JPH0137568B2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0137568B2 JPH0137568B2 JP18670482A JP18670482A JPH0137568B2 JP H0137568 B2 JPH0137568 B2 JP H0137568B2 JP 18670482 A JP18670482 A JP 18670482A JP 18670482 A JP18670482 A JP 18670482A JP H0137568 B2 JPH0137568 B2 JP H0137568B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- cylinder head
- cover
- head cover
- cam chain
- rocker arm
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 1
- 125000006850 spacer group Chemical group 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
- F01L1/02—Valve drive
- F01L1/04—Valve drive by means of cams, camshafts, cam discs, eccentrics or the like
- F01L1/047—Camshafts
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
- F02F7/00—Casings, e.g. crankcases or frames
- F02F7/0043—Arrangements of mechanical drive elements
- F02F7/0046—Shape of casings adapted to facilitate fitting or dismantling of engine parts
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
- F02F7/00—Casings, e.g. crankcases or frames
- F02F7/006—Camshaft or pushrod housings
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)
- Valve-Gear Or Valve Arrangements (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、頭上カム弁式エンジンのシリンダヘ
ツドカバー装置に関する。
ツドカバー装置に関する。
従来この種装置として、シリンダヘツドの上面
に、一側のカムチエーンカバーを有するシリンダ
ヘツドカバーを取付け、該シリンダヘツドカバー
にロツカアームシヤフトを軸設するようにしたも
のは知られ、このもので該カムチエーンカバーは
該シリンダヘツドカバーに一体成形されるものと
し、該シリンダヘツドカバーにその他側から該ロ
ツカアームシヤフトを挿入して、これをねじ付き
のキヤツプで抜止めするを一般とするが、この場
合メンテナンス性等の理由から該カムチエーンカ
バーを該シリンダヘツドカバーに対し分離自在と
することが望まれる場合もあり、かくするときは
該ロツカアームシヤフトを一々ねじ等で固定して
スラスト止めしているのでは組立性が悪く、これ
を改良することが望まれる。
に、一側のカムチエーンカバーを有するシリンダ
ヘツドカバーを取付け、該シリンダヘツドカバー
にロツカアームシヤフトを軸設するようにしたも
のは知られ、このもので該カムチエーンカバーは
該シリンダヘツドカバーに一体成形されるものと
し、該シリンダヘツドカバーにその他側から該ロ
ツカアームシヤフトを挿入して、これをねじ付き
のキヤツプで抜止めするを一般とするが、この場
合メンテナンス性等の理由から該カムチエーンカ
バーを該シリンダヘツドカバーに対し分離自在と
することが望まれる場合もあり、かくするときは
該ロツカアームシヤフトを一々ねじ等で固定して
スラスト止めしているのでは組立性が悪く、これ
を改良することが望まれる。
本発明は、かかる要望を満す装置を提供するこ
とをその目的とするもので、シリンダヘツドの上
面に、一側のカムチエーンカバーを有するシリン
ダヘツドカバーを取付け、該シリンダヘツドカバ
ーにロツカアームシヤフトを軸設するようにした
頭上カム弁式エンジンのシリンダヘツドカバー装
置において、該カムチエーンを該シリンダヘツド
