JPH0118576Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案はライダー用レインウエア、ライダージ
ヤケツト、ライダージヤンパー、ライダースーツ
などオートバイ運転時に着用するライダーウエア
に関する。

本考案は内部の風通しを良くし、ムレを防いだ
ライダーウエアを提供することを目的とする。

本考案のライダーウエアは、風受け側Ａに始端
１が開口し、風受け側と反対側Ｂに終端２が開口
し、中途部３にウエア本体の内側空間に連通する
多数の空気流通部４を有する空気通路５を、内部
に配設してなることを特徴とする。

第１図乃至第５図に示す実施例は、非通気性の
生地、又は通気性の悪い生地を用いてウエア本体
６を形成し、且つ襟部７や袖口部８，８は密封状
態となるように構成したライダウエアに係るもの
である。この種のライダウエアは、従来高温多湿
時に着用すると内部がムレて、その着用感が極め
て不快となるという欠点があつた。本実施例では
このような欠点を解消するため、ウエア本体６の
内部にポリウレタン、塩化ビニール等の柔軟性を
有すると共にある程度の保形性を有する６本のチ
ユーブ５，５…を配して、空気通路としている。
これらのチユーブ５の中途部３には多数個の孔
４，４…を空けて、ウエア本体６の内側空間に連
通する、空気流通部としている。又前記チユーブ
５，５…はウエア本体６の内面に、縫着したり、
融着（ウエア本体６がプラスチツク製の場合）し
たりして固定してもよいが、面フアスナ、スナツ
プボタンなどを利用して着脱可能に取付けてもよ
い。

前記チユーブ５，５…の内２本は左胸部の当て
布９ａの下方に、別の２本は右胸部の当て布９ｂ
の下方に、夫々その始端１，１…を開口させて、
オートバイ運転時に向い風を受入れられるように
している（第１図、第２図、第４図）。これらチ
ユーブ５，５…は略平行に配され、肩部１０ａ，
１０ｂを回わつて背中部１１に達し、背部当て布
１２の下方において、これらの終端２，２…を開
口させて、ここからウエア本体６内部の空気が外
部に抜けるようにしている（第１図、第３図、第
４図）。

前記チユーブ５，５…の内、両側に位置するチ
ユーブ５，５は前記袖口部８，８に始端１，１を
開口させて、オートバイ運転時に向い風を受入れ
られるようにしている（第１図）。これらチユー
ブ５，５は、夫々袖部１３，１３に沿つて配設さ
れた後、背中部１１に達し、背部当て布１２の下
方において終端２，２を開口させて、ここからウ
エア本体６内部の空気が外部に抜けるようにして
いる。

かくして第１図に示す如く、オートバイ運転時
に風受け側Ａに開口する６箇所の始端１，１…よ
り空気通路（チユーブ）５，５…に取り入れられ
た空気は、これら空気通路５，５…を流れ、その
途中に設けた多数の空気流通部（孔）４，４…よ
り適量づつウエア本体６内部に分配され、又逆に
ウエア本体６内部の空気が前記空気流通部４，４
…より空気通路５，５…に取り入れられた後、前
記終端２，２…より外部に排出される。このため
前記空気通路５，５…が配設されている付近にお
いて、ウエア本体６内側空間の空気は常に換気さ
れることになり、内部のムレを防いで、着用感を
快適なものとすることができる。

上記実施例において、当て布９ａ，９ｂや背部
当て布１２はウエア本体６に縫い付けられて、前
記始端１や後端２を通じて、ウエア本体６内に降
雨時の雨が侵入するのを防止している。第１図乃
至第５図に示す実施例は、前記始端１や後端２は
常に開放されているが、これらを不必要なときに
閉じられるように構成することができる。例えば
第９図及び第１０図に示す如く、前記チユーブ５
…をその始端部１ａ及び後端部において、その軸
方向に引き出したり、押し込めたりできるように
構成し、チユーブ５を押し込めると同時に、当て
布９ａ，９ｂや背部当て布１２を面フアスナ１
４，１４…を利用して閉じ、或いは袖部１３，１
３のジツパー１５，１５を閉じることによつて、
前記始端１や後端２を閉口しうるように構成する
ことができる。

前記空気通路５は、上記実施例に示す円形チユ
ーブの外、第６図に示す矩形チユーブで構成する
ことができる。又第７図に示す如く、カゴ状に編
立てた管によつて前記空気通路５を構成すること
ができ、この場合にはカゴの目が空気流通部４，
４…となる。更に第８図に示す如く、２本の合成
樹脂製の可撓線条１６，１６をウエア本体６の裏
面に取付け、且つこれら可撓線条１６，１６の開
放部を通気性のある裏地１７で覆つて、前記空気
通路５を構成することができる。前記可撓線条１
６，１６には、側方に空気を流通させるための切
欠き４，４…を多数設けて、これらを空気流通部
としている。

本考案は上記実施例に示す外、種々の態様に構
成することができる。例えば空気通路５の数は必
要に応じ自由に選定することができる。又空気通
路５や空気流通部４の態様は上記実施例に示すも
のに限定されないことは勿論である。

本考案は上記構成を有するので、オートバイ走
行時の向かい風を利用して空気通路に空気を流通
させ、その中途部に設けた多数の空気流通部より
前記空気を適量づつウエア本体内側空間に分配
し、一方ウエア本体内側空間の空気を前記空気流
通部より空気通路に取入れて、外部に自然に排出
する。このようにウエア本体内側空間の空気を自
然に換気し、内部の風通しを良くしてムレを防
ぎ、着用感の快適なライダーウエアを提供するこ
とができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の実施例の使用状態を示す斜視
図、第２図は正面図、第３図は背面図、第４図は
縦断側面図、第５図は要部の斜視図、第６図乃至
第８図は夫々他の実施例の要部の斜視図、第９図
は他の実施例の要部の縦断側面図、第１０図は他
の実施例の要部の斜視図である。 １……始端、２……終端、３……中途部、４…
…空気流通部、５……空気通路、Ａ……風受け
側、Ｂ……反対側。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 風受け側に始端が開口し、風受け側と反対側に
   終端が開口し、中途部にウエア本体の内側空間に
   連通する多数の空気流通部を有する空気通路を、
   内部に配設してなるライダーウエア。