JPH01145056A - ハンドピース駆動装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分Ｙｆ） 本発明は、歯牙切削に用いられる歯科治療用のエアータ
ービンハンドピース及びその作動機構の汚染防止装置を
各種ハントピースに適合させるためのハンドピース駆動
装置に関する。

（従来の技＊） 従来実用に供されている歯科治療用エアータービンハン
ドピースは、ピース先端に設けたエアータービンの空気
受は羽根に外部の圧気供給源からの高圧（２乃至３　ｋ
ｇ／　ｌｊ”　）の送気流を給気パイプを通して当て、
排気パイプから排出させることにより５て、これを高速
回転（毎分４０万回転程度）させ、該タービンに直結せ
しめた切削具を駆動するようになしである。更に、ハン
ドピースの使用時における切削具の帯熱を防ぐと共に歯
牙層の洗い流しを行うために、外部の給水源から水バイ
ブな通して冷却水か刃先に向けて放水され、かつ、その
放水口に並設したチップエアーバックからの噴気で前記
冷却水な噴霧化する手段が講じられている。

ところで、口腔内治療時に切削具が高速回転しているハ
ンドピースでは、治療終了時に、これを口外に取り出す
際における切削具の皮膜接触などの危険防１Ｆ上、作業
位置てエアータービンへの送気を中１トシて切削具の回
転か停＋ｈ　シたことを確認した後に、該ピースを口外
に取り出すことか習慣となっている。

しかし、高速回転中のエアータービンに対してそのドラ
イブエアーの送気な中止しても、前記受は羽根はその慣
性によって暫くの間回転し続けるために、該構造部内か
負圧となる現象が生しる。

その結果１作業位置に保持したハントピース先端ては、
切削具チャック部及びその他の構造りの隙間部などに付
着した冷却水か歯牙屑、唾液、血液あるいは雑菌などを
含んだ汚水として該構造部内に吸引されて、内部汚染か
生しる惧れかある。

従って、使用後のハンドピースはその都度消毒すること
か必要であるが、ハンドピースの精密な内部構造を損ね
る薬液や熱処理による消毒を避けてのガスによる消毒の
場合では、これによる充分な殺菌効果を上げるために２
乃至３時間程度の消毒時間を要するので、作業能率か悪
く、そのために開業医等におけるこの種ハンドピースの
消毒は事実上不可能な状況にある。

しかして、Ｂ型肝炎、エイズ、成人細胞白血病などのウ
ィルス系病原体による感染症の予防−Ｅ問題かあった。

かかるハンドピースにおける消毒手段の改善東として、
ハンドピースによる作業終了後も給気パイプ等を介して
少場の高圧エアーをピース先端構造部に送り込み、鎖部
を大気に対して正圧に保つことにより、前記隙間等から
の汚水の侵入を防止して内部汚染を防ぎ、ピース外部の
洗浄消毒により済ませる手段が提案されてはいる。

しかし、従来の内圧維持手段の内、給気パイプあるいは
チップエアーパイプの分岐管により維持圧を供給する場
合には、このときの送気か依然排気バイブを通って流れ
出るので、このロス分を補った上で有効最少限の内部圧
を得るには１作業終了後も相当量のエアーを送り込まな
ければならず、その結果、エアータービン即ち切削具の
回転を完全に停止させることが出来ないことに加えて、
この内部圧維持のためのエアーの空費か多く、そのため
に強力な空圧源を必要とする。

又、他の構成として排気パイプより内部圧維持のための
送気を行う場合には、前述の当該排気バイブからの流出
ロスを防ぐことか出来る反面、排気パイプに作動時とは
逆向きの送気制御を行わなければならず、そのための装
置構成が複雑かつ大嵩となる傾向にあり、さらに、機能
面では、該排気パイプを通して送気し続けるので、この
ときの送気か給気パイプ側に逆流してタービンを逆回転
させるため、切削具の回転を安定に停止させることか出
来ない。

