JPH0119484B2 - - Google Patents

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JPH0119484B2
JPH0119484B2 JP58178953A JP17895383A JPH0119484B2 JP H0119484 B2 JPH0119484 B2 JP H0119484B2 JP 58178953 A JP58178953 A JP 58178953A JP 17895383 A JP17895383 A JP 17895383A JP H0119484 B2 JPH0119484 B2 JP H0119484B2
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JP
Japan
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buoyancy
pedestal
marine structure
tank
marine
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JPS6070213A (ja
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Kyohide Terai
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KAIYO TOSHI KAIHATSU KK
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KAIYO TOSHI KAIHATSU KK
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E02HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02BHYDRAULIC ENGINEERING
    • E02B17/00Artificial islands mounted on piles or like supports, e.g. platforms on raisable legs or offshore constructions; Construction methods therefor
    • E02B17/0017Means for protecting offshore constructions
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E02HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02BHYDRAULIC ENGINEERING
    • E02B17/00Artificial islands mounted on piles or like supports, e.g. platforms on raisable legs or offshore constructions; Construction methods therefor
    • E02B17/02Artificial islands mounted on piles or like supports, e.g. platforms on raisable legs or offshore constructions; Construction methods therefor placed by lowering the supporting construction to the bottom, e.g. with subsequent fixing thereto
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E02HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02BHYDRAULIC ENGINEERING
    • E02B17/00Artificial islands mounted on piles or like supports, e.g. platforms on raisable legs or offshore constructions; Construction methods therefor
    • E02B17/02Artificial islands mounted on piles or like supports, e.g. platforms on raisable legs or offshore constructions; Construction methods therefor placed by lowering the supporting construction to the bottom, e.g. with subsequent fixing thereto
    • E02B17/021Artificial islands mounted on piles or like supports, e.g. platforms on raisable legs or offshore constructions; Construction methods therefor placed by lowering the supporting construction to the bottom, e.g. with subsequent fixing thereto with relative movement between supporting construction and platform
    • E02B17/024Artificial islands mounted on piles or like supports, e.g. platforms on raisable legs or offshore constructions; Construction methods therefor placed by lowering the supporting construction to the bottom, e.g. with subsequent fixing thereto with relative movement between supporting construction and platform shock absorbing means for the supporting construction