カバーに対し分離自在とし、該カムチエーンカバ
ーの側壁面に接合する該シリンダヘツドカバーの
側壁面側から該シリンダヘツドカバー内に該ロツ
カアームシヤフトを挿脱自在として、該ロツカア
ームシヤフトを該カムチエーンカバーでスラスト
止めするようにしたことを特徴とする。
とをその目的とするもので、シリンダヘツドの上
面に、一側のカムチエーンカバーを有するシリン
ダヘツドカバーを取付け、該シリンダヘツドカバ
ーにロツカアームシヤフトを軸設するようにした
頭上カム弁式エンジンのシリンダヘツドカバー装
置において、該カムチエーンを該シリンダヘツド
カバーに対し分離自在とし、該カムチエーンカバ
ーの側壁面に接合する該シリンダヘツドカバーの
側壁面側から該シリンダヘツドカバー内に該ロツ
カアームシヤフトを挿脱自在として、該ロツカア
ームシヤフトを該カムチエーンカバーでスラスト
止めするようにしたことを特徴とする。
次いで本発明を図示の実施例に付説明する。
図面で１はシリンダヘツド、２は該シリンダヘ
ツド１の上面に取付けられるシリンダヘツドカバ
ーを示し、該シリンダヘツド１と該カバー２との
間に軸方向一端のスプロケツト３においてカムチ
エーン４に係合されるカムシヤフト５を軸設し、
該カバー２に、該スプロケツト３の配置部を覆う
一側のカムチエーンカバー６を設けると共に、該
カムシヤフト５に当接される吸気弁用の２個と排
気弁用１個の各ロツカアーム７を取付けるＡ，
Ｂ，C3個の各ロツカアームシヤフト８を該カム
シヤフト５と平行に軸設するものとした。
ツド１の上面に取付けられるシリンダヘツドカバ
ーを示し、該シリンダヘツド１と該カバー２との
間に軸方向一端のスプロケツト３においてカムチ
エーン４に係合されるカムシヤフト５を軸設し、
該カバー２に、該スプロケツト３の配置部を覆う
一側のカムチエーンカバー６を設けると共に、該
カムシヤフト５に当接される吸気弁用の２個と排
気弁用１個の各ロツカアーム７を取付けるＡ，
Ｂ，C3個の各ロツカアームシヤフト８を該カム
シヤフト５と平行に軸設するものとした。
ここで該カムチエーンカバー６は、本発明の特
徴とするところに従い、該シリンダヘツドカバー
２に対しねじ等により分離自在に取付けられるの
で、第２図に明示する如く該カムチエーンカバー
６の側壁面６ａに接合する該シリンダヘツドカバ
ー２の側壁面２ａ側から該ロツカアームシヤフト
８の該カバー２内に挿脱自在とし、該カムチエー
ンカバー６を取付ければ、該ロツカアームシヤフ
ト８が該カムチエーンカバー６でスラスト止めら
れるようにした。
徴とするところに従い、該シリンダヘツドカバー
２に対しねじ等により分離自在に取付けられるの
で、第２図に明示する如く該カムチエーンカバー
６の側壁面６ａに接合する該シリンダヘツドカバ
ー２の側壁面２ａ側から該ロツカアームシヤフト
８の該カバー２内に挿脱自在とし、該カムチエー
ンカバー６を取付ければ、該ロツカアームシヤフ
ト８が該カムチエーンカバー６でスラスト止めら
れるようにした。
尚、図示のものでは吸気弁用のＡのロツカアー
ムシヤフト８と排気弁のＣのロツカアームシヤフ
ト８とを該側壁面６ａ側から挿入して、夫々間片
９を介して該カムチエーンカバー６にスラスト止
めさせるようにし、Ａのロツカアームシヤフト８
と同軸上の他側に配置する吸気弁用のＢのロツカ
アームシヤフト８は、従来と同様該シリンダヘツ
ドカバー６の他側から挿入して、ねじ付きのキヤ
ツプ１０によりスラスト止めするようにした。
ムシヤフト８と排気弁のＣのロツカアームシヤフ
ト８とを該側壁面６ａ側から挿入して、夫々間片
９を介して該カムチエーンカバー６にスラスト止
めさせるようにし、Ａのロツカアームシヤフト８
と同軸上の他側に配置する吸気弁用のＢのロツカ
アームシヤフト８は、従来と同様該シリンダヘツ
ドカバー６の他側から挿入して、ねじ付きのキヤ
ツプ１０によりスラスト止めするようにした。
又、図示のものでは各ロツカアームシヤフト８
の回転中心を各ロツカアーム７の回転中心に対
し、偏心させ、その軸端分に第３図に明示する如
く下側の油圧式ラツシユアジヤスタ１１のプラン
ジヤ１１ａと上側のアシストスプリング１２ａに
より付勢されたアシストピン１２とを当接させ
て、該各ロツカアーム７の回転中心を図面で下方
に変位可能とし、かくてラツシユアジヤスタ機能
を得られるようにした。
の回転中心を各ロツカアーム７の回転中心に対
し、偏心させ、その軸端分に第３図に明示する如
く下側の油圧式ラツシユアジヤスタ１１のプラン
ジヤ１１ａと上側のアシストスプリング１２ａに
より付勢されたアシストピン１２とを当接させ
て、該各ロツカアーム７の回転中心を図面で下方
に変位可能とし、かくてラツシユアジヤスタ機能
