JPH0127253B2 - - Google Patents

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JPH0127253B2
JPH0127253B2 JP59261625A JP26162584A JPH0127253B2 JP H0127253 B2 JPH0127253 B2 JP H0127253B2 JP 59261625 A JP59261625 A JP 59261625A JP 26162584 A JP26162584 A JP 26162584A JP H0127253 B2 JPH0127253 B2 JP H0127253B2
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JP
Japan
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air
duct
casing
cleaner
layer
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JP59261625A
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Japanese (ja)
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JPS61149565A (en
Inventor
Kohei Yamada
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Kawasaki Heavy Industries Ltd
Original Assignee
Kawasaki Heavy Industries Ltd
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Publication date
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M35/00Combustion-air cleaners, air intakes, intake silencers, or induction systems specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
    • F02M35/14Combined air cleaners and silencers

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Pipe Accessories (AREA)

Abstract

PURPOSE:To produce suction noise without affecting engine performance by forming an air intake port with a duct, and providing an acoustic material layer on the inner surface of the duct. CONSTITUTION:Air intake ports respectively formed by a duct 3 are provided at two positions on the upper side of a cleaner element 2 installed in a casing 1. In addition, an air outlet 4 is provided on the lower side of the cleaner element 2, which outlet 4 is connected to a carburetor 5 is connected to a suction port of an engine. A layer 6 of an acoustic material such as urethane foam is provided on the inner surface of the duct 3, while an aggregate 7 comprising a punching plate is provided on the inner surface of the layer 6 to prevent the acoustic material 6 from being deformed. Hereby, a suction sound can be attenuated, which is produced owing to air vibration and chatter of the casing 1 without substantially changing a shape of the air cleaner.

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明はエンジンの吸気を清浄化するエアクリ
ーナーの構造に関し、特に、自動二輪車あるいは
自動三、四輪車など騎乗姿勢で運転する車両のエ
ンジンに装着するのに好適なエアクリーナーの構
造に関する。
[Detailed Description of the Invention] [Industrial Application Field] The present invention relates to the structure of an air cleaner that cleans the intake air of an engine, and in particular, the present invention relates to the structure of an air cleaner that cleans the intake air of an engine. The present invention relates to the structure of an air cleaner suitable for mounting on a vehicle.

〔従来の技術〕[Conventional technology]

自動車、自動二輪車、自動三、四輪車、あるい
は各種産業機械のエンジンにあつては、吸気を清
浄化するためのエアクリーナーが使用されてい
る。
Air cleaners are used to clean intake air in the engines of automobiles, motorcycles, three-wheeled vehicles, three-wheeled vehicles, four-wheeled vehicles, and various industrial machines.

エアクリーナーで清浄化された空気は、気化器
で燃料と混合した後燃焼室へ吸入される。
The air purified by the air cleaner is mixed with fuel in the carburetor and then sucked into the combustion chamber.

このようなエンジンのエアクリーナーは、一般
に、ケーシング内に空気濾過材からなるクリーナ
ーエレメントを設置し、ダートサイド(エレメン
ト通過前)に空気取入れ口を設けるとともにクリ
ーンサイド(エレメント通過後)に空気出口を設
け、該空気出口を気化器へ接続する構造を有して
いる。
Air cleaners for such engines generally have a cleaner element made of air filtering material installed inside the casing, an air intake on the dirt side (before passing through the element), and an air outlet on the clean side (after passing through the element). and has a structure for connecting the air outlet to the vaporizer.

この種のエアクリーナーにおいては、空気流動
により吸気音が生じ、騒音の原因になることがあ
り、その対策として、空気取入れ口をダクトで形
成し、該ダクトの音響抵抗や該ダクト内に設けた
吸音手段を利用して騒音を低減させる方法が採用
されている。
In this type of air cleaner, air flow generates intake noise, which can cause noise. As a countermeasure, the air intake is formed with a duct, and the acoustic resistance of the duct and the A method of reducing noise using sound absorbing means has been adopted.

