビットへ直接排出する等、収粂センタ
ーの各機器は建設条件やごみ質等により適宜設置される
。前記分離機５で分離された空気は除塵装置８、ブロワ
９、サイレンサ１０、脱臭装置１１を径由して大気へ放
出される。

ごみによって輸送管４が閉塞した場合は運転員の勘によ
って、輸送管４が連っている各地域を回って、輸送管４
上に設けである点検口１４から点検して閉塞位置を捜し
出していた。

〔発明が解決しようとする課題〕

ごみ真空輸送装置では、空気流によりごみを輸送するた
め、アイロン等重量の重いものが過って投入されると、
輸送管の途中でごみの閉塞を起こす。輸送管の延べ長さ
は十数−にわたる場合、あるいは投入口設備数が１００
箇所程度となる場合もあり、管路網が複雑で、閉塞を起
こした場所を見つけることは容易ではない。また現場の
点検口１４を運転量が回って閉塞場所を捜す作業には数
時間、あるいはさらに多くの時間がかかるという問題点
が有る。また、その間システムを停止しなければならな
い。ごみ貯留排出装置３は、建築物の占有スペースを／
ｊ％さくすることや動力を小さくする等のためできるだ
け小形にするようにしている。このためごみの貯留容量
は多くても１日分程度となっており、ごみ閉塞が発生し
た場合閉塞場所の発見に時間を掛けていると、ごみ貯留
排出装置３が満杯となり利用者がごみを投入できなくな
るという問題がある。またオリ用者は、ごみが投入でき
ない場合にごみを持ち帰ることなく、投入口付近に置い
ていくことが多いため、投入口付近にごみの山ができる
という問題があった。−度このごみの山ができると、ご
みの閉塞が解除され、運転が再開された後もその一！壕
いつまでも残っているということがしばしば問題となっ
ている。

これらのことから、ごみ閉塞が起こった場合には短時間
で輸送管上のごみ閉塞位置を発見し、システムの停止時
間を短かくし、利用者への影響をできるだけ少なくする
ことが必要である。

本発明は上記の問題点を解決し、短時間で輸送管上のご
み閉塞位置を検知する方法を提供しようとするものであ
る。

〔課題を解決するための手段〕

本発明は前記の課題を解決したものであって、次に述べ
る特徴を有するごみ真空輸送装置の閉塞位置検知方法に
関するものである。

（１）　　ごみ投入口設備のごみ排出口を輸送管と接続
し、該輸送管の端部を収集センターの分離機及びブロワ
に接続したごみ真空輸送装置において、各投入口設備に
それぞれ個有の符号を付し、また輸送管は投入口設備か
ら合流点まで、各合流点の間、および分離機に近い合流
点から分離機までに、それぞれ区分して個有の符号を付
し、各投入口設備から空気が吸引できるかどうかを、収
集センター内のブロワ入口圧力または風量を計測して、
その値が所定値以上才たは以下であることを検出し、さ
らにその値が所定値以上または以下であることを維持し
ている時間を計測することによって、順次確認し、吸引
できる投入口設備と、吸引できない投入口設備との関係
から閉塞を起こしている輸送管部分を上記輸送管区分の
符号により特定することを特徴とするごみ真空輸送装置
の閉塞位置検知方法。

（２）　　ごみ投入口設備のごみ排出口を輸送管と接続
し、該輸送管の端部を収集センターの分離機及びブロワ
に接続したごみ真空輸送装置において、輸送管区分の閉
塞に対応した各投入口設備の吸気可否の組合せ関係をあ
らかじめ全輸送管区分について演算機に入力し、閉塞が
発生した場合は各投入口設備の吸気可否を順次自動的に
確認し、演算機にあらかじめ入力されている吸気可否の
組合せ関係と照合しく９）て閉塞している輸送管区分を特定することを特徴とする
ごみ真空輸送装置の閉塞位置検知方法。

