JPH0115596Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、重力式ボートダビツト、マクラクラ
ン重力式ボートダビツトあるいはラツフイング型
ボートダビツト等に用いると有効なボートダビツ
トの格納ストツパ装置に関する。

ボートダビツトは本船に舟艇を揚収する装置で
あるが、従来のものによると、揚収後、本船のロ
ーリングと共に舟艇が揺れるので固縛索を掛けに
くいという問題があつた。また、舟艇を降下させ
る場合に固縛索を外した途端、本船のローリング
と共に舟艇が揺れ出すという問題があつた。

本考案はこのような問題を解決することを目的
とし、本船側に上下方向に支持して設けられた内
筒と、該内筒にスライド自在に外嵌して設けられ
た外筒と、該外筒を内筒にスライドさせて昇降さ
せる昇降装置と、前記外筒の上部両側に設けられ
揚収された舟艇のキールを支持する緩衝座と、前
記外筒の上部中央に横軸を介して揺動自在に設け
られ、かつばねにより上方への回動を付勢される
とともにその上限回動位置をストツパーによつて
位置規制されて、揚収された舟艇のキール側面を
保持するようにされたラツチとを有せしめて構成
したボートダビツトの格納ストツパ装置を提供す
ることによつて、その目的を達成するものであ
り、これにより、ボートダビツトにより揚収され
た舟艇の揺れを揚収と同時に防ぐことができ、も
つて、上記問題を一掃することのできるものであ
る。

以下本考案の構成を、その一実施例を示す図面
に基づいて詳細に説明する。

第１図〜第３図において、１は本船２の舷側に
設けられたボートダビツト、３は該ボートダビツ
ト１に揚収される舟艇である。ボートダビツト１
は、案内レールの働きをなす一対のスキツド４
と、両スキツド４にホイール５を介して昇降自在
に嵌合されたクレードル６と、両クレードル６を
昇降させるシヤトルスプリングウインチ７等から
構成され、シヤトルスプリングウインチ７から繰
出されたロープ８はガイドシーブ９を経てクレー
ドル６のトツプシーブ１０に掛けられ、その先端
に舟艇３を吊下げるフオーリングブロツク１１を
取付けられている。１２は両スキツド４間に渡し
て設けられたビーム、１３は該ビーム１２の長手
方向２箇所に設けられた本考案に係る格納ストツ
パ装置で、揚収された舟艇３のキール１４を保持
してその揺動を防ぐ働きをなすものである。１５
は格納ストツパ装置１３と本船構造物１６間に渡
して設けられたステーで、それぞれにピン１７を
介して上下揺動可能に連結され、格納ストツパ装
置１３の倒れ止めの働きをなすものである。なお
図中、６ａはクレードル６のフツクである。

第４図および第５図に前記格納ストツパ装置１
３の詳細を示す。１８は前記ビーム１２（本図で
は省略）に上下方向に支持して設けられた内筒、
１９は該内筒１８に外嵌して設けられた外筒で、
その内周面にスリツパー２０を取付けられ、内筒
１８に沿つてスライド自在とされている。２１は
内筒１８および外筒１９の軸心部を貫通して設け
られた主軸で、そのねじ部２２を内筒１８の上蓋
２３に設けられたナツト２４に螺入せしめられ、
上端を外筒１９の上蓋２５に回動自在に連結され
ている。２６は主軸２１の下端に取付けられたハ
ンドルで、これら主軸２１およびハンドル２６等
で、外筒１９を内筒１８にスライドさせて昇降さ
せる昇降装置を構成する。２７は外筒１９の上蓋
２５上面両側に立設された一対の立ち上り板で、
両立ち上り板２７の側面には揚収された舟艇３の
キール１４を支持する緩衝座２８が設けられてい
る。２９は立ち上り板２７間に渡して設けられた
横軸で、該横軸２９には一対のラツチ３０を設け
られた筒体３１が回動自在に外嵌せしめられてい
る。３２は前記筒体３１の外周に配設されたばね
で、一端をラツチ３０側に、他端を、横軸２９の
下方に位置して立ち上り板２７間に渡して設けら
れたピン３３に係止して設けられ、ラツチ３０を
常に上方へ回動するように付勢する働きをなす。
３４は外筒１９の上蓋２５上面に突設されたスト
ツパーで、前記ばね３２によつて上方に付勢され
るラツチ３０の上限回動位置を位置規制する働き
をなすものである。３５は前記一対のラツチ３０
の上部間に挟持されるようにして設けられた山形
の緩衝体で、第５図の矢印に示すようにラツチ３
０とともに回動し、揚収された舟艇３のキール１
４側面を保持する働きをなすものである。

