JPH01182491A

JPH01182491A - 電動式横型ブラインド

Info

Publication number: JPH01182491A
Application number: JP678088A
Authority: JP
Inventors: Michio Komuro; 美智男小室; Shoji Sakurai; 桜井　昭二
Original assignee: TOKYO BLIND KOGYO KK; Okamura Corp
Current assignee: TOKYO BLIND KOGYO KK; Okamura Corp
Priority date: 1988-01-18
Filing date: 1988-01-18
Publication date: 1989-07-20

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】〈産業上の利用分野〉この発明は、スラットの上下動及びスラットの角度変換
を直流モーター駆動により行なうようにした電動式横型
ブラインドに関するものであり、特に正確な位置決めが
できるように電気・ブレーキによりモーター停止が瞬時
に行なわれるようにするとともに、モーターの回転数を
制御することによりスラットの角度変換のような微少な
動きができるようにしたものである。また、直流モータ
ーを使用することにより駆動装置を小型化できるととも
に、幅広のブラインドの場合には複数のモーターにより
協調運転ができるようにしたものである。そして、小型
化やリモートコントロールが可能となるので、窓の二重
ガラスの間やパーチージョンの二重ガラスの間のような
密閉された場所に設置して使用することができ、埃が付
着するのを防止することができる。

〈従来の技術〉横型ブラインドのスラットの上下動や角度の変換は従来
は手動により行ならていた。また、これらの動きを交流
モーターにより行なうようにしたものも、大型のブライ
ンドにおいては行なわれている。

ところで、ブラインドを使用する場合において、スラッ
トを任意の高さ位置で停止させたり、また微少の高さの
変更や角度変換は頻繁に行なわれる操作である。これら
の操作が簡単にしかも正確に行なえることが横型ブライ
ンドに要求される重要な性能である。また、前記のよう
な微少な動きとともに、スラットを一気に上昇や下降さ
せる場合には上下動のスピードが可及的に速い方がよい
。

〈発明が解決しようとする問題点〉従来の手動で行なうブラインドの場合には、スラットの
上下動や角度の変換の操作が煩雑であったり、高所に取
り付けた場合には長い操作用の紐等を必要とし外観上見
苦しかった。また、多数のブラインドを操作するには個
々のブラインドを、それぞれのブラインドの所で個別に
操作しなければならず使用上面倒であった。

また、交流モーターにより駆動するようにしたものの場
合には、全開または全開のみの使用をするような場合に
は良いが、スラットの角度の変換や微少な高さの変更の
ような場合にはモーターの速度制御が面倒なので、この
ような動きを必要とするいわゆる一般的な使用用途には
向いていなかった。また、希望位置で正確に停止させる
ためには、モーターの慣性による回転力を停止させるた
めには別途機械的なブレーキ装置を必要として構造が複
雑であり、装置自体も大きなものとなっていた。そして
、交流モーターの場合には複数モーターによる協調運転
が困難であり、−木の共通の回転ドラムを複数のモータ
ーで駆動することはできなかった。

すなわち、ブラインドを希望する正確な位置で停止でき
、また微少な変更もできるようにモーターの回転速度の
変更ができるようにするためには、電気ブレーキが使用
でき、回転速度の変更も簡単である直流モーターを使用
することが好ましいのである。また、直流モーターを使
用すれば。

高速ギヤートモ−ターを使用することにより、高トルク
が得られ、作動開始時に最大トルクを必要とするブライ
ンドの昇降条件にも一致するので、小型モーターが使用
でき装置を小さくすることができるとともに、複数のモ
ーターの協調運転も可能で、動力の分散が行なえるので
、幅広のブラインドでも小型のモーターを使用できるこ
とになり、使用場所や取付位置の自由度が高くなる。