（３）　　ごみ投入口設備のごみ排出口を輸送管と接続
し、該輸送管の端部を収集センターの分離機及びブロワ
に接続したごみ真空輸送装置において、あるごみ投入口
設備を収集中にごみ閉塞を起こした場合、該投入口設備
から分離機までの輸送管ラインの、分離機に最も近い合
流点に接続される投入口設備から順次遠方の投入口設備
について空気を吸引できるがどうかを確認ｌ〜、吸引で
きない最初の投入口設備の合流点から、吸引できる最遠
部の投入口設備の合流点までの間の輸送管区分が閉塞ｌ
〜でいると検知するか、または、該輸送管ラインの、分
離機から最も遠い合流点に接続される投入口設備から順
次近い方の投入口設備について空気を吸引できるかどう
かを確認１〜、吸引できる最初の投入口設備の合流点か
ら、吸引できない最も分離機に近い投入口設備の合流点
呼での間の輸送管区分が閉塞していると検知することを
特徴とするごみ真空輸送装置の閉塞位置検知方法。

（４）　　ごみ投入口設備のごみ排出口を輸送管と接続
し、該輸送管の端部を収集センターの分離機及びブロワ
に接続したごみ真空輸送装置において、輸送管路綱及び
投入口設備の配置をパネルに表示し、該パネルの各投入
口設備の吸気可否を識別可能に表示させ、吸気できる投
入口設備地域と吸気できない投入口設備地域とを接続し
ている輸送管区分が閉塞している部分であるとすること
を特徴とするごみ真空輸送装置の閉塞検知方法。

〔作用〕

本発明の方法において請求項（１）の方法は、ごみ投入
口設備にそれぞれ符号を付し、またごみ輸送管の合流点
で区切られた輸送管の各区分に区分番号を付し、一つの
ごみ投入口設備の吸気弁のみ開き他のごみ投入口設備の
吸気弁をすべて閉じて吸入可否を確認することを順次実
施することによって、閉塞しているごみ輸送管の区分番
号を特徴する請求項（２）の方法は、上記手順を演算機内で実施する
ことによってさらに速かに閉塞している管の区分番号を
特徴する請求項（３）の方法は、あらかじめ特定のごみ投入口設
備使用時に閉塞を生じたことが明らかな場合に、関連あ
るごみ投入口設備のみＫついて吸入可否の確認を行って
、閉塞している管の区分番号を特徴する請求項（４）の方法は、ごみ投入口設備の吸入可否をパ
ネル上に表示して閉塞管区分を一見して特定できるよう
にする。

〔実施例〕

第１図は本発明の方法の一実施例に使用されるごみ真空
輸送装置の系統図である。符号１〜１５を付した部分は
従来技術の場合と同じ部分であるから説明を省略する。

図において１６は除塵装置８の出口からサイレンサ１０
を短絡する管路上に設けられた閉塞位置検知用ブロワ、
１７は同管路上の前記ブロワ１６の下流に設けられた風
量検出用オリフィスである。

第２図は本発明の方法の一実施例のブロックダイヤグラ
ムであって、ごみ閉塞が発生した後に閉塞位置検知用ブ
ロワ１６を起動させ、各投入口設備１３から吸気できる
かどうかを順次自動的に検知していく主な動作内容を示
すブロックダイヤグラムである。すなわち閉塞位置検知
用ブロワ１６を起動後、一つのごみ投入口設備の吸気弁
を開き他のごみ投入口設備の吸気弁はすべて閉じて、ブ
ロワの入口圧力又は風量が所定値以下かどうかを検知し
、所定値以下の状態が所定時間継続した場合は、該投入
口設備からは吸気できないと判断し、演算機へ吸気不可
の信号を発信する。一方所定値以上の状態が所定時間継
続した場合は吸気可能と判断し、演算機へ吸気可信号を
発信する。引き続き各投入口設備について順次同様のチ
エツクを行なう動作内容を示している。

