JPH02110845U - - Google Patents

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JPH02110845U
JPH02110845U JP1989134467U JP13446789U JPH02110845U JP H02110845 U JPH02110845 U JP H02110845U JP 1989134467 U JP1989134467 U JP 1989134467U JP 13446789 U JP13446789 U JP 13446789U JP H02110845 U JPH02110845 U JP H02110845U
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tire
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    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01M—TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES; TESTING OF STRUCTURES OR APPARATUS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G01M17/00—Testing of vehicles
    • G01M17/007—Wheeled or endless-tracked vehicles
    • G01M17/02—Tyres
    • G01M17/022—Tyres the tyre co-operating with rotatable rolls

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  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Testing Of Balance (AREA)
  • Tires In General (AREA)

Description

【図面の簡単な説明】
第１図は本考案の装置に必要とされる測定を行
なうためのタイヤの負荷変動測定兼研摩機械を示
す各部分を切断した部分図、第２図は側方の振れ
を測定するため所定位置に膨張状態で取付けられ
たタイヤを示す第１図と類似の図、第３図はタイ
ヤを取付けて膨らました後の操作順序を示すタイ
ミング図、第４図は図示の実施例の各構成要素を
示すブロツク図、第５図はタイヤの周囲の各対応
位置におけるタイヤの両端の振れの測定の負と正
の基本波の値を示すグラフ、第６図は第５図に示
した基本波の値の算術和を示す異なる目盛の縦座
標を有するグラフである。 １０：負荷変動試験機、１１：上部チヤツク、
１２：上部フレーム、１３：下部フレーム、１４
：垂直スピンドル、１５：スリーブ、１６：下部
チヤツク、１７：ローラ、１８：フインガ、１９
：タイヤ、２０：測定機構支持部、２３：荷重ロ
ール、２４：近接センサ、２５，２６：線形変位
トランスジユーサ、２７：ローパスフイルタ、２
８：ピーク・ツウ・ピーク（ｐ−ｐ）値検出器、
２９：サンプル・タイマー、３２：デイジタル・
メータ、３３：遅延タイマー、３４：作動スイツ
チ、３５：赤色灯、３６，３９，４３：タイマー
、３７：上限値リレー、３８：緑色灯、４２：下
限値リレー、４４：上限値コンパレータ、４５：
下限値コンパレータ、４６，４７：位置。

Claims (1)

  1. 【実用新案登録請求の範囲】 １ タイヤの垂直軸と同軸に、上下よりタイヤを
    クランプして支持する上部チヤツク１１および下
    部チヤツク１６と、 タイヤを前記上、下チヤツク１１，１６を介し
    て回転駆動する手段１２と、 クランプされたタイヤの垂直軸から半径が等し
    い位置において、前記タイヤの両側面に、その側
    方から接触する、前記タイヤの中央円周中心面に
    関して対称の位置に、対向して配置された一対の
    、タイヤの側面の振れを測定する測定手段１８，
    １８，２４，２４と、各々の測定手段１８，１８
    ，２４，２４と連動し、タイヤの側面の円周まわ
    りに沿つて測定された側面の振れを検出するトラ
    ンスジユーサ２６，２５と、 前記トランスジユーサ２６，２５から出力され
    た信号の伝播径路中に設けられた、前記信号の和
    を検出する手段と、前記伝播径路中に設けられ、
    前記信号の和が有する、基本波成分と高調波成分
    のうちから基本波成分のみを得るための基本波の
    値を発生する手段２７と、前記基本波の値を発生
    する手段２７を通過して得られた前記基本波の値
    の最大値を検出する手段と、 前記基本波の最大値を、予め定めた限界値と比
    較して、その比較結果からのタイヤの非対称性を
    決定し、タイヤの動的平衡を判定する手段２９，
    ４３，４４，４５と、 その判定結果を表示する手段３５，３８とを有
    する、タイヤの性能を予測する測定装置。 ２ 前記測定手段が、タイヤが膨張された状態で
    タイヤと結合することができるようにタイヤを膨
    張させる手段を含む実用新案登録請求の範囲第１
    項に記載の測定装置。 ３ 前記測定手段が、垂直軸まわりに回転する位
    置において前記タイヤを支持する上部および下下
    部のチヤツク手段を含み、前記下部チヤツク手段
    はタイヤを受入れるために引き込み可能でありタ
    イヤを取付けるために上部チヤツク手段と係合す
    るように軸方向に移動可能である実用新案登録請
    求の範囲第１項に記載の測定装置。 ４ 前記タイヤを測定手段に損傷を与えることな
    く前記下部チヤツク手段に取付けることができる
    ように、前記測定手段の少なくとも１つが、隙間
    を生ぜしめるために引込み可能である実用新案登
    録請求の範囲第１項に記載の測定装置。 ５ 前記比較する手段が、予め定めた値を変更す
    る手段を、さらに含む実用新案登録請求の範囲第
    １項に記載の測定装置。
JP1989134467U 1980-09-19 1989-11-21 Expired JPH0449567Y2 (ja)

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