CN1278008C - 全自控窗户开关技术与设备 - Google Patents

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Abstract

本发明公布了一种窗户全自控开关技术及设备,属于粮食储藏(设施)设备技术领域。主要是解决传统仓窗开关工作量大、不能自控与雨控及设备体积大,整洁性差、工作不便等缺点。该技术设备有外置和内置式两种,主要包括窗扇的机构设置、动力源、控制线路三部分,能实现全方位仓窗自控与雨控,能耗极小,安装合理、结构紧凑、使用方便;主要应用于高大平房仓等仓窗开关方面。对粮仓适时通风,有效地保护粮食极为有利。

Description

全自控窗户开关技术及设备
技术领域
本发明涉及一种窗户全自控(动)开关技术及设备,尤其是高大平房仓仓窗的单扇或多扇能同时自动开关与雨控等的技术与设备。属于粮食储藏(设施)设备领域。
背景技术
目前的粮仓仓窗开关技术主要有四种:
1、传统的人工手推关法:就是在需要开关仓窗时,只有用人工上仓手动窗扇,实现开启和关闭仓窗。此法仅适应于窗扇可左右开关的或带中轴转动的窗扇。而且人工工作量相当大,相当费时费力,同时还因人工频繁上仓,给仓储工作带来了诸多不利。
2、人工绳拉法:就是对有带上转动轴的窗户,通过在窗扇的下边沿中间部位系一绳索,绳索向上通过一固定在墙壁或房沿上的定滑轮,反转垂直向下,直至人工可以拉到。在需要开关时,通过人工拉动实现开,通放松绳索凭借窗扇自重实现关。此法虽改变了人工不需要上仓作业,但劳动量仍然很大,而且关闭是靠自身重力作用,关闭不严密,大扇窗户也不平衡。绳索在外墙壁上也影响美观。损坏率较高。
3、人工杆摇法:如南通第二门窗厂生产的杆摇开关仓窗法。就是对有带上转动轴的窗户,通过在窗扇的两侧背,安装两个可转动的支杆,支杆一端与窗扇连接,另一端与固定支杆连接,固定支杆的另一端在与固定于墙壁上的可转动的转杆连接,转杆一端由支架支承,另一端也由支架支承后再与直角伞齿或窝轮窝杆相连,直角伞齿或窝轮窝杆转为与重直向下的摇杆相接,摇杆向下再通过直角伞齿转为水平方向并带有摇柄头,通过摇柄人工摇动实现窗户的开关。此法看上去比上两种都为先进,其实,工作起来仍然相当麻烦,仍须人工操作,存在不少问题。如:开关不能及时,下雨不能自控,工作量较大,影响或跟不上储粮事业发展性需要。同时,摇杆均布于墙外严重影响仓体的美观,还为给维护仓墙带来不便等缺点。
4、机械开关法:此法主要是以人工杆摇法的仓窗设备(支杆与转杆等)为基础,借一较长金属管串联四扇仓窗窗扇的支杆作为转杆,利用一功率为750w左右的三相电机为动力,通过变速机构减速,用控制线路控制也能实现仓窗开与关。但它不能实现自控、雨控、定时开关等功能,工作量仍然相对很大,而且体积较大,安装不便,仓体整体的美观性虽有改观,但还有很大不足,极易出现问题,如同一仓窗开关中有一扇出现故障,其它扇也随之不能使用。
发明内容
本发明的目的是:本发明的目的主要是为解决传统的储粮仓房的仓窗开关中存在的:必须人工操作开关,工作量相当大、开关不能及时、不能实现雨控、不能实现定时控而且只能实现一杆摇一窗等缺点,同时,传统的仓窗开关设备,还具有体积较大,摇杆或拉绳占据几乎整个墙面(每一窗户下面),影响仓体的美观整洁、给工作中带来逐多不便(如:不能及时开关仓窗,进行粮仓通风工作等)等缺点。为解决机械开关仓窗法中的不能实现自控、雨控、定时开关等,工作量仍然相对很大,而且体积较大,安装不便,仓体整体的美观性虽有改观,但还有很大不足,极易出现故障,如同一仓窗开关中有一扇出现问题,其它扇也随之不能使用等不足。