第１図においては、ごみ輸送用ブロワ９は吸引力、吸引
風量共大きいので、動力消費を少なくすることや大きな
吸引力により閉塞したごみが圧縮され強靭化しないよう
にするために、小形で吸引力、吸引風量の小さな閉塞位
置検知用ブロワ１６をごみ輸送用ブロワ９とは別に設置
している。しかし、ごみ輸送用ブロワ９に吸引力や風量
を調整する装置であるインレットベーンや回転可変制御
装置を取付ける等により閉塞位置検知用ブロワ１６の機
能を兼用させても良い。また運転停止中に輸送管内を負
圧に保ち、臭気が出ないようにするために小形の脱臭用
ブロワを設ける場合があるがこの脱臭用ブロワと閉塞位
置検知用ブロワを兼用してもよい。風量の検出はオリフ
ィス１７を使用せずベンチュリー管やピトー管等の風量
検出装置を使用しても良い。また、風量検出装置に代え
て、ブロワ入口側の負圧を検出する圧力スイッチを使用
しても良い。

次に各投入口設備の吸気の可否が判定された後に、ごみ
輸送管の閉塞位置を特定する方法について説明する。ご
み輸送管は合流部が必ず２方から合流するＹ彫金流点と
なっており、３方以上から合流することは無いという技
術的な特徴がある。したがって、ごみ輸送管を投入口設
備１３から最初の合流点までと、各合流点の間と、分離
機５に近い合流点から分離機５までと、に区分し、投入
口設備数をｎであられせば、輸送管区分数−２ｎ−１吸気可否の組合せ数＝２ｎとなる。この式より、一般に輸送管区分数は吸気可否の
組合せ数より少ないことがわかる。すなわち、このこと
は、吸気可否の組合せを指定することによって輸送管区
分を特定することが数学的に可能であることを示してい
る。

第３図に説明のためにモデル化したごみ輸送管路網を示
す。簡単化のために、投入口設備１３の数を６個とし、
それぞれにＡ　−Ｆの符号を付しである。またＹ彫金流
点で区切られる各輸送管区分には、１〜１１の区分番号
が付しである。また第４図は、第３図に示した管路網に
対して、前述の検知方法を適用して、ごみによって閉塞
している輸送管区分を特定する具体的手順を説明するだ
めの図である。第４図において、Ｘ印は吸気不可を、○
印は吸気可をあられす。したがって、図の第１には投入
口設備の符合ＡからＦまですべて吸気不可の場合はごみ
輸送管区分番号１の部分で閉塞していることを示してい
る。また第２列は、投入口設備の符号Ａが吸気可でＢか
らＦまでが吸気不可の場合はごみ輸送管区分番号２の部
分が閉塞していることを示している。同様に投入口設備
符号Ａ、Ｂ、Ｃ，Ｄ、Ｅ、Ｆの吸気可否によりごみ輸送
管区分番号３から１１までのどこで閉塞していても、そ
の部分の区分番号を特定することができる。

実際のプラントでは投入口設備１３の数が１００近くに
なる場合も有り、複雑であるので、第２図のブロックダ
イヤグラムをプログラム化して演算機に記憶させ、第４
図に示した各投入口設備の吸気可否の信号をただちに演
算機に入力して、そこで処理するようにしておけば、閉
塞箇所の特定を一層速やかに行うことができる。

特定された輸送管区分の表示は、区分番号を表示しても
、管路網図を示すパネルやＣＲＴの画面の尚該区分番号
部分を識別可能に点灯しても良い。

甘た、あるごみ投入口設備１３を収集中にごみ閉塞が起
きたことが確実である場合は該投入口設備１３と分離機
５とを結ぶ輸送管ラインで閉塞していることが明白なの
で該輸送管ラインに接続している投入口設備の吸気可否
を確認することにより閉塞位置を特定することができる
。

