JP7505388B2 - 方法、情報処理装置、及びプログラム - Google Patents

Description

本発明は、方法、情報処理装置、及びプログラムに関する。

従来、需要電力の削減に関する技術が知られている。例えば特許文献１には、ある地域にある住宅の居住者に対して外出を促して当該地域内でのエネルギ消費量の削減を図る取り組みに用いられるシステムが開示されている。

特開２０１６－１６４７５８号公報

需要電力の削減に関する技術の改善が望まれている。

かかる事情に鑑みてなされた本開示の目的は、需要電力の削減に関する技術を改善することにある。

本開示の一実施形態に係る方法は、
情報処理装置が実行する方法であって、
１つ以上の住居施設を含むエリアにおける需要電力の第１予測値を取得すること、及び
前記第１予測値に関する所定条件が満たされる場合、前記エリアの少なくとも一部の住民を住居施設から移動させる車両を配車することを含む。

本開示の一実施形態に係る情報処理装置は、
制御部を備える情報処理装置であって、
前記制御部は、
１つ以上の住居施設を含むエリアにおける需要電力の第１予測値を取得し、
前記第１予測値に関する所定条件が満たされる場合、前記エリアの少なくとも一部の住民を住居施設から移動させる車両を配車する。

本開示の一実施形態に係るプログラムは、
情報処理装置に、
１つ以上の住居施設を含むエリアにおける需要電力の第１予測値を取得すること、及び
前記第１予測値に関する所定条件が満たされる場合、前記エリアの少なくとも一部の住民を住居施設から移動させる車両を配車することを実行させる。

本開示の一実施形態によれば、需要電力の削減に関する技術が改善される。

本開示の一実施形態に係るシステムの概略構成を示すブロック図である。 端末装置の概略構成を示すブロック図である。 情報処理装置の概略構成を示すブロック図である。 車両の概略構成を示すブロック図である。 情報処理装置の動作を示すフローチャートである。

以下、本発明の実施形態について説明する。

（実施形態の概要）
図１を参照して、本開示の一実施形態に係るシステム１の概要について説明する。システム１は、１つ以上の端末装置１０と、情報処理装置２０と、車両３０と、を備える。端末装置１０、情報処理装置２０、及び車両３０は、例えば移動体通信網及びインターネット等を含むネットワーク４０と通信可能に接続される。

端末装置１０は、あるエリア内に存在する住居施設に居住する当該エリアの住民が利用する任意の装置である。例えばスマートフォン、タブレット端末、ＰＣ（Personal Computer）、又はＨＥＭＳ（Home Energy Management System）専用端末等が、端末装置１０として採用可能である。住居施設は、一軒家、又は、アパートメント、マンション若しくは老人ホーム等の集合住宅であるが、これらに限られず、人が居住する任意の施設であってもよい。

情報処理装置２０は、例えばサーバ装置であるが、これに限られず任意のコンピュータであってもよい。車両３０は、例えばバス等の旅客自動車であるが、これに限られず人間が乗車可能な任意の車両であってもよい。車両３０は、例えばＳＡＥ（Society of Automotive Engineers）において定義されるレベル１乃至５等の自動運転が可能であってもよい。

車両３０は、１つ以上の住居施設を含むエリアの少なくとも一部の住民を住居施設から移動させる（すなわち、外出させる）ために用いられる。住民が外出することにより、住居施設における需要電力が削減される結果、当該エリア全体の需要電力が削減され得る。

まず、本実施形態の概要について説明し、詳細については後述する。情報処理装置２０は、１つ以上の住居施設を含むエリアにおける需要電力の第１予測値を取得する。そして情報処理装置２０は、第１予測値に関する所定条件が満たされる場合、当該エリアの少なくとも一部の住民を住居施設から移動させる車両３０を配車する。