本发明的优点是能实现仓窗开关的自控、雨(湿)控、定时性;能实现一按钮控一窗或一按钮控多窗的开关;单位能耗极小,仅用单相电源,安装合理、使用安全方便;整机结构紧凑,体积微小,既可实现其功能,又能保持仓体的美观整洁;对粮仓适时通风,有效地保护粮食极为有利。
本发明的目的是这样实现的:本发明的全自控窗户开关技术在形式上,主要有两种:一种是开关机构外置式;另一种是开关机构内置式。对窗扇开关的转动形式来说,有窗扇向上转动的、有窗扇中向(水平)转动的,无论向哪一方向转动,都可以应用本发明,实现其功能。
本发明从组成部分来说,主要有三大部分:窗扇的机构设置部分、动力源部分(包括变速机构)、控制线路部分。窗扇的开关机构设置部分主要包括:窗扇、从动支杆、主动支杆、转杆及支架(座)等组成;动力源部分(包括变速机构)主要包括:变速箱(接连两级30∶1的窝轮窝杆变速)、中速单相电机(功率120w、转速1400r/min、);控制线路部分主要包括:雨控时控器、控制按钮、中间继电器(220V吸合线圈)、行程开关及若干导线与控制箱等组成。其中动力源部分的外形尺寸:长×宽×高=30cm×18cm×16cm,变速箱外形尺寸:长×宽×高=10cm×14cm×15cm,变速机构的输入与输出转速比为90∶1,输出转速为1.56r/min(即转杆转动的速度为1.56r/min,已知转杆转角为140度(0.389倍圆周角)左右,所以每开一仓窗的时间约为15秒左右)。
现在就开关机构外置式,窗扇向上转动仓窗开关技术与设备加以说明:
在窗扇的两侧背与窗扇垂直方向上,安装两个可转动的从动支杆,从动支杆一端与窗扇连接,另一端与主动支杆的一端连接,主动支杆的另一端再与固定于墙壁上的可转动的转杆连接,转杆一端由支架支承(可围绕支架转动),另一端也由支架支承后,再与一窝轮(变速机构输出轴)连接的输出轴相连,此窝轮再相连一窝杆(与之一端咬合),此窝杆的另一端再装另一窝轮,该窝轮再与另一窝杆(变速机构输入轴)的一端相咬合,该窝杆的另一端与电机输出轴相连。电机由控制线路控制其正反转,实现窗户的开、关(正转窗户开、反转窗户关)。控制线路主要由雨控时控器、控制按钮、中间继电器(220V吸合线圈)、行程开关及若干导线与控制箱等组成。控制线路可以装成一控一、也可以装一控多。
现以一控一窗的控制线路加以说明:
总控制线路的一端线通过一按钮的常闭触点后接两个按钮的常开触点,这两个按钮一个控制正转、一个控制反转,在正转控制按钮两端并联一中间继电器的常开触点再并联由雨控时控器控制的另一中间继电器的常开触点与另一控制中间继电器的常开触点串联的线路两端后,接正转行程开关的常闭触点,再接控制反转中间继电器的常闭触点,最后进入控制正转的中间继电器的吸合线圈的一接线柱,此吸合线圈的另一接线柱直接接火线。
在反转控制按钮两端并联另一中间继电器的常开触点再并联由雨控时控器控制的另一中间继电器的常闭触点与另一控制中间继电器的常开触点串联的线路两端后,接反转行程开关的常闭触点,再接控制正转中间继电器的常闭触点,最后进入控制反转的中间继电机的吸合线圈的一接线柱,此吸合线圈的另一接线柱直接接火线。(若是一控多窗的其余线路,均可以此类推。)实现线路控制。通过控制正转与反转中间继电器的吸合与断开,控制电机正转、反转或停止,以实现窗户开、关或停止。
附图说明
下面结合附图与实施例对本发明进行说明:
图1为本发明的一种——开关机构外置式(窗扇向上转动)窗户全自控开关主视图。
图2为图1的A向视图。
图3为图1的B向视图。
图4为M部分的府视图。
图5为图4的侧视图(C向)。
图6为本发明的另一种——开关机构内置式(窗扇向上转动)窗户全自控开关侧视图。
图7为全自控电器控制线路。
具体实施方式