を得られるようにした。
図面で１１ｂは該ラツシヤアジヤスタ１１に連
なるオイル通路、１１ｃはその底部の調節用シ
ム、１３はシリンダヘツドカバー２の上面に施す
タペツトカバーを示す。
なるオイル通路、１１ｃはその底部の調節用シ
ム、１３はシリンダヘツドカバー２の上面に施す
タペツトカバーを示す。
この様に本発明によるときは、カムチエーンカ
バーをシリンダヘツドカバーに対し分離自在とす
るもので、カムチエーン等の分解修理に対して該
カムチエーンカバーを取外すだけで良く、メンテ
ナンス性が向上され、更に該シリンダヘツドカバ
ーの該カムチエーンカバー側の側壁面から挿入す
るロツカアームシヤフトを該カムチエーンカバー
に取付けることにより該カバーでスラスト止めす
るようにしたもので、該ロツカアームシヤフトを
別途スラスト止めする必要がなく、組付性が向上
される効果を有する。
バーをシリンダヘツドカバーに対し分離自在とす
るもので、カムチエーン等の分解修理に対して該
カムチエーンカバーを取外すだけで良く、メンテ
ナンス性が向上され、更に該シリンダヘツドカバ
ーの該カムチエーンカバー側の側壁面から挿入す
るロツカアームシヤフトを該カムチエーンカバー
に取付けることにより該カバーでスラスト止めす
るようにしたもので、該ロツカアームシヤフトを
別途スラスト止めする必要がなく、組付性が向上
される効果を有する。
第１図は本発明装置の１例の平面図、第２図は
第１図の―線切断面図、第３図は第１図の
―線切断面図である。 １……シリンダヘツド、２……シリンダヘツド
カバー、６……カムチエーンカバー、８……ロツ
カアームシヤフト、２ａ，６ａ……側壁面。
第１図の―線切断面図、第３図は第１図の
―線切断面図である。 １……シリンダヘツド、２……シリンダヘツド
カバー、６……カムチエーンカバー、８……ロツ
カアームシヤフト、２ａ，６ａ……側壁面。
Claims (1)
- １ シリンダヘツドの上面に、一側のカムチエー
ンカバーを有するシリンダヘツドカバーを取付
け、該シリンダヘツドカバーにロツカアームシヤ
フトを軸設するようにした頭上カム弁式エンジン
のシリンダヘツドカバー装置において、該カムチ
エーンカバーを該シリンダヘツドカバーに対し分
離自在とし、該カムチエーンカバーの側壁面に接
合する該シリンダヘツドカバーの側壁面側から該
シリンダヘツドカバー内に該ロツカアームシヤフ
トを挿脱自在として、該ロツカアームシヤフトを
該カムチエーンカバーでスラスト止めするように
したことを特徴とする頭上カム弁式エンジンのシ
リンダヘツドカバー装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18670482A JPS5977017A (ja) | 1982-10-26 | 1982-10-26 | 頭上カム弁式エンジンのシリンダヘッドカバー装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18670482A JPS5977017A (ja) | 1982-10-26 | 1982-10-26 | 頭上カム弁式エンジンのシリンダヘッドカバー装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5977017A JPS5977017A (ja) | 1984-05-02 |
| JPH0137568B2 true JPH0137568B2 (ja) | 1989-08-08 |
Family
ID=16193169
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP18670482A Granted JPS5977017A (ja) | 1982-10-26 | 1982-10-26 | 頭上カム弁式エンジンのシリンダヘッドカバー装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5977017A (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102705024B (zh) * | 2012-06-27 | 2014-05-07 | 无锡开普动力有限公司 | 凸轮轴轴向定位连接结构 |
-
1982
- 1982-10-26 JP JP18670482A patent/JPS5977017A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5977017A (ja) | 1984-05-02 |
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