JPH01314986A - 個人自動識別装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この発明は電波を媒体として個人識別用コード（以下Ｉ
Ｄコードという）により、特定の個人を自動的に識別し
、識別された特定の人物のみに、ドアの開閉等の特別の
許可（例えばドアの解錠）を自動的に与えるようにした
個人自動識別装置に関する。

〔従来の技術〕

従来の個人自動識別装置としては、例えば、第４図に示
すようなものがある（特開昭６０−６４２７２号公報参
照）。

これは自動車のドアまたはトランクフードを、錠を使用
しないで、自動的に開けることができるものである。車
両１０の中には、コントロールユニット１１が設けられ
、その中にマイクロプロセッサ１２があり、マイクロプ
ロセッサ１２は、コントロールユニット１１内の、イン
タロゲート信号送信回路１３、ＩＤコードメモリ１４、
ＩＤコード受信回路１５と接続している。またマイクロ
プロセッサ１２は、コントロールユニット外に設けられ
たドアハンドルスイッチ１６、トランクフートスイッチ
１７からの入力を受信し、ドアアンロックアクチュエー
タ１８、トランクオープナ１９へ出力を送信するように
なっている。またマイクロプロセッサ１２、インタロゲ
ート信号送信回路１３、ＩＤコード受信回路１５は、ア
ンテナ切換回路２０を介して、ドアミラに設けられたル
ープアンテナ２１、リアバンパに設けられたループアン
テナ２２と接続している。

一方ユーザの衣服のポケットや鞄などに、携帯型送受信
機２３が入れられており、携帯型送受信機２３にも、マ
イクロプロセッサ２４があり、マイクロプロセッサ２４
は、携帯型送受信機２３の中の、ＩＤコード信号送信回
路２５、インタロゲート信号受信回路２６及びＩＤコー
ドメモリ２７と接続しており、またＩＤコード信号送信
回路２５、インタロゲート信号受信回路２６は、携帯機
ループアンテナ２８と接続している。

この場合の作動を第５図の流れ図によって説明する。ま
ず最初に携帯送受信機２３側でリチウムバッテリＡを装
着しくｓｉ）、車載のコントロールユニット１１側では
、電源スィッチＢをオンにする（Ｓ２）。その状態のと
きに、携帯送受信機２３を持ったユーザ３０が、自動車
１０に近づいて、ドアハンドルのスイッチ１６に触れた
とすれば（Ｓ３）、マイクロプロセッサ１２が起動し、
インタロゲート信号送信回路１３からアンテナ切換回路
２０を経て、ドアミラに埋め込まれたループアンテナ２
１を通じて、電磁誘導作用によって、インタロゲート信
号が、アンテナ近傍にいるユーザ３０の携帯送受信機２
３に伝送される（Ｓ４）。なお送信が終ったときには、
アンテナ切換機２０を受信モードの方へ予め切換ておく
（Ｓ５）。

携帯送受信機２３も同時にスタートして、受信待機状態
になっており（ＳＳ）、携帯機ループアンテナ２８がイ
ンタロゲート信号を受信したならば（Ｓ７）、インタロ
ゲート信号受信回路２６を介して、マイクロプロセッサ
２４で、インタロゲート信号であるかどうかを判断しく
ＳＳ）、インタロゲート信号であれば、携帯機ループア
ンテナ２８を送信モードの方へ切換えた後（Ｓ９）、マ
イクロプロセッサ２４が起動し、マイクロプロセッサ２
４は、ＩＤコードメモリ２７からＩＤコードを読み出し
て、ＩＤコード信号送信回路２５からＩＤコード信号を
送り出す（ＳＩＯ）。

この信号はループアンテナ２８を経て、ドアミラに装着
されたループアンテナ２１と、前記と逆方向のループア
ンテナ間電磁誘導作用によって、自動車１０側に送り返
される。それが終了すると携帯型送受信器６３は、受信
モードに切換えられて、次の受信の待機状態となる（Ｓ
ｌｌ）。

