JPH0159715U - - Google Patents

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JPH0159715U
JPH0159715U JP15559187U JP15559187U JPH0159715U JP H0159715 U JPH0159715 U JP H0159715U JP 15559187 U JP15559187 U JP 15559187U JP 15559187 U JP15559187 U JP 15559187U JP H0159715 U JPH0159715 U JP H0159715U
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JP
Japan
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air spring
arm
chassis frame
rotatably connected
suspension
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Description

【図面の簡単な説明】
第１図は、本考案の１実施例の要部を示す略正
面図、第２図は、その正面図、第３図は、第２図
の―線による切断面図、第４〜６図は、それ
ぞれ、従来考えられているダブル・ウイツシユボ
ーン型サスペンシヨンにおける空気ばねの取り付
け方式の例を示す略図である。 １……シヤシー、２……アツパーアーム、３…
…ロアーアーム、４……ナツクルアーム、５……
車輪、６……コラムポスト、７……空気ばね、８
……空気ばね取り付けブラケツト、９……アツパ
ーアームにあけられた貫通穴、１０……制御リン
ク。

Claims (1)

  1. 【実用新案登録請求の範囲】 １ シヤシーフレーム１に１端部を旋回自在に連
    結すると共に他端部をナツクルアーム４に旋回自
    在に連結したロアーアーム３と、シヤシーフレー
    ム１に１端部を旋回自在に連結すると共に他端部
    をナツクルアーム４に旋回自在に連結したアツパ
    ーアーム２とから成り立つているタブル・ウイツ
    シユボーン型サスペンシヨンにおいて、空気ばね
    ７をその１端部においてシヤシーフレーム１にア
    ツパーアーム２の上方において取り付けると共に
    そのピストンを、ロアーアーム３に１端部を旋回
    自在に取り付け、本体をアツパーアーム２にあけ
    られた貫通穴９を緩く貫通したコラムポスト６に
    、その上端部において連結して成る自動車用空気
    ばねサスペンシヨン。 ２ 空気ばね７を、シヤシーフレーム１に固着さ
    れた空気ばね取り付けブラケツト８に取り付けた
    実用新案登録請求の範囲第１項記載の自動車用空
    気ばねサスペンシヨン。 ３ コラムポスト５を、その本体の中間部におい
    て、シヤシーフレーム１に基部を旋回自在に取り
    付けられた制御リンク１０の他端部に、旋回自在
    に取り付けて成る実用新案登録請求の範囲第１又
    は２項記載の自動車用空気ばねサスペンシヨン。
JP1987155591U 1987-10-13 1987-10-13 自動車用ダブル・ウィッシュボ−ン型空気ばねサスペンション Expired - Lifetime JP2525347Y2 (ja)

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JP2525347Y2 JP2525347Y2 (ja) 1997-02-12

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2006160198A (ja) * 2004-12-10 2006-06-22 Toyota Motor Corp エアスプリング装置

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS56102708U (ja) * 1979-12-06 1981-08-12
JPS6060087A (ja) * 1983-09-12 1985-04-06 スズキ株式会社 鞍乗型四輪車の前輪懸架装置

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JP2006160198A (ja) * 2004-12-10 2006-06-22 Toyota Motor Corp エアスプリング装置
JP4576998B2 (ja) * 2004-12-10 2010-11-10 トヨタ自動車株式会社 エアスプリング装置

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JP2525347Y2 (ja) 1997-02-12

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