JPH0211218Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は車両のドアライニングのアームレスト
構造の改良に関する。

従来のプルポケツト部を有するドアライニング
のアームレスト構造を第１図に示す。この構造に
よればドアパネル１０１の内面側に、ドアレスト
のための膨出部１０３を形成したドアライニング
１０２を配設し、且つ膨出部１０３の上面１０４
を平坦にして所定の箇所に開口部１０５を形成す
る。そしてこの開口部１０５に別に作られたプル
ポケツト１０６を嵌入配設し、ドアパネル１０１
にビス１０７に固設されたステー１０８にその底
部をビス１０９で固定する。

上記の如き従来のアームレスト構造によれば、
図示される如くドアライニング１０２のアームレ
スト用膨出部１０３の平坦な上面１０４にプルポ
ケツト部を設ける場合に、プルポケツト１０６が
別部材であるためプルポケツト１０６を開口部１
０５に取り付けるにあたつてその上部周縁１０６
ａがフランジ状に折曲されているため、周縁１０
６ａと上面１０４との間に段差が生じ、アームレ
ストを使用する場合に感触を不良なものにすると
共に、見た目に良好なものであると言えない。ま
たアームレスト部は主としてドアライニング１０
２を形成する材質によつて形成されるために比較
的に硬質であつてアームレストとして使用する場
合にはその感触が良好なものではないという不具
合がある。

本考案者は上記の如きドアライニングのアーム
レスト構造における問題に鑑みこれを有効に解決
すべく本考案を成したものである。

本考案の目的は、ドアライニングの内面に設け
られるアームレストの上面を平坦にし且つ腕の当
接部分をソフト化することによつてアームレスト
の外観を良好にし、感触性を向上させると共に、
更にメンテナンス、部品の付設、交換を便利に
し、加えて取付強度、支持強度を高いものとした
ドアライニングのアームレスト構造を提供するこ
とにある。

而して本考案の特徴は、上記目的を実現すべ
く、プルポケツトを有するアームレスト部を硬質
のアームレスト芯材と軟質のクツシヨン材とを備
えてドアライニングとは別に一体に形成し、且つ
ドアライニングに取付部を設け、該取付部に上記
アームレスト部を取り付け、上記プルポケツトの
ドアパネル側裏面の硬質の芯材に設けた係合部を
ドアパネルに係止させるように構成したことにあ
る。

以下に本考案の好適一実施例を添付図面に基づ
いて詳述する。

第２図はドアの内側面を示し、ドアライニング
１の内側面にアームレスト２が形成されている。
アームレスト２の部分は、第５図、第６図に示さ
れる如く、ドアライニング１のアームレスト部を
取り付けるための車室側へ膨出した取付部３と、
プルポケツト４を有して一体的にユニツトとして
別個に形成されたアームレスト部５とから構成さ
れる。

上記取付部３は、その前半部の上面に当接支持
段部６を有して形成され、開口部７と３個の係止
用切欠部８…を形成し、更に開口部７の中に支持
片９を立設せしめた取付ステー１０を配設すると
共に、後半部１１の前端面に不図示の係止用孔が
２個形成される。

他方アームレスト部５は、上記当接支持段部６
に支持される如きこれに対応した形状を成し、そ
の上面部にプルポケツト４とアーム当接用の部分
を設けると共に、その下面の外側辺に上記係止用
切欠部８…に係止される突起１２…と、後端面に
上記不図示の係止用孔に挿入される突起１３，１
３とを形成して成るものである。

次に断面図によつてアームレスト部５の構成及
びその取付構造を説明する。

第３図は第２図中の３−３線断面図でプルポケ
ツト４を有する部分のアームレスト２の断面図で
あり、第４図は第２図中の４−４線断面図で主に
アームレスト機能を有する部分の断面図である。

先ず第３図において、ドアパネル１４に取付用
の別のパネル１５をワツシヤー１６を介しビス１
７で固設し、このパネル１５には補強部１０ａを
有する前記取付ステー１０が固定されている。ド
アライニング１はドアパネル１４の車室側面に配
設固定されるが、ドアライニング１の取付部３の
下部はビス１８でパネル１５に固定される。取付
部３の上部には開口部７が形成され、この開口部
７に収納される如くしてアームレスト部５の前半
部が配設されるが、収納される部分はアームレス
ト部５の下部で、アームレスト部５の外表面は取
付部３の外表面と面一となつて全体としてアーム
レスト２を形成する。

ドアライニング１は硬質のドアライニング基材
１９と軟質のドアライニングクツシヨン材２０と
ドアライニング表皮材２１とから構成される。前
記取付部３はドアライニング基材のみで形成され
ており、また開口部７の内側縁に相当する部分に
はドアライニングが下方へ一定の幅で延設されて
いる。この延設部１９ａにアームレスト部５の上
部内端面５ａが当接し、延設部１９ａはこれを支
持するものである。

アームレスト部５は、プルポケツト４を形成す
る部分では比較的に硬質のアームレスト芯材２２
が断面カツプ形状に形成され、このアームレスト
芯材２２を基材としてその内面及び外側面に厚肉
にしてアームレストクツシヨン材２３が貼設さ
れ、そのアームレストクツシヨン材２３の全表面
を覆う如くしてアームレスト表皮材２４が貼設さ
れて成るものである。ただし、プルポケツト４の
底には開口部４ａが設けられ、同位置の芯材２２
にも孔２２ａが穿設される。

