JPH01315954A - 燃料電地 - Google Patents

燃料電地

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Publication number
JPH01315954A
JPH01315954A JP63145853A JP14585388A JPH01315954A JP H01315954 A JPH01315954 A JP H01315954A JP 63145853 A JP63145853 A JP 63145853A JP 14585388 A JP14585388 A JP 14585388A JP H01315954 A JPH01315954 A JP H01315954A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
fuel cell
phosphoric acid
cell
platinum
electrolyte
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP63145853A
Other languages
English (en)
Inventor
Taiji Kojiyou
泰司 小上
Sanji Ueno
上野 三司
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Toshiba Corp
Original Assignee
Toshiba Corp
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Filing date
Publication date
Application filed by Toshiba Corp filed Critical Toshiba Corp
Priority to JP63145853A priority Critical patent/JPH01315954A/ja
Publication of JPH01315954A publication Critical patent/JPH01315954A/ja
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01MPROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M8/00Fuel cells; Manufacture thereof
    • H01M8/08Fuel cells with aqueous electrolytes
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02EREDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/30Hydrogen technology
    • Y02E60/50Fuel cells

Landscapes

  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Manufacturing & Machinery (AREA)
  • Sustainable Development (AREA)
  • Sustainable Energy (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Electrochemistry (AREA)
  • General Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Fuel Cell (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 [発明の目的] (産業上の利用分野) 本発明は、電解質層を改良した燃料電池に関するもので
ある。
(従来の技術) 従来、燃料の有している化学的エネルギーを直接電気的
エネルギーに変換する装置として、燃オニ!電池が知ら
れている。この燃Fl電池は、通常電解質を保持する電
解質層を挟んで、片面に触媒層が夫々形成された燃料極
および酸化剤極からなる一対のカス拡散電極を対向配置
して構成されている。
そしてこの燃料電池は、その燃FI極の背面に水素等の
燃料カスを接触させ、また酸化剤極の背面に酸素などの
酸化剤ガスを接触させ、このとき起こる電気化学的反応
を利用して上記両電極間から電気エネルギーを取り出す
ようにしたものであり、燃料ガ又と酸化剤ガスが供給さ
れている限り、高い変換効率で電気エネルギーを取り出
すことかできるものである。
第4図は、上記のような原理に基く特にリン酸を電界質
としたリブ付電極型燃料電池の基本的構成例を縦断面斜
視図にて示したものでおる。第4図において、互いに直
交する方向に溝が規則的に複数本平行に設(プられ、か
つ片面に触ts層がそれぞれ形成された炭素月からなる
燃料極(アノード)2および酸化剤極(カソード)3の
一対のりブ付カス拡散電極を電解質を保持する電解質層
1を挟んで対向して配置することにより、燃料電池の単
位セル5を構成している。
ざらに上記燃料電池において、燃料極2および酸化剤@
3の電気化学的反応を円滑に進行させるため、通常炭素
微粉末に白金のごとく触媒金属層を微細に担持し、これ
を触媒層として使用している。
(発明が解決しようとする課題) 上記の燃料電池を長期にわたって運転を行った場合や短