又、この場合には、チエツクエアーパイプ内への汚水侵
入を阻止することか出来ないので。

これに対する処置を別途考慮しなければならない。

これ等のことから、この種ハントピースにおける作動停
止後の内部加圧による汚染防止手段としては、チップエ
アーパイプを含む給排バイブの全てに内部圧維持に必要
な最低限の低圧空気を同時に送り込むことが有効である
。

そこで、本出願人は、上述の従来装置の欠点を解消し、
加えてこの種装置に要求される諸機能を充分に達成する
ことが出来るハンドピースにおける内部汚染防止装置を
提案（昭和６２年特許願第１４６２３０号）した。

一方、現在使用されているハントピースを大別すると、
第９図示の如く、給気パイプｌ及び注水パイプ２を設け
た芯体３と外筺４との間の切欠き隙間を排気溝５に構成
した２ホールタイプと、前記芯体３に独立したチップエ
アーパイプ６を設けた３ボールタイプ、更に前記排気溝
５に替えて排気パイプ７を芯体３に形成した４ホールタ
イプとがある。

（発明が解決しようとする問題点） ところで、先に提案したハンドピースにおける内部汚染
防止装置は、後述する如く、給気回路、チップエアー回
路及び排気回路の三つの回路と給水回路とを有し、ハン
ドピース停止時にこれ等各エアー用回路に夫々低圧エア
ーを供給して、該ピース先端構造部の内圧を維持するよ
うに構成されており、従って、前記４ホールタイプのハ
ントピースに対しては、これ等回路を夫々対応する各パ
イプに連結することにより、その機部な充分に達し得る
が、その他の２ホールタイプ又は３ホールタイプのハン
ドピースに対してはホール数と回路数とか異なるからそ
のままでは適用することか出来ない。

そこで、本発明は、内部汚染防止のために有効な上記提
案装置を各種ハンドピースに適応させるための接続手段
を有す駆動装置の開発を目的とする。

（問題点を解決するための手段） かかる目的を達成するために、本発明によれば、エアー
タービン用給気回路と排気回路及び噴霧用チップエアー
回路を有し、かつ、作動路ｒ時に制動並びに内圧維持用
の低圧送気な行うようになした作動制御装置で駆動され
るエアータービンハンドピース機構を対象に、前記作動
制御装置と使用ハンドピースとを接続用アダプターを用
いて接続する。

そして、該アダプターはその内部を通気路ブロアーに形
成すると共に該内部に前記各回路とハンドピースホール
及びその排気溝とを接続する回路を前記ブロアーの一部
介在下に組み込んである。

（作　用） 作動制御装置はハンドピースによる治療時にその給気回
路及びチップエアー回路か高圧のドライブエアー及びチ
ップエアーをハントピースの各送気パイプに夫々送り込
み、かつ、排気回路が開放された状態の下にハントピー
スからの戻りエアーを大気中に放出する状態にある。

そして、治療終了（ドライブエアーの中断）と同時に、
先の各回路が切り替わり、低圧エアーが供給される。

かかる作動制御装置における各回路からの送気を受ける
アダプターは、その内部ブロアーを通気路として、前記
各回路における一つの回路特にパイプ連結が困難な排気
溝からの戻りエアーを受は入れる回路中間体として機能
する。

他方、該アダプター内に組み込んだ回路は、ハンドピー
スホールとこれに対応する前記作動制御装置の回路とを
パイプ連結によって接続する。

これによって、ハンドピースは治療時に前記ドライブエ
アー更にはチップエアーの供給を受け、かつ、戻りエア
ーの排出が適正に行われると共に、治療終了時の低圧エ
アーの供給をハンドピースの各ホール及び排気溝に受け
ることか出来る。

〔実施例〕

次に、本発明の実施例について添附図面を参照して説明
する。

第１図は本発明の一実施例に係り、これはハンドピース
２２にアダプターａを着脱自在に接続し、アダプターａ
内には中継管すと注水管Ｃを設け、中継管すは給気パイ
プｄと排気パイプｅを介してホースｇに接続し、注水Ｗ
Ｃは注水パイプ５を介してホースｇに接続したものであ
る。