图中(1)窗框、(2)窗扇、(3)从动支杆、(3`)从动支杆(4)主动支杆、(4`)主动支杆、(5)动力源与变速机构、(6)转杆、(7)铰链、(8)转杆支架座、(9)支杆与支杆转节点、(10)墙体、(11)窗框底角、(12)变速机构支架、(13)转杆支架、(14)电机、(15)与(15)行程开关(两个)、(16)行程开关触动杆、(17)过桥窝杆(一端为窝杆、另一端装另一窝轮)、(18)初级窝轮、(19)初级窝杆(输入轴)、(20)次级窝轮、(21)输出轴、(22)支承轴塑料泥龙封盖(相应配套)、(23)中间继电器(两个,控制正反转各一)、(24)电容、(25)变速机构外箱体、(26)电源线、(27)主线路总开关、(28)控制线路总控按钮(TA)、(29)时控雨控一中间继电器的常开触点(skk2)、(30)正转起动按钮(zQA)、(31)时控雨控一中间继电器的常开触点(ykk1)、(32)正转行程开关常闭触点(xck-z)、(33)反转控制中间继电器的一常闭触点(FCk)、(34)正转控制中间继电器的吸合线圈(zcsq)、(35)正转控制中间继电器的常开触点(自锁zczk)、(36)时控雨控一中间继电器的常开触点(skk3)(36可与29并用)、(37)时控雨控一中间继电器的常闭触点(ykk1)(与(31)成一组)、(38)反转行程开关常闭触点(xck-F)、(39)正转控制中间继电器的一常闭触点(zcb)、(40)反转控制中间继电器的吸合线圈(Fcsq)、(41)反转起动按钮(FQA)、(42)反转控制中间继电器的常开触点(自锁Fczk)、(43)控制线路熔断器(2RD)、(44)反转运行中间继电器的常开触点(FCck-yx)、(45)同(14)、(46)同(24)、(47)正转运行中间继电器的常开触点(z Cck-yx)、(48)主线路熔断器(1RD)。
实施例:
以开关机构外置式,向上转动的窗扇开关技术与设备实施情况进行说明:
在窗扇(2)的两侧背垂直方向上,安装两个可转动的从动支杆(3)和另一从动支杆(3′),一端与窗扇连接,另一端与主动支杆(4)和另一主动支杆(4′)的一端连接,主动支杆的另一端再与固定于窗扇上向墙壁(1)上的可转动的转杆(6)连接,转杆一端由支架(8)支承(可围支架转动),另一端由支架(8′)支承后再与一窝轮(20)中的(变速机构输出轴(21))连接,此窝轮(20)相连一窝杆(17)(与之一端咬合),此窝杆(17)的另一端再装另一窝轮(18),该窝轮(18)再与另一窝杆(19)(变速机构输入轴)的一端相咬合,该窝杆的另一端与电机(14)输出轴相连。电机由控制线路控制其正反转,实现窗户的开关(正转窗户开、反转窗户关)。控制线路可以装成一控一窗、也可以装一控多窗。
现以一控一窗的控制线路加以说明,总控制线路的一端线通过一按钮的常闭触点(28)后接两个按钮的常开触点,这两个按钮一个控制正转(30)、一个控制反转(41),在正转控制按钮两端并联一中间继电器的常开触点(35)再并联由雨控时控器控制的另一中间继电器的常开触点(31)与另一控制开关的常开触点(29)串联的线路两端后,接正转行程开关的常闭触点(32),再接控制反转中间继电器的常闭触点(33),最后进入控制正转的中间继电机的吸合线圈(34)的一接线柱,此吸合线圈的另一接线柱直接接火线。在反转控制按钮(41)两端并联另一中间继电器的常开触点(42)再并联由雨控时控器控制的另一中间继电器的常闭触点(37)与另一控制开关的常开触点(36)串联的线路两端后,接反转行程开关的常闭触点(38),再接控制正转中间继电器的常闭触点(39),最后进入控制反转的中间继电机的吸合线圈(40)的一接线柱,此吸合线圈的另一接线柱直接接火线。(一控多窗的其余线路,均可以此类推。)实现线路控制。通过控制正转与反转中间继电器的吸合与断开,以控制电机正转、反转或停止,以实现窗户开、关或停止。