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Foundations (AREA)
  • Excavating Of Shafts Or Tunnels (AREA)
  • Revetment (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は海洋構造物、例えば海洋都市や海洋油
田のプラツトホーム等を海洋に建設するのに好適
な海洋構造物の着底調整機構に関するものであ
る。
近年、世界各国の人口は益々増大しつつある。
このように人口が増大してくると、特に、日本の
ように国土面積が人口割合に比べて極端にせまい
国の場合には居住地の価格が高騰したり、人口密
集による生活環境が破壊されたりしてより良い環
境の下での安楽な生活が望めないという問題が生
じてくる。そこでこのような問題を解決するため
に近代的な都市を海洋に建設して海洋を有効に利
用しようとする試みがなされている。
従来、海洋都市や海洋油田プラツトホーム等を
海洋に建設する場合、大別して次の3つの方法が
提案されていた。第一は海洋に埋立て工法により
人工島を作ることであり、第二はポンツーン(鋼
製等による箱舟)等の浮体構造上に作られた海洋
都市等を海水に浮かせチエーン等の適当な繋留手
段によつて定位置に固定することであり、第三は
海洋都市等を海中に埋設された鉄筋コンクリート
又は鋼製の脚柱上に建設することであつた。しか
しながら人工島は海洋を埋め立てて作られるため
に巨額な費用がかかる上、水深に限界があるとい
う欠点があつた。又、ポンツーン等の浮体構造の
繋留手段には絶えず煩雑な調整作業を必要とする
し、更に鉄筋コンクリート体等の脚柱上の海洋都
市等を海上に建設することは海底の基礎工事がき
わめて困難である上に多額な費用を必要とする欠
点があつた。
本発明の目的は上記の如き従来技術の欠点を完
全に解消した実用上有益な海洋構造物の着底調整
機構を提供することにある。
かかる目的を達成するために本発明に係る着底
調整機構は予め海洋都市等の構造物を一部又は全
部組立てておきこれを海洋の任意の位置に運んで
海底に軟着させるだけで海洋構造物が建設できる
ようにしたものである。
以下、本発明の実施例を図面を参照して詳細に
説明する。
第1図および第2図を参照すると、本発明に係
る着底調整機構を海洋都市の建設に適用した場合
の実施例が示してある。この着底調整機構は海洋
都市の建築物1の下面から延びる多数の脚柱2を
備えている。建築物1は、例えば一辺が5Kmの全
体的に四角形の基礎体(図示せず)とこの基礎体
の上に上下方向に間隔をあけて設けられた例えば
四層のフロア3,4,5,6とを有する。図示の
実施例では最下層の第一のフロア3には物流シス
テムと廃棄物のリサイクルシステムとエネルギー
および水の供給システムとが設備されている。第
二のフロア4には工場等を建ててこのフロアを工
場街として用いている。第三のフロア5には交通
道路およびその制御システムが設備されている。
最上層の第四フロア6には家屋等を建ててこのフ
ロアを居住、文教、行政、医療、レジヤー等ある
いは航空機発着場等の地域に用いている。各フロ
アは主柱7によつて水平に支持されている。各フ
ロアは例えば主柱にエレベータ等を設けて相互に
連絡が可能である。
尚、各フロアには上記実施例に限定されること
なく他の環境、設備等を設けることができる。
脚柱2は図示の実施例では鉄鋼製の筒状断面を
有する棒状部材から成りそれらの下端は海底8に
軟着している。これら脚柱は第2図に示すように
連結手段によつて例えば50mの間隔をあけて配置
されている。この連結手段は図示の実施例では脚
柱に例えばピンジヨイント(図示せず)により連
結された複数のI形等の形鋼部材9から成つてい
る。図示の実施例では海面10から海底8迄の距
離は約100mであり、脚柱の外径は約10mである。
各脚柱には浮力タンク11が設けられている。
これら浮力タンクは図示の実施例では脚柱に形成
されたタンク室(図示せず)を備えている。各浮
力タンクのタンク室には海水等の流体を供給した
り排出したりする図示しない給排手段が設けられ
ている。そして、これら給排手段は夫々独立に作
動でき、従つて、各タンクはその流体の給排によ
り夫々独立に浮力が調整できるようになつてい
る。
この場合、注目されるべきことは、各タンクの
浮力は、建築物1および脚柱2を含む構造物全体
の全重力が浮力タンク全体の全浮力より僅かに大
きく設定され、これによつて脚柱2の下端が海底
に軟着するように調整されることである。又、構
造物の水平を維持するように各タンクの浮力が調
整される。
このようにすると、従来技術のように繋留手段
等を用いることなく又、海底に基礎工事を施すこ
となく、ただ各タンクの浮力を調整するのみで海
洋構造物を海底に設置して所定の位置に固定する
ことができる。
上記全重力と全浮力とのバランスをとるバラン
ス調整装置が設けられている。このバランス調整
装置は海底に対し脚柱が及ぼす力の大きさを検出
する検出手段とこの検出手段に接続され、この検
出手段によつて検出された力の大きさに応じて浮
力タンクの浮力の大きさを調節する調節手段とか
ら成つている。検出手段は例えば各脚柱2の下端
面に設けられた圧力センサ20を含み、調節手段
はこの圧力センサに接続されたコンピユータ(図
示せず)を含んでいる。
各浮力タンクの給排手段はこのコンピユータに
接続されている。これら圧力センサは各脚柱に作
用する浮力と重力との差を電気的に検出してその
信号をコンピユータに送るようになつている。コ
ンピユータは例えば建築物1の管制室に設置され
ている。そしてこのコンピユータは各センサから
送られて来た信号と予め設定されたバランス信号
とを絶えず比較監視し、バランス信号からずれた
時の任意の脚柱の浮力タンクの給排手段を制御し
てその浮力を調整し、構造物全体が常に水平にな
るように制御する。
海面10の水位が波又は潮の干満等により変る
ことによつて構造物の重力と浮力とが絶えず定常
的に変るのを防ぐために浮力変動調整手段が設け
られている。この手段は図示の実施例では各脚柱
の海面部分に設けられた中空の筒体30を備えて
いる(第2図及び第3図参照)。この筒体には多
数の孔31が設けられている。この筒体はこの筒
体の外壁に海面が常に接触するように脚柱に配置
されている。従つて、筒体内には孔を通して海水
が入り、この海水の面は海面と同一レベルに置か
れている。海面10が第2図に示す位置から波や
満潮等により上昇すると、脚注に作用する浮力が
増大するが、この浮力増大に作用する海水が孔3
1を通して筒体内に入り浮力の上昇が抑制され
る。本発明のかかる浮力変動調整手段によつて波
等による海面の連続的な変化が生じても浮力と重
力とのバランス状態に全く影響を与えることがな
い。
本発明を用いて海洋都市を建設する場合には、
建築物1および脚柱2等を予め所定のドツグ等で
その一部又は全部を組立てておき、脚柱2の全浮
力を全重力より大きくして海中に浮かせて所定の
海洋位置迄船等で牽引していき、その位置におい
て全浮力を全重力より若干小さくして脚柱の下端
を海底に軟着させればよい。このようにして建設
された海洋都市と陸地との交通には例えば航空機
やホバークラフト等が用いられる。
本発明によれば、次のような効果が得られる。
(1) 構造物を海底に軟着させるだけであるから繋
留装置や海底の基礎工事が不要なため建設がき
わめて経済的である。
(2) 脚柱は夫々独立して作用する柔体構造として
設計されるので脚柱を剛体構造で連結する従来
技術に比べて製造が簡単で且つ重量が大幅に軽
減でき、従つて工費が安価となる。
(3) 浮力タンクが夫々独立して作動するから地震
等により地殻変動が部分的に生じた場合にもそ
の地殻変動に位置する脚柱以外の脚柱が構造物
を支持するために構造物は常に安定しており、
この結果きわめて安全な構造物を得ることがで
きる。
(4) 浮力タンクの浮力を常に監視して重力と浮力
とのバランスを制御できるから構造物の水平を
常に正確に保つことができる。
(5) 浮力変動調整手段を設けたことにより定常的
な水位の変動による浮力の連続した微調節が全
く必要ない。
(6) 重力による構造物本来の死荷重は浮力タンク
による全浮力の調整により相対的に軽減できる
ので巨大構造物の建設が可能である。
(7) 独立した脚柱機構によるモジユール建設が可
能であるのでニーズの増大により利用スペース
の不足が生じた場合、随時スペースの拡張が可
能且つ容易である。
尚、上記実施例では本発明を海洋都市の建設に
適用したが、これに限定されることはない。例え
ば、本発明を海洋油田プラツトホームや海洋塔に
も適用でき、且つ海洋に限らず湖や川等において
も適用することができる。
【図面の簡単な説明】
第1図に本発明を海洋都市建設に適用した場合
の実施例を示す一部の斜視図、第2図はその側面
図、第3図は浮力変動手段の拡大断面図である。 1…建築物、2…脚柱、11…浮力タンク、2
0…圧力センサ、30…筒体、31…孔。

