JPH0118810Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0118810Y2 JPH0118810Y2 JP1983013584U JP1358483U JPH0118810Y2 JP H0118810 Y2 JPH0118810 Y2 JP H0118810Y2 JP 1983013584 U JP1983013584 U JP 1983013584U JP 1358483 U JP1358483 U JP 1358483U JP H0118810 Y2 JPH0118810 Y2 JP H0118810Y2
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- Japan
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- cylinder
- ceramic
- liner
- metal
- internal combustion
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- Expired
Links
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Landscapes
- Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本案はセラミツクより成る内燃機関のシリンダ
ライナに関する。
ライナに関する。
従来の内燃機関に用いられていた金属製のシリ
ンダライナに代つてセラミツク製のシリンダライ
ナが種々提案されている。セラミツク製のシリン
ダライナはセラミツク材の有する耐熱性、耐酸化
性、耐摩耗性、低熱膨張係数、高強度などすぐれ
た高温特性を利用せんとするものであつて、内燃
機関の作動温度を高くすることが可能となり熱効
率を向上させることができるとともに冷却系の縮
小、又は廃止等ができることから機関自体が小型
軽量となるなど大きなメリツトをもたらすことが
できる。そこで、セラミツク製シリンダライナを
機関に組付ける構造として、在来のものでは第1
図aの如く、シリンダライナCを成すセラミツク
円筒体Lを、ツバTが上端部に形成された金属製
外筒体M中に圧入、焼ばめ等の手法によつて嵌入
して一体化したもの、あるいは同図bに示したよ
うにシリンダライナC自体を、ツバTaを一体形
成したセラミツク円筒体Laでもつて構成したも
のなどが提案されていた。
ンダライナに代つてセラミツク製のシリンダライ
ナが種々提案されている。セラミツク製のシリン
ダライナはセラミツク材の有する耐熱性、耐酸化
性、耐摩耗性、低熱膨張係数、高強度などすぐれ
た高温特性を利用せんとするものであつて、内燃
機関の作動温度を高くすることが可能となり熱効
率を向上させることができるとともに冷却系の縮
小、又は廃止等ができることから機関自体が小型
軽量となるなど大きなメリツトをもたらすことが
できる。そこで、セラミツク製シリンダライナを
機関に組付ける構造として、在来のものでは第1
図aの如く、シリンダライナCを成すセラミツク
円筒体Lを、ツバTが上端部に形成された金属製
外筒体M中に圧入、焼ばめ等の手法によつて嵌入
して一体化したもの、あるいは同図bに示したよ
うにシリンダライナC自体を、ツバTaを一体形
成したセラミツク円筒体Laでもつて構成したも
のなどが提案されていた。
ところが、第1図aにて示す構造のものでは、
金属製外筒体M中にセラミツク円筒体Lを圧入、
焼ばめしたものであるため運転時にライナが高温
となり、その際、熱膨張差に起因して金属製外筒
体Mとセラミツク円筒体Lとの間に寸法差が生じ
てガタや割れなどの不具合を発生する恐れがある
ことや熱損失が大きいという欠点があつた。また
同図bに示したツバTaを一体成形したセラミツ
ク円筒体Laではシリンダボデーに装着時あるい
は運転時にツバTaの付け根部分に応力の集中が
見られ割れが発生し易すく耐久性に難点があり、
実用性に乏しいものであつた。
金属製外筒体M中にセラミツク円筒体Lを圧入、
焼ばめしたものであるため運転時にライナが高温
となり、その際、熱膨張差に起因して金属製外筒
体Mとセラミツク円筒体Lとの間に寸法差が生じ
てガタや割れなどの不具合を発生する恐れがある
ことや熱損失が大きいという欠点があつた。また
同図bに示したツバTaを一体成形したセラミツ
ク円筒体Laではシリンダボデーに装着時あるい
は運転時にツバTaの付け根部分に応力の集中が
見られ割れが発生し易すく耐久性に難点があり、
実用性に乏しいものであつた。
本案は上記の如き不都合を解消したセラミツク
より成る内燃機関のシリンダライナをもたらさん
とするものである。
より成る内燃機関のシリンダライナをもたらさん
とするものである。
以下、本案実施例を図によつて説明する。(従
来例と同一部分は同一符号を付する。) Lはセラミツク円筒体で、このセラミツク円筒
体Lの上端にはツバTaを一体的に形成した金属
製の支持環Fが嵌装されるとともに下端には段部
Dを内側に形成した金属性の支持環fが嵌装され
ることによつてシリンダライナCが構成されてい
る。
来例と同一部分は同一符号を付する。) Lはセラミツク円筒体で、このセラミツク円筒
体Lの上端にはツバTaを一体的に形成した金属
製の支持環Fが嵌装されるとともに下端には段部
Dを内側に形成した金属性の支持環fが嵌装され
ることによつてシリンダライナCが構成されてい
る。
ところで、ライナCを形成するセラミツク円筒
体Lはセラミツクのうちでも特に耐熱強度、耐熱
衝撃性の大きい窒化珪素、サイアロン、炭化珪
素、ジルコニアなとが適しており、その焼成方法
としては、例えば粉末成型体を所定形状に切削加
工を施した後、酸化、還元性雰囲気中もしくは真
空中で焼成したり、あるいはホツトプレス法など
でもつて焼成される。本案の如きシリンダライナ
Cを構成するような場合でも可能な限り単純形状
のものが、製作が容易であるだけでなく、熱応力
分布の均等性や内部歪を少ないものとするうえか
