JPH0113876Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案はベルト式無段変速装置に関し、特に
Ｖベルト等の変速装置を構成する部品の交換ある
いは補修点険を容易に行えるようにすることを目
的とする。

駆動軸に摺動プーリ片と固定プーリ片とからな
る駆動側変速用プーリを設け、摺動プーリ片を固
定プーリ片との間隔を広狭に変更するように摺動
させてベルト巻き掛けの有効径を変化させて変速
を行う無段変速装置においては、駆動軸の取付基
部側に固定プーリ片を設けるのが一般的である。
何故なら、摺動プーリ片を取付基部側に設けれ
ば、摺動プーリ片の摺動ストロークを考慮して駆
動軸の取付基部からＶベルトまでの距離が自ずと
大きくなり、駆動軸に曲げ力が強く作用するため
駆動軸の強度を大きなものにしなければならない
からである。そこで、摺動プーリ片を駆動軸の軸
端側に設ける構成となる。この構成では、ベルト
交換時あるいは補修点検時には摺動プーリ片を駆
動軸の軸端方向へ抜き外すのであるが、摺動プー
リ片の摺動操作を変速操作レバーとリンク機構を
介して連結した門型のシフトアームで行う構成の
無段変速装置においては、このシフトアームが摺
動プーリ片の抜き外し作業の邪魔となり、シフト
アームに連結した前記リンク機構等の摺動操作構
成部品の一部を分解してしまわねばならない煩雑
さを有していた。

そこでこの考案は前記欠点を解消すべく、次の
如く構成する。すなわち、駆動軸１側に設けた駆
動側変速プーリ４と従動軸５側に設けた従動側変
速プーリ６との間にＶベルト７を巻き掛け、駆動
側変速プーリ４を構成する摺動プーリ片３に外嵌
枢着したシフトピン受具９を門型シフトアーム１
１から内方へ突設したシフトピン１０で係合し
て、固定プーリ片２との間隔を広狭に変更すべく
摺動プーリ片３を摺動させて変速するベルト式無
段変速装置において、前記摺動プーリ片３を固定
プーリ片２よりも駆動軸１の軸端側に設けると共
に、前記シフトアーム１１の内寸Ｌを摺動プーリ
片３の外径Ｗよりも大として、摺動プーリ片３を
駆動軸１の軸端側へ抜き外し可能にした。

この考案はこのように構成することにより、次
の如き作用効果を奏する。すなわち、摺動プーリ
片３に係合するシフトピン１０，１０を突設した
門型シフトアーム１１の内寸Ｌを、摺動プーリ片
３の外径Ｗよりも大きく構成したので、シフトピ
ン１０，１０をシフトアーム１１から取り外せ
ば、摺動プーリ片３を駆動軸１の軸端側へ抜き外
し可能となり、Ｖベルト７の交換作業あるいは変
速用プーリ４の補修点検を容易に、且つ、迅速に
行えるようになる。

次に、この考案の一実施例を図面に基づいて説
明する。

４は駆動側変速プーリで、原動機１２の出力軸
１４に設けられ、又、６は従動側変速プーリで、
走行部ミツシヨン１５への入力軸１６に設けられ
ている。すなわち、この考案における駆動軸１は
原動機１２の出力軸１４に、又、従動軸５は走行
部ミツシヨン１５への入力軸１６に相当する。

駆動側変速プーリ４は、出力軸１４に固定した
固定プーリ片２と出力軸１４の軸端側で軸方向に
摺動自在にした摺動プーリ片３とから構成してい
る。

固定プーリ片２は出力軸１４に外嵌する穴部３
０と摺動プーリ片３を嵌合させる延長軸部３１と
からなり、出力軸１４に外嵌してボルト３２で抜
けないように取り付けている。３３は出力軸１４
の回転を固定プーリ片２に伝動するためのキーで
ある。

この固定プーリ片２の延長軸部３１には、摺動
プーリ片３を軸方向へ摺動可能に嵌合し、延長軸
部３１の軸端にセツトボルト３４とスナツプリン
グ３５で固定した止めリング３６との間に摺動プ
ーリ片３を固定プーリ片２側へ押圧すると共に摺
動プーリ片３の回り止めを兼ねたスプリング１７
を介装している。又、摺動プーリ片３のボス部８
には、軸受３８を介して摺動プーリ片３の外径Ｗ
と同径のリング状シフトピン受具９を装着してい
る。