〔発明が解決しようとする技術的課題〕[Technical problem to be solved by the invention]

ところで、自動二輪車や自動三、四輪車などの
騎乗型車両のエンジンのエアクリーナーにおいて
は、空気取入れ口としてのダクトの先端開口を燃
料タンクやシートの下側など車体の中心上部のほ
こりや雨などが侵入しにくく空気がきれいな空間
に位置させることが要求され、また、車体スペー
スが限られていることから、他の部品の設置スペ
ースを確保しやすくかつ吸気音低減効果にもすぐ
れていることが要請される。
By the way, in air cleaners for engines of riding vehicles such as motorcycles, three-wheeled vehicles, and four-wheeled vehicles, the opening at the end of the duct, which serves as an air intake, is used to remove dust and rain from the upper center of the vehicle body, such as the fuel tank or under the seat. It is required to be located in a space with clean air where it is difficult for foreign substances to enter, and since vehicle body space is limited, it is easy to secure installation space for other parts and has an excellent intake noise reduction effect. is requested.

本発明の目的は、上記の各種要求に応えること
ができ、特に自動二輪車や自動三、四輪車のエン
ジンに装着するのに好適なエアクリーナーを提供
することである。
An object of the present invention is to provide an air cleaner that can meet the above-mentioned various demands and is particularly suitable for installation in the engines of motorcycles, three-wheeled vehicles, and four-wheeled vehicles.

〔課題解決のための手段〕[Means for solving problems]

本発明は、密閉のケーシング内を空気濾過材で
形成したクリーナーエレメントでダートサイドお
よびクリーンサイドに仕切るとともに、該ダート
サイドに空気取入れ口を設け、前記クリーンサイ
ドに空気出口を設けて成るエアクリーナーにおい
て、前記ケーシングの上部に前記ダートサイドを
形成するとともに下部に前記クリーンサイドを形
成し、前記空気取入れ口を前記ダートサイドの左
右部分から前記空気出口側へ突出延在する2本の
四角形断面のダクトで形成し、さらに、各ダクト
の内面にウレタン等から成る吸音材の層を設け、
この吸音材の層の内面をパンチングプレートまた
はメツシユから成る骨材で支持する構成により、
上記目的を達成するものである。
The present invention provides an air cleaner in which the inside of a sealed casing is partitioned into a dirt side and a clean side by a cleaner element made of an air filter material, an air intake port is provided on the dirt side, and an air outlet is provided on the clean side. , two ducts each having a rectangular cross section, the dirt side being formed in the upper part of the casing and the clean side being formed in the lower part, and the air intake port extending from the left and right portions of the dirt side to the air outlet side; Furthermore, a layer of sound absorbing material made of urethane etc. is provided on the inner surface of each duct,
By supporting the inner surface of this sound-absorbing material layer with aggregate made of punching plates or mesh,
This aims to achieve the above objectives.

〔実施例〕〔Example〕

以下図面を参照して本発明を具体的に説明す
る。
The present invention will be specifically described below with reference to the drawings.

第1図は本発明によるエアクリーナーの一実施
例の一部破断斜視図であり、第2図は第1図のエ
アクリーナーの縦断面図である。
FIG. 1 is a partially cutaway perspective view of an embodiment of an air cleaner according to the present invention, and FIG. 2 is a longitudinal sectional view of the air cleaner of FIG. 1. FIG.

第1図および第2図において、ケーシング1は
密閉の箱体で形成され、その内部は空気濾過材か
ら成るクリーナーエレメント2によつて上下の2
つの空間に分断されている。
In FIGS. 1 and 2, a casing 1 is formed of a hermetically sealed box, and the inside of the casing 1 is divided into upper and lower parts by a cleaner element 2 made of an air filtering material.
It is divided into two spaces.