このように、本実施形態によれば、対象とするエリアの需要電力の第１予測値に関する所定条件が満たされる場合に車両３０が配車される。例えば、第１予測値が所定の閾値以上である等、エリアの需要電力が比較的大きくなることが予想される場合に、車両３０が配車され得る。車両３０が配車されることによって、当該エリアの少なくとも一部の住民に対して、住居施設から移動する（すなわち、外出する）動機を与えることができる。上述したように、住民が外出することにより、住居施設における需要電力が削減され得る。したがって、住居施設における需要電力が削減される結果、当該エリア全体の需要電力が削減される蓋然性が向上する点で、需要電力の削減に関する技術が改善される。

次に、システム１の各構成について、詳細に説明する。

（端末装置の構成）
図２に示すように、端末装置１０は、通信部１１と、出力部１２と、入力部１３と、記憶部１４と、制御部１５と、を備える。

通信部１１は、ネットワーク４０に接続する１つ以上の通信インタフェースを含む。当該通信インタフェースは、例えば４Ｇ（4th Generation）及び５Ｇ（5th Generation）等の移動体通信規格に対応するが、これらに限られず、任意の通信規格に対応してもよい。本実施形態において、端末装置１０は、通信部１１及びネットワーク４０を介して情報処理装置２０と通信する。

出力部１２は、情報を出力してユーザに通知する１つ以上の出力装置を含む。当該出力装置は、例えば情報を映像で出力するディスプレイ、又は情報を音声で出力するスピーカ等であるが、これらに限られない。

入力部１３は、ユーザ入力を検出する１つ以上の入力装置を含む。当該入力装置は、例えば物理キー、静電容量キー、出力部１２のディスプレイと一体的に設けられたタッチスクリーン、音声入力を受け付けるマイク、又はカメラ等であるが、これらに限られない。

記憶部１４は、１つ以上のメモリを含む。本実施形態において「メモリ」は、例えば半導体メモリ、磁気メモリ、又は光メモリ等であるが、これらに限られない。記憶部１４に含まれる各メモリは、例えば主記憶装置、補助記憶装置、又はキャッシュメモリとして機能してもよい。記憶部１４は、端末装置１０の動作に用いられる任意の情報を記憶する。例えば、記憶部１４は、システムプログラム及びアプリケーションプログラム等を記憶してもよい。記憶部１４に記憶された情報は、例えば通信部１１を介してネットワーク４０から取得される情報で更新可能であってもよい。

制御部１５は、１つ以上のプロセッサ、１つ以上のプログラマブル回路、１つ以上の専用回路、又はこれらの組合せを含む。プロセッサは、例えばＣＰＵ（Central Processing Unit）若しくはＧＰＵ（Graphics Processing Unit）等の汎用プロセッサ、又は特定の処理に特化した専用プロセッサであるがこれらに限られない。プログラマブル回路は、例えばＦＰＧＡ（Field-Programmable Gate Array）であるがこれに限られない。専用回路は、例えばＡＳＩＣ（Application Specific Integrated Circuit）であるがこれに限られない。制御部１５は、端末装置１０全体の動作を制御する。

（情報処理装置の構成）
図３に示すように、情報処理装置２０は、通信部２１と、記憶部２２と、制御部２３と、を備える。

通信部２１は、ネットワーク４０に接続する１つ以上の通信インタフェースを含む。当該通信インタフェースは、例えば移動体通信規格、有線ＬＡＮ（Local Area Network）規格、又は無線ＬＡＮ規格に対応するが、これらに限られず、任意の通信規格に対応してもよい。本実施形態において、情報処理装置２０は、通信部２１及びネットワーク４０を介して端末装置１０及び車両３０と通信する。

記憶部２２は、１つ以上のメモリを含む。記憶部２２に含まれる各メモリは、例えば主記憶装置、補助記憶装置、又はキャッシュメモリとして機能してもよい。記憶部２２は、情報処理装置２０の動作に用いられる任意の情報を記憶する。例えば、記憶部２２は、システムプログラム、アプリケーションプログラム、データベース、及び地図情報等を記憶してもよい。記憶部２２に記憶された情報は、例えば通信部２１を介してネットワーク４０から取得される情報で更新可能であってもよい。