期間の運転でも、カソード電位がO,aV以上になると
、カソード触媒層中の触媒金属(Pt)が電解質中(リ
ンre>に溶は出す。
リン酸電解質燃料電池を200’Cで運転した時の触媒
層中の白金量およびリン酸中の白金量の経時的変化をそ
れぞれ第3図AJjよびBに示す。リン酸中の白金濃度
が一定になるまで、カソード触媒中の白金が溶出してい
る。上記の結果、カソード中の白金表面積が激減し、触
媒の活性が低下する。
そのため、セル電圧が低下してセル特性が劣化する。
本発明の目的は、カソード触媒中の白金が電解質中へ溶
出する速度を低減し、セル電圧の経時的低下を防止する
ようにした燃料電池を提供するものである。
[発明の構成J (課題を解決するための手段) 本発明の燃料電池は、燃料極および酸化剤極からなる一
対の多孔質電極間にリン酸を電解質として保持してなる
燃料電池において、前記電解質に予め白金イオンを添加
したことを特徴とするものである。
(作 用) 本発明においては、電解質中の白金イオンが、予め平衡
濃度となっているため、カソード触媒中の白金溶出が低
減される。よって、上記セルのセル電位の経時的変化は
、従来のセルのそれと比較して小さくなる。
(実施例) 以下本発明の一実施例について説明する。本実施例にお
いては、燃料極および酸化剤極の一対の多孔質電極間に
リン酸を電解質として保持するものにおいて、その電解
質に予め白金イオンを添加したことを特徴とするもので
ある。
電解質のリン酸に予め白金イオンを添加するため、リン
酸540ccにヘキサクロロ白金(1V)酸(6水和物
)をz6.eg投入したのち、2.00℃で2時間にわ
たって熱処理を行なった。
この白金イオンを添加してリン酸を触媒層を形成したリ
ブ付きガス拡散電極で形成したアノード。
カソード電極にそれぞれ含浸し、これらを一体止して燃
料電池単位セルを構成する。
このように構成された燃料電池においては、電解質であ
るリン酸中の白金イオンが飽和状態となっているため、
燃料電池の運転中にカソード電極の触媒層から白金がリ
ン酸中に溶出する速度が極めて遅くなる。
第1図A、lよび8に本実施例の処理を行ない、リン酸
を用いた燃料電池を200℃で運転した時の触媒層中の
白金量およびリン酸中の白金量の経時的変化をそれぞれ
示しである。それぞれ、白金量の変化が小さいことがわ
かる。よって本実施例による燃料電池の単位セルは、セ
ル電圧の経時的変化が従来のセルのそれと比較して小さ
くなる。
このように本実施例においては、カソード触媒層の触媒
力性が安定になり、電池運転の時間経過にともなう電池
特性の低下量が小さくなった。第2図には従来の電池電
圧E1  と本実施例の電池電圧E2の経時的変化を示
している。本実施例による燃料電池においては、その電
池電圧が長期にわたって安定していることが確認できた
なお、リン酸中に白金イオンを添加する方法としては、
白金微粒子をリン酸中に溶かすなどの種々の方法も可能
である。
[発明の効果] 以上のように本発明においては、予め白金イオンを添加
した電解質を使用することによりカソード触媒の白金溶
出量が低減されカソード触媒の触媒力性が安定になる。
この結果、電池運転時間経過にともなう電池特性の低下
率が小さくなった。
【図面の簡単な説明】
第1図へおよびBは本発明の一実施例による燃料電池の
白金量の経時的変化を示す特性図、第2図は本発明の一
実施例の燃料電池と従来の燃料電池との電池電圧の経時
的変化を示す特性図、第3− 〇 − 図は従来の電池の白金量の経時的変化を示す特性図、第
4図は燃料電池のリブ(q電極の単位セルを示す構成図
℃ある。 1・・・電解質層 2・・・燃″II極(アノード) 3・・・酸化剤極(カソード) 4・・・レバレータ 5・・・14位セル 代理人 弁理士 則 近 憲 佑 同  第子九 釘 7一

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 燃料極および酸化剤極からなる一対の多孔質電極間にリ
    ン酸を電解質として保持してなる燃料電池において、前
    記電解質にあらかじめ白金イオンを添加したことを特徴
    とする燃料電池。
JP63145853A 1988-06-15 1988-06-15 燃料電地 Pending JPH01315954A (ja)

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JP63145853A JPH01315954A (ja) 1988-06-15 1988-06-15 燃料電地

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JP63145853A JPH01315954A (ja) 1988-06-15 1988-06-15 燃料電地

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JPH01315954A true JPH01315954A (ja) 1989-12-20

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JP63145853A Pending JPH01315954A (ja) 1988-06-15 1988-06-15 燃料電地

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