らも重要である。
体Lはセラミツクのうちでも特に耐熱強度、耐熱
衝撃性の大きい窒化珪素、サイアロン、炭化珪
素、ジルコニアなとが適しており、その焼成方法
としては、例えば粉末成型体を所定形状に切削加
工を施した後、酸化、還元性雰囲気中もしくは真
空中で焼成したり、あるいはホツトプレス法など
でもつて焼成される。本案の如きシリンダライナ
Cを構成するような場合でも可能な限り単純形状
のものが、製作が容易であるだけでなく、熱応力
分布の均等性や内部歪を少ないものとするうえか
らも重要である。
また上端、下端に嵌装する支持環F,fとして
は、セラミツクとシリンダボデーをなす金属の
各々の熱膨張係数のほぼ中間の値をもつた金属が
最も好ましいが、さもなければ、セラミツクに近
い熱膨張係数をもつた金属で作られたものがよ
い。
は、セラミツクとシリンダボデーをなす金属の
各々の熱膨張係数のほぼ中間の値をもつた金属が
最も好ましいが、さもなければ、セラミツクに近
い熱膨張係数をもつた金属で作られたものがよ
い。
以上のように本案シリンダライナによればライ
ナ部をセラミツクで構成し、上下両端部に金属製
の支持環を装着した構造であることから、ライナ
部の形状が単純で製造加工が容易であるだけでな
く熱応力の集中が回避され割れの発生がなくな
り、シリンダライナを圧縮応力にて嵌着すること
が可能となり、その結果運転時の温度上昇によつ
てライナ部と金属製の支持環との間にガタを生ず
る恐れもない。また、シリンダボデーへの装着も
容易となるなど、さらにはセラミツクの有する断
熱性、耐熱性でもつて熱損失が少く熱効率の良い
内燃機関をもたらすことができる。
ナ部をセラミツクで構成し、上下両端部に金属製
の支持環を装着した構造であることから、ライナ
部の形状が単純で製造加工が容易であるだけでな
く熱応力の集中が回避され割れの発生がなくな
り、シリンダライナを圧縮応力にて嵌着すること
が可能となり、その結果運転時の温度上昇によつ
てライナ部と金属製の支持環との間にガタを生ず
る恐れもない。また、シリンダボデーへの装着も
容易となるなど、さらにはセラミツクの有する断
熱性、耐熱性でもつて熱損失が少く熱効率の良い
内燃機関をもたらすことができる。
第1図a,bはともに在来の内燃機関のシリン
ダライナを示す断面図、第2図は本案実施例によ
る内燃機関のシリンダライナを示す断面図であ
る。 L,La:ライナ部、T,Ta,Tb:ツバ部、
F,f:支持環、C:シリンダライナ、D:段
部。
ダライナを示す断面図、第2図は本案実施例によ
る内燃機関のシリンダライナを示す断面図であ
る。 L,La:ライナ部、T,Ta,Tb:ツバ部、
F,f:支持環、C:シリンダライナ、D:段
部。
Claims (1)
- ライナ部をセラミツク円筒体で構成し、該ライ
ナ部の上端部に前記ライナ部を成すセラミツク材
とシリンダボデーを成す金属との中間の熱膨張係
数を有する金属製の支持環を、下端部には内側に
段部を形成した支持環をそれぞれ嵌着して成る内
燃機関のシリンダライナ。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1358483U JPS59119947U (ja) | 1983-01-31 | 1983-01-31 | 内燃機関のシリンダライナ |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1358483U JPS59119947U (ja) | 1983-01-31 | 1983-01-31 | 内燃機関のシリンダライナ |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS59119947U JPS59119947U (ja) | 1984-08-13 |
JPH0118810Y2 true JPH0118810Y2 (ja) | 1989-06-01 |
Family
ID=30144970
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP1358483U Granted JPS59119947U (ja) | 1983-01-31 | 1983-01-31 | 内燃機関のシリンダライナ |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS59119947U (ja) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH071027B2 (ja) * | 1984-11-15 | 1995-01-11 | いすゞ自動車株式会社 | シリンダ本体とシリンダライナとのシール構造 |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS575532A (en) * | 1980-06-13 | 1982-01-12 | Toshiba Corp | Adiabatic structure |
JPS6019955U (ja) * | 1983-07-19 | 1985-02-12 | 海上電機株式会社 | 光電式濃度計 |
-
1983
- 1983-01-31 JP JP1358483U patent/JPS59119947U/ja active Granted
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS575532A (en) * | 1980-06-13 | 1982-01-12 | Toshiba Corp | Adiabatic structure |
JPS6019955U (ja) * | 1983-07-19 | 1985-02-12 | 海上電機株式会社 | 光電式濃度計 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPS59119947U (ja) | 1984-08-13 |
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