ハントピース２２の把持部本体４１内には、給気バイブ
４２と注水バイブ４３が設けられ、給気バイブ４２から
はチップエアーパイプ５３が分岐している。

給気バイブ４２に高圧エアーか供給されるとこのエアー
が羽根りを駆動して切削具ｉを回転し、高圧エアーの一
部は切削具ｉの外周から排気されると共に残部は把持部
本体４１の中空部を介して排気溝４４側に排出される。

注水バイブ４３に供給された冷却水は切削具ｉ方向に噴
出し、チップエアーパイプ５３から噴出するエアーによ
って噴霧化される。

中継管すはブラケット等を介してアダプターａ内に固定
され、この中継管すには第２図に示すように、中空部ｊ
か形成され、中空部ｊ内にはピストンｋか移動自在に挿
入され、このビストンには通常スプリングＵにより図に
於て右方向に付勢されている。

ピストンｋには中央のエアー通路０と、このエアー通路
０に開口するボートｐ、ｑと、ランド１．ｍ、ｎか形成
されている。

中継管すには中空部ｊに開口するバイブｒ、ｓ、ｔ、ｗ
、ｘが接続されている。バイブｒ、Ｓはアダプターａの
内部に開口して排気溝４４に通し、パイプｔは排気バイ
ブｅに接続し、バイブＷは給気バイブｄに接続し、同じ
くバイブＸは給気パイプ４２に接続している。

ピストンにの左右移動時にランドｐ、ｎはボートｐ、ｑ
を開閉し、ラントｍはバイブｓ、　　ｔを開閉し、ピス
トンｋかスプリングＵに抗して左行するとボートｐかバ
イブＸ側に中空部ｊを介して開口し、ボートｑをパイプ
ｒに対して遮断し、この時バイブｓ、ｔが連通する。

他方、図示のようにピストンｋが右側にストロークして
いるときにはボートｐが閉じ、他のボート９がパイプｒ
側に開口し、パイプｓ、ｔは遮断する。

パイプｓ、ｔは相互に連通してもよいが、ラントｍか左
行したとき中空部ｊを介して連通ずる。

次に作動について述べる。

ホース４６を介してドライブエアーを供給すると給気パ
イプｄよりバイブＷを介して中継管に内にエアーが導か
れ、このエアーはスプリンタＵに抗してピストンｋを左
行させ、更にピストンに内の通路０、ボートｐを介して
パイプＸに導かれる。更に給気パイプ４２を通って羽根
りに吸付けられ、これを駆動する０羽根りを駆動した戻
りの排気エアーは把持布本体４１の中空部−排気溝４４
−アダプターａの内部−バイブＳ−中継管すの中空部ｊ
−パイプ七−排気バイブｅ−ホースｇを介して大気に排
気される。

治療終了に伴なってドライブエアーの供給を停止し、こ
れに替わる例えば０．２にｇｌｃｒｒｌ′の低圧エアー
な給気パイプｄに送ると、ピストンにはこのエアー圧に
打ち勝つスプリングＵの押圧で右行し、ボートｑをパイ
プ「に開口し、低圧エアーは通路０−ボートｑ−パイプ
ｒ−アダプターａの内部−排気溝４４を介して羽根りに
吸付け、この羽根りを制動すると共に把持布本体４１の
内部、アダプターａの内部を加工して正圧に保ち、汚水
の侵入を防止する。

第３図は本発明の他の実施例を示す要部の構成図て、把
持布本体４１に給気パイプ４２および注水パイプ４３を
有す２ホールタイプのハントピースを対象に、該本体４
１の手元端面に、その周辺部を切欠くようにして構成し
た排気溝４４を囲い込む中空ケースからなるアダプター
４５を介在させて、後述する作動制御？を置からの送気
ホース４６のコネクター４７を取付けである。