摺動プーリ片３の摺動操作は、シフトピン受具
９に係合するシフトピン１０，１０を装着した門
型シフトアーム１１を、リンク機構１８を介して
連結した変速操作レバー１９で支軸２０を中心に
揺動操作することにより行われる。シフトアーム
１１は出力軸１４の軸方向視で摺動プーリ３と重
合しない門型の形状をなしている。つまりシフト
アーム１１の内間隔Ｌを摺動プーリ片３の外径Ｗ
よりも大きくして、摺動プーリ片３が門型シフタ
アームの内側に収まる構成となつている。前記シ
フトピン１０，１０は先端に係合部を形成したボ
ルトであり、シフトアーム１１に着脱自在にシフ
トアーム１１の外方から螺着され、又、出力軸１
４と入力軸１６を結んだ直線Ｐ上の出力軸１４に
対する対称位置でシフトピン受け９と係合してＶ
ベルト７の押圧による摺動プーリ片３の倒れを受
けるようにしている。２１は変速操作レバー１９
のガイド板であつて、動力伝動時においてＶベル
ト７からの反力で摺動プーリ片３が摺動しないよ
うに変速操作レバー１９を固定するガイド溝３９
が切られている。

前記従動側変速プーリ６は、入力軸１６に外嵌
して固着した固定プーリ片２２と軸方向に摺動自
在に嵌装された摺動プーリ片２３とから構成され
ている。この摺動プーリ片２３は固定プーリ片２
２の延長軸部４０の端部に固着した止めリング４
１との間に介装したスプリング２４により常時固
定プーリ片２２側へ押圧付勢すると共に回り止め
されている。

第２図は変速操作レバー１９が最低速位置にあ
る状態を示している。今、変速操作レバー１９を
高速側〔図中矢印イ方向〕に移動させれば、摺動
プーリ片３はシフトアーム１１の揺動により駆動
側変速プーリ４のベルト巻き掛け有効径を増加さ
せる方向〔図中矢印ロ方向〕へ摺動する。このと
き従動軸側の摺動プーリ片２３はスプリング２４
の押圧力に抗して矢印ハ方向へ摺動し、従動側変
速プーリ６のベルト巻き掛け有効径が減少するの
で、走行部ミツシヨン１５への入力軸１６の回転
が増すことになる。動力伝達を断つには、固定プ
ーリ片２と摺動プーリ片３とが形成する溝幅Ｘを
図示状態よりもさらに拡げることによりＶベルト
７をベアリング２５上に乗せることで動力伝動さ
れなくする。

このようなベルト式無段変速装置にあつては、
変速時、摺動プーリ片３によつてＶベルト７は強
制的に固定プーリ片２側に押圧されるものであ
り、Ｖベルト７が損傷する度合が激しく交換頻度
が高いため、容易な交換作業を必要とする。

この場合には、まず、シフトアーム１１からシ
フトピン１０，１０を抜き外し、その後駆動側の
固定プーリ片２の延長軸部３１に固定した止めリ
ング３６を、止めネジ３４を緩めると共にスナツ
プリング３５を外して軸端から抜き外して、摺動
プーリ片３とスプリング１７を軸端から抜き外し
てＶベルト７の交換を行う。又、さらに必要なら
ば、止めネジ３２を緩めて固定プーリ片２を出力
軸１４から抜き外すこともできる。

このような、摺動プーリ片３、さらには固定プ
ーリ片２の取り外しが、門型をしたシフトアーム
１１の内寸Ｌを摺動プーリ片３の外径Ｗよりも大
きくすることで、シフトアーム１１を取り外すこ
となく、容易にＶベルト７の交換が可能となるの
である。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案に係るベルト式無段変速装置
の一部を断面した正面図、第２図は第１図におけ
るＡ−Ａ断面図である。 １……駆動軸、２……固定プーリ片、３……摺
動プーリ片、４……駆動側変速プーリ、５……従
動軸、６……従動側変速プーリ、７……ベルト、
９……シフトピン受具、１０……シフトピン、１
１……シフトアーム。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 駆動軸１側に設けた駆動側変速プーリ４と従動
   軸５側に設けた従動側変速プーリ６との間にＶベ
   ルト７を巻き掛け、駆動側変速プーリ４を構成す
   る摺動プーリ片３に外嵌枢着したシフトピン受具
   ９を門型シフトアーム１１から内方へ突設したシ
   フトピン１０で係合して、固定プーリ片２との間
   隔を広狭に変更すべく摺動プーリ片３を摺動させ
   て変速するベルト式無段変速装置において、前記
   摺動プーリ片３を固定プーリ片２よりも駆動軸１
   の軸端側に設けると共に、前記シフトアーム１１
   の内寸Ｌを摺動プーリ片３の外径Ｗよりも大とし
   て、摺動プーリ片３を駆動軸１から抜き外し可能
   にしてなるベルト式無段変速装置。