前記ケーシング1の上端近傍には、前記クリー
ナーエレメント2の上側の空間(ダートサイド)
に連通する2本のダクト3,3が設けられてい
る。
Near the upper end of the casing 1 is a space (dirt side) above the cleaner element 2.
Two ducts 3, 3 are provided which communicate with each other.

一方、前記ケーシング1の前記クリーナーエレ
メント2の下側の空間(クリーンサイド)を形成
する部分の前面には空気出口4が設けられてい
る。
On the other hand, an air outlet 4 is provided on the front surface of a portion of the casing 1 that forms a space below the cleaner element 2 (clean side).

前記空気出口4は、第2図に示すごとく、気化
器5に接続され、該気化器5はエンジンの吸気口
(図示せず)に接続されている。
The air outlet 4 is connected to a carburetor 5, as shown in FIG. 2, and the carburetor 5 is connected to an intake port (not shown) of the engine.

したがつて、エンジン運転時には、エンジンの
吸気負圧によつて矢印で示すごとく外部の空気が
空気取入れ口(ダクト3,3)、ダートサイド、
クリーナーエレメント2、クリーンサイド、空気
出口4および気化器5を通して吸入される。
Therefore, when the engine is running, the negative air pressure of the engine causes external air to flow through the air intake (ducts 3, 3), the dirt side, as shown by the arrow.
It is sucked in through the cleaner element 2, the clean side, the air outlet 4 and the vaporizer 5.

然して、前記2本のダクト3,3は、ダートサ
イドを形成するケーシング1の上端部の左右から
空気出口4側へ突出延在しており、図示の例では
左右のダクト3,3および空気出口4はほぼ平行
に延びている。
The two ducts 3, 3 protrude from the left and right sides of the upper end of the casing 1 forming the dirt side toward the air outlet 4, and in the illustrated example, the left and right ducts 3, 3 and the air outlet 4 extend approximately parallel to each other.

また、各ダクト(空気取入れ口)3,3の断面
は四角形(長方形)をなしている。
Further, the cross section of each duct (air intake port) 3, 3 is square (rectangular).

各ダクト3,3の内面にはウレタンフオームな
どの吸音材の層6が設けられている。さらに、該
吸音材の層6の内面にはパンチングプレートから
成る骨材7が設けられ、該吸音材6の変形防止が
図られている。
A layer 6 of sound absorbing material such as urethane foam is provided on the inner surface of each duct 3,3. Further, an aggregate 7 made of a punching plate is provided on the inner surface of the sound absorbing material layer 6 to prevent deformation of the sound absorbing material 6.

前記ケーシング1は例えば金属あるいはプラス
チツクで形成することができ、前記ダクト3,3
は金属あるいはプラスチツクの他ゴム状弾性材で
形成することもできる。また、前記骨材7は金属
あるいはプラスチツクで形成することができる。
The casing 1 can be made of metal or plastic, for example, and the ducts 3, 3
can be made of rubber-like elastic material in addition to metal or plastic. Furthermore, the aggregate 7 can be made of metal or plastic.

以上説明した実施例によれば、空気取入れ口を
形成するダクト3,3をケーシング1の上端部の
左右両側から空気出口4と略同じ方向へ延び出す
ように配置したので、このエアクリーナーを自動
二輪車や自動三、四輪車のエンジンに装着する
と、前記各ダクト3,3を車体フレーム内の比較
的高い位置であつて燃料タンクあるいはシートの
すぐ下側へ導くことが容易にでき、したがつて、
ダストが少なくかつ大気温度に近い空気を吸入す
ることが容易である。
According to the embodiment described above, the ducts 3, 3 forming the air intake port are arranged so as to extend from both left and right sides of the upper end of the casing 1 in substantially the same direction as the air outlet 4, so that the air cleaner can be automatically operated. When installed on the engine of a two-wheeled vehicle, three-wheeled motor vehicle, or four-wheeled vehicle, the ducts 3, 3 can be easily guided to a relatively high position within the vehicle body frame, directly below the fuel tank or seat. Then,
It is easy to inhale air with little dust and close to atmospheric temperature.