コントロールユニット１１では、アンテナ切換機２０を
経て、ＩＤコード受信回路１５で、送り返されたＩＤコ
ードを受信する（Ｓ１２）。そこで予め登録しである、
ＩＤコードメモリ１４のＩＤコードと照合する（Ｓ１３
）。そしてこれらが一致した場合のみに、ドアアンロッ
クアクチュエータ１８へ信号を送って、ドアアンロック
アクチュエータ１８を制御しく５１４）、ドアが開けら
れる。なおの動作が終了したときは、アンテナ切換機２
０を送信側に切換えて（Ｓ１５）、次にユーザ３０が、
ドアハンドルスイッチ１６に触れて、作動が開始される
のを待つ。前記の照合の結果ＩＤコードが一致しなけれ
ば、アンロックアクチュエータ１８が制御されることは
なく、次の作動に対する待機状態となる。

ユーザ３０がトランクフートスイッチ１７に触れたとき
には、リアバンバに埋め込まれたループアンテナ２２を
経由して、前記と同様な動作が行われ、トランクオープ
ナ１９が作動する。

このようにしてユーザ３０は、自動車の鍵を操作すると
いう煩わしさから開放され、あたかも鍵がない状態のよ
うに、ドアやトランクの開閉を行うことができる。

〔発明が解決しようとする課題〕 ところでこのような従来の個人自動識別装置にあっては
、ユーザが携帯する携帯型送受信機と、車載されている
コントロールユニットとの間で、電磁誘導作用によりＩ
Ｄコードを直接送受信する構成となっていたため、第三
者によってこのＩＤコードが傍受、解読される恐れがあ
った。

この発明は、このような従来の課題に着目してなされた
もので、ＩＤコードを第三者によって解読されることが
ない、個人自動識別装置を提供することをその目的とす
る。

〔課題を解決するための手段〕

本発明は、上記の課題を解決するための手段として、そ
の構成を、携帯型送受信機と本体装置との間で、個人識
別信号を送受信することにより、該携帯型送受信機を携
帯するものの識別を行う個人自動識別装置において、毎
回の操作毎に、異なるランダムコード信号を発生する、
ランダムコード発生装置を、前記携帯型送受信器と本体
装置のうち、少なくとも一方に設け、前記個人識別信号
に基づき、前記ランダムコード信号を、計算処理するこ
とにより、応答コード信号に変換するコード変換装置を
、前記携帯型送受信器と本体装置の両者に設け、前記応
答コード信号を、前記携帯型送受信機と本体装置との間
で送受信する送受信装置を設けることとした。　　−〔
作用〕 次に本発明の詳細な説明する。個人自動識別装置におい
て、本体装置または携帯型送受信器の何れか一方に設け
られた、ランダムコード発生装置によって、毎回の操作
毎に、異なるランダムコード信号を発生させる。そして
前記携帯型送受信器と本体装置の、両者に設けられたコ
ード変換装置では、予め設定された個人識別信号に基づ
いて、前記ランダムコード信号を、計算処理することに
より、応答コード信号に変換する。前記携帯型送受信器
と本体装置との間に設けられた送受信装置では、前記応
答コードを送受信し、この応答コード信号を照合するこ
とにより、携帯型送受信機を携帯するものを識別するこ
とができる。

〔実施例〕

以下、この発明の実施例を図面に基づいて説明する。

第１図は本発明の構成図で、車両５０の中にはコントロ
ールユニット５１が設けられ、その中にマイクロプロセ
ッサ５２があり、マイクロプロセッサ５２は、コントロ
ールユニット５１内において、毎回の操作毎に異なるラ
ンダムコード信号を発生するランダムコード発生装置５
３ａ、コントロールユニット５１から、インタロゲート
信号及びランダムコード発生装置５３ａからのランダム
コード信号を、後述の携帯型送受信装置６３へ送信する
、インタロゲート信号及びランダムコード信号送信回路
５３、予め決められたＩＤコードを記憶するＩＤコート
メモリ５４、ＩＤコードメモリ５４のＩＤコード信号に
基づき、前記のランダムコード信号を、計算処理するこ
とにより、応答コード信号に変換するコード変換装置５
４ａ、携帯型送受信装置６３からの応答コード信号を受
信する、応答コード信号受信回路５５と接続している。

