JPH0137924Y2 - - Google Patents

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JPH0137924Y2
JPH0137924Y2 JP19673682U JP19673682U JPH0137924Y2 JP H0137924 Y2 JPH0137924 Y2 JP H0137924Y2 JP 19673682 U JP19673682 U JP 19673682U JP 19673682 U JP19673682 U JP 19673682U JP H0137924 Y2 JPH0137924 Y2 JP H0137924Y2
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JP
Japan
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shade
fixed
sunroof
slide
slide panel
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JP19673682U
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JPS59100621U (ja
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  • Operating, Guiding And Securing Of Roll- Type Closing Members (AREA)
  • Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は車両のチルト・スライド式サンルーフ
装置において、チルトアツプ時にスライド機構部
品を隠蔽し、かつ開口部を確保し、チルトダウン
時にはスライドパネルと連動して開口部を閉じる
ようにされた、車両におけるサンルーフのシエー
ドに関するもので、軽量で、かつ安価なサンルー
フのシエードの提供を目的としている。
車両のチルト・スライド式サンルーフのシエー
ドは、チルトアツプ、ダウンの作動時には、その
一部分はスライド機構を隠すために、ハウジング
に対しては相対移動をしないことが必要であり、
また他の部分は、開口を得るために、スライドパ
ネルと連動することが必要である。しかし、従来
のサンルーフのシエードは前記2つの要求を連続
した1つの部品で行なつているため、その材料と
しては二次元的に変形し、かつ復元する材料、例
えばバネ鋼を使用していた。そのため本体の重
量、復元力(チルトアツプモータへの負荷)、コ
ストの点で、不必要な部品に多くを費やしてい
た。
本考案は上記の点に鑑み、サンルーフのシエー
ドをフロント側の固定部とリヤ側の可動部とに2
分割し、かつこれを板バネにより折曲可能に連結
して、その固定側シエードのフロント側端部をス
ライドパネルに固定すると共に左右の両側端部
を、該スライドパネルのハウジングの左右両内側
部に固定されているガイド部にスライド可能に嵌
合させ、一方、可動側シエードにはリヤ側端部の
左右両隅部にレール部を設け、該レール部をスラ
イドパネルのチルトアツプ・ダウン機構の昇降す
るピンに係合させたもので、スライドパネルのチ
ルトアツプ時に、可動側シエードが上記連結部の
板バネ部を回動点としてチルトアツプするように
したものである。
すなわち、本考案は、チルト・スライド式サン
ルーフのシエードにおいて、チルトアツプ、ダウ
ン時に、ハウジングに対して相対移動のない部分
と、スライドパネルと連動してチルトアツプ、ダ
ウンする部分とを別の構成品とし、この個々の構
成部品を、復元力および必要な耐久性能を満足す
るバネ鋼板で連結する構造とすることにより、シ
エード本体として軽量かつ安価な材料が使用でき
ることを狙つたものである。
次に本考案の構成を図面に基づいて説明する。
第1図は本考案車両におけるサンルーフのシエ
ードの実施例を示す平面図、第2図は同上側面図
である。
図中1はサンルーフのシエード本体で、フロン
ト側の固定側シエード1aとリヤ側の可動側シエ
ード1bとに分割構成され、かつ板バネ2により
例えば4個所で折曲げ可能に連結されている。固
定側シエード1aのフロント側端部上面にはスラ
イドパネルに固定するためのクリツプ3が例えば
5個所に設けられ、また可動側シエード1bのリ
ヤ側端部上面の左右両隅部には、スライドパネル
のチルトアツプ、ダウン時に、該可動側シエード
1bが同じくチルトアツプ、ダウンする際のガイ
ドとなるレール部(正式にはケース)4が設けら
れている。
シエード本体1は、第3図および第4図に示さ
れるように、スライドパネル5の下側に設備され
る。すなわち、固定側シエード1aは、そのフロ
ント側端部がクリツプ3によつて第5図に示され
るように、スライドパネル5のフロント側に係止
固定され、かつその左右両側端部が第6図に示さ
れるように、スライドパネル5のハウジングの左
右内側部9に固定されているガイド部6にスライ
ド可能に嵌合されることによつて前後、上下方向
共に動きを規制されるようにされており、一方、
可動側シエード1bは、固定側シエード1aとは