なお、自動二輪車等にあつては、通常、エアク
リーナーの前に気化器5が配置され、該気化器の
上方に燃料タンクの後部が位置するようなレイア
ウトが採られているので、前記左右のダクト3,
3は、車体フレームの左右のメインフレームに沿
つて燃料タンクの下側へ導くのにきわめて好適な
位置に設けられている。
In addition, in the case of motorcycles, the carburetor 5 is usually placed in front of the air cleaner, and the layout is such that the rear part of the fuel tank is located above the carburetor. duct 3,
3 is provided at a very suitable position for guiding the fuel to the lower side of the fuel tank along the left and right main frames of the vehicle body frame.

また、左右の各ダクト3,3は四角形の断面を
有するので、円形断面など他の形状のものに比
べ、自動二輪車のように狭い車体内部でも断面積
(空気流量)を確保するのが容易である。
In addition, since each of the left and right ducts 3 has a rectangular cross section, it is easier to secure a sufficient cross-sectional area (air flow rate) even inside a narrow vehicle body like a motorcycle, compared to other shapes such as circular cross sections. be.

さらに、空気取入れ口をダクト3,3で形成す
るとともに、該ダクト3,3の内面にウレタンフ
オームなどの吸音材の層6を設けたので、空気振
動およびケーシング1のびびりなどを発生源とす
る吸気音を効果的に減衰させることができる。
Furthermore, since the air intake is formed by the ducts 3, 3, and a layer 6 of a sound absorbing material such as urethane foam is provided on the inner surface of the ducts 3, 3, air vibrations and chatter of the casing 1 are generated. Intake noise can be effectively attenuated.

この場合、空気取入れ口を2本のダクト3,3
で構成したので、空気流量(流路断面積)に対す
る吸音材6の表面積を大きくすることができ、そ
の分吸気音低減効果を高めることができる。
In this case, connect the air intake to two ducts 3, 3.
With this configuration, the surface area of the sound absorbing material 6 can be increased relative to the air flow rate (flow path cross-sectional area), and the effect of reducing intake noise can be increased accordingly.

さらに、吸音材の層6の内面をパンチングプレ
ートで形成した骨材7で支持するので、該吸音材
の層が軟質であつたり薄い場合でもその変形やず
れを防止することができ、吸音材の材質を自由に
選定することができる。
Furthermore, since the inner surface of the sound-absorbing material layer 6 is supported by the aggregate 7 formed by a punching plate, deformation and displacement of the sound-absorbing material layer can be prevented even if the sound-absorbing material layer is soft or thin. Materials can be selected freely.

なお、図示の実施例では吸音材の層6および骨
材7を筒状に形成してダクト3の内面全周に設け
たが、これらは状など一部を削除した断面形状
にすることもできる。
In the illustrated embodiment, the sound-absorbing material layer 6 and the aggregate 7 are formed into a cylindrical shape and are provided all around the inner surface of the duct 3, but they may also have a cross-sectional shape with a portion of the shape removed. .

また、ダクト3の長さ、並びに吸音材の層6お
よび骨材7の該ダクト3に対する設置長さの割合
も適宜選定することができる。
Further, the length of the duct 3 and the ratio of the installed lengths of the sound-absorbing material layer 6 and the aggregate 7 to the duct 3 can also be selected as appropriate.

さらに、骨材7は図示のようなパンチングプレ
ートの代りに金属あるいはプラスチツクのメツシ
ユ(網材)を使用して形成することもできる。
Furthermore, the aggregate 7 can also be formed using a metal or plastic mesh instead of the punched plate as shown.