またマイクロプロセッサ５２は、コントロールユニット
外に設けられた、ドアハンドルスイッチ５６、トランク
フートスイッチ５７からの入力を受信し、ドアアンロッ
クアクチュエータ５８、トランクオープナ５９へ出力を
送信するようになっている。またマイクロプロセッサ５
２、インタロゲート信号及びランダムコード信号送信回
路５３、ＩＤコード受信回路５５は、アンテナ切換回路
６０を介して、ドアミラに設けられたループアンテナ６
１、リアバンバに設けられたループアンテナ６２と接続
している。

一方ユーザの衣服のポケットや鞄などに、携帯型送受信
機６３が入れられており、携帯型送受信機６３にも、マ
イクロプロセッサ６４があり、マイクロプロセッサ６４
は、携帯型送受信機６３の中の、応答コード信号送信回
路６５、インタロゲート信号及びランダムコード信号受
信回路６６及びＩＤコートメモリ６７と接続し、さらに
マイクロプロセッサ６４は、ＩＤコードメモリ６７のＩ
Ｄコード信号に基づき、インタロゲート信号及びランダ
ムコード信号受信回路６６で受信したランダムコード信
号を、計算処理することにより、応答コード信号に変換
するコード変換装置６７ａと接続している。また応答コ
ート信号送信回路６５、インタロゲート信号及びランダ
ムコード信号受信回路６６は、携帯機ループアンテナ６
８と接続している。

この場合の作動を第２図の流れ図によって説明する。ま
ず最初に携帯送受信機６３側でリチウムバッテリＡを装
着しく５２１）、車載のコントロールユニット５１側で
は、電源スィッチＢをオンにする（Ｓ２２）。その状態
のときに、携帯送受信機６３を持ったユーザ３０が、自
動車５゜に近づいて、ドアハンドルのスイッチ５６に触
れたとすれば（Ｓ２３）、マイクロプロセッサ５２が起
動し、インタロゲート信号及びランダムコード信号送信
回路５３から、アンテナ切換回路６０を経て、ドアミラ
に埋め込まれたループアンテナ６１を通じて、電磁誘導
作用によって、インタロゲート信号が、アンテナ近傍に
いるユーザ３０の携帯送受信機６３に伝送される（Ｓ２
４）。

インタロゲート信号の送信が終ったときには、ランダム
コード信号発生装置５３ａから、ランダムコード信号が
発生しく５２５）、インタロゲート信号及びランダムコ
ード信号送信回路５３から、アンテナ切換回路６０を経
て、ドアミラに埋め込まれたループアンテナ６１を通じ
て、電磁誘導作用によって、ランダムコード信号が、ア
ンテナ近傍にいるユーザ３０の携帯送受信機６３に送信
される（Ｓ２６）。ランダムコードの送信が終了したと
きには、ＩＤコードメモリ５４からのＩＤコードに基づ
き、ランダムコード信号発生装置５３ａで発生したラン
ダムコード信号を、計算処理することにより、ランダム
コードとＩＤコードによって一義的に定まり、ＩＤコー
ドの代りとなる、応答コード信号を算出する（Ｓ２７）
。

それが終ればアンテナ切換機６０を、受信モードの方へ
予め切換ておく　（Ｓ２８）。なおランダムコード発生
装置５３ａによって発生するランダムコードは、作動す
る毎に異った信号が発生するものとする。