すなわち該輸送管ラインの分離機５に最も近い合流点に
接続されている投入口設備より順次遠方の投入口設備に
ついて吸気可否を確認して、吸気不可の最初の合流点か
ら、吸気可の最遠部の投入口設備の合流点とを結ぶ輸送
管区分が閉塞している部分であると特定する。また吸気
可否の確認順序は遠方より分離機側へという逆の順序で
も同様に閉塞輸送管区分を特定することができる。これ
らを第３図の例で説明する。もし、Ｄを収集中にごみ閉
塞が発生したことが明白である場合、閉塞位置は輸送管
区分１．２．４．７のいずれかである。この区分１．２
．４．７の中から閉塞しているものを特定する方法が第
５図及び第６図である。第５図は分離機側から順次吸気
可否を確認するもので、もし、Ａが吸気不可の場合は輸
送管区分１が閉塞位置で、Ｂ、Ｅ、Ｄの吸気の確認は不
要となる。投入口設備付帯Ａが吸気可、Ｂが吸気不可の
場合は区分２が閉塞位置でありＥ及びＤのチエツクは不
要となること等を示している。第６図は分離機の遠方か
ら順次吸気可否を確認（〜た場合で、Ｄが吸気不可、Ｅ
が吸気可となれば、区分７が閉塞位置であり、Ｂ及びＡ
のチエツクは不要となること等を示している。

第５図および第６図に示した処理手順もプログラム化し
て演算機に記憶させ、これらの図で例示した処理も演算
機の中で行うようにすれば、速やかに閉塞輸送管区分を
特定することができる。特定された輸送管区分は第４図
の場合と同様に区分番号表示や管路網図を示すパネルや
ＣＲＴ画面により表示することができる。第５図または
第６図による方法は、第４図による方法と比較すれば、
吸気可否を確認する投入口設備数が全数ではないので、
閉塞位置を検知するに要する時間も少なくなるという特
徴がある。

輸送管路綱及び各投入口設備を示す配置パネルを設置し
、各投入口設備の吸気可否を識別可能に表示すると、吸
気可能投入口設備地域と吸気不可投入口設備地域とを結
ぶ輸送管区分が閉塞位置であるので、閉塞位置が一目瞭
然となる。

これを第７図の例で示す。第７図は管路網及び投入口設
備を示すパネル図の例で、もし、Ｄ、Ｅ、Ｆの投入口設
備が吸気不可の地域ａを形成し、一方Ａ、Ｂ、Ｃが吸気
可の地域すを形成した場合は、地域ａと地域すを接続し
ている管路４が閉塞している輸送管区分である。この方
法によれば演算機が不要となるが、配置パネルまたは相
当品が必要となる。

以上詳述したように本実施例における種々の方法を適切
に用いることによって、従来の運転員の勘を廃し、速や
かにごみによる閉塞箇所を検知することができる。

〔発明の効果〕

本発明の方法において、請求項（１）の方法では、ごみ
投入口設備にそれぞれ符号を付し、またごみ輸送管の合
流点で区切られた輸送管の各区分に区分番号を付し、一
つのごみ投入口設備の吸気弁のみ開き他のごみ投入口設
備の吸気弁をすべて閉じて吸入可否を確認することを順
次実施することによって、閉塞しているどみ輸送管の区
分番号を速やかに特定することができる。

請求項（２）の方法によれば、前項の手順を演算機内で
実施することによってさらに速かに閉塞している管の区
分番号を特定することができる。

請求項（３）の方法によれば特定のごみ投入口設備使用
時に閉塞を生じたことが明らかな場合に、関連あるごみ
投入口設備のみについて分離機に最も近い方から順に、
あるいは最も遠い方から順に吸入可否の確認を行えばよ
いので、閉塞位置特定作業の時間を短縮することができ
る。

請求項（４）の方法によれば、ごみ投入口設備の吸入可
否をパネル上に表示することによって、閉塞管区分が一
目瞭然となるので、−層短時間で閉塞している管の区分
番号を特定することができる。

