JPH01180748A - パーキングロックギヤ付きカウンタドリブンの一体製造方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本発明はパーキングロックギヤ付きカウンタドリブンの
一体製造方法に関する。

［従来の技術］ 自動車の分野で使用される部品としてパーキングロック
付きカウンタドリブンが知られている。

このパーキングロック付きカウンタドリブンは、オート
マチック車を駐車する際に自動車の駆動系を固定するも
のであり、第１２図に示すように、全体が円盤状であり
、中心部を形成する肉厚のボス部１５０をもつカウンタ
ドリブン部１５１と、肉厚のボス部１５３をもつパーキ
ングロック部１５４と、からなる。ここで、カウンタド
リブン部１５１の外周部には切削加工でカウンタドリブ
ンギヤが形成され、パーキングロック部１５４の外周部
には切削加工でパーキングロックギヤが形成される。

このパーキングロック付きカウンタドリブンでは、自動
車の燃費向上などのため、＠量化、薄肉化が要請されて
いる。

このパーキングロック付きカウンタドリブンは、−船釣
には、それぞれ別体の円盤状のカウンタドリブン部１５
１と、円盤状のパーキングロック部１５４とを電子ビー
ム溶接により一体的に接合して製造されていた。

ところでパーキングロック付きカウンタドリブンでは、
パーキングロックギヤには、駆動系のミッションを固定
すべく、ロックレバ−に接続された爪部材の爪部が係止
され、大きな力が作用する関係上、溶接部分の品質、強
度保証のため生産工程内でのコストアップになっていた
。

［発明が解決しようとする問題点］ 本発明は上記した実情に鑑みてなされたものであり、そ
の目的は、パーキングロックギヤの強度確保に有利なパ
ーキングロック付きカウンタドリブンの製造方法を提供
するにある。

〔問題点を解決するための手段］ 本発明に係るパーキングロック付きカウンタドリブンの
製造方法は、荒地キャビティをもつ荒地鍛造型で鉄系素
材を熱間＠造してほぼ円盤状の荒カウンタドリブン部と
その一側面に一体的に形成された荒パーキングロック部
をもつ荒地鍛造品を得る第１工程と、 内方へ突出する内歯状型面を有する円形溝状のキャビテ
ィをもつ仕上鍛造型を使用し、該荒地鍛造品の該荒パー
キングロック部を該キャピテイに圧入して冷間鍛造し、
パーキングロック部の外周部にパーキングロックギヤを
成形する第２工程と、該パーキングロックギヤが成形さ
れた該鍛造品の該カウンタドリブン部に切削加工でカウ
ンタドリブンギヤを形成する第３工程と、 を順に実施することを特徴とするものである。

なお、パーキングロック付きカウンタドリブンは鉄系材
料で形成され、その組成は、例えば、Ｃ００１２〜０．
１３％、Ｓｉ０．１５〜０．３５％、Ｍｎ０．５５〜０
．９０％、Ｐｏ、０３％以下、Ｓｏ、０３％以下、不可
避の不純物、残部鉄とすることができる。

［実施例］ 以下、本発明に係るパーキングロック付ぎカウンタドリ
ブンの製造方法の一実施例について、第１図〜第１１図
を参照して説明する。

（パーキングロック付きカウンタドリブン）まず、本実
施例にかかる製造方法で製造されたパーキングロック付
きカウンタドリブンについて説明する。このパーキング
ロック付きカウンタドリブンは、その断面図を第２図に
その斜視図を第９図に示す。このパーキングロック付き
カウンタドリブンは、全体が円盤状であり、中心部を形
成する肉厚のボス部１００と、ボス部１００の外側に延
在し外側面にパーキングロックギヤ１０１をもつリング
状のパーキングロック部１０２と、パークキングロック
部１０２の外側に延在し外側面にカウンタドリブンギヤ
１０４をもつ肉厚のカウンタドリブン部１０３と、から
なる。ここで、パーキングロック部１０２は、カウンタ
ドリブン部１０３の一側面に一体的に形成されている。

パーキングロック部１０２とボス部１００との間にはリ
ング溝１０７が形成されている。

このパーキングロック付きカウンタドリブンはオートマ
チック車を駐車する際に自動車の駆動系を固定するもの
である。このパーキングロック付きカウンタドリブンの
パーキングロックギヤ１０１は、ミッションを固定する
ものであり、ミッションを固定ずべく、パーキングロッ
クギヤ１０１には、ロックレバ−に接続されたビン１１
２により付勢された爪部材１１０の爪部１１０ａが係止
される。なお、ボス部１００はスプラインシャフトに装
着される。カウンタドリブンギヤ１０４は変速歯車とか
みあう。