そしてこれ等アダプター４５及びコネクター４７の取付
けは従来周知の鍔付きスクリューリング或いはバヨネッ
ト嵌合等適宜の手段によって連結されている。

かかるアダプター４５には、その中空内部４５ａに前記
給気パイプ４２及び注水バイブ４３の端面ホールと夫々
一方端を接続する中継管４８．４９を配置し、他方端を
コネクター４７の給気管５０及び注水管５１と夫々接続
すると共に、該コネクター４７における排気管５２の開
口端を前記中空内部４５ａに臨ませて、該中空内部４５
ａ自体を中継通気路として機能するフロア−に形成しで
ある。その他、５コはチップエアーパイプで、前記給気
パイプ４２の先端域から分岐構成しである。

従って、ホース４６を介して送り込まれるドライブエア
ーは、給気管５０．中継管４８及び給気パイプ４２を通
ってエアータービンの羽根車に吹付けられ、該タービン
を駆動すると共に、エアーの一部は分岐したチップエア
ーバイブ５３の先端から注水バイブ４３より噴出中の冷
却水に当てられて、これを噴霧化する。この吹付は駆動
後のエアーは把持布本体４１の内部を通り、排気溝４４
からアダプター中空内部４５ａを経て排気管５２から大
気中に排出される。

そして、治療終了に伴う注水とドライブエアーの中断で
、これに替わり低圧のエアーが給気管５０及び排気管５
２に同時に送り込まれると、前記同様にこれか給気バイ
ブ４２及びチップエアーバイブ５３からハントピース先
端構造部に送り出されると共に、排気管５２からの低圧
エアーはアダプター中空内部４５ａを通つて排気溝４４
を逆流して前記構ｉｉ部に送り出されるので、給気バイ
ブ４２と排気溝４４とから同時に送気を受けるエアータ
ービンに制動作用か働き、かつ、該構造部の内圧な正圧
に保つことか出来て、顔部への雑菌等の侵入を阻止する
ことが出来る。

第３図は本発明の他の実施例を示す要部の構成図で、前
記第１図示のハンドピースのホール構成に加えて、専用
のチップエアーバイブ５４を備えた３ホールタイプを対
象に、その把持部本体４１とコネクター（図示せず）と
の間にアダプター４５か接続される。

しかして、この場合のアダプター４５はその中空内部４
５ａに組付ける前記給気用の中継管４８にドライブエア
ーの流れに対する逆止弁５５を設けると共に、該中継管
４８を流れる高圧のドライブエアーと別設の低圧エアー
送気管５６から送り込まれる低圧エアーとを差動パイロ
ット圧とするピストンバルブ５７を附設しである。

このピストンバルブ５７には、ロッド５８で一体に連結
した両端ピストン５８ａ　、　５８ｂの低圧エアー側移
動位置（Ｉｌｉｆｆ図上実線図示位置）で、これ等両ピ
ストン５８ａ及び５８ｂの中間に当るシリンダ壁に、排
気用の中継管５９ａと中空内部４５ａに向けて開口した
波路管５９ｂとを開穿しである。

そして、先の中烏管５９ａにおける開口位置は、該ピス
トン５８ａ　、　５８ｂがドライブエアー側に移動（同
図上鎖線図示位置）した際に、ピストン５８ｂによって
閉鎖される位置にあり、他方、流路管５９ｂがシリンダ
内室を介して前記送気管５６と連通ずる位置にある。

更に、前記チップエアーバイブ５４に接続する中継管６
０が、その途中に一端開放切換弁６１を介在させてチッ
プエアー管６２に接続するように構成しである。その他
、前記第１図示実施例を共通の構造部には夫々同一記号
を符しである。

なお、この第４図示実施例におけるアダプターは２ホー
ルタイプのハンドピースにも適用可能て、その場合には
チップエアー用の中継管６゜及びチップエアー管６２か
不要となる。

