JPH02123090A - 垂直連続輸送装置 - Google Patents
垂直連続輸送装置Info
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- JPH02123090A JPH02123090A JP27078788A JP27078788A JPH02123090A JP H02123090 A JPH02123090 A JP H02123090A JP 27078788 A JP27078788 A JP 27078788A JP 27078788 A JP27078788 A JP 27078788A JP H02123090 A JPH02123090 A JP H02123090A
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- spiral
- escalators
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- 238000000034 method Methods 0.000 description 8
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 5
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 3
- 238000001035 drying Methods 0.000 description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 239000004575 stone Substances 0.000 description 2
- 240000008881 Oenanthe javanica Species 0.000 description 1
- 238000007796 conventional method Methods 0.000 description 1
- 230000009290 primary effect Effects 0.000 description 1
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 description 1
- 239000002966 varnish Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Escalators And Moving Walkways (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
(産業上の利用分野)
本発明は垂直連続輸送装置に関するものである。
(従来の技術)
従来、垂直軸の周りに、エンドレスなルーブ状のエスカ
レータを螺旋状に配置し、駆動装置で当該螺旋状エスカ
レータを回転駆動することによって、当該螺旋状エスカ
レータに設けられている踏板で人を上昇輸送するものと
して時開IM+49−63176号、特開昭58−+9
”z7qq等に開示されているようなものが公知である
。
レータを螺旋状に配置し、駆動装置で当該螺旋状エスカ
レータを回転駆動することによって、当該螺旋状エスカ
レータに設けられている踏板で人を上昇輸送するものと
して時開IM+49−63176号、特開昭58−+9
”z7qq等に開示されているようなものが公知である
。
この方式は、従来の傾斜状に配置されるものと比し、エ
スカレータの据付床面積が少なくてすむ点において有利
である。そしてこの効果は揚程が高い程、顕著に表われ
る。
スカレータの据付床面積が少なくてすむ点において有利
である。そしてこの効果は揚程が高い程、顕著に表われ
る。
しかしながら、これらの方式は、ループ状のエスカレー
タの、たとえば下方位置から「、方位;斤への片道のみ
で、人を踏板に乗せて輸送し、輸送が終った後、ループ
状のエスカレータがに方位置からド方位置に帰る過程で
は、踏板で人を輸送しない構成であるから、ループ状エ
スカレータの1循環回転のうち、帰路は人の輸送と無関
係に回動されている照で問題がある。
タの、たとえば下方位置から「、方位;斤への片道のみ
で、人を踏板に乗せて輸送し、輸送が終った後、ループ
状のエスカレータがに方位置からド方位置に帰る過程で
は、踏板で人を輸送しない構成であるから、ループ状エ
スカレータの1循環回転のうち、帰路は人の輸送と無関
係に回動されている照で問題がある。
(発明が解決しようとする課題)
本発明はこのような現況にかんがみ、従来のこの種の装
置にqするL述のような問題点を解決し、それにより、
据付面積が少なく、しかも格段と輸送用を増大てきるが
ごとき連続輸送装置nを提供しようとするものである。
置にqするL述のような問題点を解決し、それにより、
据付面積が少なく、しかも格段と輸送用を増大てきるが
ごとき連続輸送装置nを提供しようとするものである。
