JPH0142990Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は芝刈機のエンジン取付構造に関する。

（従来の技術） 動力式芝刈機における従来のエンジン取付構造
を第１図に示す。本図において、１は動力源たる
エンジンであり、エンジン１のシリンダ１ａは横
置きであり、このためクランクシヤフト２は縦置
きとなつている。３はカツタハウジングで、３
ａ，３ａはスクロール部を成し、且つ図示中央部
には、ハウジング内壁３ｂが下方に延出する如く
形成されている。内壁３ｂは例えば円筒形状を成
し、下方は開放され、この内壁３ｂの内部空間に
はデイスチヤージフアン４が配設される。エンジ
ン１は、そのオイルパン５がハウジング３におけ
る取付部３ｃ…にボルト６等で固設されることに
よりハウジング３内に配される。そしてクランク
シヤフト２の下部の出力部２ａは下方へ延出さ
れ、この出力部２ａにカツタブレード７と上記デ
イスチヤージフアン４が固定されるのである。

（考案が解決しようとする問題点） 前述の従来の取付構造によれば、図示される如
くエンジン１を固設するための締付ピツチ８がハ
ウジング内壁３ｂの直径よりも小さいものであつ
た。従つてカツタハウジング３を形成する材料の
剛性が高いときには斯かる構造によつても強度的
に十分耐え得るものであるが、剛性が低いもので
あると荷重がハウジング３の中央部に集中するた
めハウジング３の部分Ａ，Ａが曲がり、エンジン
１が沈むおそれが生じる。特にカツタハウジング
３を合成樹脂などで作ろうとする場合にはこのよ
うな問題が大きくなる。

（問題点を解決するための手段） 而して本考案は、エンジンを固設するための複
数の締付部をデイスチヤージフアンのフアンガー
ドをなすカツタハウジングの内壁の外側の位置に
設けるように構成した。

（作用） 斯かる構成によれば、カツタハウジングに加わ
るエンジンによる荷重が分散され、且つ広面積と
なつたオイルパンを補強部材として使用すること
ができ、全体としてカツタハウジングの強度を高
くすることができる。

（実施例） 以下に本考案の好適一実施例を添付図面に基づ
いて説明する。

第２図は歩行型の動力式芝刈機９の外観を示す
斜視図である。合成樹脂で成形したカツタハウジ
ング１０の四隅に左右の前輪１１，１１、後輪１
２，１２の四輪を備え、ハウジング１０の中央部
にはエンジン１３を備え、これの周りはエンジン
カバー１４で覆われている。ハウジング１０の後
部左右には後上方にハンドル１５が延設され、ま
たハウジング１０の後方に刈り取つた芝を収納す
るグラスバツグ１６が付設されている。

第３図は本考案に係るエンジン取付構造を示す
要部の縦断面図である。本図において、１３はエ
ンジンで、シリンダ１３ａは横向きで配設され、
且つクランクシヤフト１７は縦向きに配置され
る。１８はエンジン１３のオイルパンであり、ク
ランクシヤフト１７の下部は図中オイルパン１８
の中央部より下方へ延出され、出力部１７ａとな
つている。一方１０はカツタハウジングであり、
ハウジング１０の図中左右部分１０ａ，１０ａは
スクロール部である。そしてハウジング１０の中
央部には開口部１０ｂが形成され、開口部１０ｂ
の中心部にて前記出力部１７ａが挿通せしめられ
る。

開口部１０ｂの周辺にはハウジング内壁１０ｃ
がハウジング１０と一体となつて形成され、且つ
内壁１０ｃの下部は開放されている。また図示さ
れていないが内壁１０ｃの円周部の一部には開口
部が形成されている。

内壁１０ｃの内部にはデイスチヤージフアン１
９が配置され、且つその下側にはカツタブレード
２０が配置され、これらのデイスチヤージフアン
１９及びカツタブレード２０は同軸たる前記出力
部１７ａに固設されている。斯かる構成によれ
ば、ハウジング内壁１０ｃはほぼ円筒形状にてデ
イスチヤージフアン１０ｃの周囲を囲繞すること
になり、フアンガードとしての機能を有する。

上記においてエンジン１３が作動し、クランク
シヤフト１７が回転するとブレード２０とデイス
チヤージフアン１９は共に回転駆動され、ブレー
ド２０で芝を刈り、デイスチヤージフアン１９で
刈り取つた芝をグラスバツク１５へ移送する。

以上において内壁１０ｃの外側のハウジング１
０の部分にエンジン取付用のボス部１０ｄ，１０
ｄを形成する。このボス部１０ｄは複数設けら
れ、且つこのボス部１０ｄ…にボルト２１…を配
してエンジン１３のオイルパン１８を固設する。
斯かる構造によればハウジング１０のスクロール
部１０ａとボス部１０ｄがつながり、以つて剛性
を有するオイルパン１８がハウジングスクロール
部１０ａとつながるためハウジング１０の剛性の
低いところをオイルパン１８で補うことができ
る。

斯くして上記取付構造を採用すれば、エンジン
の取付部のピツチが大きくなり、エンジンの荷重
がハウジング１０において分散され、これによつ
て全体としてカツタハウジング１０の強度が高め
られ、エンジン１３の沈み込みを防止することが
できる。

（考案の効果） 以上の説明で明らかなように本考案によれば、
エンジンのハウジングに対する荷重を分散せし
め、これによつてエンジンの沈み込みを防止し、
有効なる芝刈りを行うことができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来のエンジン取付構造を示す要部縦
断面図、第２図は本考案に係る芝刈機の外観斜視
図、第３図は本考案に係るエンジン取付構造を示
す要部縦断面図である。 図面中、１，１３はエンジン、２，１７はクラ
ンクシヤフト、３，１０はカツタハウジング、
４，１９はデイスチヤージフアン、５，１８はオ
イルパン、７，２０はカツタブレードである。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ブレード及びデイスチヤージフアンを回転駆動
   するエンジンを搭載する芝刈機において、上記デ
   イスチヤージフアンのフアンガードをなすカツタ
   ハウジングの内壁の外側に上記エンジンを固定す
   る締付部を配したことを特徴とする芝刈機のエン
   ジン取付構造。