そこで、へンドピース作動時には、アダプター中空内部
４５ａ中の回路か同図上実線図示の状態にあり、給気管
５０を経て送り込まれるドライブエアーかその送気圧で
逆止弁５５をその附勢発条力に抗して、押し開いて給気
バイブ４２に至ると共に、チップエアー管６２からのチ
ップエアーが一端閉鎖下に連通した中継管６０を経てチ
ップエアーバイブ５４に至る。

給気バイブ４２からエアータービンに向けて射出したエ
アーは排気溝４４を通りアダプター中空内部４５ａに戻
り、流路管５９ｂからピストンバルブ５７を経て排気管
５２へと排出される。

そして、治療終了によるドライブエアー及びチップエア
ーの中断で１作動制御装置からの送気が低圧エアーに切
り替わると、該？ｅｎ個て低圧エアーを更に絞り込み若
しくは停止される給気管５０からの送気状態で、その中
継管４８の逆止弁５５か附勢発条力によって同図上鎖線
図示のように閉鎖する一方で、低圧エアーをその送気管
５６によって直接受けるピストンバルブ５７が同図上鎖
線図示状態に切り替わるので、排気の中継管５９ａかピ
ストン５８ｂによって閉しられると共に、流路管５９ｂ
と前記送気管５６とが連通ずる状態になる。これによっ
て、アダプター中空内部４５ａは送気管５６から流入す
る低圧エアーによって加圧されるので、チップエアー用
の中継管６０における一端開放切換弁６１がその開放端
からの該内部４５ａの室圧より同図上鎖線図示位置に切
り替わって、チップエアー管６２を閉鎖する。

前記中空内部４５ａに流入した低圧エアーは先に開放し
た前記切換弁６１の開放端から中継管１ｉ０を通ってチ
ップエアーバイブ５４に送り込まれると共に、排気１１
１４４を通ってハンドピースの先端に送り込まれるので
、前記第１図示実施例の場合と同様に、タービン制動と
先端構造部の内圧維持を計って、顔部の内部汚染を防ぐ
上で有効に作用する。

このとき、把持布本体４１の給気バイブ４２には前記排
気溝４４を通って先端構造部に至った低圧エアーか充填
され、その充填圧が前記ピストンバルブ５７に印加され
るか、該充填圧は前記先端構造部における構造隙間から
の大気中への漏出で幾分低下した内ｗ＆維持圧に相当し
、従って、これを一方のパイロット圧として受ける該バ
ルブ５７は低圧エアーを直接受ける他方のパイロット圧
により、この切り替え状態を安定に保つことか出来る。

第５図は本発明の更に他の実施例を示す要部の構Ｉ＆図
で、作動制御装置からの送気手段を前述の給気管５０と
低圧エアーの送気管５６とで構成し、これに対応して、
２ボールタイプのハントピースのためのアダプター４５
における内部回路の構成を、前述の逆止弁５５を備えた
中継管４８と排気管５２及び注水管４９に加えて、中空
内部４５ａに向けて開口する低圧エアーの送り込み管６
２を配置し、かつ、排気管５２の外方端をコネクター４
７中において手動開閉弁６３により開閉操作し得るよう
になしである。その他、６４は該コネクター４７の一部
に設けた排気用切欠きを示す。

従って、治療中のハンドピースの作動は、給気管５０か
ら送り込まれるドライブエアーにより駆動され、その戻
りエアーが排気溝４４、中空内部４５ａ、排気管５２か
ら開放下の手動開閉弁６３を経てコネクター４７の排気
用切欠き６４から大気中に放出される。

そして、治療終了と同時に前記開閉弁６３を手動操作で
閉じることにより、給気用の中継管４８における逆止弁
５５の閉成下に、送気管５６から送り込まれる低圧エア
ーが送り込み管６２によって中空内部４５ａを経て排気
溝４４に至るので、前述の各実施例と同様にタービン制
動と先端構造部の内圧維持による汚染阻止に有効に作用
する。