次に、第２図に基づいて先ず舟艇３の揚収動作
を説明する。クレードル６をスキツド４に沿つて
降下させ終ると、さらにロープ８を繰出し、フオ
ーリングブロツク１１を海上に浮かぶ舟艇３のと
ころまで降ろす。そして、フオーリングブロツク
１１に舟艇３を係止する。次に、シヤトルスプリ
ングウインチ７でロープ８を巻上げ、舟艇３を持
上げて行く（図中、Ａ）。フオーリングブロツク
１１がクレードル６のフツク６Ａまで登りつめる
と、今度はクレードル６が引上げられることにな
り、スキツド４に沿つて上昇して行く（図中、
Ｂ）。そして、クレードル６がスキツド４の上部
まで上昇したところで舟艇３は揚収位置に到達す
る（図中、Ｃ）。舟艇３を降下する場合は上記と
反対の動作をなす。

第６図〜第１１図に基づいて、次に、舟艇３が
揚収位置に到達して格納ストツパ装置１３により
そのキール１４を保持されるところの動作を説明
する。舟艇３がクレードル６によつて引上げられ
て来ると、第６図に示すように、キール１４が格
納ストツパ装置１３の緩衝体３５に当接する。そ
して、第７図に示すように、緩衝体３５とともに
ラツチ３０を下方に押下げる。第８図は舟艇３の
キール１４が格納ストツパ装置１３の真上に到達
したところを示す。これにより、キール１４が揺
れても緩衝体３５によつて規制され、戻るような
ことはない。次に、第９図に示すように、舟艇３
を降下させキール１４を格納ストツパ装置１３の
緩衝座２８に軽く載せる。これにより、キール１
４の側面は緩衝体３５により保持され、キール１
４の底面は緩衝座２８に少し荷重を受け持たれた
状態で支持されることになる。一方、舟艇３を海
上に降下させる場合は第１０図に示すように、格
納ストツパ装置１３の外筒１９を主軸２１を回転
させて降下させ、緩衝体３５上面がキール１４の
下面より僅かに下に来るようにする。そして、第
１１図に示すように舟艇３を出す。舟艇３が出た
後は、次回の揚収に備えて格納ストツパ装置１３
の外筒１９を上昇させておく。

次に、第８図と第１２図に基づいて、舟艇３を
格納ストツパ装置１３の緩衝座２８に載せる場合
の注意点を述べる。すなわち、舟艇３の重量を全
面的に格納ストツパ装置１３にかけるようにする
と装置を大きくしなければならない等の不都合を
生じる。したがつて、舟艇３の大部分の重量をク
レードル６のラツチ６Ａに持たせ、一部重量を格
納ストツパ装置１３に持たせるようにすれば、キ
ール１４と緩衝座２８との適度の接触を保てると
ともに格納ストツパ装置１３にも負担をかけなく
て済む。そこで、第１２図に示すように、クレー
ドル６のラツチ６ａとフオーリングブロツク１１
との間に形成される隙間δより少しだけ狭い隙間
（δ−α）を、第８図に示すように、キール１４
下面と緩衝座２８の上面との間に外筒１９を上昇
させて当初から調整しておけばよい。

以上本考案によれば、ボートダビツトにより揚
収された舟艇の揺れを揚収と同時に防ぐことがで
き、とくに本船が揺れているような場合でも舟艇
が格納位置にくるとラツチが作動して舟艇は確実
に保持されて揺れが防止される。したがつて、揚
収後、容易に舟艇に固縛索を掛けることができる
とともに、舟艇を降下させる際に舟艇から固縛索
を外しても該舟艇を安定に保持できる。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の一実施例を示し、第１図は本考
案に係る格納ストツパ装置を設けたボートダビツ
トの正面図、第２図は同側面図、第３図は第２図
の要部拡大図、第４図は格納ストツパ装置の一部
切欠き正面図、第５図は同縦断側面図、第６図〜
第１２図は動作説明図である。 １……ボートダビツト、２……本船、３……舟
艇、１３……格納ストツパ装置、１４……キー
ル、１８……内筒、１９……外筒、２８……緩衝
座、２９……横軸、３０……ラツチ、３２……ば
ね、３４……ストツパー。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 本船側に上下方向に支持して設けられた内筒
   と、該内筒にスライド自在に外嵌して設けられた
   外筒と、該外筒を内筒にスライドさせて昇降させ
   る昇降装置と、前記外筒の上部両側に設けられ揚
   収された舟艇のキールを支持する緩衝座と、前記
   外筒の上部中央に横軸を介して揺動自在に設けら
   れ、かつばねにより上方への回動を付勢されると
   ともにその上限回動位置をストツパーによつて位
   置規制されて、揚収された舟艇のキール側面を保
   持するようにされたラツチとを有せしめて構成し
   たことを特徴とするボートダビツトの格納ストツ
   パ装置。