本実施形態において記憶部２２は、対象とするエリアの住民の情報を記憶する。住民の情報は、例えば健常者であるか否かを示す情報、住居施設の位置情報、及び住民が住居施設での利用を契約しているエネルギの種類（例えば、枯渇性エネルギ又は再生可能エネルギ等）を示す情報等を含むが、これらに限られず、住民に関する任意の情報を含んでもよい。住民の情報は、住民自身が操作する端末装置１０を介して情報処理装置２０に入力されてもよく、或いは住民の同意のもとオペレータによって入力されてもよい。

制御部２３は、１つ以上のプロセッサ、１つ以上のプログラマブル回路、１つ以上の専用回路、又はこれらの組合せを含む。制御部２３は、情報処理装置２０全体の動作を制御する。

（車両の構成）
図４に示すように、車両３０は、通信部３１と、測位部３２と、撮像部３３と、記憶部３４と、制御部３５と、を備える。

通信部３１は、ネットワーク４０に接続する１つ以上の通信インタフェースを含む。当該通信インタフェースは、例えば移動体通信規格に対応するが、これらに限られない。本実施形態において、車両３０は、通信部３１及びネットワーク４０を介して情報処理装置２０と通信する。

測位部３２は、車両３０の位置情報を取得する１つ以上の装置を含む。具体的には、測位部３２は、例えばＧＰＳに対応する受信機を含むが、これに限られず、任意の衛星測位システムに対応する受信機を含んでもよい。

撮像部３３は、１つ以上のカメラを含む。撮像部３３に含まれる各カメラは、例えば車外又は車内の被写体を撮像可能となるように車両３０に設けられてもよい。撮像部３３によって生成される画像は、例えば車両３０の自動運転制御に利用され得る。

記憶部３４は、１つ以上のメモリを含む。記憶部３４に含まれる各メモリは、例えば主記憶装置、補助記憶装置、又はキャッシュメモリとして機能してもよい。記憶部３４は、車両３０の動作に用いられる任意の情報を記憶する。例えば、記憶部３４は、システムプログラム、アプリケーションプログラム、及び組み込みソフトウェア等を記憶してもよい。記憶部３４に記憶された情報は、例えば通信部３１を介してネットワーク４０から取得される情報で更新可能であってもよい。

制御部３５は、１つ以上のプロセッサ、１つ以上のプログラマブル回路、１つ以上の専用回路、又はこれらの組合せを含む。制御部３５は、車両３０全体の動作を制御する。

（情報処理装置の動作フロー）
図５を参照して、情報処理装置２０の動作のフローについて説明する。当該動作は、概略として、需要電力の第１予測値に関する所定条件に含まれる第１条件及び第２条件が満たされる場合に、車両３０を配車する動作である。

ステップＳ１００：情報処理装置２０の制御部２３は、１つ以上の住居施設を含むエリアにおける需要電力の第１予測値を取得する。

第１予測値は、例えば現在時刻から所定時間経過した将来の時点における当該エリアの需要電力の予測値である。第１予測値の取得には、任意の手法が採用可能である。例えば、制御部２３は、通信部２１及びネットワーク４０を介して、スマートメータ又は外部サーバ等の機器から受信した需要電力の実績値に基づいて第１予測値を算出してもよく、或いは当該機器から第１予測値を直接受信してもよい。

ステップＳ１０１：制御部２３は、ステップＳ１００の第１予測値が閾値以上であるという第１条件が満たされるか否かを判定する。第１条件が満たされる（すなわち、第１予測値が閾値以上である）と判定された場合（ステップＳ１０１－Ｙｅｓ）、プロセスはステップＳ１０２に進む。一方、第１条件が満たされない（すなわち、第１予測値が閾値未満である）と判定された場合（ステップＳ１０１－Ｎｏ）、プロセスはステップＳ１０１を繰り返す。

なお、ステップＳ１０１の閾値は、任意に定められてもよい。例えば、制御部２３は、電力会社又はアグリゲータ等の事業者が管理する外部サーバから通信部２１及びネットワーク４０を介して受信したデマンドレスポンス信号に基づいて、閾値を決定してもよい。或いは、制御部２３は、例えばオペレータの入力に基づいて閾値を決定してもよい。