そして、第６図は更に今一つの実施例を示す要部の構成
図で、前記第５図示実施例における低圧エアーの送気を
給気回路のみで行なうと共に、排気管の手動開閉機構に
替えて自動開閉機構を採用したもので、２ホールタイプ
のハンドピースにおける把持布本体４１に取付けるアダ
プター４５の中空内部４Ｓａには、給気管５０と給気パ
イプ４２との間を接続する中継管４８を設け、その中継
管４８の送気圧を分岐管６５によるパイロット圧として
受ける排気路開閉バルブ６６を該アダプター４５とコネ
クター４７とに跨がって配置しである。

そして、該開閉バルブ６６は第７図示拡大図に示す如く
、ロット６７で連結された筒型ピストン６８ａ及び６８
ｂを有し、該ピストン６８ｂの筒型底部とシリンダ６９
の端壁との間に、これ等ピストン６８ａ及び６８ｂに同
図上左方向の移動性向を附与する拡圧発条７０を両端固
定下に配置すると共に、シリンダ６９の他端壁に接続し
た前記分岐管６５からのパイロット圧によって、これ等
ピストン６８ａ及び６８ｂを前記発条７０による移動性
向に抗して同図上右方向に移動させるようになしである
。

このピストン６８ａにはピストン外周の周回溝７１と筒
内とを連通する通孔７２を開穿し、該ピストン６８ａの
前記図り右方向への移動位置（実線図示位２２）でピス
トン外周か占位し且つ同左方向への移動位２１（鎖線図
示位ｔ）で前記周回溝７１か占位するシリンダ壁の部分
に、通孔７３を設けると共に、ピストン６８ｂの前記左
方向の移動で開口する通孔７４及び両ピストン６８ａ及
び６８ｂの中間にあって常時開放下に置かれるシリンダ
壁位置に通孔７５を開穿しである。なお、前記通孔７２
乃至７５はシリンダ周壁に周回向きに配列した小孔で構
成しても良い。

その他、前記実施例と共通の構造部には夫々同一記号を
符しである。

而して、ハンドピース作動時に給気管５０から送り込ま
れる高圧のｌくライブエアーてタービン駆動後 前記開閉バルブ６６か第７図上実線図示位置にあり、通
孔７コが閉鎖され、通孔７４と通孔７５とか連通状態に
あるので、タービン駆動後の戻りエアーか排気！！ｌＩ
４４、中空内部４５ａ、通孔７５及び通孔７４を経てコ
ネクター４７の切欠き６４から大気中に放出される。

そして、治療終了時に給気管５０からの送気が低圧エア
ーに切り替わると、給気用中継管４８を通して該エアー
をハントピース先端に送り出すと共に、前記開閉バルブ
６６が拡圧発条７０による移動性向力で低圧のパイロッ
ト圧に抗して第５図ヒ左方向に移動して鎖線図示位置に
占位するのて、通孔７４か塞がれる一方で、通孔７３が
周回溝７１と連通して、前記分岐管６５を経てピストン
６８ａの通孔７２から該溝７１に至る低圧エアーを中空
内部４５ａ中に導き、かつ、排気ｇ４４４に向けて送り
出す。

従って、当該実施例においても前述の各実施例と同様に
タービン制御並びに汚染阻止ａ地が発揮され、しかも、
排気路の自動切換を行うことか出来る。

このように、各種のハントピースを駆動する作動制御装
置の一例を第８図に示す。

即ち、ドライブエアー回路ｌＯ及びチップエアー回路１
１に加えて、　０．２ｋｇ／ｃｍ”程度の送気圧を送り
込む低圧エアー回路１２かエアースイッチ１３の配在下
に設けである。

そして、ドライブエアー回路ＩＯには、これを一方端に
接続し他方端に流値ｉＡ整用絞り１４の介在下に前記低
圧エアー回路１２を接続した給気用シャトル弁１５を設
け、該弁１５の出口に給気コネクタ１６を設けである。