また、モーターを小型化して装置全体を小さくするため
には回転ドラムの径も小さくする必要がある。さらに、
スラットの変換角度を大きくするためにはドラムの径は
小さい方がよい。一方回転ドラムの径はブラインドの高
さを決定する要素となる。特にスラットの幅が狭い場合
には回転ドラムの径を大きくすることができないので、
この場合には、スラット昇降用ワイヤーの太さがブライ
ンドの最大高さを決定することになる０例えばスラット
が２５ｍｍの場合には、回転ドラムは最大１５ｍｍの径
となるので、従来のようにスラット昇降用に紐を使用し
たのでは、紐の径は最少でも１ｍｍであるので、ブライ
ンドの高さも最大２２００ｍｍのものまでしかできない
ことになる。

く問題点を解決するための手段〉そこで、この発明にかかる電動式横型ブラインドは回転
ドラムにスラット昇降用ワイヤーを巻き付けてスラット
を上下させるようにした横型ブラインドにおいて、回転
ドラムを直流モーターにより駆動し、モーターの回転数
の変更によりブラインドの操作速度を操作し易い速度に
任意に設定できるようにし、また直流モーターに電気ブ
レーキ回路を設けてブラインドが希望位置で正確に停止
するようにしたものである。また、スラット昇降用ワイ
ヤーを直径０．９ｍｍ以下のステンレスワイヤーとし、
ブライン、ドの荷重に酎えるとともに、回転ドラムの径
が小さい場合でもブラインドの高さが３０００ｍｍ以上
が可能となるようにしたものである。

く実　施　例〉次に、この発明にかかる電動式横型ブラインドの一実施
例を図面に基づいて述べると、１は２４Ｖの直流モータ
ーであり、２は減速ギア装置である。３は回転軸であり
、４は回転軸３に摺動しながら駆動されるようになって
いる回転ドラムである。５はネジが螺設しであるスクリ
ューシャフトであり、回転ドラム４に螺設したネジと螺
合している。６は下降リミットスイッチ、７は上昇リミ
ットスイッチであり、それぞれ、回転ドラム４が右端又
は左端に来たときに接するようになっている０以上のも
のはブラインドの上部ボックスに収納されている。

回転ドラム４にはスラット昇降用ワイヤー８の一端が連
結してあり、このスラット昇降用ワイヤー８の他端はブ
ラインドのボトムに連結しである。９は複数のスラット
ｌＯをハシゴ型に連結しているスラット角度変換テープ
（いわゆるラダーテープ）であり、その上端は回転ドラ
ム４に巻きかけるようにしである。１１は電源プラグで
あり、変圧器及びに整流器１２を経てコントロール装置
１３に接続されている。コントロール装置１３には、起
動回路１４．正逆転停止切換回路１５、タイマー回路１
６．発電ブレーキ回路１７が組み込まれており、モータ
ー１に接続されている。１８はコントロール装置１３に
接続したコントロールスイッチであり、上昇ボタン１９
．停止ボタン２０及び下降ボタン２１が設けである。

なお１例えばスラット９の幅が２５ｍｍの幅９０ｃｍの
場合には、回転ドラム４の直径は１５ｍｍとし、スラッ
ト昇降用ワイヤー８の太さを０゜９ｍｍとすればスクリ
ューシャフト５にネジピッチを１ｍｍにすることができ
、このようにすると、ブラインドの最大高さは３２００
ｍｍとすることができる。また、モーターの電圧は２４
Ｖのものに限定されるわけではなく、他の電圧のもので
もよい。

く作　　用〉しかして、スラット９が上昇している状態で下降ボタン
２１を押す。すると、起動回路１４を経て発電ブレーキ
回路１７が開放されモーター１が回転する。このとき回
転ドラム４は図面上手前に回転するが、最初の数秒間は
タイマー回路１６によりモーター１は遅く回転し、この
回転によりスラット角度変換テープ１０が同時に回され
、巻き上げ動作を行いながらスラット９が図面上手前に
回リスラット９の角度が変換される。そして、数秒経過
後にはモーター１は正常の回転数となり、スラット昇降
用ワイヤー８は伸びスラット９が下降する。