(課題を解決するための手段)
水弔方向に所定間隔をへだてた川向軸線の、それぞれの
周りに、それぞれ所定ピッチおよび所定半径からなる、
複数の螺旋状エスカレータを配置し、それぞれ対応する
1対の螺旋状エスカレータの両端部を連結部材を介して
連結する。螺旋状エスカレータ内の川向空間に、当該川
原空間に沿い昇降するエレベータを配置6シ、螺旋状エ
スカレータとエレベータの併用により人員、もしくは荷
物の輸送Thtを、さらに格段と向」ニさせる。
周りに、それぞれ所定ピッチおよび所定半径からなる、
複数の螺旋状エスカレータを配置し、それぞれ対応する
1対の螺旋状エスカレータの両端部を連結部材を介して
連結する。螺旋状エスカレータ内の川向空間に、当該川
原空間に沿い昇降するエレベータを配置6シ、螺旋状エ
スカレータとエレベータの併用により人員、もしくは荷
物の輸送Thtを、さらに格段と向」ニさせる。
(作用)
−・方の垂直軸の周りに配置される螺旋状エスカレータ
と、それど対となる他力の垂直軸の周りに配置される螺
旋状エスカレータとの両端部を連結部材で連結し5駆動
装置を駆動する。それによって、一方の螺旋状エスカレ
ータはyllり用エスカレータとして、他方の螺旋状エ
スカレータは下り用エスカレータとして用いられ、踏板
は、一方の螺旋状エスカレータ、−の連続部材、他の螺
旋状エスヵレタ5ft!!の連結部材とで構成されるル
ープ状エスカレ〜りの循環回動の全過程を通じて輸送の
機能を果たす。それにより、+ft降輸送+i(は格段
と向にされろ。
と、それど対となる他力の垂直軸の周りに配置される螺
旋状エスカレータとの両端部を連結部材で連結し5駆動
装置を駆動する。それによって、一方の螺旋状エスカレ
ータはyllり用エスカレータとして、他方の螺旋状エ
スカレータは下り用エスカレータとして用いられ、踏板
は、一方の螺旋状エスカレータ、−の連続部材、他の螺
旋状エスヵレタ5ft!!の連結部材とで構成されるル
ープ状エスカレ〜りの循環回動の全過程を通じて輸送の
機能を果たす。それにより、+ft降輸送+i(は格段
と向にされろ。
方の螺旋状エスカレータとfly! Rの螺旋状エスカ
レータとの垂直空間に当該型1rI空間に沿って昇降す
る公知のエレベータを設ける4当該エレベータによって
身体障害者又は乗L1の荷物笠を運ぶ。それにより乗員
および荷物等の運送量を格段に向−トする。
レータとの垂直空間に当該型1rI空間に沿って昇降す
る公知のエレベータを設ける4当該エレベータによって
身体障害者又は乗L1の荷物笠を運ぶ。それにより乗員
および荷物等の運送量を格段に向−トする。
(実施例)
本発明を第1図〜第4図(b)に示す実施例に従って説
明する。
明する。
9.10は水・[方向に所定間隔をへだてて配置された
、たとえば垂直円筒91,101の川向軸線で、 IC
C軸軸線9周りには螺旋状エスカレータ1と2とが重ね
形に配Rされ。
、たとえば垂直円筒91,101の川向軸線で、 IC
C軸軸線9周りには螺旋状エスカレータ1と2とが重ね
形に配Rされ。
叉、lT!直軸線1oの周りには螺旋状エスカレータ1
1と12とが巾ね形に配置されている。螺旋状のエスカ
レータ1と2とは、たとえば180度の角度をへたてて
同心状に配置される。螺旋状エスカレータ11.12も
同様である。実際には、螺旋状エスカレータlと2.1
1と12は、周知のごとく、図示しない、公知の案内に
沿って移動するように構成されでいる。螺旋状エスカレ
ータl、11および2,12は図示しない公知の駆動装
置uを駆動することによって、公知の案内に案内されて
第1図に実線および点線で示すように螺旋状に矢印方向
へ送られる。螺旋状ニス力し一夕1.2および11.1
2の所定位置には、公知の踏&l:3が、公知の1段に
より、全移動過程を通じて水![ン方向位置を保持する
ように設けられている。螺旋状エスカレータ1.2のう
ちの、いずれかの螺旋状エスカレータの踏板とその直1
′の他の螺旋状エスカレータの踏板との間の間隔は乗i
tの身長より1分人に設定され、輸送中、乗lの頭が直
1−の踏板に触れないようにしである。vAI&状エス
力し・−夕11.12についても同様である。。
1と12とが巾ね形に配置されている。螺旋状のエスカ
レータ1と2とは、たとえば180度の角度をへたてて
同心状に配置される。螺旋状エスカレータ11.12も
同様である。実際には、螺旋状エスカレータlと2.1
1と12は、周知のごとく、図示しない、公知の案内に
沿って移動するように構成されでいる。螺旋状エスカレ
ータl、11および2,12は図示しない公知の駆動装
置uを駆動することによって、公知の案内に案内されて
第1図に実線および点線で示すように螺旋状に矢印方向
へ送られる。螺旋状ニス力し一夕1.2および11.1
2の所定位置には、公知の踏&l:3が、公知の1段に
より、全移動過程を通じて水![ン方向位置を保持する
ように設けられている。螺旋状エスカレータ1.2のう