实施过程:
人工开关仓窗:此时需将时控雨控器控制的一中间继电器的常开触点(29)和(36)断开。
开窗:
手动按钮(30),控制正转的中间继电机的吸合线圈(34)吸合,此时(47)闭合,主线路导通,并由(35)自锁,电机(14)正转,通过变速箱变速传动,带动转杆(6)转动,窗扇自动开启。当窗扇开启到一定程度时,转杆(6)上的行程开关触动片(16)会触动行程开关(32),(32)断开,正转控制线路断开,中间继电机的吸合线圈(34)断开,主线路(47)断开,电机自动停止。并由变速机构中的两级窝轮窝杆自锁,窗扇停留在一定位置,实现开窗。
关窗:
手动按钮(41),控制反转的中间继电机的吸合线圈(40)吸合,此时(44)闭合,主线路导通,并由(42)自锁,电机(14)反转,通过变速箱变速传动,带动转杆(6)反向转动,窗扇自动关闭。当窗扇关闭到一定程度时,转杆(6)上的行程开关触动片(16)会触动行程开关(38),(38)断开,反转控制线路断开,中间继电机的吸合线圈(40)断开,主线路(44)断开,电机自动停止。
雨控与时控:用雨控与时控器控制一中间继电器的常开触点(29)和(36)使之吸合(接通)时可进行。
开窗:
由时控雨控器控制的中间继电器的常开触点(31)吸合时,常闭触点(37)会自动断开,控制正转的中间继电机的吸合线圈(34)吸合,此时(47)闭合主线路导通,并由(35)自锁,电机((14)同(45))正转,通过变速箱变速传动,带动转杆(6)转动,窗扇自动开启。当窗扇开启到一定程度时,转杆(6)上的行程开关触动片(16)会触动行程开关(32),(32)断开,正转控制线路断开,中间继电机的吸合线圈(34)断开,主线路(47)断开,电机自动停止。并由变速机构中的两级窝轮窝杆自锁,窗扇停留在一定位置,实现开窗。
关窗:
手动按钮(41),控制反转的中间继电机的吸合线圈(40)吸合,此时(44)闭合主线路导通,并由(42)自锁,电机(14)反转,窗扇自动关闭。当窗扇关闭到一定程度时,转杆(6)上的行程开关触动片(16)会触动行程开关(38),(38)断开,反转控制线路断开,中间继电机的吸合线圈(40)断开,主线路(44)断开,电机自动停止,实现关窗。

Claims (4)

1、一种全自控窗户开关,它有三大部分组成:窗扇的开关机构、动力源以及控制线路,其中动力源包括有变速机构,其特点是:全自控窗户开关在形式上有两种,一种是开关机构与动力源部分外置;另一种是开关机构与动力源部分内置;对窗扇开关的转动形式来说,窗扇向上转动,或者为平开式。
2、根据权利要求1所述的全自控窗户开关,其特征在于:窗扇的开关机构部分包括:窗扇、从动支杆、主动支杆、转杆及支架组成;动力源部分包括:变速箱和中速单相电机,其中变速箱是接连两级30∶1的蜗轮蜗杆变速;控制线路部分包括:雨控时控器、控制按钮、中间继电器、行程开关及导线与控制箱组成。
3、根据权利要求1所述的全自控窗户开关,其特征在于:动力源部分的外形尺寸:长×宽×高=30cm×18cm×16cm,变速箱外形尺寸:长×宽×高=10cm×14cm×15cm,变速机构的输入与输出转速比为90∶1,输出转速为1.56r/min。
4、根据权利要求1所述的全自控窗户开关,控制线路部分,其特征在于:其电机由控制线路控制其正反转,实现窗户的开、关。
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