板バネ2によつて連結され、かつチルトアツプ、
ダウン機構部品である昇降ピン18の先端の樹脂
製の円筒7が、第7図に示されるように、レール
部4中をスライドしながら上下動することによ
り、板バネ2の中央部を回動中心軸として第2図
に鎖線で示すように上下動、すなわち、チルトア
ツプ、ダウンする。第4図はそのチルトアツプ状
態を示している。
本考案は上述のように、チルト・スライド式サ
ンルーフのシエードにおいて、チルトアツプ、ダ
ウン時に、ハウジングに対して相対移動のない部
分と、スライドパネルと連動してチルトアツプ、
ダウンする部分とを別の構成品とし、この個々の
構成部品を、復元力および必要な耐久性能を満足
するバネ鋼板で連結した構造としたので、シエー
ド本体に軽量で、かつ安価な材料が使用できるば
かりでなく、チルトアツプ時にサンルーフのスラ
イド機構部分を隠蔽でき、見ばえもよくすること
ができる等、サンルーフのシエードとして優れた
効果を奏し得る。
【図面の簡単な説明】
第1図は本考案車両におけるサンルーフのシエ
ードの実施例を示す平面図、第2図は同上側面
図、第3図は同上サンルーフ部の分解斜視図、第
4図は同上チルトアツプ時の状態を示す斜視図、
第5図は第4図中−線における拡大詳細断面
図、第6図は同−線における拡大詳細断面
図、第7図は−線における拡大詳細断面図で
ある。 1……シエード本体、1a……固定側シエー
ド、1b……可動側シエード、2……板バネ、3
……クリツプ、4……レール部、5……スライド
パネル、6……ガイド部、7……円筒、8……ピ
ン、9……ハウジングの内側部。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. サンルーフのシエードが、フロント側の固定側
    シエードと、リヤ側の可動側シエードとに2分割
    され、固定側シエードのリヤ側端部に可動側シエ
    ードのフロント側端部が板バネにより屈折可能に
    連結されており、固定側シエードのフロント側端
    部はスライドパネルに固定され、該シエードの左
    右の側端部は、スライドパネルのハウジングの左
    右内側部に固定されたガイド部に前後方向にのみ
    スライド可能に嵌合させられており、可動側シエ
    ードのリヤ側端部の左右両隅部に設けられたレー
    ル部に、スライドパネルのチルトアツプ・ダウン
    機構中の昇降ピンが係合させられている車両にお
    けるサンルーフのシエード。
JP19673682U 1982-12-27 1982-12-27 車両におけるサンル−フのシエ−ド Granted JPS59100621U (ja)

Priority Applications (1)

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JP19673682U JPS59100621U (ja) 1982-12-27 1982-12-27 車両におけるサンル−フのシエ−ド

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JP19673682U JPS59100621U (ja) 1982-12-27 1982-12-27 車両におけるサンル−フのシエ−ド

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Publication Number Publication Date
JPS59100621U JPS59100621U (ja) 1984-07-07
JPH0137924Y2 true JPH0137924Y2 (ja) 1989-11-15

Family

ID=30421917

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JP19673682U Granted JPS59100621U (ja) 1982-12-27 1982-12-27 車両におけるサンル−フのシエ−ド

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Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6328722A (ja) * 1986-07-23 1988-02-06 Oi Seisakusho Co Ltd サンル−フ装置
JPH0423694Y2 (ja) * 1986-12-18 1992-06-03
DE8703996U1 (de) * 1987-03-17 1987-07-16 Rockwell Golde Gmbh, 6000 Frankfurt Deckelhimmel für den starren Deckel eines Schiebe-Hebedaches für Kraftfahrzeuge

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JPS59100621U (ja) 1984-07-07

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