ちの、いずれかの螺旋状エスカレータの踏板とその直1
′の他の螺旋状エスカレータの踏板との間の間隔は乗i
tの身長より1分人に設定され、輸送中、乗lの頭が直
1−の踏板に触れないようにしである。vAI&状エス
力し・−夕11.12についても同様である。。
螺旋状エスカレータlの1一方お21;びド方端部は螺
旋状エスカレータ11の1一方およびト方の端部に連結
部材4および6を介して、連結されている。螺旋状エス
カレータ2のト力および下方端部は螺旋状ニスカレー
タ12のドア方およびF方の端部に連結部材:3および
5を介して、連結されている。連結部材4、ご3および
6.5の所定位置にも一1述した踏板13と同一形状、
同一性能の踏板13が設けられ5螺旋状エスカレータの
一部を構成している。この実施例においては、駆動装置
としては、螺旋状エスカレータ1.11川のものと、螺
旋状エスカレータ2.12用のものとが2個設けられて
いる。一方、螺旋状エスカレータ1.2および+!、+
2内の垂直空間には、当該東向空間に沿ってシを降可能
な公知のエレヘー タフ、8が設けられている。
旋状エスカレータ11の1一方およびト方の端部に連結
部材4および6を介して、連結されている。螺旋状エス
カレータ2のト力および下方端部は螺旋状ニスカレー
タ12のドア方およびF方の端部に連結部材:3および
5を介して、連結されている。連結部材4、ご3および
6.5の所定位置にも一1述した踏板13と同一形状、
同一性能の踏板13が設けられ5螺旋状エスカレータの
一部を構成している。この実施例においては、駆動装置
としては、螺旋状エスカレータ1.11川のものと、螺
旋状エスカレータ2.12用のものとが2個設けられて
いる。一方、螺旋状エスカレータ1.2および+!、+
2内の垂直空間には、当該東向空間に沿ってシを降可能
な公知のエレヘー タフ、8が設けられている。
このような構成において、図示しない、螺旋状エスカレ
ータ1.11用の駆動装置を駆動することばよって、螺
旋状エスカレータ1は矢印でホす方向へ移動する。それ
によって螺旋状エスカレータ1はytり用として。
ータ1.11用の駆動装置を駆動することばよって、螺
旋状エスカレータ1は矢印でホす方向へ移動する。それ
によって螺旋状エスカレータ1はytり用として。
叉螺旋状エスカレータ11は下り用として、昇降する。
それにより、用向軸9の固りで、冒り川として用いられ
た踏板13は、東直軸9のト方位置迄、人を運んだ後5
乗換のために設けられた連続部材4部分を通過した後、
直ちにIrEII’1IFIII I Oの周りで、下
り川の踏板として用いられ、ついで、連結部材6を介し
て同様の輸送を繰返す。従って1本発明によれば、従来
方式と異なり、螺旋状エスカレータ1.連結部材4、螺
旋状エスカレータl、連結部材6で構成されるループの
循環回動の全過程を通じて、踏板13は乗F1の輸送機
能を休むことな〈実施することができる。
た踏板13は、東直軸9のト方位置迄、人を運んだ後5
乗換のために設けられた連続部材4部分を通過した後、
直ちにIrEII’1IFIII I Oの周りで、下
り川の踏板として用いられ、ついで、連結部材6を介し
て同様の輸送を繰返す。従って1本発明によれば、従来
方式と異なり、螺旋状エスカレータ1.連結部材4、螺
旋状エスカレータl、連結部材6で構成されるループの
循環回動の全過程を通じて、踏板13は乗F1の輸送機
能を休むことな〈実施することができる。
螺旋状エスカレータ2.12川の駆動装jnを駆動した
場合も、同様の理により垂直軸9の周りでドり川として
用いられた踏板13は、乗換位置である、連結部材5部
分を通った後、直ちにITE直軸10の周りの踏板とし
てイ1効に利用することができる。
場合も、同様の理により垂直軸9の周りでドり川として
用いられた踏板13は、乗換位置である、連結部材5部
分を通った後、直ちにITE直軸10の周りの踏板とし
てイ1効に利用することができる。
1述した2例の駆動装置を同時に駆動することは、もち
ろん可能で、それによって市直11qh 9の周りおよ
び!■直軸10の周りで、それぞれ芹り川およびトリ用
の2個のエスヵレタが駆動されることとなり、この場合
も、それぞれ−・方のシtり用又はドり用のエスカレー
タの踏板13は、他方の下り川又は芹り川の踏板として
効率的に利用することができ、それによる輸送:賃の増
大は顕著となる。一方、螺旋状エスカレータ1,2およ
び11.12の東向空間には公知のエレベータ7.8を
配置する。本発明において、螺旋状エスカレタ1.11
および2.12の駆動装置を、それぞれの%((’、1
空間以外の位置に設けることは+il能であるので2エ
レベータ7.8を」ユ述のように配置することは十分可
能である。これにより、たとえば、身体障害者又は貨物
1乗員用の荷物席は、七シ己エレベータによって運送す
ることができる。
ろん可能で、それによって市直11qh 9の周りおよ
び!■直軸10の周りで、それぞれ芹り川およびトリ用