〔発明の効果〕〔Effect of the invention〕

以上の説明から明らかなごとく、本発明によれ
ば、エアクリーナーのケーシングの上部にダート
サイドを形成するとともに下部にクリーンサイド
を形成し、空気取入れ口をダートサイドの左右部
分から空気出口側へ突出延在する2本の四角形断
面のダクトで形成し、さらに、各ダクトの内面に
ウレタン等から成る吸音材の層を設け、この吸音
材の層の内面をパンチングプレートまたはメツシ
ユから成る骨材で支持する構成にしたので、自動
二輪車や自動三、四輪車のエンジンに装着する場
合、各ダクトを燃料タンクあるいはシートの下側
へ導いてほこりが少なく大気温度に近い空気を吸
入するのにきわめて便利であり、しかも、狭いス
ペース内を通して配置するに有利であり、さら
に、吸気量に比べ吸音材の面積を増大させて吸気
音低減効果を高めうるエアクリーナーが得られ
る。
As is clear from the above description, according to the present invention, a dirt side is formed in the upper part of the air cleaner casing, a clean side is formed in the lower part, and the air intake port is projected from the left and right parts of the dirt side toward the air outlet side. It is formed by two extending ducts with a rectangular cross section, and a layer of sound-absorbing material made of urethane or the like is provided on the inner surface of each duct, and the inner surface of this layer of sound-absorbing material is supported by an aggregate made of punching plates or mesh. When installed in the engine of a motorcycle, three-wheeled vehicle, or four-wheeled vehicle, it is extremely convenient to guide each duct to the fuel tank or under the seat to inhale air with less dust and near atmospheric temperature. Moreover, an air cleaner can be obtained which is advantageous when disposed through a narrow space, and which can increase the area of the sound-absorbing material compared to the amount of intake air to enhance the effect of reducing intake noise.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第1図は本発明の一実施例に係るエアクリーナ
ーの一部破断外観斜視図、第2図は第1図中の線
―に沿つた縦断面図である。 1……ケーシング、2……クリーナーエレメン
ト、3……ダクト(空気取入れ口)、4……空気
出口、6……吸音材の層、7……骨材。
FIG. 1 is a partially cutaway external perspective view of an air cleaner according to an embodiment of the present invention, and FIG. 2 is a longitudinal cross-sectional view taken along the line - in FIG. 1. 1... Casing, 2... Cleaner element, 3... Duct (air intake), 4... Air outlet, 6... Sound absorbing material layer, 7... Aggregate.

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 1 密閉のケーシング1内を空気濾過材で形成し
たクリーナーエレメント2でダートサイドおよび
クリーンサイドに仕切るとともに、該ダートサイ
ドに空気取入れ口を設け、前記クリーンサイドに
空気出口4を設けて成るエアクリーナーにおい
て、前記ケーシング1の上部に前記ダートサイド
を形成するとともに下部に前記クリーンサイドを
形成し、前記空気取入れ口を前記ダートサイドの
左右部分から前記空気出口4側へ突出延在する2
本の四角形断面のダクト3,3で形成し、さら
に、各ダクト3,3の内面にウレタン等から成る
吸音材の層6を設け、この吸音材の層6の内面を
パンチングプレートまたはメツシユから成る骨材
7で支持することを特徴とするエアクリーナー。
1. In an air cleaner in which the inside of a sealed casing 1 is partitioned into a dirt side and a clean side by a cleaner element 2 formed of an air filtering material, an air intake port is provided on the dirt side, and an air outlet 4 is provided on the clean side. , the dirt side is formed in the upper part of the casing 1, and the clean side is formed in the lower part, and the air intake port protrudes and extends from the left and right portions of the dirt side toward the air outlet 4 side.
It is formed of ducts 3, 3 with a square cross section, and furthermore, a layer 6 of sound absorbing material made of urethane or the like is provided on the inner surface of each duct 3, 3, and the inner surface of this layer 6 of sound absorbing material is made of a punching plate or mesh. An air cleaner characterized by being supported by aggregate 7.
JP26162584A 1984-12-11 1984-12-11 Air cleaner Granted JPS61149565A (en)

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JPS61149565A JPS61149565A (en) 1986-07-08
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