この下降している状態で停止ボタン２０を押すと、モー
ター１の電源が開放されるとともに、発電ブレーキ回路
１７が閉じ、電気ブレーキが働きモーターｌは瞬時に停
止し、よって希望位置で正確にブラインドを停止するこ
とができる。

一方１、停止ボタン２０を押さない場合には、回転ドラ
ム４は回転しつづける０回転ドラム４はスクリューシャ
フト５と螺合しているので、ネジピッチに合わして回転
軸３を摺動しながら徐々に下降リミットスイッチ６に近
づいてくる。そして、回転ドラム４が下限リミットスイ
ッチ６に接すると、モーター１の電源が開放されるとと
もに、発電ブレーキ回路１７が閉じ、電気ブレーキが働
き、スラットの下降は停止することになる。

また、スラット９を上昇させる場合には上昇ボタン１９
を押す、すると発電ブレーキ回路１７が開放されモータ
ー１が図面上裏側に回転し、回転ドラム４がスラット昇
降用ワイヤー８を巻き取る方向に回転し、下降と逆の動
作をすることになる。

スラット９の角度の変更だけを行なう場合には、スラッ
ト９が実質上下動の始動の際にモーター１の回転が遅い
数秒間１回転ドラム４の回転で約半回転の間に行なえば
よい。

なお、複数のモーター１を協調運転する場合には、複数
の協調運転回路Ｕｌ、Ｕ２．・・・・・・を設け、これ
らをコントロール装置１３に接続しておくことにより、
各ユニットに接続されたそれぞれのモーター１の協調運
転を行うことができる。

〈発明の効果〉以上述べたように、この発明にかかる電動式横型ブライ
ンドは駆動源に直流モーターを使用したので、電気ブレ
ーキを使用することができ電源Ｏｆｆ時にモーターの回
転を瞬蒔に停止させることができ、また回転数を変更す
ることによりスラットの角度変換のような微少の動きも
行なうことができる。そして、高速ギヤートモ−ターを
使用することによりモーターを小型化することができ装
置全体を小さくすることができるとともに、ブラインド
の昇降条件にも一致させることができる。

また、並列運転が容易であるので、幅広のブラインドの
場合には複数のモーターの協調運転をさせることができ
、動力分散やユニット形式にすることができる。そして
、小型化やリモートコントロールが可能となるので、窓
の二重ガラスの間やパーチージョンの二重ガラスの間の
ような場所に設置して使用することができる。

【図面の簡単な説明】

図面は、この発明にかかる電動式横型ブラインドの一実
施例を示したものであり、第１図は装置全体の説明図、
第２図は作動を示すブロック図である。ｌ・・・モーター２・・・減速ギア３・・・回転軸４・・・回転ドラム５・・・スクリューシャフト６・・・下降リミットスイッチ７・・・上昇リミットスイッチ８・・・スラット昇降用ワイヤー９・・・スラット１０・・・スラット角度変換テープ１１・・・電源プラグ１２・・・変圧器、整流器１３・・・コントロール装置１４・・・起動回路１５・・・正逆転停止切換回路１６・・・タイマー回路１７・・・発電ブレーキ回路１８・・・コントロールスイッチ１９・・・上昇ボタン２０・・・停止ボタン２１・・・下降ボタンＵｌ、Ｕ２・・・協ａ［転回路第　２　図

Claims

【特許請求の範囲】１　回転ドラムにスラット昇降用ワイヤーを巻き付けて
スラットを上下させるようにした横型ブラインドにおい
て、回転ドラムを直流モーターにより駆動することを特
徴とする電動式横型ブラインド。２　直流モーターに電気ブレーキ回路を設けた特許請求
の範囲第１項記載の電動式横型ブラインド。３　回転ドラムにスラット角度変換テープを巻き、スラ
ットの角度変更をドラムの回転により行なうようにした
特許請求の範囲第１項記載の電動式横型ブラインド。４　スラット昇降用ワイヤーを直径０．９ｍｍ以下のス
テンレスワイヤーとした特許請求の範囲第１項記載の電
動式横型ブラインド。