ステップＳ１０２：ステップＳ１０１で第１条件が満たされると判定された場合（ステップＳ１０１－Ｙｅｓ）、制御部２３は、当該エリアの少なくとも一部の住民を特定する。また制御部２３は、特定された住民の住居施設の位置に基づいて、車両３０の走行経路を決定する。

後述するように、本実施形態において車両３０は、ステップＳ１０２で特定された各住民の住居施設を経由して所定の非住居施設まで移動するオンデマンドバスとして機能する。情報処理装置２０によって特定された各住民は、自身の住居施設に到着した車両３０に乗車することにより、住居施設から所定の非住居施設まで車両３０で移動することができる。所定の非住居施設は、例えばショッピングモール、百貨店、又は図書館等の施設であるが、これらに限られず複数の人間を収容可能な任意の施設であってもよい。

住民の特定には、任意の手法が採用可能である。例えば、制御部２３は、エリアの住民のうち、住居施設で枯渇性エネルギを利用する住民を特定してもよい。具体的には、記憶部２２は、エリアの各住居施設で利用されるエネルギ（例えば、住民が住居施設での利用を契約しているエネルギ）が枯渇性エネルギであるか否かを示す情報を、住民の情報として予め記憶してもよい。或いは制御部２３は、電力会社又はアグリゲータ等の事業者が管理する外部サーバから通信部２１及びネットワーク４０を介して当該情報を受信してもよい。制御部２３は、当該情報に基づいて、住居施設で枯渇性エネルギを利用している住民を特定してもよい。かかる構成によれば、枯渇性エネルギを利用している住民に対して外出する動機を与えることができ、当該エリア全体で枯渇性エネルギの消費量が削減され得る。

或いは制御部２３は、エリアの住民の情報に基づいて各住民の外出コストを決定し、当該外出コストが閾値以上である住民を特定してもよい。外出コストは、住民が住居施設から移動する（すなわち、外出する）ためのコストである。換言すると、外出コストは、住民が外出する場合の負担の大きさを示す指標である。外出コストが高い住民ほど、外出する際の住民の負担が大きい。具体的には、制御部２３は、健常者である住民の外出コストよりもハンディキャップを有する住民の外出コストが高くなるように、各住民の外出コストを決定してもよい。或いは制御部２３は、住居施設から、上述のようにオンデマンドバスとして機能する車両３０の目的地である所定の非住居施設までの距離が長い住民ほど外出コストが高くなるように、各住民の外出コストを決定してもよい。或いは制御部２３は、住居施設から当該非住居施設まで車両３０を利用せずに移動する場合の金銭的費用（例えば、住居施設から所定の非住居施設までタクシーで移動する場合の運賃等）が高い住民ほど外出コストが高くなるように、各住民の外出コストを決定してもよい。かかる構成によれば、外出コストが比較的高い住民（すなわち、外出する場合の負担が比較的大きい住民）に対して外出する動機を与えることができ、当該エリア全体の需要電力が削減される蓋然性が向上する。

当該エリアの少なくとも一部の住民が特定されると、制御部２３は、車両３０が特定された各住民の住居施設を経由して所定の非住居施設まで移動するように、車両３０の走行経路を決定する。具体的には、制御部２３は、車両３０が待機している地点を出発地点とし、特定された各住民の住居施設を経由地点とし、所定の非住居施設を目的地とする経路探索処理を実行することにより、車両３０の走行経路を決定してもよい。しかしながら走行経路の決定には、当該例に限られず、任意の手法が採用可能である。

ステップＳ１０３：制御部２３は、当該エリアにおける需要電力の第２予測値を取得する。

第２予測値は、例えば車両３０が配車されたと仮定した場合において、現在時刻から所定時間経過した将来の時点における当該エリアの需要電力の予測値である。したがって、ステップＳ１００の第１予測値は、車両３０が配車されない場合における需要電力の予測値であるのに対して、ステップＳ１０３の第２予測値は、車両３０が配車された場合における需要電力の予測値である。具体的には、制御部２３は、ステップＳ１００の第１予測値に対して、ステップＳ１０２で特定された各住民の住居施設の需要電力を減算するとともに、ステップＳ１０２で決定された走行経路に沿って車両３０が移動するために必要な電力を加算することによって、第２予測値を算出してもよい。しかしながら第２予測値の取得には、当該例に限られず、任意の手法が採用可能である。