ここで、第９図において、１００ａはボス部１０ｏの端
面、１０１ａはパーキングロック部１０２の端面、１０
１ｂはパーキングロック部１０２の内周面、１０１ｃは
ボス部１００の外周面、１０１ｅはパーキングロック部
１０２とボス部１００との間のリング溝１０７の底面、
１０３ａはカウンタドリブン部１０３の端面、１０３ｂ
はカウンタドリブン部１０３の外周面、１０３Ｃはカウ
ンタドリブン部１０３につながる端面である。

（鍛造型） 次に、本実施例にかかる製造方法で使用する鍛造型につ
いて説明する。

本実施例にかかる製造方法の第１工程で使用する荒地鍛
造型は、第１１図に示すように上型９０と下型９１とか
らなり、荒地キャビティ９２をもつ。

次に本実施例にかかる製造方法の第２工程で使用する仕
上鍛造型は、大別すると、第１図に示すように、下型と
して機能する第１型１と、上型として機能する第２型８
とからなる。

第１型１は、この仕上鍛造型を特徴づけるものである。

第１型１は、第１図に示すように、ピストン状のポンチ
型部２と、リング状の中間型部４と、外側型部６とに分
割されている。

ポンチ型部２は、その先端に、パーキングロック付きカ
ウンタドリブンＷのボス部１００の窪み状のＩｒ１ｉｉ
ｌＯＯａを形成する型面２０をもつ。型面２０は第１図
に示すように中央部が膨出している。ポンチ型部２は、
第７図に示すように、外周形状が一定のピストン状であ
る。なお、ポンチ型部２の基端にはっは状のストッパ部
２１が形成されている。

中間型部４は第１図および第６図に示すように、ポンチ
型部２が摺動自在に嵌装されるシリンダ状の中央孔４０
をもつ。中間部４は型面４１をもつ。

型面４１は、パーキングロック付きカウンタドリブンの
パーキングロックギヤ１０１の端面１０１ａ１内周面１
０１ｂ、内周面１０１ｂと連続するボス部１００の外周
部１０１ｃを形成する。

又第６図に示すように中間型部４は、パーキングロック
ギヤ１０１の歯形状に対応する歯形成部４２をもつ。歯
形成部４２は第６図からあきらかなように円周方向へ所
定間隔を隔てて多数個形成されている。なお、中間型部
４は、その外周部につば状のストッパ一部４５をもつ。

外側型部６は、第５図に示すように、中間型部４の歯形
成部４２と囲動可能な内方へ突出する内歯形状の型面６
０をもつ。ここで、第５図に示す６０ａは歯形成部４２
と摺動する凸状の内歯部である。内歯部６０ａは、第５
図にしめすように、円周方向へ所定の間隔を隔てて多数
個列設されている。又、外側型部６は内側面６２をもつ
。内側面６２は、パーキングロック付きカウンタドリブ
ンの端面１０３Ｃや、パーキングロック付きカウンタド
リブンのカウンタドリブン部１０３の端面１０３ａを形
成する。

又外側型部６は第２内周面６３をもつ。第２内周面６３
は、パーキングロック付きカウンタドリブンのカウンタ
ドリブン部１０３の外周面１０３ｂを形成する。なお、
第３図に示すように第２内周面６３には、型抜き用テー
バが上方に向かうにしたがって拡間するように形成され
ている。ここで、本実施例では、第５図に示すように、
外側型部６ば１ｌＴ１外側型部６５と第２外側型部６６
とに分割されている。

さて、外側型部６と中間型部４とを組み付けた図は、第
４図に示されている。組み付けは、第４図に示すように
、外側型部６の内歯形状の型面６０で規定される孔に、
中間型部４を嵌め込み、かつ、型面６０の内歯部６０ａ
と歯形成部４２とをかみ合わせることにより行なわれて
いる。このように組み付けた状態では、円形溝状のキャ
ビティ４４が形成される。

次に、第１図において、上型として機能する第２型８に
ついて説明する。第２型８は、パーキングロック付きカ
ウンタドリブンの他方の側面を形成するものである。こ
の実施例では第２型８は、ボス部１００の中央孔１００
ｆを形成するポンチ型８０と、シリンダ状の中央孔８２
をもつリング状の外型８３とからなる。