以上の各種の方法によって、ごみ閉塞の位置を短時間に
発見し、装置の停止時間を短かくできるという効果があ
る。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の検知方法を適用するごみ真空輸送装置
の一実施例の系統図、第２図は本発明の検知方法の一実
施例を示すブロックダイヤグラム、第３図〜第７図は前
記検知方法の実施例の具体的手順の説明図、第８図は従
来技術が適用されていたごみ真空輸送装置の系統図であ
る。１・・・ダストシュート、　　２・・・ごみ投入口、３
・・・ごみ貯留排出装置、　４・・・ごみ輸送管、５・
・・分離機、　６・・・ごみ圧縮機、７・・・コンテナ
、　　８・・・除塵装置、９・・・ブロワ、　　１０・
・・サイレンサ、１１・・・脱臭装置、　１２・・・収
集センター、１３・・・投入口設備、　　１４・・・点
検口、１５・・・吸気弁、１６・・・閉塞位置検知用ブロワ、１７・・・風量検出用オリフィス芦４図）１什Ｊ　×′哄気斜伜亦１゜扇５閃ノ１イダ１　　　×；　田！））、＠’Ｆ　５ｆ　Ｅ　
：ｉｂ−戸！。 ○・吸気ｉｆｆ元１゜ −・すν・り７Ｆ尋を示す。躬６圀７’ｔイク１　　　　　　×；　　口Ｄ３り＼　フ［可
　８　刃く１丁。 ○：臥気ゴと承１゜ −・　−ニック不＄−２方づ。吊′７図８８図

Claims

【特許請求の範囲】

（１）ごみ投入口設備のごみ排出口を輸送管と接続し、
該輸送管の端部を収集センターの分離機及びブロワに接
続したごみ真空輸送装置において、各投入口設備にそれ
ぞれ個有の符号を付し、また輸送管は投入口設備から合
流点まで、各合流点の間、および分離機に近い合流点か
ら分離機までに、それぞれ区分して個有の符号を付し、
各投入口設備から空気が吸引できるかどうかを、収集セ
ンター内のブロワ入口圧力または風量を計測して、その
値が所定値以上または以下であることを検出し、さらに
その値が所定値以上または以下であることを維持してい
る時間を計測することによつて、順次確認し、吸引でき
る投入口設備と、吸引できない投入口設備との関係から
、閉塞を起こしている輸送管部分を上記輸送管区分の符
号により特定することを特徴とするごみ真空輸送装置の
閉塞位置検知方法。
（２）ごみ投入口設備のごみ排出口を輸送管と接続し、
該輸送管の端部を収集センターの分離機及びブロワに接
続したごみ真空輸送装置において、輸送管区分の閉塞に
対応した各投入口設備の吸気可否の組合せ関係をあらか
じめ全輸送管区分について演算機に入力し、閉塞が発生
した場合は各投入口設備の吸気可否を順次自動的に確認
し、演算機にあらかじめ入力されている吸気可否の組合
せ関係と照合して閉塞している輸送管区分を特定するこ
とを特徴とするごみ真空輸送装置の閉塞位置検知方法。
（３）ごみ投入口設備のごみ排出口を輸送管と接続し、
該輸送管の端部を収集センターの分離機及びブロワに接
続したごみ真空輸送装置において、あるごみ投入口設備
を収集中にごみ閉塞を起こした場合、該投入口設備から
分離機までの輸送管ラインの、分離機に最も近い合流点
に接続される投入口設備から順次遠方の投入口設備につ
いて空気を吸引できるかどうかを確認し、吸引できない
最初の投入口設備の合流点から、吸引できる最遠部の投
入口設備の合流点までの間の輸送管区分が閉塞している
と検知するか、または該輸送管ラインの、分離機から最
も遠い合流点に接続される投入口設備から順次近い方の
投入口設備について空気を吸引できるかどうかを確認し
、吸引できる最初の投入口設備の合流点から、吸引でき
ない最も分離機に近い投入口設備の合流点までの間の輸
送管区分が閉塞していると検知することを特徴とするご
み真空輸送装置の閉塞位置検知方法。
（４）ごみ投入口設備のごみ排出口を輸送管と接続し、
該輸送管の端部を収集センターの分離機及びブロワに接
続したごみ真空輸送装置において、輸送管路綱及び投入
口設備の配置をパネルに表示し、該パネルの各投入口設
備の吸気可否を識別可能に表示させ、吸気できる投入口
設備地域と吸気できない投入口設備地域とを接続してい
る輸送管区分が閉塞している部分であるとすることを特
徴とするごみ真空輸送装置の閉塞検知方法。