ステップＳ１０４：制御部２３は、ステップＳ１００の第１予測値よりもステップＳ１０３の第２予測値の方が小さいという第２条件が満たされるか否かを判定する。第２条件が満たされる（すなわち、第１予測値よりも第２予測値の方が小さい）と判定された場合（ステップＳ１０４－Ｙｅｓ）、プロセスはステップＳ１０５に進む。一方、第２条件が満たされない（すなわち、第２予測値が第１予測値以上である）と判定された場合（ステップＳ１０４－Ｎｏ）、プロセスは終了する。

ここで第２条件は、第１予測値よりも第２予測値の方が小さく、且つ、第１予測値と第２予測値との差が閾値以上であるという条件であってもよい。

ステップＳ１０５：ステップＳ１０４で第２条件が満たされると判定された場合（ステップＳ１０４－Ｙｅｓ）、制御部２３は、エリアの少なくとも一部の住民を住居施設から移動させる車両３０を配車する。

本実施形態では、制御部２３は、ステップＳ１０２で特定された各住民を住居施設から移動させる車両３０を配車する。具体的には、制御部２３は、ステップＳ１０２で決定された走行経路と、ステップＳ１０２で特定された各住民の住居施設の位置情報と、含む信号を送信することによって、車両３０を配車する。当該信号は、例えば通信部２１及びネットワーク４０を介して車両３０へ送信されてもよく、或いは車両３０を管理する事業者のコンピュータへ送信されてもよい。車両３０は、当該信号に基づいて、各住民の住居施設を経由して所定の非住居施設に向かうように走行を開始する。ここで制御部２３は、通信部２１及びネットワーク４０を介して、ステップＳ１０２で特定された各住民の端末装置１０に、車両３０が配車されることを示す情報を送信してもよい。各住民は、端末装置１０を用いて当該情報を確認することにより、車両３０が配車されることを認識し得る。

以上述べたように、本実施形態に係る情報処理装置２０は、１つ以上の住居施設を含むエリアにおける需要電力の第１予測値を取得する。そして情報処理装置２０は、第１予測値に関する所定条件が満たされる場合、当該エリアの少なくとも一部の住民を住居施設から移動させる車両３０を配車する。

かかる構成によれば、対象とするエリアの需要電力の第１予測値に関する所定条件が満たされる場合に車両３０が配車される。例えば、第１予測値が所定の閾値以上である等、エリアの需要電力が比較的大きくなることが予想される場合に、車両３０が配車され得る。車両３０が配車されることによって、当該エリアの少なくとも一部の住民に対して外出する動機を与えることができる。上述したように、住民が外出することにより、住居施設における需要電力が削減され得る。したがって、住居施設における需要電力が削減される結果、当該エリア全体の需要電力が削減される蓋然性が向上する点で、需要電力の削減に関する技術が改善される。

本発明を諸図面及び実施例に基づき説明してきたが、当業者であれば本開示に基づき種々の変形及び改変を行ってもよいことに注意されたい。したがって、これらの変形及び改変は本発明の範囲に含まれることに留意されたい。例えば、各構成部又は各ステップ等に含まれる機能等は論理的に矛盾しないように再配置可能であり、複数の構成部又はステップ等を１つに組み合わせたり、或いは分割したりすることが可能である。

例えば、上述した実施形態において情報処理装置２０が実行する一部又は全部の動作を、端末装置１０及び車両３０の少なくとも一方に実行させてもよい。また、情報処理装置２０が実行する動作を、互いに通信可能な複数のコンピュータに分散して実行させてもよい。