同様にチップエアー回路ｌｌは、これを一方端に接続し
他方端に低圧エアー回路１２を接続したチップエアー用
シャトル弁１７を介してチップエアーコネクタ１８に至
る回路から成る。

これ等給気側の各回路構成に対して、排気側回路が排気
用の三方弁１９によって構成されている。即ち、該三方
弁１９は前記ドライブエアー回路１０の送気圧と低圧エ
アー回路１２の送気圧とをパイロット圧として差動する
感圧動作弁て、排気コネクタ２０を接続した一方口に対
して他の切換二方口に大気への放出路２１と低圧エアー
回路１２とを夫々接続しである。

又、前記低圧エアー回路１２には独立した低圧送気路の
ための送気コネクタ３２が設けである。

そして、前記給気コネクタ１６、チップエアーコネクタ
１８、排気コネクタ２（］及び送気コネクター３２には
、前述の送気ホース４６（第１図参照）として纒められ
る給気チューブ２３、チップエアーチューブ２４及び排
気チューブ２５が夫々連結されると共に、該ホース４６
にはハンドピース２２に向けて加圧水源２７から延びる
給水回路たる給水チューブ２６か添えられる。

その他、２８は前記放出路２１に取付けた消音マフラー
、１０ａは給気口、　ｌｌａはチップエアーロ及び１２
ａは低圧エアーロを夫々示す。

かかる構成からなる切換回路を単位構造部Ｕ１とする装
置は、前記低圧エアー回路１２を共有する今一つの単位
構造部Ｕ２をこれに並置した二連装構造体を単一ユニッ
トとして構成され、これ等両構造部Ｕ１及び０２間を結
ぶ回路２９をシャトル弁３０の介在下に構成し、該弁３
０の出口に監視用圧力計３１を堆付けである。

而して、この作動制御装置によれば、ハンドピース作動
時にドライブエアーロＩＯａ及びチップエアーロｌｌａ
並びに通常回路状態におかれるエアースイッチ１３を通
して低圧エアー回路１２に送り込まれる圧気によって、
各弁構造体におけるこれ等送気圧の差の下に、チップエ
アー用シャトル弁Ｉ７はその球体弁１７ａか低圧エアー
回路１２偶に押し上がり、排気用三方弁１９はそのピス
トン弁１９ａが低圧側の上方に押し上げられ、給気用シ
ャトル弁Ｉ５もその球体弁１５ａか同じく低圧側弁座に
押し付けられた第６図示回路状態にある。

この状態で、ドライブエアーロｌＯａから送り込まれる
圧気か、ドライブエアー回路ｌＯからシャトル弁１５を
通って給気コネクタ１６に至り、該コネクタ１６に接続
された給気チューブ２３に供給される。一方、ハンドピ
ース２２からの排気は、排気チューブ２５及び排気コネ
クタ２０を経て排気用三方弁１９に至り、マフラー２８
を経て大気中に放出される。また、チップエアーロｌｌ
ａから送り込まれた圧気か、チップエアー回路１１．シ
ャトル弁１７、チップエアーコネクタ１８．同チューブ
２４に供給される。

そして、歯牙処置作業の終了時に、ドライブエアー、チ
ップエアー並びに冷却水の注水を中ＩＦすると、前記シ
ャトル弁１５．１７及び三方弁１９か低圧エアー回路１
２による送気圧によって切換り、チップエアーコネクタ
■８には該弁１７を経て低圧エアーか送り込まれ、排気
コネクタ２０には該三方弁１９を経て同しく低圧エアー
が送り込まれると共に、給気コネクタ１６には流擾謂整
用絞り１４（ニードル弁）で前記排気コネクタ２０に送
り込まれる送気ｔ（送気圧）よりも少量低圧の圧気が送
り込まれる。

そして、使用するハントピースの種類によって、必要に
応じ、送気コネクタ３２からの低圧エアーをハンドピー
ス側に供給し、また、該コネクタ３２と共に他のコネク
タ１６．１８．２０も機種に応じて不必要な回路のそれ
等コネクタを閉栓して、該作動制御装置を使用する。