（パーキングロック付きカウンタドリブンの製造方法） 次に本実施例に係るパーキングロック付きカウンタドリ
ブンの製造方法について説明する。

まず第１工程では、鉄系素材（ＳＣｒ２０）を加熱炉で
１０００〜１２００′ｃｆｉ！！度の熱間状態に加熱す
る。そして、熱間状態に加熱した鉄系素材を、第１１図
に示す上型９０及び下型９１からなる荒地鍛造型で熱間
鍛造する。この結果、第１０図に示すように、円盤状の
荒カウンタドリブン部１３３とその一側面に一体的に形
成された荒パーキングロック部１３２をもつ荒地鍛造品
１３４が形成される。

次に、第２工程では、仕上＠造型である第１型１と第２
型８とで、荒地鍛造品１３４を冷間状態で肉厚方向へ強
圧して型鍛造する。このときの鍛造力は１６００ｔＯｎ
である。

このように第２工程を行うと、キャビティ４４（第４図
参照）に荒地鍛造品１３４の荒パーキングロック部１３
２が圧入され、これにより、パーキングロックギヤ１０
１が成形される。つまり、内歯形状の型開６０の内歯部
６０ａと、歯形成部４２とにより、パーキングロックギ
ヤ１０１が形成される。

その模、型扱き工程を行なう。型抜ぎ工程は、以下のべ
る第２分離工程〜第４分離工程からなる。

第１分離工程では、ボルスタ−を昇降させ、第２型８を
上動させることにより型開きし、第２型８と第１型１と
を互いに遠ざける。このように遠ざけた状態では、第３
図からあきらかなように、第２型８は、型鍛造されたパ
ーキングロック付きカウンタドリブンより分離される。

第２分離工程では、第３図に示すように、第１型１の外
側型部６を固定位置に保持した状態のまま、外側型部６
に対して、ポンチ型部２と中間型部４とを一体的に、第
１図に示すストロークＳぶん、矢印六方向へ上動させる
。上動させる際には、中間型部４の歯形成部４２は、外
側型部６の型面６０の内歯部６０ａに案内される。この
ように案内されると、第３図に示すように、中間型部４
のストッパ一部４５が第１外側型部６５に当たり、それ
以上の中間型部４の上動が規制される。

このとき第３図に示すように、パーキングロック付きカ
ウンタドリブンのカウンタドリブン部１０３の外周面１
０３ｂと外側型部６の第２内周而６３との間には、クリ
アランスＧ１が生じる。前記のごとく第２内周面６３に
は型抜きテーバが形成されているからである。

又第３図に示すように、パーキングロック付きカウンタ
ドリブンのカウンタドリブン部１０３の端面１０３ａと
外側型部６の内側面６２との間には、クリアランスＧ２
が生じる。

次に第３分離工程を行う。この第３分離工程では、第４
図に示すように、第１型１の中間型部４をその位置に残
置したまま、ポンチ型部２のみを矢印六方向へ更に上動
させる。すると第４図に示すように、中間型部４からパ
ーキングロック付き−カウンタドリブンは分離される。

このとき、第４図に示すように、パーキングロック付き
カウンタドリブンのボス部１００の端面１ｏｏａとポン
チ型部２の型面２０とは密着しているものの、第４図に
示すようにパーキングロック付きカウンタドリブンのパ
ーキングロック部１０２の端面１０１ａと中間型部４の
型面４１との間にはクリアランスＧ３が生じる。又パー
キングロック付きカウンタドリブンのパーキングロック
部１０２の内周面１０１ｂと中間型部４の型面４１との
間にはクリアランスＧ４が生じる。

次に、第４分離工程を行なう。第４分離工程では、ポン
チ型部２の型面２０から、パーキングロック付きカウン
タドリブンのボス部１００の端面ｉ　ｏｏａを分離し、
これによりノックアウトを終了する。

上記したような第２工程を終了したならば、パーキング
ロック付きカウンタドリブンのカランドリブン部１０３
の外周部に切削加工でカウンタドリブンギヤ１０４を形
成する。カウンタトリ、ブンギャ１０４を形成したパー
キングロック付きカウンタドリブンの斜視図を第９図に
示す。