また、上述した実施形態において、エリアにおける需要電力の第１予測値に関する所定条件が、第１条件及び第２条件の両方を含む例について説明した。しかしながら、当該所定条件は第２条件を含まなくてもよい。かかる場合、例えば図５に示されるステップＳ１０３及びＳ１０４は省略されてもよい。具体的には、ステップＳ１０２においてエリアの少なくとも一部の住民が特定され、且つ車両３０の走行経路が決定されると、プロセスはステップＳ１０５に進む。ステップＳ１０５において、情報処理装置２０の制御部２３は、ステップＳ１０２で特定された各住民を住居施設から移動させる車両３０を配車する。

また、上述した実施形態において、車両３０が、図５に示されるステップＳ１０２で特定された各住民の住居施設を経由して所定の非住居施設まで移動するオンデマンドバスとして機能する例について説明した。しかしながら、車両３０が規定の走行経路に沿って所定の非住居施設まで移動するシャトルバスとして機能してもよい。かかる場合、例えば図５に示されるステップＳ１０２は省略されてもよい。具体的には、ステップＳ１０１において第１条件が満たされると判定された場合（ステップＳ１０１－Ｙｅｓ）、プロセスはステップＳ１０３に進む。ステップＳ１０３において、情報処理装置２０の制御部２３は、例えばステップＳ１００の第１予測値に対して、ステップＳ１０２で特定された各住民の住居施設の需要電力を減算するとともに、車両３０が規定の走行経路にそって所定の非住居施設まで移動するために必要な電力を加算することによって、第２予測値を算出してもよい。

さらに、図５に示されるステップＳ１０２～Ｓ１０４が省略されてもよい。具体的には、ステップＳ１０１において第１条件が満たされると判定された場合（ステップＳ１０１－Ｙｅｓ）、プロセスはステップＳ１０５に進む。ステップＳ１０５において、情報処理装置２０の制御部２３は、例えば規定の走行経路に沿って所定の非住居施設まで移動するシャトルバスとして機能する車両３０を配車してもよい。

また、上述した実施形態において、情報処理装置２０が、図５に示されるステップＳ１０２においてエリアの少なくとも一部の住民を特定する例について説明した。ここで情報処理装置２０は、例えばエリアの住民に対して募集を実施し、当該募集に応募した各住民を特定してもよい。具体的には、情報処理装置２０の制御部２３は、通信部２１及びネットワーク４０を介して端末装置１０へ、車両３０の配車を希望する住民を募集するメッセージを送信する。ここで、当該メッセージの送信先は、エリアの各住民の端末装置１０であってもよく、上述したように住居施設で枯渇性エネルギを利用する各住民の端末装置１０であってもよく、或いは外出コストが閾値以上である各住民の端末装置１０であってもよい。端末装置１０の制御部１５は、当該募集に応募する住民によって所定の操作が実施されると、当該住民が応募することを示す情報を情報処理装置２０へ送信する。そして情報処理装置２０の制御部２３は、当該募集に対して応募した各住民を特定する。かかる構成によれば、ステップＳ１０２で特定された各住民が車両３０を利用して外出する蓋然性が向上する。

また、上述した実施形態において、情報処理装置２０は、エリアの需要電力の第１予測値に基づいて、配車する車両３０の運賃を決定してもよい。例えば、情報処理装置２０の制御部２３は、第１予測値が大きいほど車両３０の運賃を低額にしてもよい。制御部２３は、第１予測値が所定の参照値以上である場合は車両３０の運賃をゼロにしてもよい。かかる構成によれば、第１予測値が比較的大きい場合に、車両３０を利用して外出する強い動機を住民に対して与えることができる。

また、例えば汎用のコンピュータを、上述した実施形態に係る情報処理装置２０として機能させる実施形態も可能である。具体的には、上述した実施形態に係る情報処理装置２０の各機能を実現する処理内容を記述したプログラムを、コンピュータのメモリに格納し、コンピュータのプロセッサによって当該プログラムを読み出して実行させる。したがって、本実施形態に係る発明は、プロセッサが実行可能なプログラム、又は当該プログラムを記憶する非一時的なコンピュータ可読媒体としても実現可能である。

