JPH0181104U - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0181104U JPH0181104U JP1987175253U JP17525387U JPH0181104U JP H0181104 U JPH0181104 U JP H0181104U JP 1987175253 U JP1987175253 U JP 1987175253U JP 17525387 U JP17525387 U JP 17525387U JP H0181104 U JPH0181104 U JP H0181104U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- pressure
- sensor
- valve
- check valve
- engine
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
Description
第１図は本考案第１実施例の車高調整装置を示
す全体図、第２図はエンジン停止時の実施例装置
の各部の作動を示すタイミングチヤート、第３図
は第２実施例装置を示す全体図である。 １…ポンプ、２…エンジン、４ｂ…（メインの
）アキユムレータ、５…液圧供給回路、６…圧力
制御弁、７…第１第１チエツクバルブ、８…ドレ
ーン回路、９…出力回路、１０…制御回路、１１
…車高調整アクチユエータ、１３…第２チエツク
バルブ、１４，２１４…圧力センサ（バルブ閉セ
ンサ）、１５…イグニツシヨンスイツチ（エンジ
ンセンサ）。
す全体図、第２図はエンジン停止時の実施例装置
の各部の作動を示すタイミングチヤート、第３図
は第２実施例装置を示す全体図である。 １…ポンプ、２…エンジン、４ｂ…（メインの
）アキユムレータ、５…液圧供給回路、６…圧力
制御弁、７…第１第１チエツクバルブ、８…ドレ
ーン回路、９…出力回路、１０…制御回路、１１
…車高調整アクチユエータ、１３…第２チエツク
バルブ、１４，２１４…圧力センサ（バルブ閉セ
ンサ）、１５…イグニツシヨンスイツチ（エンジ
ンセンサ）。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 (1) エンジン駆動のポンプから供給される液圧
を一時溜めておくアキユムレータと、 該アキユムレータとポンプ間に設けられた第１
チエツクバルブと、 該アキユムレータに液圧供給回路を介して接続
されると共に、ドレン回路側へも接続され、出力
液圧を制御する圧力制御弁と、 該圧力制御弁の出力液圧により駆動され、車高
及び姿勢を制御可能な車高調整アクチユエータと
、 前記ドレン回路に設けられ、前記アキユムレー
タ圧が所定以下になると閉じるパイロツト式の第
２チエツクバルブと、 該第２チエツクバルブの閉状態を検知するバル
ブ閉センサ及び、エンジンの停止を検知するエン
ジンセンサと、 前記エンジン駆動状態で所定の入力センサから
の信号に基づき前記圧力制御弁の通常作動制御を
行うと共に、エンジンセンサによりエンジンの駆
動停止が検知されてから前記バルブ閉センサによ
り第２チエツクバルブの閉状態が検知されるまで
の間前記圧力制御弁の制御作動を続行させるキー
オフ制御を行う制御回路と、 を備えていることを特徴とする車高調整装置。 (2) 前記バルブ閉センサが、前記アキユムレー
タと圧力制御弁間の液圧供給回路に設けられた圧
力センサであつて、液圧供給回路圧がパイロツト
圧以下となつたときに第２チエツクバルブの閉状
態を検知するセンサである実用新案登録請求の範
囲第１項記載の車高調整装置。 (3) 前記バルブ閉センサが、前記圧力制御弁と
第２チエツクバルブ間のドレーン回路に設けられ
た圧力センサであつて、このドレーン回路圧が設
定圧力以上になつたときに第２チエツクバルブの
閉状態を検知するセンサである実用新案登録請求
の範囲第１項記載の車高調整装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17525387U JPH0712084Y2 (ja) | 1987-11-17 | 1987-11-17 | 車高調整装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17525387U JPH0712084Y2 (ja) | 1987-11-17 | 1987-11-17 | 車高調整装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0181104U true JPH0181104U (ja) | 1989-05-31 |
| JPH0712084Y2 JPH0712084Y2 (ja) | 1995-03-22 |
Family
ID=31467059
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP17525387U Expired - Lifetime JPH0712084Y2 (ja) | 1987-11-17 | 1987-11-17 | 車高調整装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0712084Y2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE19959012C5 (de) * | 1999-12-08 | 2008-09-11 | Continental Aktiengesellschaft | Verfahren zur Steuerung bzw. Regelung des Niveaus eines Fahrzeugaufbaus eines Kraftfahrzeuges |
-
1987
- 1987-11-17 JP JP17525387U patent/JPH0712084Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0712084Y2 (ja) | 1995-03-22 |
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