（実施例の効果） さて本実施例にかかる製造方法では、第２工程で、荒地
鍛造品１３４の荒パーキングロックギヤ部１３２をキャ
ビティ４４に圧入して冷間鍛造し、これによりパーキン
グロックギヤ１０１を形成する。したがってパーキング
ロックギヤ１０１の精度を確保でき、しかも冷間鍛造で
強圧されるためパーキングロックギヤ１０１の強度およ
び耐摩耗性を確保できる。したがって、従来のパーキン
グロック付きカウンタドリブンに比較して、大きな外力
が衝撃的に作用した場合であっても、パーキングロツク
ギャ１０１の損傷はほとんどなくなる。

特にパーキングロックギヤ１０１のつけ根部分１０１Ｑ
（第８図参照）が強圧された鍛造部となるので、つけ根
部分の強度を大きくすることができる。したがって、第
８図に示すようにリング溝１ｏ７をボス部１００とパー
キングロック部１０２との間に形成しても、パーキング
ロックギヤ１０１の強度を確保することができる。故に
、パーキングロック付きカウンタドリブンの軽量化、薄
肉化に有利である。

又、上記した本実施例にかかる製造方法では、パーキン
グロック付きカウンタドリブンを型扱きする際に、パー
キングロック付ぎカウンタドリブンの外周側から中心部
にかけて複数段階で型きを行なう。

即ち、第２分離工程では、パーキングロック付きカウン
タドリブンのカウンタドリブン部１０３の端面１０３ａ
、カウンタドリブン部１０３の外周面１０３ｂを型抜き
し、次の第３分離工程では、パーキングロック付きカウ
ンタドリブンのパーキングロック部１０２の端面１０１
ａ、内周面１０１ｂ、ボス部１００の外周面１０１Ｃを
型抜きし、次の第４分離工程で、ボス部１００の端面１
００ａを型抜きする゛。

このように、上記した本実施例にかかる製造方法では、
パーキングロック付きカウンタドリブンの外周側から中
心部にかけて順次型扱きする構成であるため、型抜きの
際に湾曲しがちなパーキングロック付きカウンタドリブ
ンを湾曲させずに、あるいは湾曲度を極力少なくして型
抜きできる。

したがって、本実施例にかかる製造方法で製造したパー
キングロック付きカウンタドリブンは、ひずみが極めて
少ない。

［発明の効果］ 以上説明したように本発明にかかる製造方法では、パー
キングロックギヤの強度確保、生産コスト低減に有利な
パーキングロック付きカウンタドリブンを提供すること
ができる。

【図面の簡単な説明】

図面は本発明の１実施例を示し、第１図は第１型と第２
型とを型閉めした状態の縦断側面図である・第２図はパ
ーキングロック付きカウンタドリブンの縦断面図である
。第３図は第２分離工程を行った状態の縦断側面図であ
る。第４図は第３分離工程を行った状態の縦断側面図で
ある。第５図は外側型部の縦断側面図であり、第６図は
中間型部の縦断側面図である。第７図は第１型のポンチ
型部の縦断側面図である。第８図は第２工程で製造した
パーキングロック付きカウンタドリブンを爪部材と共に
示す斜視図である。第９図は第３工程で製造したパーキ
ングロック付きカウンタドリブンを爪部材を共に示す斜
視図である。第１０図は第１工程で製造した荒地鍛造品
の概略側面図である。第１１図は第１工程で使用する荒
地鍛造型の概略縦断面図である。 第１２図は従来のパーキングロック付きカウンタドリブ
ンの概略縦断側面図である。 図中、１００はボス部、１０１はパーキングロックギヤ
、１０２はパーキングロック部、１０３はカウンタドリ
ブン部をそれぞれ示す。 第１図 第７図 第９図

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. （１）荒地キャビティをもつ荒地鍛造型で鉄系素材を熱
   間鍛造してほぼ円盤状の荒カウンタドリブン部とその一
   側面に一体的に形成された荒パーキングロック部をもつ
   荒地鍛造品を得る第１工程と、内方へ突出する内歯状型
   面を有する円形溝状のキャビティをもつ仕上鍛造型を使
   用し、該荒地鍛造品の該荒パーキングロック部を該キャ
   ビティに圧入して冷間鍛造し、パーキングロツク部の外
   周部にパーキングロックギヤを成形する第２工程と、該
   パーキングロックギヤが成形された該鍛造品の該カウン
   タドリブン部に切削加工でカウンタドリブンギヤを形成
   する第３工程と、 を順に実施することを特徴とするパーキングロックギヤ
   付きカウンタドリブンの一体製造方法。