JPH0130465Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ［考案の技術分野］ 本考案はエレベータ用釣合装置の改良に関する
ものである。

［従来技術］ 従来のエレベータ用釣合装置の一例を第１図、
第２図について説明する。図中、１は周知のトラ
クシヨン式エレベータで、かご２、釣合錘３、か
ご２と釣合錘３とを連結する巻上ロープ４、およ
びその巻上ロープ４の巻上げる駆動機５とを備え
ている。上記釣合錘３はかご２の一側に配置さ
れ、レールブラケツト６に設けた錘レール７によ
つて昇降が案内されるようになつている。そして
上記レールブラケツト６はかご２と釣合錘３との
間にも位置しており、このレールブラケツト６お
よび構築物８のそれぞれに設けたかごレール９に
よつて上記かご２の昇降を案内できるようにして
いる。このとき上記各レール７，８はそれぞれ釣
合錘３やかご２の各辺に対する中央部位置に設け
ている。

ところで、上記構成のトラクシヨン式エレベー
タにおいては、かご２の高さ位置によつてかご２
側と釣合錘３側とで巻上ロープ４の長さに差が生
じるため、構築物８の階上部に設けた駆動機５に
かかるかご側吊荷重と釣合錘側吊荷重とは、かご
２の積載荷重によるアンバランスの他に、巻上ロ
ープ４の重量によるアンバランスが生じることと
なる。そして特に高行程エレベータでは、その巻
上ロープ重量によるアンバランス量はかご積載荷
重によるアンバランス量と比べて無視できない値
となり、巻上ロープがスリツプする恐れが生じた
り、また駆動機５の動力が余計に必要となつてい
た。

このため、特に高行程エレベータでは、第１
図、第２図に示すように、その巻上ロープ４の長
さの違いによるアンバランスを補償するために巻
上ロープ４と同じ重量を持つ釣合ロープ１０を設
け、この釣合ロープ１０の一端を上記かご２に、
他端を釣合錘３に連結するとともに、釣合ロープ
１０に所定の張力を付与するために構築物８の階
下部に設けた釣合車１１に掛渡している。

しかるに、従来のこの種のエレベータにおいて
は、かごの両側中央部位置に設けたかごレール９
と釣合ロープ１０との干渉を避けるために、その
中央部位置から所定の距離Ａだけ変位させた位置
に釣合ロープ１０を配置するようにしており、し
たがつて、釣合ロープ１０とかご２との連結点Ｐ
はかご２の重心Ｇとは異なつた位置、通常は重心
Ｇから上記方向に距離Ａだけ、その方向と直交す
る方向に距離Ｃだけ離れた位置となり、かご２の
乗心地に悪影響を及ぼしていた。

他方、釣合錘３はその幅方向の中心が上記釣合
ロープ１０との連結に一致するように配置するこ
とができるが、釣合錘３はかなりの大きさが要求
されることから、その幅方向の中心を釣合ロープ
１０の位置に合わせた場合にはその幅方向寸法を
かご２の幅内に納めることが困難となり、上記か
ごレール９から昇降路の後面までの距離Ｂを大き
くせざるを得なかつた。

［考案の概要］ 本考案は、上記の欠を改善するもので、かごの
アンバランスの発生を防止でき、しかも昇降路の
奥行スペースを小さくすることが可能なエレベー
タ用釣合装置を提供するものである。

［考案の実施例］ 以下、第３図ないし第５図によつて本考案の一
実施例を説明すると、１５，１６は２箇所に配設
した釣合ロープで、各釣合ロープ１５，１６はか
ごレール９を挟んで同一距離A′だけ離れて配置
している。かご２の一側の釣合錘３はその中心を
かご２の中央部に、つまりかごレール９に一致さ
せて配設してあり、これにより各釣合ロープ１
５，１６の釣合錘３に対する接続点をその中央か
ら等距離A′として釣合錘３に作用する作用力を
バランスさせるようにしている。

また、上記各釣合ロープ１５，１６のかご２に
対する接続は、上記釣合錘３の幅方向に対する接
続位置は当然にその重心Ｇから等距離A′として
あるが、これと直交する方向の接続位置は、重心
Ｇを中心として等距離C′としている。したがつ
て、各釣合ロープ１５，１６のかご２への連結点
はかご２の重心Ｇに対する対称位置となり、かご
２に作用する作用力もバランスするようになる。

このとき、釣合錘３に近接した位置においてか
ご２に接続される釣合ロープ１６は１箇所に設け
た釣合車１１に掛渡しており、釣合錘３から離れ
た位置においてかご２に接続される釣合ロープ１
５は水平面内の２箇所に設けた釣合車１１，１１
に掛渡して必要な距離を得るようにしている。

以上の構成においては、かごレール９と釣合錘
３の中心とを一致させることができるので、釣合
錘の幅を大きくしてもかご２の幅内に納めること
ができ、したがつてかごレール９から昇降路の後
面までの距離Ｂを最小限の距離とすることが可能
となる。また、上述したように各釣合ロープ１
５，１６のかご２への連結点をかご２の重心Ｇに
対する対称位置としてかご２に作用する作用力を
バランスさせることができるので、乗心地が向上
するようになる。そしてさらに、上記釣合ロープ
１５に対する釣合車１１は水平方向に２箇所とし
ているので、各釣合車１１の大きさを同一とする
ことができるとともに、その２箇所の釣合車１１
の間の距離を変更するだけで所要の距離C′を確保
することができ、上記距離C′が種々に変化しても
上記釣合車１１の間隔を変更するだけでそのまま
対処することができるので経済的となる。

［考案の効果］ 以上のように、本考案によれば、昇降路の奥行
寸法を小さくすることができるとともに、乗心地
を向上させることができるという効果が得られ
る。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来装置の一例を示す概略構成図、第
２図は第１図の横断面図、第３図は本考案の一実
施例を示す概略構成図、第４図は第３図の横断面
図、第５図は第３図および第４図の要部の拡大斜
視図である。 ２……かご、３……釣合錘、４……巻上ロー
プ、５……駆動機、８……構築物、９……かごレ
ール、１１……釣合車、１５，１６……釣合ロー
プ、Ｇ……重心。なお、図中、同一符号は同一又
は相当部分を示す。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) かごと、かごの両側中央部位置においてかご
   の昇降を案内するかごレールと、かごの一側に
   配置した釣合錘と、一端をかごに、他端を釣合
   錘に連結した巻上ロープと、構築物の階上部に
   設けられて上記巻上ロープを巻上げる駆動機
   と、一端を上記かごに、他端を釣合錘に連結し
   た釣合ロープと、構築物の階下部に設けられて
   上記釣合ロープに所要の張力を付与する釣合車
   とを備えるエレベータ用釣合装置において、上
   記釣合ロープをかごレールの前方位置と後方位
   置とに配設してそれぞれの釣合ロープを上記か
   ごと釣合錘とに連結するとともに、各釣合ロー
   プのかごへ連結点を、ほぼかごの重心に対する
   対称位置としたことを特徴とするエレベータ用
   釣合装置。 (2) 釣合錘に近接した位置においてかごに連結さ
   れた釣合ロープに対する釣合車を１箇所に、釣
   合錘にから離れた位置においてかごに連結され
   た釣合ロープの釣合車を水平面内において２箇
   所に設けたことを特徴とする実用新案登録請求
   の範囲第１項に記載のエレベータ用釣合装置。