１ システム
１０ 端末装置
１１ 通信部
１２ 出力部
１３ 入力部
１４ 記憶部
１５ 制御部
２０ 情報処理装置
２１ 通信部
２２ 記憶部
２３ 制御部
３０ 車両
３１ 通信部
３２ 測位部
３３ 撮像部
３４ 記憶部
３５ 制御部
４０ ネットワーク

Claims (14)

1. 情報処理装置が実行する方法であって、
   １つ以上の住居施設を含むエリアにおける需要電力の第１予測値を取得すること、
   前記エリアの少なくとも一部の住民を前記住居施設から移動させる車両が配車されたと仮定した場合における前記需要電力の第２予測値を取得すること、及び
   前記第１予測値が閾値以上であるという第１条件及び前記第１予測値よりも前記第２予測値の方が小さいという第２条件が満たされる場合、前記車両を配車すること
   を含む、方法。
2. 請求項１に記載の方法であって、
   前記少なくとも一部の住民は、前記エリアの住民のうち住居施設で枯渇性エネルギを利用する住民を含む、方法。
3. 請求項１又は２に記載の方法であって、
   前記少なくとも一部の住民は、前記エリアの住民のうち住居施設から移動するためのコストが閾値以上である住民を含む、方法。
4. 請求項１から３の何れか一項に記載の方法であって、
   前記少なくとも一部の住民の住居施設の位置に基づいて、前記車両の走行経路を決定することを更に含む、方法。
5. 請求項１から４の何れか一項に記載の方法であって、
   前記車両は、前記少なくとも一部の住民を住居施設から所定の非住居施設へ移動させる前記車両である、方法。
6. 制御部を備える情報処理装置であって、
   前記制御部は、
   １つ以上の住居施設を含むエリアにおける需要電力の第１予測値を取得し、
   前記エリアの少なくとも一部の住民を前記住居施設から移動させる車両が配車されたと仮定した場合における前記需要電力の第２予測値を取得し、
   前記第１予測値が閾値以上であるという第１条件及び前記第１予測値よりも前記第２予測値の方が小さいという第２条件が満たされる場合、前記車両を配車する、情報処理装置。
7. 請求項６に記載の情報処理装置であって、
   前記少なくとも一部の住民は、前記エリアの住民のうち住居施設で枯渇性エネルギを利用する住民を含む、情報処理装置。
8. 請求項６又は７に記載の情報処理装置であって、
   前記少なくとも一部の住民は、前記エリアの住民のうち住居施設から移動するためのコストが閾値以上である住民を含む、情報処理装置。
9. 請求項６から８の何れか一項に記載の情報処理装置であって、
   前記制御部は、前記少なくとも一部の住民の住居施設の位置に基づいて、前記車両の走行経路を決定する、情報処理装置。
10. 請求項６から９の何れか一項に記載の情報処理装置であって、
    前記車両は、前記少なくとも一部の住民を住居施設から所定の非住居施設へ移動させる前記車両である、情報処理装置。
11. 情報処理装置に、
    １つ以上の住居施設を含むエリアにおける需要電力の第１予測値を取得すること、
    前記エリアの少なくとも一部の住民を前記住居施設から移動させる車両が配車されたと仮定した場合における前記需要電力の第２予測値を取得すること、及び
    前記第１予測値が閾値以上であるという第１条件及び前記第１予測値よりも前記第２予測値の方が小さいという第２条件が満たされる場合、前記車両を配車すること
    を実行させる、プログラム。
12. 請求項１１に記載のプログラムであって、
    前記少なくとも一部の住民は、前記エリアの住民のうち住居施設で枯渇性エネルギを利用する住民を含む、プログラム。
13. 請求項１１又は１２に記載のプログラムであって、
    前記少なくとも一部の住民は、前記エリアの住民のうち住居施設から移動するためのコストが閾値以上である住民を含む、プログラム。
14. 請求項１１から１３の何れか一項に記載のプログラムであって、
    前記情報処理装置に、前記少なくとも一部の住民の住居施設の位置に基づいて、前記車両の走行経路を決定することを更に実行させる、プログラム。

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