一方携帯送受信機６３も同時にスタートして、受信待機
状態になっており（Ｓ３０）、携帯機ループアンテナ６
８がインタロゲート信号を受信したならば（Ｓ３１）、
インタロゲート信号及びランダムコード信号受信回路６
６を介して、マイクロプロセッサ６４で、インタロゲー
ト信号であるかどうかを判断しく５３２）、インタロゲ
ート信号であれば、インタロゲート信号及びランダムコ
ード信号送信回路５３から、次に送信されて来るランダ
ムコード信号を、インタロゲート信号及びランダムコー
ド信号受信回路６６によって受信する（Ｓ３３）。モし
て車載のコントロールユニット５１の場合と同様に、コ
ード変換装置６７ａは、ＩＤコードメモリ６７からのＩ
Ｄコードに基づき、さきに受信したランダムコード信号
を計算処理することにより、ランダムコード信号とＩＤ
コード信号によって一義的に定まり、ＩＤコードの代り
となる、応答コード信号を算出する（Ｓ３４）。次に携
帯機ループアンテナ６８を送信モードの方へ切換えた後
（Ｓ３５）、応答コード信号送信回路６５から、応答コ
ード信号を送り出す（３３６）。この信号はループアン
テナ６８を経て、ドアミラに装着されたループアンテナ
６１と、前記と逆方向のループアンテナ間電磁誘導作用
によって、自動車５０側に送られる。応答コード信号を
送り終れば、携帯型送受信器６３を受信モードに切換え
ておく　（Ｓ３７）。

自動車５０側にあるコントロールユニット５１では、ア
ンテナ切換機６０を経て、応答コード信号受信回路５５
によって、送られて来た応答コード信号を受信する（Ｓ
４０）。この受信した応答コード信号と、さきにコード
変換装置５４ａによって変換された、応答コードとを照
合する（Ｓ４１）。これらが一致した場合のみに、ドア
アンロックアクチュエータ５８へ信号を送って、ドアア
ンロックアクチュエータ５８を制御しく５４２）、ドア
が開けられる。この動作が終了したときには、アンテナ
切換機６０を送信モードに切換えて（Ｓ４３）、次にユ
ーザ３０がドアハンドルスイッチ５６に触れて、作動が
開始されるのを待つ。前記の照合の結果両者の応答コー
ドが一致しなければ、アンロックアクチュエータ５８が
制御されることはなく、次の作動に対する待機状態とな
る。

なおステップ４１において照合される応答コードは、ス
テップ２７において、コード変換装置５４ａで算出され
変換された値と、ステップ３４において、コード変換装
置６７ａで算出され変換された値とを照合することにな
る。しかしてこの両者は、共にランダムコード発生装置
５３ａから発生した、同一のランダムコード信号と、携
帯型送受信器６３と、コントロールユニット５１との両
者で、予め同一に設定された、コントロールユニット５
１内のＩＤコードメモリ５４、携帯型送受信器６３内の
ＩＤコードメモリ６７から算出される。よってランダム
コード信号は、操作する毎に変化するが、−回の操作で
はランダムコード信号は同一であり、その信号を使う限
りにおいて応答コードは同一になる。

ユーザ３０がトランクフートスイッチ５７に触れたとき
には、リアバンパに埋め込まれたループアンテナ６２を
経由して、前記と同様な動作が行われ、トランクオープ
ナ５９が作動する。

上記の実施例ではランダムコード信号は、本体装置のコ
ントロールユニット５１内の、ランダムコード発生装置
５３ａで、発生するものであったが、携帯型送受信器６
３内に設けてもよい。その場合はコントロールユニット
５１と、携帯型送受信器６３における作動が丁度逆にな
るが、木質的な差はない。

次にＩＤコートメモリ５４に記憶されている、固有のＩ
Ｄコードに基づき、ランダムコード信号を計算処理する
ことにより、ランダムコードとＩＤコードによって一義
的に定まる、応答コード信号に変換する手法の実施例を
第３図に示す。

ランダムコード入力Ｘは図の左方から入力し、多数の遅
延素子７１を通過して、図の右方の応答コード出力部Ｙ
から出力する。図の下方にはＩＤコートレジスタ７０が
あり、ＩＤコートレジスタ７０の各ビットと、各遅延素
子７１の出力は、排他的論理和回路７２に入力しており
、排他的論理和回路７２の出力は、夫々加算器７３ａ。