アームレスト部５の取付部３における装着状態
において、芯材２２の底部は前記取付ステー１０
に支承されビス２５によつて上記孔２２ａを介し
取付ステー１０に芯材２２が固定される。このと
きにおいて芯材２２の内壁の外側面に形成された
嵌入部２６ａを形成するブラケツト２６の当該嵌
入部２６ａに前記支持片９が嵌入係止され、アー
ムレスト部５をこの支持片９で内側より支持せし
め倒れの発生を防止する。斯かる支持片９は別個
に形成して取付ステー１０に溶着等によつて固設
することもできるし、また取付ステー１０の一部
を切欠して立設させるようにして設けることもで
きる。

また芯材２２の内壁の上部は前記ドアライニン
グ基材１９の延出部１９ａに当接する。この場合
芯材２２の内壁の上部の外表面には表皮材２４を
貼設し、延出部１９ａと当接させるようにしてい
る。芯材２２の外壁の開口部７の外側縁に当接す
る部分には、辺状の当接係止部２２ｂを形成し、
以つてアームレスト部５が開口部７に密着して配
設されるようにしている。

次に第４図において、ドアライニング１の取付
部３は側方へ膨出する如く湾曲形成され、その上
面の内側辺に取付片３ａを折曲形成し、この取付
片３ａによつてスクリユーグロメツト２７を介し
てビス２８でドアパネル１４に固定すると共に、
他方取付部３の下部をビス２９でドアパネル１４
に固設されたブラケツト３０に固定することによ
つて配設される。第４図に示される取付部３の上
面部分には開口部は形成されず平坦状になつてお
り、その外側辺に沿つて支持段部６が形成されて
いる。ドアライニングは前述した通り、ドアライ
ニング基材１９、ドアライニングクツシヨン材２
０、ドアライニング表皮材２１から成る。

また取付部３の上部には、上記支持段部６によ
つてその外側辺の下面を支持されるアームレスト
部５の後部が配設され、アームレスト部５の後部
は前述した通り断面階段状のアームレスト芯材２
２、アームレストクツシヨン材２３、アームレス
ト表皮材２４とから構成される。

上記において、ドアライニング１の取付部３の
外面とアームレスト部５の外面は面一状に形成さ
れ、全体としてドアアームレストを構成するもの
である。

以上において本考案に係るアームレスト部５は
ドアライニング１とは別に形成され、ドアライニ
ング１に形成された硬質の取付部３に着脱自在に
設けることができる。そしてプルポケツト４と併
せてアームレスト部分を柔らかいクツシヨン材２
３を備えて一体的に成形し、ユニツト化できる。
それ故に取付部３にアームレスト部５を取り付け
た場合外観性を良好なものとし、且つ上面に段差
部を生ぜず、クツシヨン材２３によつて乗員のア
ームを柔らかく支え、その感触性を極めて向上せ
しめることができる。

またプルポケツト４を有するアームレスト部５
は単体でユニツト化され、取付部３の上面部に着
脱自在であり、それ故に交換、メンテナンスが極
めて簡易となり、特にパワーウインドスイツチ付
アームレスト部等の交換などに都合がよい。即ち
アームレスト部のみを取り外して交換作業を行う
ことができるので従来の交換作業に比較し極めて
作業性を向上させることができる。

更にドアライニング１の中央部分において取付
ステー１０によつてドアパネル部に結合するよう
にしているため、これによつてぶかつきをなくす
ようにし、更に嵌入部２６ａにブラケツト２６の
支持片９が嵌入されて、アームレスト部５を内側
より支持しているので、アームレストのポケツト
部を室内にねじつた場合でも倒れの発生を防止で
き、また、硬質のアームレスト芯材を備えるアー
ムレスト部をドアライニングの取付部に取り付
け、アームレストのプルポケツト部分は、これの
硬質芯材のドアパネル側裏面に設けた係合部をド
アパネル側に係止させるようにしたため、アーム
レストのプルポケツトを介してドアを開閉させる
さい、ドアパネルでプルポケツトを含むアームレ
ストが取付支持され、アームレストの取付強度、
支持強度を高いものにすることができる。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の一実施例を示し、第１図は従来
のアームレスト構造を示す縦断面図、第２図は本
考案に係るドアライニングの内側面を見た正面
図、第３図は第２図中の３−３線断面図、第４図
は第２図中の４−４線断面図、第５図はドアライ
ニングの取付部のみを示す斜視図、第６図はアー
ムレスト部のみの斜視図である。 なお図面中、１はドアライニング、２はアーム
レスト、３は取付部、４はプルポケツト、５はア
ームレスト部、７は開口部、２２はアームレスト
芯材、２３はアームレストクツシヨン材、２４は
アームレスト表皮材である。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. プルポケツトを有するアームレスト部を硬質の
   アームレスト芯材と軟質のクツシヨン材とを備え
   てドアライニングとは別に一体に形成し、且つド
   アライニングに取付部を設け、該取付部に上記ア
   ームレスト部を取り付け、上記プルポケツトのド
   アパネル側裏面の硬質の芯材に設けた係合部をド
   アパネルに係止させるように構成したことを特徴
   とするドアライニングのアームレスト。