の2個のエスヵレタが駆動されることとなり、この場合
も、それぞれ−・方のシtり用又はドり用のエスカレー
タの踏板13は、他方の下り川又は芹り川の踏板として
効率的に利用することができ、それによる輸送:賃の増
大は顕著となる。一方、螺旋状エスカレータ1,2およ
び11.12の東向空間には公知のエレベータ7.8を
配置する。本発明において、螺旋状エスカレタ1.11
および2.12の駆動装置を、それぞれの%((’、1
空間以外の位置に設けることは+il能であるので2エ
レベータ7.8を」ユ述のように配置することは十分可
能である。これにより、たとえば、身体障害者又は貨物
1乗員用の荷物席は、七シ己エレベータによって運送す
ることができる。
第3図〜第4図(b )には本発明の第2の実施例が小
されている。第2の実施例は比較的、垂直空間の少ない
場所に設けるのに好適な例である。
されている。第2の実施例は比較的、垂直空間の少ない
場所に設けるのに好適な例である。
第33図〜第4図(b)に示ず川向軸線910′間の間
隔は、第1の実施例における東向軸線9−1f1間の間
隔よりはるかに小である。当該川向軸線9′の周りに、
たとえば第1の実施例における螺旋状エスカレータlに
相当する螺旋状エスカレータ1゛を、又東面軸線lO°
の周りに、例えば第1の実施例における螺旋状エスカレ
ータII’ を配置し、螺旋状エスカレータ1° と螺
旋状エスカレータ11°の上方端および下方端を連結部
材3゛および6°で連結する。踏扱答の構成は第1の実
施例におけると同様である。
隔は、第1の実施例における東向軸線9−1f1間の間
隔よりはるかに小である。当該川向軸線9′の周りに、
たとえば第1の実施例における螺旋状エスカレータlに
相当する螺旋状エスカレータ1゛を、又東面軸線lO°
の周りに、例えば第1の実施例における螺旋状エスカレ
ータII’ を配置し、螺旋状エスカレータ1° と螺
旋状エスカレータ11°の上方端および下方端を連結部
材3゛および6°で連結する。踏扱答の構成は第1の実
施例におけると同様である。
駆動装置nを駆動することによって、螺旋状エスカレー
タl′および11°は矢印で示す方向に移動し、loは
芹り川のエスカレータ、11゛は下り用のエスカレータ
として働く、この場合も第1の実施例におけると同様に
踏板は全循環過程を通じて有効に利用される。しかも、
この場合の装置の据付面積は第lの実施例と比し、きわ
めて少なくてすむ。
タl′および11°は矢印で示す方向に移動し、loは
芹り川のエスカレータ、11゛は下り用のエスカレータ
として働く、この場合も第1の実施例におけると同様に
踏板は全循環過程を通じて有効に利用される。しかも、
この場合の装置の据付面積は第lの実施例と比し、きわ
めて少なくてすむ。
(発明の効果)
本発明の1ニな効果をあげれば次のとおりである。
l) 近接する垂直軸の周りに螺7a状エス力レークを
配置ffするものであるから、従来の傾斜式エスカレー
タより、その据付面積は格段と少なくてずみ、又従来の
、垂直軸の周りに設(8される場合におけるごとく、ル
ープ状の螺旋状エスカレータを設ける場合に生ずること
のある設計−Lの制約はない、 −・の小直軸の周りに、エンドレスなループ状のエスカ
レータを配置した。従来方式においては、踏板はIvi
環回動中、往路しか人員輸送のための踏板として機能し
ない構成であるところ、本発明においては↑循環回動過
程を通じて、常に踏板は乗員輸送の機能を果たすことが
でき、それにより格段と輸送用を増大することができる
。
配置ffするものであるから、従来の傾斜式エスカレー
タより、その据付面積は格段と少なくてずみ、又従来の
、垂直軸の周りに設(8される場合におけるごとく、ル
ープ状の螺旋状エスカレータを設ける場合に生ずること
のある設計−Lの制約はない、 −・の小直軸の周りに、エンドレスなループ状のエスカ
レータを配置した。従来方式においては、踏板はIvi
環回動中、往路しか人員輸送のための踏板として機能し
ない構成であるところ、本発明においては↑循環回動過
程を通じて、常に踏板は乗員輸送の機能を果たすことが
でき、それにより格段と輸送用を増大することができる
。
:() もし、小直軸9の周りに配置される螺旋状エ
スカレータと小直軸IOの周りに配置される、対となる
a旋状エスカレータの乗しlが等しいとすると5両者は
界り用および干り用と逆であるから、両者の乗員の重用
はほぼ相殺され、それだけ駆動装置の駆動エネルギーは
少なくですむ。この考え方は、両エスカレータの乗(4
のH@ ;itに多少差のある場合でも働くから、それ
による駆動装置の消ユ、ネルキーを)υ目Sすることが
できる。
スカレータと小直軸IOの周りに配置される、対となる
a旋状エスカレータの乗しlが等しいとすると5両者は
界り用および干り用と逆であるから、両者の乗員の重用
はほぼ相殺され、それだけ駆動装置の駆動エネルギーは
少なくですむ。この考え方は、両エスカレータの乗(4
のH@ ;itに多少差のある場合でも働くから、それ