７３ｂ、７３ｃ・・・・・・に入力している。そして右
方の２個の排他的論理和回路７２の出力が、右端の加算
器７３ａに入力しており、次の排他的論理和回路７２の
出力と、次の加算器７３ｂの出力とが、次の加算器７３
ｃに入力するというようにして、最後の加算器７３ｎの
出力は、ランダムコード入力Ｘとの和を求めるように、
加算器７５に入力している。

ランダムコード入力Ｘは、クロックパルス毎に任意のオ
ンオフ値を持つ信号で、それが遅延素子７１を通過し、
ＩＤコートレジスタ７０によっ゛て変換された形となっ
て、応答コード出力部Ｙから出力される。よって応答コ
ードは、入力するＸのランダムコートと、ＩＤコートレ
ジスタ７０のＩＤコードによって一義的に定まり、ステ
ップ４１において、照合されることになる。ランダムコ
ード入力Ｘを１６ビツトとし、ＩＤコートレジスタの段
数を１６とすれば、応答コード信号Ｙの取り得る可能性
は、２３２通り近くになる。よってランダムコード信号
Ｘ、または応答コート信号Ｙが傍受された場合にも、そ
れを基にＩＤコードを推定するには、２１６通りの試行
が必要となる。

即ち従来の個人自動識別装置では、ＩＤコードが直接伝
送されるので、これが探知される可能性があるが、本実
施例の個人自動識別装置では、第三者が傍受しつるのは
、ランダムコード及び応答コード信号のみである。ラン
ダムコードは、操作が行われる毎に不規則に変化し、こ
れに応じて応答コードも変化するので、これを傍受して
、そのままの信号を入力させても、以前に作動した応答
コードによっては作動しない。さらに第三者がランダム
コードと応答コードとを共に傍受し、両者から、特定の
ランダムコートに対する、正しい応答コードを推察しよ
うとしても、前記のように一回の試行による、ランダム
コードと応答コードの組み合わせからは、無数に近いコ
ード変換のアルゴリズムの可能性が推察されるため、膨
大な数の試行が必要となり、不法に鍵が開けられること
を、防止することができる。

なお上記の実施例では、自動車のドアやトランクを、開
ける場合について述べたが、金庫や秘密情報の格納場所
などの、一般の立入禁止の場所への、出入口に適用して
もよく、他の施錠が必要な所に応用することもできる。

〔発明の効果〕

以上説明したように、この発明によれば、個人自動識別
装置において、個人識別信号を直接送受信せず、個人識
別信号を、操作毎に不規則に変化するランダムコードに
よって、応答コード信号に変換して、携帯型送受信器と
の間で送受信を行うので、送受信が傍受されても、信号
を解読されることがなく、不法な侵入を効果的に防止す
ることができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の実施例の構成を示すブロック図、第２
図は第１図の実施例の作動の流れ図、第３図はランダム
コード信号とＩＤコードメモリから、応答コード信号に
変換する、変換装置のブロック図、第４図は従来の個人
自動識別装置のブロック図、第５図は第４図の個人自動
識別装置の作動の流れ図である。 ５３ａ・・・ランダムコード発生装置 第　４　Ｒ １゜

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 携帯型送受信機と本体装置との間で、個人識別信号を送
   受信することにより、該携帯型送受信機を携帯するもの
   の識別を行う個人自動識別装置において、 毎回の操作毎に、異なるランダムコード信号を発生する
   、ランダムコード発生装置を、前記携帯型送受信器と本
   体装置のうち、少なくとも一方に設け、 前記個人識別信号に基づき、前記ランダムコード信号を
   、計算処理することにより、応答コード信号に変換する
   コード変換装置を、前記携帯型送受信器と本体装置の両
   者に設け、前記応答コード信号を、前記携帯型送受信機
   と本体装置との間で送受信する送受信装置を設けた個人
   自動識別装置。