なお、低圧エアー回路１２中のエアースイッチ１３は、
通常開路状態に保たれ、前述ハンドピース作業路ｒ後の
ピース内正圧確保時は勿論のこと、爾後のピース外部を
消毒液等に浸して消毒洗浄を行う際にも、スイッチ回路
下の内圧保持によって、薬液のピース内侵入を防止して
、内部機構を薬液から守る一方、前記消毒処置後に長期
放置するような際に、該スイッチ１３を閉じて圧気の無
用な浪費を防ぐものである。

〔発明の効果〕

このように１本発明装置によれば、エアータービンハン
ドピース機構において、タービン駆動のためのトライツ
エアー回路及び冷却水噴霧用のチップエアー回路更に排
気回路に、ハントピース作動停止時に低圧エアーを供給
できる作動制御装置を駆動源として、該装置とハンドピ
ースとの間にアダプターを介在させ、該アダプターの中
空内部構成によってハンドピース側切欠き溝からなる排
気溝との接続を計り、その他の送気路接続を該中空内部
に組み込んだ回路によって行うように構成したので、各
種ハントピースへのバイブ接続と共に排気溝に対しても
接続か出来、ハントピース作動時の適正送排気に加えて
停止時における各バイブ及び排気溝に低圧エアーを送気
することか出来るので、作業終了後のタービンに給排両
パイプからの圧気で制動制御することか出来て、該ター
ビンの制動停止か可使であると共に、排気溝を含むハン
トピース先端機構部の内圧な正圧に保って隙間等からの
汚染液の内部侵入を防いで、内部汚染地いてはこれを接
続する器械全体の汚染を防ぐことが出来ると共に、該ピ
ースの消毒においてもその外部のみの消毒て良いことか
ら、該ピースの内部消毒が技術的に困難であったことや
、長時間に亙るガス消毒による制約を受ける等の不都合
を解消して、ピース先端を消毒液中に浸漬するなどの短
時間の作業でハンドピースの消毒を行うことか出来る効
果を有する。しかも、本発明’ＪＷＩは、かかる制御動
作を２ホールタイプおよび３ホールタイプ等の従来使用
されている各種ハンドピースに対して行わせることが出
来るもので、実用に供して極めて有用なるものである。

【図面の簡単な説明】

第１ＵＡ及び第２図は本発明装置の基本的な実施例を示
す要部の構成図、第３図乃至第６図は本発明装置の夫々
他の実施例を示す要部の構成図、第７図は前記第６図示
実施例における要部を拡大して示す作動図、第８図は本
発明装置に適用する作動制御装置の一例を示す回路図、
第９図は従来使用されているハンドピースの各種タイプ
を示す端面図である。 〔符号の説明〕 ４１・・・把持部本体　４５・・・アダプター４５ａ　
・・・中空内部　４７・・・コネクター４８．４９．５
９ａ　、　５０・・・中継管５５・・・逆と弁　　　５
７・・・ピストンバルブ５９ｂ　・・・流路管　　６１
・・・一端開放切換弁６２・・・送り込み管　６３・・
・手動開閉弁６６・・・排気路開閉バルブ 代理人　弁理士；’：、１．．：　ｊ

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. （１）エアータービン用給気回路とその排気回路及び噴
   霧用チップエアー回路を有し、かつ、作動終了時に制動
   並びに内圧維持用の低圧送気を行うようになした作動制
   御装置で駆動されるエアータービンハンドピース機構に
   おいて、前記作動制御装置と使用ハンドピースとの間に
   接続用アダプターを設け、該アダプター内部が通気路ブ
   ロアーを形成すると共に該内部に前記各回路とハンドピ
   ースホール及びその排気溝とを接続する回路を前記ブロ
   アーの一部介在下に組み込んでなることを特徴とするハ
   ンドピース駆動装置。