による駆動装置の消ユ、ネルキーを)υ目Sすることが
できる。
4) さらに、螺旋状エスカレータの小回空間には身体
障害と専用、又1.を乗L1の向物専の輸送用として公
知のエレベータが設けられるので、全体としての輸送量
は、従来の11式と比し格段と向)゛する。
障害と専用、又1.を乗L1の向物専の輸送用として公
知のエレベータが設けられるので、全体としての輸送量
は、従来の11式と比し格段と向)゛する。
第1図は本発明の実施例を示すIL面図、第2図(a>
は第1図のf面図、第2図(b)は第1図の底面図、第
3図は本発明の第2の実施例を示す市面図、第4図(a
)は第3図の平面図、第4図(b)は第3図の底面図で
ある。 !、2.11.12.1 、目 10.エスカレータ
、3,4,5,6,3 .6゜連結部材、7.8.、、
エレベータ、9゜10.9°、10°11.小直軸線
は第1図のf面図、第2図(b)は第1図の底面図、第
3図は本発明の第2の実施例を示す市面図、第4図(a
)は第3図の平面図、第4図(b)は第3図の底面図で
ある。 !、2.11.12.1 、目 10.エスカレータ
、3,4,5,6,3 .6゜連結部材、7.8.、、
エレベータ、9゜10.9°、10°11.小直軸線
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 1)水平方向に所定間隔をへだてた垂直軸線の、それぞ
れの周りに、それぞれ所定ピッチおよび所定半径からな
る、複数の螺旋状エスカレータを配置し、それぞれ対応
する1対のエスカレータの両端部を連結部材を介して連
結したことからなる垂直連続輸送装置 2)螺旋状エスカレータ内の垂直空間に、当該垂直空間
に沿い、昇降するエレベータを配置した請求項1記載の
垂直連続輸送装置
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP63270787A JP2618699B2 (ja) | 1988-10-28 | 1988-10-28 | 垂直連続輸送装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP63270787A JP2618699B2 (ja) | 1988-10-28 | 1988-10-28 | 垂直連続輸送装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH02123090A true JPH02123090A (ja) | 1990-05-10 |
JP2618699B2 JP2618699B2 (ja) | 1997-06-11 |
Family
ID=17490993
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP63270787A Expired - Lifetime JP2618699B2 (ja) | 1988-10-28 | 1988-10-28 | 垂直連続輸送装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2618699B2 (ja) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2009035422A (ja) * | 2007-08-01 | 2009-02-19 | Ryozo Ota | 自動廻り階段 |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5251434U (ja) * | 1975-10-11 | 1977-04-13 | ||
JPS61145095A (ja) * | 1985-01-19 | 1986-07-02 | 新明和工業株式会社 | 螺旋エスカレ−タ装置 |
-
1988
- 1988-10-28 JP JP63270787A patent/JP2618699B2/ja not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5251434U (ja) * | 1975-10-11 | 1977-04-13 | ||
JPS61145095A (ja) * | 1985-01-19 | 1986-07-02 | 新明和工業株式会社 | 螺旋エスカレ−タ装置 |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2009035422A (ja) * | 2007-08-01 | 2009-02-19 | Ryozo Ota | 自動廻り階段 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP2618699B2 (ja) | 1997-06-11 |
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