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 1 海洋構造物から延びて下端が海底に軟着する
    複数の脚柱と、夫々の脚柱に設けられ浮力が夫々
    独立に調整可能な浮力タンクと、前記海洋構造物
    を常時水平に維持するように海洋構造物全体の重
    力と全浮力タンクの浮力とを平衡するバランス調
    整装置とを備え該バランス調整装置は海底に対し
    脚柱が及ぼす力の大きさを検出する検出手段と、
    該検出手段に接続され該検出手段によつて検出さ
    れた力の大きさに応じて前記浮力タンクの浮力を
    調節する調節手段とを有することを特徴とする海
    洋構造物の着底調整機構。 2 海洋構造物が海洋都市から成る特許請求の範
    囲第1項の機構。 3 海洋構造物が海洋油田ステーシヨンから成る
    特許請求の範囲第1項の機構。 4 脚柱が断面円形の棒状部材から成る特許請求
    の範囲第1項の機構。 5 浮力タンクが脚柱に形成されたタンク室と該
    タンク室に流体を供給したり排出したりする給排
    手段とを含んでいる特許請求の範囲第1項の機
    構。 6 検出手段が脚柱の下端面に設けられた圧力セ
    ンサを含み、調節手段が該圧力センサに接続され
    たコンピユータを含んでいる特許請求の範囲第1
    項の機構。 7 海洋構造物から延びて下端が海底に軟着する
    複数の脚柱と、夫々の脚柱に設けられ浮力が夫々
    独立に調整可能な浮力タンクと、前記脚柱の海面
    部分に設けられた浮力変動調整手段とを備え、該
    浮力変動調整手段が脚柱に取付けられた中空の筒
    体と該筒体に設けられ且つ海水の通る多数の孔と
    から成る海洋構造物の着底調整機構。
JP58178953A 1983-09-27 1983-09-27 海洋構造物の着底調整機構 Granted JPS6070213A (ja)

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JP58178953A JPS6070213A (ja) 1983-09-27 1983-09-27 海洋構造物の着底調整機構
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JP58178953A JPS6070213A (ja) 1983-09-27 1983-09-27 海洋構造物の着底調整機構

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JPS6070213A JPS6070213A (ja) 1985-04-22
JPH0119484B2 true JPH0119484B2 (ja) 1989-04-12

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ID=16057540

Family Applications (1)

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US (1) US4636113A (ja)
JP (1) JPS6070213A (ja)
KR (1) KR870000166B1 (ja)
GB (1) GB2148363B (ja)
SG (1) SG60587G (ja)

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